எரிவாயு தொட்டியில் உள்ள சர்க்கரை உண்மையில் மோசமானதா?

வாகன வரலாற்றில் வாழும் மிகவும் பிரபலமான கட்டுக்கதைகளில் ஒன்று பழைய சர்க்கரை தொட்டி குறும்பு. இருப்பினும், வாயுவில் சர்க்கரை சேர்க்கப்படும்போது உண்மையில் என்ன நடக்கும்? எரிவாயு தொட்டியில் உள்ள சர்க்கரை உண்மையில் மோசமானதா? குறுகிய பதில்: அதிகம் இல்லை, மேலும் இது எந்த பிரச்சனையும் ஏற்பட வாய்ப்பில்லை. ஈயம் இல்லாத பெட்ரோலில் சர்க்கரை கரையாது என்பது 1994 ஆம் ஆண்டு நிரூபிக்கப்பட்ட நிலையில், உங்கள் எரிபொருள் டேங்கில் சர்க்கரையைச் சேர்ப்பது உங்கள் காரில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம், ஆனால் நீங்கள் நினைக்கும் விதத்தில் அல்ல.

உரிமைகோரல்களைப் பார்க்கவும், இந்த உயரமான கதையின் தோற்றத்தை ஆராயவும், இந்தச் சிக்கல் உங்களுக்கு நேர்ந்தால் அதைக் கையாள்வதற்கான செயல்முறையை விளக்கவும் சில நிமிடங்கள் எடுத்துக்கொள்வோம்.

சர்க்கரை இயந்திரத்திற்கு மோசமானது என்ற கட்டுக்கதை எங்கிருந்து வந்தது?

காரின் எரிபொருள் தொட்டியில் சர்க்கரையைப் போட்டால், அது கரைந்து, இன்ஜினுக்குள் புகுந்து, இன்ஜின் வெடித்துவிடும் என்ற கட்டுக்கதை பொய்யானது. 1950 களில் யாரோ ஒருவர் தங்கள் எரிவாயு தொட்டியில் சர்க்கரையை வைத்ததாகவும், அவர்களால் காரைத் தொடங்க முடியவில்லை என்றும் மக்கள் தெரிவித்தபோது இது ஆரம்பத்தில் சில சட்டப்பூர்வ மற்றும் பிரபலத்தைப் பெற்றது. சிக்கல் என்னவென்றால், காரைத் தொடங்குவதில் உள்ள சிக்கல் சர்க்கரையால் இயந்திரத்தின் அழிவுடன் தொடர்புடையது அல்ல.

50 களில், எரிபொருள் குழாய்கள் இயந்திரத்தனமாக இருந்தன, மேலும் அவற்றில் பல எரிபொருள் தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் பொருத்தப்பட்டன. என்ன நடக்கும் என்றால், சர்க்கரை கெட்டியான நிலையில் இருந்து சேறு போன்ற பொருளாக மாறும். இது எரிபொருள் விசையியக்கக் குழாயை அடைத்து, எரிபொருள் கட்டுப்பாடு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம், இதன் விளைவாக கடினமான தொடக்கம் அல்லது இயக்கம் ஏற்படலாம். இறுதியில், காரின் உரிமையாளர் காரை உள்ளூர் கடைக்கு ஓட்டினார், மெக்கானிக் எரிவாயு தொட்டியை வடிகட்டினார், தொட்டி, எரிபொருள் பம்ப் மற்றும் எரிபொருள் வரிகளிலிருந்து அனைத்து சர்க்கரை "அழுக்கை" சுத்தம் செய்தார், மேலும் சிக்கல் தீர்க்கப்பட்டது. நவீன கார்களில் எலக்ட்ரானிக் எரிபொருள் பம்புகள் உள்ளன, ஆனால் அவை இன்னும் தொடக்க சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும் தடைகளுக்கு இரையாகின்றன.

வாயுவில் சர்க்கரை சேர்க்கப்படும்போது என்ன நடக்கும் என்பதைக் காட்டும் அறிவியல்

1994 ஆம் ஆண்டில், ஜான் தோர்ன்டன் என்ற யுசி பெர்க்லி தடயவியல் பேராசிரியர், பெட்ரோலில் சர்க்கரை சேர்ப்பது ஒரு கட்டுக்கதை என்று நிரூபிக்க முயன்றார், இது இயந்திரத்தை கைப்பற்றவோ அல்லது வெடிக்கவோ செய்யாது. அவரது கோட்பாட்டை நிரூபிக்க, அவர் சுக்ரோஸுடன் (சர்க்கரை) கலந்த கதிரியக்க கார்பன் அணுக்களைச் சேர்த்து, அதை ஈயமற்ற பெட்ரோலுடன் கலந்தார். பின்னர் அவர் கலைக்கும் செயல்முறையை விரைவுபடுத்த ஒரு மையவிலக்கில் அதைச் சுற்றினார். பின்னர், பெட்ரோலில் எவ்வளவு சுக்ரோஸ் கலந்துள்ளது என்பதை தீர்மானிக்க திரவத்தில் உள்ள கதிர்வீச்சின் அளவை அளவிடுவதற்கு கரையாத துகள்களை அகற்றினார்.

15 கேலன்கள் ஈயப்படாத பெட்ரோலில் ஒரு டீஸ்பூன் சுக்ரோஸ் குறைவாகவே கலக்கப்பட்டது. எரிபொருளில் சர்க்கரை கரையாது, அதாவது அது கேரமலைஸ் செய்யாது மற்றும் சேதத்தை ஏற்படுத்த எரிப்பு அறைக்குள் நுழைய முடியாது என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. மேலும், நவீன எரிபொருள் அமைப்பில் நிறுவப்பட்ட ஏராளமான வடிகட்டிகளை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், பெட்ரோல் எரிபொருள் உட்செலுத்திகளை அடையும் நேரத்தில், அது நம்பமுடியாத அளவிற்கு சுத்தமாகவும், சர்க்கரை இல்லாததாகவும் இருக்கும்.

யாராவது உங்கள் எரிவாயு தொட்டியில் சர்க்கரையை வைத்தால் என்ன செய்வது?

உங்கள் கேஸ் டேங்கில் சர்க்கரை கலந்த சேட்டைக்கு நீங்கள் பலியாகிவிட்டதாக உணர்ந்தால், நீங்கள் கவலைப்பட ஒன்றுமில்லை, ஆனால் உங்கள் காரை ஸ்டார்ட் செய்யும் முன் எச்சரிக்கையாக இருக்கலாம். நாம் ஏற்கனவே கூறியது போல், கடின தொடக்கத்தின் அறிகுறி பெட்ரோலுடன் சர்க்கரை கலந்து எஞ்சினுக்குள் செல்வதால் அல்ல, ஆனால் சர்க்கரை சேறு போன்ற பொருளாக மாறி எரிபொருள் பம்பை அடைப்பதால் ஏற்படுகிறது. எரிபொருள் பம்ப் அடைபட்டால், அது திரவ பெட்ரோலால் குளிர்விக்கப்படாவிட்டால் எரிந்து போகலாம் அல்லது தோல்வியடையலாம்.

எனவே, யாராவது உங்கள் தொட்டியில் பெட்ரோலை ஊற்றியதாக நீங்கள் சந்தேகித்தால், நீங்கள் கவலைப்பட ஒன்றுமில்லை. இருப்பினும், முன்னெச்சரிக்கையாக, காரை சரிபார்க்கும் வரை நீங்கள் அதை ஸ்டார்ட் செய்யக்கூடாது. ஒரு இழுவை டிரக் அல்லது மொபைல் மெக்கானிக்கை அழைத்து, சர்க்கரை இருக்கிறதா என்று உங்கள் எரிபொருள் தொட்டியைச் சரிபார்க்கச் செய்யுங்கள். அதில் சர்க்கரை இருந்தால், எரிபொருள் பம்ப் மற்றும் எரிபொருள் அமைப்பை சேதப்படுத்தும் முன் அவர்கள் அதை உங்கள் தொட்டியில் இருந்து அகற்ற முடியும்.