நீங்கள் எவ்வளவு வேகமாக ஓட்டுகிறீர்கள்? அனைத்து சமையல் குறிப்புகளையும் கண்டுபிடிக்கவும்!

வேக வரம்புகள் நாம் ஓட்டும் சாலையின் வகையைப் பொறுத்தது. போலந்தில் பயணம் செய்யும் போது, ​​நகரங்கள் அல்லது நகரங்கள் மற்றும் நகரங்களுக்குள் நுழையும்போதும் வெளியேறும்போதும், கட்டுப்பாடுகளைப் பற்றி தெரிவிக்கும் அறிகுறிகளுக்கு மட்டுமல்லாமல், ஒரு மோட்டார் பாதை அல்லது குடியிருப்பு பகுதியின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கும் அறிகுறிகளுக்கும் கவனம் செலுத்த வேண்டும். எனவே, சில போக்குவரத்து விதிகளை நினைவு கூர்வோம்.

இந்த இடுகையிலிருந்து நீங்கள் என்ன கற்றுக் கொள்வீர்கள்?

• ஒவ்வொரு வகை சாலைகளுக்கும் என்ன வேக வரம்புகள் உள்ளன?
• பில்ட்-அப் மற்றும் குடியிருப்பு பகுதிகளில் எவ்வளவு வேகமாக ஓட்ட முடியும்?
• போலந்தில் குறைந்தபட்ச வேக வரம்பு உள்ளதா?

டிஎல், டி-

சாலையில் வேக வரம்பு பொதுவாக B-33 - "வேக வரம்பு" மூலம் சமிக்ஞை செய்யப்படுகிறது. இருப்பினும், இது நாம் ஓட்டும் சாலையின் வகை மற்றும் அதில் உள்ள சாலைகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தது. தொடர்புடைய அடையாளம் அல்லது குறுக்குவெட்டு மூலம் வேக வரம்பு ரத்து செய்யப்படுகிறது. போலந்து சட்டத்தில் நாம் செல்ல வேண்டிய குறைந்தபட்ச வேகம் குறித்த விதிமுறை இல்லை. இருப்பினும், மிக மெதுவாக ஓட்டுவதன் மூலம் மற்ற ஓட்டுனர்களுக்கு இடையூறாக இருந்தால், அபராதம் விதிக்கப்படும்.

நெடுஞ்சாலை

மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் அல்லது கார்கள் மற்றும் டிரக்குகளின் ஓட்டுநர்கள், அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 3,5 டன்களுக்கு மேல் இல்லை, அதிகபட்சமாக மணிக்கு 140 கிமீ வேகத்தில் நெடுஞ்சாலைகளில் பயணிக்கலாம்... நாம் ஓட்டும்போது இந்த வரம்பு மாறுகிறது. டிரெய்லருடன் கூடிய கார் – பின்னர் 80 கிமீ / மணி. இந்த வேகம் வரை, திசைமாற்றி செல்லும் போது நாம் மெதுவாகவும் இருக்க வேண்டும். டிரக் (3,5 t க்கும் அதிகமான மொத்த எடையுடன்). டிரைவர்கள் போது சிறப்பு உபகரணங்கள் கொண்ட பேருந்துகள் (உதாரணமாக, ஏபிஎஸ் பொருத்தப்பட்ட பிரேக்குகள் அல்லது ஒருங்கிணைந்த வேக வரம்புடன்) மோட்டார்வேயில் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் ஓட்ட முடியும்.

ஐரோப்பாவிற்குள் பயணிக்கும் போது வேக வரம்புகளுக்கு குறிப்பிட்ட கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். போலந்து நெடுஞ்சாலைகள் உலகின் அதிவேக நெடுஞ்சாலைகளில் ஒன்றாகும். பிரான்ஸ் (மணிக்கு 130 கிமீ வரை), ஸ்பெயின் (மணிக்கு 120 கிமீ வரை) அல்லது இங்கிலாந்தில் (மணிக்கு 112 கிமீ வரை) மெதுவாக ஓட்டுவோம். விதிமுறைகளுக்கு இணங்காததற்காக, போலந்தை விட கடுமையாக தண்டிக்கப்படலாம் - பெரிய அபராதம் மட்டுமல்ல, சில சமயங்களில் கைது செய்யப்படலாம்.

தனிவழி

Na இரட்டைப் பாதை அதிவேக நெடுஞ்சாலை மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் கார்களுக்கு 120 கிமீ வேக வரம்பு உள்ளது, மேலும் மோட்டார் பாதைகளில் டிரக்குகளுக்கு 80 கிமீ / மணி மற்றும் சிறப்பு அனுமதியுடன் பஸ்களுக்கு 100 கிமீ / மணி. நாம் நகரும் போது ஒற்றைப் பாதை அதிவேக நெடுஞ்சாலையில்மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது பயணிகள் கார் ஓட்டுநராக, நாம் வேகத்தை மணிக்கு 100 கிமீ ஆகக் குறைக்க வேண்டும்.

தேசிய சாலைகள்

கட்டப்பட்ட பகுதிகளுக்கு வெளியே உள்ள தேசிய சாலைகளில், மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் கார் ஓட்டுனர்களின் வேக வரம்பு மணிக்கு 90 கிமீ ஆகவும், டிரக் டிரைவர்களுக்கு இது 70 கிமீ / மணி ஆகவும் உள்ளது. இருப்பினும், நாம் பயன்படுத்தினால், பயணத்தின் ஒவ்வொரு திசைக்கும் 2 பாதைகள் கொண்ட இருவழிச் சாலை, நாம் வேகமாக செல்லலாம் - மணிக்கு 100 கிமீ (மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் கார்) அல்லது 80 கிமீ / மணி (டிரக்).

கட்டப்பட்ட பகுதி

குடியிருப்புகளில் வேக வரம்பு: பகலில் மணிக்கு 50 கி.மீ (மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் கார்கள், டிரக்குகள் மற்றும் பேருந்துகள்) மற்றும் இரவில் மணிக்கு 60 கி.மீ (23:00 முதல் 5:00 வரை)

வாழும் பகுதி

குடியிருப்புப் பகுதி என்பது பொதுச் சாலைகள் அல்லது சிறப்புப் போக்குவரத்து விதிகள் பொருந்தக்கூடிய பிற சாலைகளை உள்ளடக்கிய பகுதியாக வரையறுக்கப்படுகிறது மற்றும் நுழைவாயில்கள் மற்றும் வெளியேறும் இடங்கள் பொருத்தமான சாலை அடையாளங்களுடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. பொதுவாக இது குடியிருப்புப் பகுதிகளில் குடியிருப்பவர்களுக்கு அதிகபட்ச பாதுகாப்பை வழங்குவதற்காக நியமிக்கப்படுகிறது.

குடியிருப்புப் பகுதிகளில், அனைத்து வகை வாகனங்களையும் ஓட்டுபவர்கள், அதிக வேகத்தில் ஓட்டலாம் மணிக்கு 20 கி.மீ.... வேகத்தடைகள், சாலை சிக்கன்கள் அல்லது சிறிய ரவுண்டானாக்கள் போன்ற பிற தீர்வுகளுக்கும் மெதுவாக ஓட்டுவது அடிக்கடி தேவைப்படுகிறது.

வேக வரம்பை ரத்து செய்தல்

வேக வரம்பு எப்போது காலாவதியாகும்? அவை பொருத்தமான அடையாளங்கள் அல்லது குறுக்குவெட்டுகளால் குறிக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், விதிவிலக்குகள் உள்ளன. குடியிருப்புப் பகுதிகள், வேகம் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பகுதிகள் மற்றும் கட்டமைக்கப்பட்ட பகுதிகளில் குறுக்குவெட்டைக் கடக்கும்போது வரம்பு மாறாது (குறிப்பிட்ட பகுதி அல்லது பகுதியின் முடிவைப் பற்றி தெரிவிக்கும் அடையாளத்தால் மட்டுமே அதை ரத்து செய்ய முடியும்). தற்போதைய வேக வரம்பை ரத்து செய்ய சாலையில் ஒரு குறுக்குவெட்டுக்கு (அல்லது போர்க்), நாம் ஓட்டும் சாலையுடன் இணைக்க வேண்டும். எனவே, நாம் இரட்டைப் பாதை விரைவுச்சாலையில் ஓட்டிச் சென்று, பயணத்தின் எதிர்த் திசையில் செல்லும் சாலையைக் கொண்ட குறுக்குவெட்டைக் கடந்து சென்றால், கட்டுப்பாடு மாறாது.

சட்டத்தின் பார்வையில், ஒரு உள் மற்றும் செப்பனிடப்படாத சாலை, ஒரு போக்குவரத்து மண்டலம் மற்றும் சொத்துக்கான அணுகல் சாலையுடன் ஒரு பொது சாலையின் குறுக்குவெட்டு ஒரு குறுக்குவெட்டு அல்ல.

மிக மெதுவாக ஓட்டினால் அபராதம்?

சில ஓட்டுநர்கள் ஒரு மோட்டார் பாதையில் நுழையும்போது, ​​​​மணிக்கு 40 கிமீ வேகத்தில் ஓட்ட வேண்டும் என்று நம்புகிறார்கள். இருப்பினும், போலந்து சட்டத்தில் வாகனம் செல்ல வேண்டிய குறைந்தபட்ச வேகம் குறித்த விதிமுறை இல்லை. நெடுஞ்சாலையை வரையறுக்கும் சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டத்தின் ஒரு பகுதியைச் சிதைப்பதால் அடிக்கடி மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் இந்த பிழை ஏற்படுகிறது. விதிமுறைகளின்படி, குறைந்தபட்சம் 40 கிமீ / மணி வேகத்தை எட்டக்கூடிய வாகனங்களுக்கு மட்டுமே மோட்டார் பாதையில் நுழைவது அனுமதிக்கப்படுகிறது (மற்றும் கட்டமைப்பு ரீதியாக அதற்கு ஏற்றது). இருப்பினும், மணிக்கு 30 அல்லது 40 கிமீ வேகத்தில் காரை ஓட்டும்போது விதிகளை மீறுவதில்லை என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப வேகத்தை சரிசெய்து, மற்ற ஓட்டுனர்கள் காரை ஓட்டுவதில் தலையிட வேண்டாம். நெடுஞ்சாலை அல்லது தனிவழிப்பாதையில் மிக மெதுவாக வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகிறோம் - நெரிசல் மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசலை உருவாக்குகிறோம், இது மற்றவர்களை ஆபத்தான முறையில் சூழ்ச்சி செய்ய கட்டாயப்படுத்துகிறது.

வேக வரம்பு விதிகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், அபராதம் விதிக்கப்படும் அபாயம் இல்லை. எவ்வாறாயினும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நாங்கள் எங்கள் பாதுகாப்பை அதிகரிக்கிறோம் - சரியான வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதால், விபத்து ஏற்பட்டால், சரியான நேரத்தில் பிரேக் போட்டு நிறுத்துவோம்.

சாலையில் பாதுகாப்பை நீங்கள் மதிக்கிறீர்கள் என்றால், avtotachki.com உடன் உங்கள் காரின் தொழில்நுட்ப நிலையை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள்.

இலையுதிர் மற்றும் குளிர்கால காலங்களில், குறைந்த பார்வைத் திறன் அதிக சாலை விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். எனவே, வைப்பர்கள் மற்றும் கார் பல்புகளின் நிலையை சரிபார்க்கவும். அவர்களுக்கு பரிமாற்றம் தேவைப்பட்டால், avtotachki.com க்குச் சென்று எங்கள் சலுகைகளைப் பார்க்கவும்.

விதிகள் மற்றும் பாதுகாப்பாக வாகனம் ஓட்டுவதற்கான கூடுதல் கார் உதவிக்குறிப்புகளை நீங்கள் தேடுகிறீர்களானால், எங்கள் மற்ற வலைப்பதிவு இடுகைகளைப் பார்க்கவும்:

எந்த டீசல் எரிபொருள் சேர்க்கைகளை நான் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

உங்களிடம் குல்லட் இருந்தால் என்ன செய்வது?

எது சிறப்பாக வேலை செய்கிறது: டைமிங் பெல்ட் அல்லது டைமிங் செயின்?

டர்போசார்ஜரில் உள்ள சிக்கல்கள் - அவற்றைத் தவிர்க்க என்ன செய்ய வேண்டும்?

புகைப்பட ஆதாரங்கள்: avtotachki.com ,,, wikisource.com