பிரேக் பூஸ்டர் சோதனை வால்வு எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?

உங்கள் காரின் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்திற்கு அதிக அழுத்தம் தேவைப்படுகிறது. வெற்றிட பூஸ்டர் இந்த அழுத்தத்தின் முக்கிய ஆதாரங்களில் ஒன்றாகும். இந்த பூஸ்டர் பிரேக் மிதி மீது அழுத்தத்தை எடுத்து, நீங்கள் அவசரத்தில் தள்ளுவதை எளிதாக்கும் வகையில் அதைக் குறைக்கிறது. பூஸ்டரில் உருவாகும் அழுத்தத்தை வாகனம் நிறுத்திய பிறகு வெளியிட வேண்டும், ஏதேனும் சிக்கல்களைக் குறைக்க வேண்டும். தேவைப்படும் போது இந்த அழுத்தத்தைக் குறைப்பதே பிரேக் பூஸ்டர் செக் வால்வின் வேலை. இந்த காசோலை வால்வு இல்லாமல், மாஸ்டர் சிலிண்டர் போன்ற பிரேக் சிஸ்டம் கூறுகள் உருவாகும் அழுத்தம் காரணமாக சேதமடையலாம்.

உங்கள் பிரேக் பூஸ்டரில் உள்ள காசோலை வால்வு கார் செயல்படும் வரை வேலை செய்ய வேண்டும். இந்த பகுதியின் இருப்பிடம் காரணமாக, இது அரிதாகவே சேவை செய்யப்படுகிறது. பொதுவாக, இந்தப் பகுதி உடைந்தால் மட்டுமே அதனுடன் நீங்கள் தொடர்புகொள்வீர்கள். சில சந்தர்ப்பங்களில், காரின் வெற்றிட அமைப்பில் உள்ள சிக்கலை சரிபார்ப்பு வால்வு சிக்கல்கள் பிரதிபலிக்கும். சிக்கலுக்கு என்ன காரணம் என்பதைக் கண்டறிவதற்கான ஒரே வழி, காரை ஒரு தொழில்முறை சரிசெய்தல் மட்டுமே.

இந்த காசோலை வால்வில் உங்களுக்கு ஏற்படும் பிரச்சனைகளை ஒரு விரலை கூட தூக்காமல் தொழில் வல்லுநர்கள் கண்டுபிடித்து சரிசெய்ய முடியும். இந்த வகையான வேலைகளைச் செய்ய நிபுணர்களை அனுமதிப்பதன் மூலம், இந்த வகை பழுதுபார்ப்புடன் தொடர்புடைய மன அழுத்தத்தை நீங்கள் வெகுவாகக் குறைப்பீர்கள். இந்த சிக்கலை நீங்கள் விரைவாக சரிசெய்யவில்லை என்றால், உங்கள் காரின் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் கடினமாக இருக்கும். பிரேக் சிஸ்டத்தை அதன் முழு திறனுக்கும் பயன்படுத்துவதில் தோல்வி என்பது பேரழிவுக்கான நேரடி செய்முறையாகும், பழுதுபார்ப்பதில் சிக்கல்கள் இருக்கும்போது நடவடிக்கை எடுப்பதன் மூலம் இது தவிர்க்கப்படலாம். உங்களுக்கு எதிர்காலத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதில் எந்தப் பிரச்சனையும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக் ஒரு குறைபாடுள்ள பிரேக் பூஸ்டர் சோதனை வால்வை மாற்றவும்.

வெற்றிட பூஸ்டர் சோதனை வால்வு சேதமடைந்தால், பின்வரும் பல அறிகுறிகளை நீங்கள் கவனிக்கலாம்: