கார் மறுவிற்பனையில் நீங்கள் எப்படி, எவ்வளவு சம்பாதிக்கலாம்

பணம் சம்பாதிப்பதற்காக கார்களை வாங்குவது மற்றும் மறுவிற்பனை செய்வதில் பணம் சம்பாதிப்பது தொடர்பான பலருக்கு மிகவும் சுவாரஸ்யமான தகவல்களை தளத்தின் அனைத்து வாசகர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள முடிவு செய்தேன். விற்பனையாளர்களின் எழுத்துகள் மற்றும் மறுபரிசீலனைகள் இல்லை - எனது தனிப்பட்ட அனுபவம் மட்டுமே.

சில மாதங்களுக்கு முன்பு, எனது நண்பர் ஒருவருடன், குறைந்த பட்சம் சம்பாதித்து, லாபம் ஈட்டும் இந்த முறையின் சாராம்சத்தில் இறங்குவதற்காக கார்களை மறுவிற்பனை செய்ய முடிவு செய்தோம். இந்த கட்டத்தில், இந்த பகுதியில் எங்களுக்கு எந்த அனுபவமும் இல்லை என்பதை நான் உங்களுக்கு எச்சரிக்க விரும்புகிறேன், முதலில் நாங்கள் மலிவான ஒன்றை எடுக்க முடிவு செய்தோம், அதனால் தோல்வி ஏற்பட்டால் எங்களுக்கு அதிக பணம் கிடைக்காது. கீழே நான் ஒரு காரைக் கண்டுபிடித்து மதிப்பிடுவதற்கான முறையை இன்னும் விரிவாக விவரிக்க முயற்சிப்பேன், அத்துடன் எல்லாவற்றையும் குறிப்பாக எடுத்துக்காட்டுகளுடன் விவரிக்கிறேன்.

கார் வாங்குவதற்கான நல்ல விருப்பங்களை எங்கே தேடுவது?

கார்களை வாங்குவதற்கும் விற்பதற்கும் இன்றைய சலுகைகளில் சிங்கப் பங்கு இணையத்தில் இருப்பதால், உங்கள் தேடலை இங்கிருந்து தொடங்க முடிவு செய்யப்பட்டது. அனைத்து உள்ளூர் விளம்பரத் தளங்களையும் பகுப்பாய்வு செய்வது முதல் படியாகும்.

மேலும், AUTO.RU மற்றும் AVITO போன்ற வாகனத் துறையில் இணைய வணிகத்தின் ராட்சதர்களைப் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள். இந்த ஆதாரங்களில்தான் நீங்கள் மிகவும் பயனுள்ள விருப்பங்களைக் காணலாம்.

AUTO.RU இல் உள்ள கார்கள் Avito ஐ விட சற்று அதிக விலை கொண்டவை என்று தனிப்பட்ட அனுபவத்திலிருந்து என்னால் சொல்ல முடியும். இரண்டாவது தளத்திற்கு ஆதரவாக இன்னும் ஒரு பிளஸ் - அங்கு விற்கப்படும் கார்களின் எண்ணிக்கை மிகப் பெரியது. எனவே பொருத்தமான விருப்பத்தைத் தேடும்போது இதைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு. இதன் விளைவாக, எங்கள் குறுகிய தேடலின் விளைவாக, AVITO இல் வாங்குவதற்கு ஒரு சிறந்த விருப்பம் கிடைத்தது.

அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் கார்கள் குறிப்பிடத்தக்க அல்லது சிறிய சேதத்துடன் விற்கப்படுகின்றன என்பதையும், காரை மறுவிற்பனை செய்வதற்கு முன்பு சரி செய்யப்பட வேண்டும் என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பெரும்பாலும், பற்கள், கீறல்கள் மற்றும் பிற பிழைகளுடன் வெளிப்புற சேதமடைந்த கார்கள் உள்ளன, ஆனால் அது இருப்பது நல்லது. ஓவியம் இல்லாமல் பற்களை அகற்றுதல் மேலும் சேதமடைந்த பகுதி முழுவதையும் மீண்டும் வர்ணம் பூசுவதை விட மிகக் குறைவான செலவாகும்.

ஒப்பந்தம் #1 - ஆடி 100 வாங்கவும்

நாங்கள் வாங்கிய முதல் கார் கார்பூரேட்டர் எஞ்சினுடன் கூடிய பழைய 100 ஆடி 1986 ஆகும். பாடிவொர்க் மற்றும் எஞ்சின் மற்றும் பவர் ஸ்டீயரிங் போன்ற சில அடிப்படை அலகுகளில் கார் சராசரி நிலையில் இருந்தது.

உடல் உழைப்பைப் பொறுத்தவரை, இரண்டு முக்கிய சிக்கல்கள் இருந்தன:

1. முதலில் முன் வலது கண்ணாடியில் கை அளவு துளை இருந்தது. எனது நண்பருக்கு நன்றி, பழுதுபார்க்கும் அறிகுறிகளின்றி எல்லாம் முடிந்தது. அவரது நண்பர், ஒரு பழக்கமான வெல்டர், எல்லாவற்றையும் சிறந்த முறையில் செய்தார்.
2. இரண்டாவது பிரச்சனை என்னவென்றால், வலது பின்புற ஃபெண்டர் கீழே அழுகியிருக்கிறது. இது பற்றவைக்கப்பட்டது மற்றும் நடைமுறையில் பழுதுபார்ப்பு அறிகுறிகள் எதுவும் இல்லை, குறிப்பாக ப்ரைமிங் மற்றும் பெயிண்ட் பிறகு, வீட்டில் கூட.

இப்போது இயந்திரத்திற்கு. அவர் ஏற்கனவே மிகவும் சோர்வாக இருந்தார். ஏனெனில் எண்ணெய் நுகர்வு 2 கிலோமீட்டருக்கு 500 லிட்டருக்கு மேல் இருந்தது. பிஸ்டன் மோதிரங்கள் மட்டும் தேய்ந்து போயின, ஆனால் சிலிண்டர் தலையின் பகுதிகள், அதாவது வால்வு வழிகாட்டிகள். நாங்கள் அதை சரிசெய்யவில்லை, விற்பனையின் போது இதைப் பற்றி சாத்தியமான வாங்குபவருக்கு நாங்கள் சொன்னோம்.

இதன் விளைவாக, பின்வரும் படம் போன்ற ஒன்றைப் பெற்றோம்:

• கொள்முதல் தொகை 27 ரூபிள் ஆகும்
• வெல்டிங் மற்றும் பெயிண்டிங்கிற்கான மொத்த செலவுகள், அத்துடன் இயந்திரத்தை வெளிப்புற மற்றும் உள் ஒழுங்குக்கு கொண்டு வருவது 3 ரூபிள் ஆகும்.
• கார் ஒரு வாரத்தில் விற்கப்பட்டது, மற்றும் ஒப்பந்தம் சரியாக 50 ரூபிள் ஆகும். இந்த இயந்திரத்தில் 000 ரூபிள் நிகர லாபம் சம்பாதித்தோம் என்று கணக்கிடுவது கடினம் அல்ல என்று நினைக்கிறேன். ஒவ்வொருவருக்கும் 20 ஆயிரம் சமம்.

விற்பனை எண். 2 - வோல்கா GAZ 3110 1998 வெளியீடு

திட்டம் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதால் நான் இங்கே விரிவாகப் பேச மாட்டேன். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், மலிவான காரைக் கண்டுபிடித்து அதை அதிக விலைக்கு விற்பது. வோல்கா அனைத்து அழுகிய நிலையில் இருந்தது, ஆனால் இயந்திரம், அச்சு மற்றும் கியர்பாக்ஸ் சிறந்த நிலையில் இருந்தது. உள்ளூர் தகவல்தொடர்பு மூலம் இந்த காரை 13 ரூபிள் வாங்கினோம்.

நாங்கள் ஒப்பனை பழுதுபார்ப்பதற்காக 1000 ரூபிள் செலவழித்தோம், 20 நாட்களுக்குப் பிறகு அதை 25 ரூபிள்களுக்கு விற்றோம். இந்த ஒப்பந்தத்தில் நாங்கள் 000 ரூபிள் சம்பாதித்தோம் என்பதை நீங்களே கணக்கிடலாம். எதுவுமே பழுதுபடவில்லை, அதிக நேரம் எடுக்கவில்லை என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, இது ஒரு நல்ல முடிவு.

நீங்கள் கார்களின் மறுவிற்பனையில் பணம் சம்பாதிக்கத் தொடங்க விரும்பினால், ஒரு விதியைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு. நீங்கள் அதிக விலைக்கு விற்கக்கூடிய மலிவான விருப்பங்களைத் தேட வேண்டும். அதாவது, குறைந்தபட்சம் தோராயமாக போதுமான அளவு நிலைமையை மதிப்பிடுங்கள். விலையுயர்ந்த கார்களையோ அல்லது சராசரி செலவையோ வாங்கக் கூடிய ஒரு "முட்டாள்" இருப்பார் என்ற எதிர்பார்ப்பில் நீங்கள் எடுக்கக்கூடாது.