2020 முதல் 2019 வரையிலான மின்சார வாகனங்கள் - எந்த மாதிரிகளில் வருடங்களுக்கிடையேயான வேறுபாடுகள் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும்?

2019 மின்சார வாகன விற்பனை தொடர்கிறது. இந்த காரணத்திற்காக, எலக்ட்ரீஷியன் X (2019) ஐத் தேர்ந்தெடுப்பது சிறந்ததா அல்லது X (2020) ஐ வாங்குவது சிறந்ததா என்ற கேள்விகளுடன் நீங்கள் தொடர்ந்து எங்களிடம் வருகிறீர்கள். உங்கள் தேர்வு செய்ய உங்களுக்கு உதவ, வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் மாதிரி ஆண்டுகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகளைப் பதிவு செய்ய முடிவு செய்தோம். பட்டியல் உற்பத்தியாளர்களின் பட்டியல்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஓரளவு நம் நினைவகத்தில் உள்ளது, எனவே இது முழுமையானதாக இருக்க முடியாது.

உற்பத்தி தேதி மற்றும் மாதிரி ஆண்டு

உள்ளடக்க அட்டவணை

• உற்பத்தி தேதி மற்றும் மாதிரி ஆண்டு
• மாதிரி ஆண்டு மற்றும் கூடுதல் கட்டணம்
• எலக்ட்ரிக் கார்கள் 2020 vs 2019 - எதை தேர்வு செய்வது
  • ஆடி இ-ட்ரான் (2020) a (2019)
  • பி.எம்.டபிள்யூ i3
  • ஹூண்டாய் அயோனிக் எலக்ட்ரிக் (2020) а (2019)
  • ஹூண்டாய் கோனா எலக்ட்ரிக் (2020) (2019)
  • கியா இ-நிரோ (2020) அ (2019)
  • ரெனால்ட் ஸோ (2020) அ (2019)
  • டெஸ்லா மாடல் 3
  • டெஸ்லா மாடல் S/X

மாதிரி ஆண்டுகள் (a + 1) பெரும்பாலும் முந்தைய ஆண்டின் மூன்றாவது / நான்காவது காலாண்டிலிருந்து முன்மொழியப்படுகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு. இதன் பொருள்: மாடல் ஆண்டு (2020) பெரும்பாலும் அக்டோபர் 2019 முதல் வாங்கப்படலாம். 2019 [தயாரிப்பு தேதி] i (2019) [மாடல் ஆண்டு] சரியாக இல்லை, இரண்டு தேதிகளையும் கவனியுங்கள்.

நீங்கள் விரும்பும் மாடல் கீழே இல்லை என்றால் (உதாரணமாக, Nissan Leaf, Skoda CitigoE iV, Mercedes EQC, Kia e-Soul), இதன் பொருள் மாடல் / உற்பத்தி ஆண்டுகளுக்கு இடையே வேறுபாடுகள் இல்லை அல்லது எங்களுக்குத் தெரியாது. எங்கள் நம்பகமான வாசகர்களின் மதிப்புரைகளைப் பார்க்க பரிந்துரைக்கிறோம் 😉

மாதிரி ஆண்டு மற்றும் கூடுதல் கட்டணம்

முந்தைய வயதுடைய வாகனங்களை வாங்கும் போது, ​​பதிவு செய்யப்படாத வாகனங்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். புதிய மற்றும் பதிவு செய்யப்படாத வாகனங்கள் மட்டுமே பசுமை கார் மானியத்தை அனுமதி:

> மின்சார வாகனங்களுக்கான மானியத்திற்கான விண்ணப்பங்களை ஏற்றுக்கொள்வது = பசுமை கார். ஜூன் 26 அன்று 18,75 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து தொடங்கும். PLN இல் நிதி

புத்தம் புதிய கார்களைப் பற்றி கீழே கூறுவோம், அதாவது 20-30 கிலோமீட்டர் வரம்பில். நாம் ஒரு டெமோவைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அதன் பேட்டரி ஏற்கனவே குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான சார்ஜ் சுழற்சிகளைக் கடந்துவிட்டது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். 100 சதவிகிதம் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரிகளுடன் பல வாரங்களாக கார் பயன்படுத்தப்படாமல் இருப்பதும் சாத்தியமாகும், இது செல்களுக்கு நன்றாக சேவை செய்யாது மற்றும் அவற்றின் அழிவை துரிதப்படுத்தலாம்.

எலக்ட்ரிக் கார்கள் 2020 vs 2019 - எதை தேர்வு செய்வது

ஆடி இ-ட்ரான் (2020) a (2019)

மாடல் ஆண்டிற்கு (2020) ஆடி இ-ட்ரான் 55 குவாட்ரோ 25 டபிள்யூஎல்டிபி யூனிட் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, பயன்படுத்தக்கூடிய பேட்டரி திறன் 83,6 kWhல் இருந்து 86,5 kWh ஆக அதிகரித்துள்ளது. மொத்த திறன் மாறவில்லை, எனவே மென்பொருளை மாற்றியமைக்க வேண்டும் அல்லது மேம்படுத்த வேண்டும்.

பயன்படுத்தக்கூடிய திறனை அதிகரிக்க (2019) பதிப்பு மென்பொருளைப் பதிவிறக்க முடியுமா என்பது தெளிவாக இல்லை.

e-tron (2019) மற்றும் (2020) ஆகியவற்றுக்கு இடையே தேர்வு செய்தால், தள்ளுபடியின் அளவைக் கண்காணிக்க பரிந்துரைக்கிறோம்.

பி.எம்.டபிள்யூ i3

மாடல் ஆண்டு (2019) முதல், 120 Ah பதிப்பு மட்டுமே வழங்கப்பட வேண்டும், அதாவது 39 (42,2) kWh பேட்டரி திறன் கொண்டது. மாடல் ஆண்டில் (2020) குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் எதுவும் இல்லை, எனவே தள்ளுபடியின் அளவைக் கண்காணிக்குமாறு பரிந்துரைக்கிறோம்.

ஹூண்டாய் அயோனிக் எலக்ட்ரிக் (2020) а (2019)

மாடல் ஆண்டிலிருந்து (2020) ஹூண்டாய் ஐயோனிக் எலக்ட்ரிக் முந்தைய 38 kWh இல் இருந்து 28 ஆக அதிகரித்த பேட்டரியைக் கொண்டுள்ளது. இது மேம்படுத்தப்பட்ட விளக்குகளையும் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், ஒரு பெரிய பேட்டரி திறன் அதிகபட்ச சார்ஜிங் சக்தியைக் குறைக்கும், இதனால் சாலையில் ஓட்டுவது கடினம்.

Ioniq Electric (2019) மற்றும் (2020) ஆகியவற்றுக்கு இடையே நாம் தேர்வுசெய்தால், அடிக்கடி பயணம் செய்வதற்கு, விருப்பம் (2019) என்பது முரண்பாடாக, சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்.

இடதுபுறத்தில் Hyundai Ioniq Electric (2020), வலதுபுறம் (2019) பதிப்பு மற்றும் சிறிய பேட்டரிகளுடன் பழையது. ஐரோப்பாவில், ரேடியேட்டர் கிரில் சாம்பல் நிறமாக இருக்கலாம்

ஹூண்டாய் கோனா எலக்ட்ரிக் (2020) (2019)

மாடல் ஆண்டில் (2020) அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது விருப்பமானது 3-துருவ மின்சாரம் 11 kW கொண்ட ஆன்-போர்டு சார்ஜர். கூடுதலாக, செக் குடியரசை விட்டு வெளியேறும் அனைத்து பதிப்புகளும் (2020) WLTP வரம்பின் 484 யூனிட்களின் பட்டியலைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் தென் கொரியாவில் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட மாறுபாடுகள் உற்பத்தி ஆண்டைப் பொருட்படுத்தாமல் 449 யூனிட்களை வழங்குகின்றன (64 kWh இல் உள்ள மாறுபாட்டிற்கு மட்டுமே செல்லுபடியாகும். )

இது அநேகமாக உண்மையான முடிவுகளை அடைவதற்கான விஷயமாகும், மற்ற டயர்களைத் தவிர, வாகன உற்பத்தித் தளங்களுக்கிடையே குறிப்பிட்ட வேறுபாடுகள் அல்ல.

(2019) மற்றும் (2020) ஆண்டுகளுக்கு இடையில் நாம் தேர்வுசெய்தால், தள்ளுபடியின் அளவை தீர்மானிக்கட்டும்.

> நாங்கள் ஹூண்டாய் கோனா எலக்ட்ரிக் 64 kWh வாங்கினோம். நான் 11 நாட்களாக வாகனம் ஓட்டி வருகிறேன், அதுவரை நான் [வாசகரின் மனைவி] பதிவிறக்கம் செய்யவில்லை

கியா இ-நிரோ (2020) அ (2019)

Kia e-Niro ஆனது 2020 மாடல் ஆண்டிலிருந்து Uvo Connect பயன்பாட்டை ஆதரிக்கிறது. முந்தைய பதிப்புகளில் தொடர்பு தொகுதிகள் இல்லாததால் இது சாத்தியமில்லை.

புதிய மாடல் ஆண்டிற்கு, டெயில்லைட்களும் மாற்றப்பட்டுள்ளன (மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன) மேலும் முன்பக்கத்தில் முழு LED ஹெட்லைட்கள் இருக்கலாம். முந்தைய ஆண்டுகளில், குறைந்த மற்றும் உயர் பீம் ஹெட்லேம்ப்களுக்கு ஒளிரும் பல்புகள் பயன்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் முழு LED ஹெட்லைட்களுடன் சில துண்டுகள் இருந்தன. அவை வழக்கமாக பத்திரிகை பூங்காக்கள் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்புகளில் இருந்து வந்தன.

கியா இ-நிரோ தயாரிக்கப்பட்ட ஆண்டு (2020)

ஒரு ஆர்வமாக, போலந்து ஊடகங்களில் சோதனைக்காகக் கிடைக்கும் Kie e-Niro, வெப்பக் குழாய்களைக் கொண்டிருந்தது, இருப்பினும் அவை போலந்தில் ஒரு விருப்பமாக வழங்கப்படவில்லை (ஆனால் அவை சிறப்பு கோரிக்கையின் பேரில் ஆர்டர் செய்யப்படலாம்).

நீங்கள் e-Niro (2019) மற்றும் (2020) ஆகியவற்றிற்கு இடையே தேர்வு செய்தால் (2020) எடுத்துக்கொள்வது நல்லது.

> ~ Poznan -> ~ Lodz, முக்கியமாக A2, 385 km, இன்னும் 95 km மீதம் உள்ளது. [ரீடர்] "href =" https://elektrowoz.pl/blog/pierwsza-dluzsza-podroz-e-niro-64- kwh-lodz -poznan-lodz-glownie-a2-385-km-and-more-95 -km-range-reader / "rel =" புக்மார்க் ">முதல் நீண்ட பயணத்திற்கு 64 kWh உடன் E-Niro. ~ Lodz -> ~ Poznan -> ~ Lodz, முக்கியமாக A2, வரம்பு 385 கிமீ மற்றும் மற்றொரு 95 கிமீ [Czytelnik]

ரெனால்ட் ஸோ (2020) அ (2019)

Renault Zoe (2019) இரண்டு வகைகளில் கிடைக்கும்: ZE 40 மற்றும் ZE 50. ZE 40 என்பது 41 kWh பேட்டரியுடன் கூடிய பழைய பதிப்பாகும், ஒரு பலவீனமான இயந்திரமும் சாத்தியமாகும் (எ.கா. R110). ZE 50 ஆனது 52 kWh பேட்டரிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பாகும்.

