மேலும் சிக்கனமாக ஓட்டுவது எப்படி
இயந்திரத்தின் இயந்திர பண்புகளை மேம்படுத்தவும், எரிபொருள் நுகர்வு பல பத்து சதவிகிதம் வரை குறைக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்ட பல "பரபரப்பான" மருந்துகள் மற்றும் சாதனங்கள் சந்தையில் உள்ளன! நிபுணர்கள் அவர்களைப் பற்றி என்ன நினைக்கிறார்கள்?
இயந்திரத்தின் இயந்திர பண்புகளை மேம்படுத்தவும், எரிபொருள் நுகர்வு பல பத்து சதவிகிதம் வரை குறைக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்ட பல "பரபரப்பான" மருந்துகள் மற்றும் சாதனங்கள் சந்தையில் உள்ளன! நிபுணர்கள் அவர்களைப் பற்றி என்ன நினைக்கிறார்கள்? 
எரிபொருளின் விலைகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், சேமிப்பதற்கான நமது இயல்பான நாட்டம் எரிச்சலூட்டுகிறது, அதனால்தான் சில ஓட்டுநர்கள் தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்த தயாராக உள்ளனர், இது எளிமையான மற்றும் மலிவான வழியில், செயல்திறன், சக்தி மற்றும் பெரும்பாலானவற்றின் அடிப்படையில் எங்கள் காரை "சிறந்ததாக" மாற்ற வேண்டும். முக்கியமாக, எரிபொருள் பயன்பாட்டை குறைக்க வேண்டும். ஆட்டோமோட்டிவ் ஆக்சஸெரீஸ் சந்தையானது, காந்தமாக்கிகள், செராமைசர்கள்® மற்றும் அதிகம் அறியப்படாத HHO கேஸ் ஜெனரேட்டர்கள் போன்றவற்றை வழங்கும் பட்ஜெட் உணர்வுள்ள வாகன ஓட்டிகளின் உதவியுடன் வருகிறது.
முந்தையது, மிகப்பெரிய போலந்து விநியோகஸ்தர்களில் ஒருவரின் வணிகத் தகவலின்படி, “எஞ்சின் சக்தி மற்றும் இயக்கவியலை அதிகரிக்கும் போது எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கிறது. எரிவாயு நிறுவல்கள் மற்றும் கார்களில், அவை மிகவும் ஆச்சரியமாக இருக்கின்றன, அவை நம்பமுடியாதவை. என்ஜின் அளவைப் பொறுத்து, பல பத்துகள் முதல் பல நூறு ஸ்லோட்டிகள் வரையிலான விலையைப் போலவே இது ஊக்கமளிக்கிறது.
செயல்பாட்டின் கொள்கை அசெம்பிளி போல எளிமையானது. உண்மை என்னவென்றால், எரிபொருள் வரியின் பிரிவில் வைக்கப்பட்டுள்ள காந்தமாக்கும் உறுப்பு காந்தப்புலத்துடன் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும், இதன் மூலம் எரிபொருள் துகள்களை அயனியாக்கம் செய்ய வேண்டும் (அவை நேர்மறை கட்டணத்தைப் பெறுகின்றன). சிறந்த முடிவுகளுக்கு, உற்பத்தியாளர்கள் ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறுகளை காந்தமாக்குவதற்கும் எதிர்மறையான கட்டணத்தை வழங்குவதற்கும் இரண்டாவது காந்தமாக்கியைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றனர். சிலிண்டர் அறையில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் மற்றும் எரிபொருள் மூலக்கூறுகளின் மிகவும் திறமையான கலவையானது நோக்கம் கொண்ட விளைவு ஆகும். ஒரே மாதிரியான கலவையானது மிகவும் திறமையான எரிப்பு செயல்முறை மற்றும் எரிபொருள் சேமிப்பு என்று பொருள்.
எரிபொருள் நுகர்வு கிட்டத்தட்ட 20% குறைக்கப்பட்டது. அவர்கள் சில மேம்பாடுகளுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க வேண்டும். ஒரு மாதிரி உதாரணம் பிரபலமான ceramizers®, அதாவது. பழுதுபார்ப்பு, மீளுருவாக்கம் மற்றும் உலோக பாகங்களின் தேய்த்தல் மேற்பரப்புகளின் பாதுகாப்புக்கான ஏற்பாடுகள். பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, திரவமானது உலோகத்துடன் வினைபுரிகிறது, ஒரு பீங்கான் பூச்சு "உருவாக்கும்", இது சிலிண்டர்களில் அதிகரித்த சுருக்க அழுத்தத்தை வழங்க வேண்டும், மென்மையான இயந்திர செயல்பாடு, மற்றும் அழைக்கப்படுவதைக் குறைக்கிறது. புகைத்தல், சத்தம் மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு. நீங்கள் சில நூறு கிலோமீட்டர் ஓட்டிய பிறகு முடிவுகள் தெரியும். சந்தையில் பரந்த அளவிலான "செராமைசிங்" தயாரிப்புகள் உள்ளன, இயந்திரங்கள், எரிபொருள் சுத்தம் செய்தல், அத்துடன் கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் உயவு தேவைப்படும் பிற அமைப்புகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நான்கு-ஸ்ட்ரோக் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களுக்கு (பெட்ரோல், டீசல், எல்பிஜி) செராமைசர்® வாங்குவதற்கான PLN 60 இன் விலை அதிகமாகத் தெரியவில்லை.
உள்நாட்டு மெக்கானிக்ஸ் மற்றும் பசுமை தொழில்நுட்ப ஆர்வலர்களுக்கு, ஆன்லைன் போர்ட்டல்கள் HHO ஜெனரேட்டர்கள் அல்லது பிரவுன் கேஸ் ஜெனரேட்டர்களை வழங்குகின்றன.
சாதனங்கள் நீர் மின்னாற்பகுப்பின் செயல்முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன, இதன் விளைவாக ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜனின் கலவையைப் பெறுகிறோம், இது எரிபொருள்-காற்று கலவையின் ஆற்றல் மதிப்பை அதிகரிக்கிறது. பெட்ரோல் அல்லது டீசல் எரிபொருளின் எரிப்பு 35% வரை குறைக்கப்படலாம், உற்பத்தியாளர்கள் ஒரு லிட்டர் தண்ணீரிலிருந்து சுமார் 1500 லிட்டர் பிரவுன் வாயுவைப் பெற முடியும் என்று வலியுறுத்துகின்றனர். துரதிர்ஷ்டவசமாக, கோட்பாட்டில் நம்பிக்கைக்குரியதாகத் தோன்றுவது உண்மையில் சிக்கலானது. மின்னாற்பகுப்பை பராமரிக்க தேவையான தற்போதைய நுகர்வு சிக்கல் இல்லாத பயன்பாட்டிற்கான தடையாகும். சாதனத்திற்கு 10 முதல் 20 Ah தேவை என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது சராசரி ஜெனரேட்டர் சக்தியை விட அதிகமாக உள்ளது. எனவே, விளக்குகள் அல்லது வைப்பர்களைச் சேர்ப்பது கேள்விக்கு அப்பாற்பட்டது.
முடிவு, சிறிய 12V பேட்டரி கொண்ட சிறிய கார்களில் சாதனம் பயனற்றதாகிவிடும். எங்கள் சொந்த நிதியில் ஒரு ஜெனரேட்டரை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பது குறித்த இணையத்தில் இலவச தகவல்களை கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டாலும், வளர்ச்சியடையாத தொழில்நுட்பத்திற்கு இது பல நூறு ஸ்லோட்டிகளுக்கு நம்மை கட்டுப்படுத்துவது கடினம். ஆயத்த சாதனங்களை ஏல இணையதளங்களில் சுமார் 350 முதல் 700 zł வரை வாங்கலாம்.
மேலே உள்ள தீர்வுகளில் ஏதேனும் ஒன்றை வாங்க முடிவு செய்யும் போது, வாகன கவலைகளின் தொழில்நுட்ப அறிவு பல தசாப்தங்களாக குவிந்து வளர்ந்துள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். எனவே, இந்த தயாரிப்புகளின் நம்பமுடியாத நன்மைகளைப் பற்றி அறிந்திருப்பது, குறிப்பாக "சுற்றுச்சூழல் பைத்தியக்காரத்தனம்" சகாப்தத்தில், பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் கார்களில் இத்தகைய தீர்வுகளை செயல்படுத்தத் துணியவில்லை என்று கூறுவது சந்தேகத்திற்குரியது.
நிபுணர் கருத்துப்படி
ஜாசெக் சோஜ்னாக்கி, சோஜ்னாக்கி மோட்டார் சிஸ்டம்
நான் 35 ஆண்டுகளாக என்ஜின்களை மிகவும் திறமையாக இயங்க மேம்படுத்தி வருகிறேன், மேலும் காந்தமாக்கிகள் தொடர்பான எனது அனுபவத்தின் மூலம், உற்பத்தியாளர் கூறும் ஆற்றல், முறுக்குவிசை அல்லது எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பை நான் ஒருபோதும் அனுபவித்ததில்லை என்று கூறலாம். விவரிக்கப்பட்ட நன்மைகள் ஆய்வக நிலைமைகளில் பெறப்படலாம்.
பிரபலமான மட்பாண்டங்களின் முடிவுகளை சோதிக்க எனக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தது, மேலும் இது இயந்திரத்தில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்ட ஒரு தயாரிப்பு என்பதை நான் வலியுறுத்த வேண்டும். புதிய மற்றும் பழைய என்ஜின்களில் நோய்த்தடுப்பு முறையில் பயன்படுத்தலாம். நான் செராமைசரைப் பயன்படுத்திய என்ஜின்களில் கூடுதல் சக்தி அதிகரிப்பு மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு குறைவதை என்னால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்றாலும், சிலிண்டர்களில் சுருக்க அழுத்தத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு உள்ளது.
தெரிந்து கொள்வது நல்லது
உற்பத்தியாளர்கள் "மேம்படுத்தும்" புதுமையான தீர்வுகள் வெகுஜன உற்பத்தியில் பரந்த பயன்பாட்டைக் காணவில்லை.
HHO ஜெனரேட்டர்கள், சுத்தமான ஆற்றலின் மாற்று ஆதாரமாக, மின்சாரம் தேவை, மேலும் சரியான அளவு வாயுவைப் பெறுவதற்கு உழைப்பு மிகுந்த செயல்முறை தேவைப்படுகிறது. செலவழிக்கப்பட்ட வேலைக்கு பெறப்பட்ட ஆற்றலின் விகிதம் சிறியது.
Ceramizers, மற்றொரு தயாரிப்பு, உண்மையில் வேலை செய்யாது. உராய்வு குணகத்தில் அடையப்பட்ட முன்னேற்றம், இது நேரடியாக எரிபொருள் நுகர்வு குறைப்புக்கு வழிவகுக்கிறது, பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் உள்ளது. காந்தமாக்கிகள் துகள்களை நேர்மறையாக சார்ஜ் செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை தனிப்பட்ட கட்டணங்களாக உடைகின்றன - கலவையின் முழுமையான எரிப்பு சிறந்த வெளியேற்ற வாயு தரத்தை குறிக்கிறது - இது குறைந்த எரிப்பு என்று அர்த்தமா?
சுருக்கமாக, என்ஜின்கள் மற்றும் பிற கூறுகளின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவது நிச்சயமாக ஒரு நல்ல நோக்கமாகும், ஆனால் பெரிய முதலீடுகளின் தேவைக்கு வரும்போது, அது பொதுவாக லாபகரமானது அல்ல.
