கார்களில் கிராஸ்ஓவர் மற்றும் எஸ்யூவி என்றால் என்ன?

கிராஸ்ஓவர் என்பது இன்று வாங்குபவர்களிடையே அதிக தேவை உள்ள கார்களின் வகை.

ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு பிரபலமான வாகன உற்பத்தியாளரும் இந்த வகை காரை அதன் வரிசையில் சேர்க்க முயற்சிக்கின்றனர். இருப்பினும், கிராஸ்ஓவர் என்றால் என்ன என்பதற்கு எந்த ஒரு வரையறையும் இல்லை. ஹேட்ச்பேக்குகள் அல்லது செடான்களுடன் எல்லாம் தெளிவாக இருந்தால், இன்று பல வகையான கார்கள் கிராஸ்ஓவர் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்கோடா ஃபேபியா ஸ்கவுட், ரெனால்ட் சாண்டெரோ ஸ்டெப்வே, நிசான் ஜூக் போன்ற மாடல்களை ஒப்பிடுவது போதுமானது - அவை அனைத்தும் இந்த வகையைச் சேர்ந்தவை. காரின்:

• ஸ்கோடா ஃபேபியா ஸ்கவுட் மற்றும் ரெனால்ட் சாண்டெரோ ஸ்டெப்வே ஆகியவை ஹேட்ச்பேக்குகளின் ஆஃப்-ரோட் பதிப்புகள், போலி-கிராஸ்ஓவர்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன;
• நிசான் ஜூக் என்பது நிசான் மைக்ரா ஹேட்ச்பேக் இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு மினி கிராஸ்ஓவர் ஆகும்.

அதாவது, எளிமையான சொற்களில், கிராஸ்ஓவர் என்பது ஹேட்ச்பேக், ஸ்டேஷன் வேகன் அல்லது மினிவேனின் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பதிப்பாகும், இது நகரத்தில் மட்டுமல்ல, லைட் ஆஃப் ரோட்டிலும் ஓட்டுவதற்கு ஏற்றது.

நீங்கள் ஒரு SUV உடன் ஒரு கிராஸ்ஓவரை குழப்பக்கூடாது என்றாலும், ஒரு ஆல்-வீல்-டிரைவ் கிராஸ்ஓவர் கூட ஒரு SUV சிக்கல்கள் இல்லாமல் கையாளக்கூடிய வழிகளில் செல்ல முடியாது.

அமெரிக்க வகைப்பாட்டின் படி, குறுக்குவழிகள் CUV - கிராஸ்ஓவர் பயன்பாட்டு வாகனம் என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, இது குறுக்கு நாடு வாகனமாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. இது SUV மற்றும் ஹேட்ச்பேக்குகளுக்கு இடையேயான நடுத்தர இணைப்பு. SUV கார்களின் ஒரு வகுப்பும் உள்ளது - ஸ்போர்ட் யூட்டிலிட்டி வாகனம், இதில் குறுக்குவழிகள் மற்றும் SUVகள் இரண்டையும் சேர்க்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக, பெஸ்ட்செல்லர் ரெனால்ட் டஸ்டர் ஒரு சிறிய குறுக்குவழி SUV ஆகும், மேலும் இது SUV வகுப்பைச் சேர்ந்தது, அதாவது, இது எந்த நகர்ப்புற குறுக்குவழிக்கும் முரண்பாடுகளைக் கொடுக்கும்.

நீங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு பல்வேறு வகைப்பாடுகள் மற்றும் விதிமுறைகளை ஆராயலாம். கிராஸ்ஓவர்கள் மற்றும் SUV களுக்கு இடையே உள்ள முக்கிய வேறுபாடுகளை சுட்டிக்காட்ட முயற்சிப்போம், இதன் மூலம் நீங்கள் இந்த சிக்கலை எளிதாக சமாளிக்க முடியும்.

SUV கண்டிப்பாக இருக்க வேண்டும்:

• நான்கு சக்கர டிரைவ், டவுன்ஷிஃப்ட், சென்டர் டிஃபெரன்ஷியல்;
• உயர் தரை அனுமதி - குறைந்தது 200 மில்லிமீட்டர்கள்;
• சட்ட அமைப்பு - பிரேம் கேரியர் அமைப்பு ஒரு SUV இன் முக்கிய அம்சமாகும், மேலும் உடல் மற்றும் அனைத்து முக்கிய அலகுகளும் ஏற்கனவே இந்த சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன;
• வலுவூட்டப்பட்ட இடைநீக்கம், நீடித்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள், கடினமான ஆஃப்-ரோடு நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது.

உடலின் அதிகரித்த அளவை நீங்கள் அழைக்கலாம், ஆனால் இது ஒரு முன்நிபந்தனை அல்ல - UAZ- தேசபக்தர், இது பட்ஜெட் வகுப்பைச் சேர்ந்தது என்றாலும், ஒப்பீட்டளவில் மிதமான அளவைக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​உண்மையான SUV ஆகும். UAZ, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, American Hummer அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம் - இவை உண்மையான ஆஃப்-ரோடு வாகனங்களின் எடுத்துக்காட்டுகள்.

இப்போது அவற்றைப் பற்றிப் பார்ப்போம்

நான்கு சக்கர இயக்கி - சில மாடல்களில் உள்ளது, அது நிரந்தரமாக இல்லை. ஒரு கிராஸ்ஓவர் ஒரு நகர கார் மற்றும் நகரத்தில் ஆல்-வீல் டிரைவ் குறிப்பாக தேவையில்லை. நான்கு சக்கர இயக்கி இருந்தால், குறைப்பு கியர் அல்லது சென்டர் டிஃபெரென்ஷியல் இல்லாமல் இருக்கலாம், அதாவது கூடுதல் அச்சு குறுகிய காலத்திற்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும்.

கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ஹேட்ச்பேக்குகளை விட அதிகமாக உள்ளது, சராசரி மதிப்பு 20 மில்லிமீட்டர் வரை உள்ளது, அத்தகைய அனுமதியுடன், நீங்கள் உடலின் வடிவவியலை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், மேலும் நீங்கள் இன்னும் தடைகளை ஓட்ட முடிந்தால், நீங்கள் மிகவும் எளிதாக "உங்கள் வயிற்றில் உட்கார்ந்து" ஆஃப் ரோடு, ஏனெனில் சாய்வு கோணம் போதுமானதாக இல்லை, மலைகள் சவாரி மற்றும் ஏறும் எடுக்க.

அத்தகைய கார்களில், இது முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சட்ட அமைப்பு அல்ல, ஆனால் ஒரு சுமை தாங்கும் உடல் - அதாவது, உடல் ஒரு சட்டத்தின் செயல்பாட்டைச் செய்கிறது அல்லது அதனுடன் இறுக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய வடிவமைப்பு நகரத்திற்கு ஏற்றது என்பது தெளிவாகிறது, ஆனால் நீங்கள் ஒரு பிரேம்லெஸ் ஆஃப்-ரோட்டில் வெகுதூரம் செல்ல முடியாது.

வலுவூட்டப்பட்ட இடைநீக்கம் - நிச்சயமாக, இது செடான் அல்லது ஹேட்ச்பேக்குகளை விட வலிமையானது, ஆனால் குறுகிய இடைநீக்கப் பயணம் ஆஃப்-ரோடு பயன்பாட்டிற்கு நல்லதல்ல. டிரைவர்கள் மத்தியில், மூலைவிட்ட தொங்கும் போன்ற ஒரு விஷயம் உள்ளது - புடைப்புகள் மீது வாகனம் ஓட்டும் போது ஒரு சக்கரம் காற்றில் தொங்க முடியும். இந்த சூழ்நிலையை சமாளிக்க ஜீப்பில் போதுமான சஸ்பென்ஷன் பயணம் உள்ளது, அதே நேரத்தில் கிராஸ்ஓவரை ஒரு கேபிள் மூலம் இழுக்க வேண்டும்.

மிகவும் பிரபலமான பிரதிநிதிகள்: டொயோட்டா RAV4, மெர்சிடிஸ் ஜிஎல்கே-வகுப்பு, வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான், மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர், நிசான் காஷ்காய், ஓப்பல் மொக்கா, ஸ்கோடா எட்டி.

குறுக்குவழிகளின் வகைகள்

நீங்கள் அவற்றை பல்வேறு அளவுகோல்களின்படி பிரிக்கலாம், ஆனால் அவை வழக்கமாக அளவைப் பொறுத்து வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன:

• மினி;
• கச்சிதமான;
• நடுத்தர அளவிலான;
• முழு அளவு.

இன்று நகரங்களில் மினிகள் மிகவும் பொதுவானவை, ஏனென்றால் அவை குறுகிய தெருக்களில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு ஏற்றது, மேலும் அவற்றின் விலை மிகவும் தடைசெய்யப்படவில்லை, எனவே பல வாங்குபவர்கள் பொருத்தப்பட்ட ஆட்டோபான்களில் பயணிக்கவும் எப்போதாவது சாலைக்கு வெளியே செல்லவும் அவற்றைத் தேர்வு செய்கிறார்கள்.

Nissan Juke, Volkswagen Cross Polo, Opel Mokka, Renault Sandero Stepway, Lada Kalina Cross ஆகியவை மினி கிராஸ்ஓவர்களுக்கான பிரதான எடுத்துக்காட்டுகள்.

Chery Tiggo, KIA Sportage, Audi Q3, Subaru Forester, Renault Duster ஆகியவை சிறிய குறுக்குவழிகள்.

Mercedes M-class, KIA Sorento, VW Touareg - நடுத்தர அளவு.

Toyota Highlander, Mazda CX-9 - முழு அளவு.

"SUV" என்ற பெயரை நீங்கள் அடிக்கடி கேட்கலாம். SUVகள் பொதுவாக முன்-சக்கர இயக்கி குறுக்குவழிகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

நன்மை தீமைகள்

இந்த வகை கார் ஒரு SUV ஐ ஒத்திருக்கிறது என்ற போதிலும், அவை மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன. இதை எப்படி விளக்க முடியும்? முதலில், சக்தி வாய்ந்த எல்லாவற்றிற்கும் அன்பு. RAV நான்காவது அல்லது நிசான் பீட்டில் பெண்கள் மத்தியில் இவ்வளவு தேவை இருப்பது ஒன்றும் இல்லை - அத்தகைய கார்கள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி சிறிய ஹேட்ச்பேக்குகள் மற்றும் மதிப்புமிக்க செடான்களில் தனித்து நிற்கும். இப்போது, ​​​​சீனா கிராஸ்ஓவர் உற்பத்தியில் பிடியில் இருக்கும்போது, ​​​​இந்த வகை மலிவான கார்களின் வருகையை நிறுத்துவது கடினம் (மேலும் சில லிஃபான் எக்ஸ் -60 ஒரு செவி நிவாவைக் கூட ஒரு மலையில் ஓட்ட முடியாது என்பதை யாரும் கவலைப்படுவதில்லை. அல்லது டஸ்டர் சிரமம் இல்லாமல் எடுக்கலாம் ).

pluses ஒரு விசாலமான உள்துறை அடங்கும், கீழே சேதப்படுத்தும் பயம் இல்லாமல் தடைகள் மூலம் ஓட்டும் திறன். லேசான ஆஃப்-ரோட்டில், நீங்கள் கவனமாக ஓட்ட வேண்டும், குறிப்பாக குளிர்காலத்தில், சாலைகள் பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும் போது - உங்கள் வலிமையைக் கணக்கிட முடியாது மற்றும் மிகவும் ஆழமாக மூழ்கிவிட முடியாது.

இந்த கார்களின் தீமைகளில் அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு அடங்கும், இருப்பினும் நீங்கள் மினி மற்றும் கச்சிதமாக எடுத்துக் கொண்டால், அவை வகுப்பு B கார்களைப் போலவே பயன்படுத்துகின்றன. சரி, கிராஸ்ஓவர்களுக்கான விலைகள் அதிகம் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள்.

ஏற்றுகிறது…