Renault Zoe ZE 40 முன் ஃபேஸ்லிஃப்ட் பதிப்பில்

Renault Zoe ZE 50. மாடல் ஆண்டு (2020) தொடங்கி, ZE 40 போன்ற மென்பொருள் வரையறுக்கப்பட்ட பேட்டரியுடன் கிடைக்கிறது. ஹெட்லைட்கள், ரேடியேட்டர் கிரில், பகல்நேர ரன்னிங் விளக்குகள் ஏற்பாடு, டெயில்லைட்கள் மற்றும் மிகவும் அழகான உட்புறத்தில் இது முந்தைய பதிப்பிலிருந்து வேறுபட்டது. . ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட பதிப்பு வரலாற்றில் முதல் முறையாக CCS சார்ஜிங் போர்ட்டை ஆர்டர் செய்ய அனுமதிக்கிறது, இது வாகனத்தின் முன்புறத்தில் உள்ள ரெனால்ட் லோகோ தொப்பியின் அளவைப் பொருத்துகிறது.

2020 மாடல் ஆண்டிற்கான இரண்டு பதிப்புகள் உள்ளன, ZE 40 மற்றும் ZE 50. இருப்பினும், இரண்டும் ஃபேஸ்லிஃப்ட் பதிப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, மேலும் ZE 40 பதிப்பு மென்பொருள் வரையறுக்கப்பட்ட பேட்டரி திறன் கொண்டது. போலந்தில், ZE 40 (2020) விருப்பம் வழங்கப்படவில்லை:

> புதிய Renault Zoe ZE 40 என்பது வரையறுக்கப்பட்ட மென்பொருள் கொண்ட ZE 50 இன் பேட்டரி மாறுபாடு ஆகும். மேலும் இது எளிதானது!

மேலும், CCS ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் சாக்கெட் 2020 முதல் காலாண்டின் இறுதியில் மட்டுமே டெலிவரி செய்யப்படும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். இதன் பொருள் 2019 இன் பிற்பகுதியிலிருந்து ஆரம்ப மாடல்கள் - ஆனால் மாடல் ஆண்டிலிருந்து (2020) - இது இல்லாமல் இருக்கலாம்.

Zoe ZE 50 (2019) மற்றும் (2020) ஆகியவற்றுக்கு இடையே நீங்கள் தேர்வுசெய்தால், CCS சாக்கெட்டுடன் மலிவான மாடலை எடுத்துக்கொள்வது நல்லது. நாம் Zoe ZE 50 மற்றும் ZE 40 ஆகியவற்றிற்கு இடையே தேர்வு செய்கிறோம் என்றால், பெரிய பேட்டரி மற்றும் புதிய பேட்டரியுடன் செல்லலாம்.

டெஸ்லா மாடல் 3

டெஸ்லா தனது கார்களை படிப்படியாக மேம்படுத்தி வருகிறது, எனவே இந்த விஷயத்தில் முடிந்தவரை புதிய நகலைத் தேர்ந்தெடுப்பது எப்போதும் புத்திசாலித்தனமாக இருக்கும். சிறிய பாதகமான மாற்றங்கள் இருக்கலாம் (முன் உடற்பகுதியில் லக்ஸ் இல்லாதது போன்றவை), ஆனால் பொதுவாக இளைய கார், சிறந்தது.

டெஸ்லா மாடல் S/X

இயர்புக்கில் (2019) முன் ராவன் (முன்னர், மார்ச் 2019க்கு முன் வெளியிடப்பட்டது) மற்றும் ரேவன் (புதிய) பதிப்புகளைக் காணலாம். ரேவன் பதிப்புகள் குறைந்தபட்சம் ஒரு மறு செய்கையைச் செய்துள்ளன, எனவே சமீபத்திய இயந்திரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது சிறந்தது.

> மலிவான டெஸ்லா மாடல் ஒய் ஸ்டாண்டர்ட் ரேஞ்ச் இருக்காது. கஸ்தூரி: இது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத குறைந்த வரம்பைக் கொண்டிருக்கும், 400 கிமீக்கும் குறைவாக இருக்கும்.

டெஸ்லா நீண்ட காலமாக கார்களில் மேம்படுத்தலைப் பயன்படுத்துவதால், உற்பத்தி ஆண்டுகளை செயல்படுத்துவதை முடுக்கிவிடாமல் இருந்ததை நாங்கள் சேர்க்கிறோம். 2019 இன் பிற்பகுதியில் மாடல் ஆண்டு (2020) விற்பனைக்கு வந்தபோது இது மாறியது.

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: