ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் தயாரிப்பை நிறுத்தியது. இணைப்புகள் எதுவும் இல்லை. போலந்து ஆலை LG Chem பற்றி மீண்டும் பேசுகிறோம்.

பிரிட்டிஷ் தி டைம்ஸ் படி, ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் தயாரிப்பை ஒரு வாரத்திற்கு நிறுத்தி வைத்துள்ளது. எல்ஜி கெமினால் வழங்கப்பட்ட லித்தியம்-அயன் செல்கள் எதுவும் இல்லை மற்றும் வ்ரோக்லாவுக்கு அருகிலுள்ள ஒரு தொழிற்சாலையில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. இது தென் கொரிய உற்பத்தியாளரின் சிக்கல்களைப் பற்றி தொழில்துறைக்கு மற்றொரு சமிக்ஞையாகும்.

லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் இருப்பதில் சிக்கல்

மின்சார ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் ஆஸ்திரியாவின் கிராஸில் உள்ள Magna Steyr ஆலையில் கட்டப்பட்டது. லித்தியம்-அயன் செல்கள் (மூலம்) வழங்குவதில் உள்ள சிக்கல்கள் காரணமாக, பிப்ரவரி 10 திங்கள் முதல் ஒரு வாரத்திற்கு காரின் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டுள்ளதாக டைம்ஸ் அறிந்திருக்கிறது. I-Pace ஆனது போலந்தில் இருந்து சிக்கலில் இருக்கும் முதல் LG Chem செல் அடிப்படையிலான மாடல் அல்ல.

அதே காரணத்திற்காக பிரஸ்ஸல்ஸில் உள்ள ஆடி இ-ட்ரான் தொழிற்சாலையில் வேலை நேரம் குறைக்கப்பட்டது மற்றும் ஒப்பந்த தொழிலாளர்கள் சிலர் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டனர்.

> ஆடி பெல்ஜியத்தில் உள்ள இ-ட்ரான் ஆலையில் வேலைவாய்ப்பைக் குறைக்கிறது. சப்ளையருடன் பிரச்சனை

மேலும், Mercedes EQC இன் விஷயத்தில், வெப்ப ஆறுதல் செல்களை வழங்குவது பற்றி நாம் பேசலாம், நிறுவனம் அவற்றின் அளவைக் கட்டுப்படுத்த முடியாது என்பதற்கான சமிக்ஞைகளும் உள்ளன (வீக்கம்?). Bjorn Nyland ஆல் சோதிக்கப்பட்ட முதல் எலக்ட்ரிக் கிராஸ்ஓவர் Mercedes-Benz தோல்வியடைந்தது, செல்லுலார் மட்டத்தில் ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கிறது.

Handelsblattக்கு கிடைத்த தகவலின்படி, LG Chem மூலம் தொடர்ந்து நல்ல தரத்தில் தேவையான எண்ணிக்கையிலான செல்களை வழங்க முடியாது..

எனவே, பிளக்-இன் கலப்பினங்களைத் தள்ளி, மின்சாரத்திலிருந்து விலகிச் செல்லும் BMWவின் உத்தி இந்த கடினமான காலகட்டத்தைக் கடக்க சிறந்த வழியாக இருக்கலாம்.

> லித்தியம் அயன் பேட்டரியுடன் கூடிய Samsung SDI: இன்று கிராஃபைட், விரைவில் சிலிக்கான், விரைவில் லித்தியம் உலோக செல்கள் மற்றும் BMW i360 இல் 420-3 கி.மீ.

தொடக்கப் படம்: ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் (c) ஜாகுவார் பேட்டரி மற்றும் டிரைவ்

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: