ஹெட்லைட்கள் உள்ளே இருந்து வியர்க்க என்ன காரணம் மற்றும் அதை எவ்வாறு சரிசெய்வது
உள்ளடக்கம்
காருக்கு முன்னால் உள்ள பகுதியை ஒளிரச் செய்ய சக்திவாய்ந்த ஒளிக்கற்றையை உருவாக்குவது போல் தோன்றுவது போல் எளிதானது அல்ல. பிரகாசத்திற்கு கூடுதலாக, கற்றை வரையறுக்கப்பட்ட எல்லைகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், இருளில் இருந்து அதன் சொந்த பாதை மற்றும் சாலையோரத்தை வெளிப்படுத்துகிறது, மேலும் எதிரே வரும் டிரைவர்களின் கண்கள் அல்ல.
ஒளி சாதனம் எந்த நிலையிலும் அதிக வெப்பமடைவதற்கு உரிமை இல்லை, அதிக ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் காரின் இந்த விலை வகைக்கு நியாயமான பட்ஜெட்டில் இருக்க வேண்டும்.
இது ஒரு மெல்லிய மற்றும் சிக்கலான ஆப்டிகல் சாதனமாக மாறும், இதன் பண்புகள் வழக்கில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு நீராவியால் கூட சிதைக்கப்படலாம்.
காரில் ஹெட்லைட் அலகு
நவீன கார்களின் பல ஹெட்லைட்களில், பல லைட்டிங் சாதனங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன:
- உயர் கற்றை விளக்குகள் - வெப்பநிலை மாற்றங்களின் அடிப்படையில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் முக்கியமானவை;
- குறைந்த-பீம் இழைகள் அவற்றுடன் ஒரே விளக்கில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அல்லது தனித்தனி விளக்குகள் வடிவில் செய்யப்பட்டன, ஆனால் அதே ஹெட்லைட் வீட்டில் அமைந்துள்ளன;
- உயர் மற்றும் குறைந்த கற்றைகளின் தனி அல்லது ஒருங்கிணைந்த பிரதிபலிப்பான்கள் (பிரதிபலிப்பான்கள்), பின்புற அரைக்கோளத்திலிருந்து முன்னோக்கி கதிர்வீச்சைத் திரும்பப் பெற உதவுகின்றன;
- பிரதிபலிப்பாளரின் வடிவமைப்பால் இது வழங்கப்படாவிட்டால், ஒளிக்கற்றையின் திசையை உருவாக்கும் ஒளிவிலகல்கள் மற்றும் லென்ஸ்கள்;
- கூடுதல் ஒளி மூலங்கள், ஒட்டுமொத்த விளக்குகளுக்கான விளக்குகள், திசைக் குறிகாட்டிகள் மற்றும் அலாரங்கள், பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள், மூடுபனி விளக்குகள்.
எவ்வாறாயினும், ஹெட்லைட்டில் முன் வெளிப்படையான கண்ணாடி உள்ளது, இது ஒளி ஃப்ளக்ஸை வெளியிடுகிறது, மேலும் வீட்டின் பின்புற சுவருக்கு அருகில் ஒரு பிரதிபலிப்பான்.
இந்த தனிமங்களின் ஒளியியல் பண்புகள் மிகவும் துல்லியமாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன, எனவே, நீர் சொட்டுகள் தாக்கும் போது, கூடுதலாக மற்றும் கணிக்க முடியாதபடி கதிர்களை பிரதிபலிக்கும் போது, ஹெட்லைட் வழக்கமான வேலை செய்யும் ஒளி சாதனத்திலிருந்து ஒரு பழமையான ஒளிரும் விளக்காக மாறும், இது பயனுள்ள சக்தி சிதறல் காரணமாகவும் குறைக்கப்படுகிறது.
காற்றோட்டம் இல்லாமல், இந்த விளைவை எதிர்த்துப் போராடுவது கடினம். ஒளிரும் விளக்குகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அளவு ஆற்றல் வெப்ப வடிவில் வெளியிடப்படுகிறது. பெட்டியின் உள்ளே உள்ள காற்று வெப்பமடைகிறது, விரிவடைகிறது மற்றும் வெளியேற்றப்பட வேண்டும்.
அழுத்தம் அதிகரிப்பதன் விளைவுகளைத் தவிர்க்க, ஹெட்லைட்களில் பொதுவாக இரண்டு வால்வுகள் உள்ளன, ஒரு உட்கொள்ளல் மற்றும் ஒரு வெளியேற்றம். சில நேரங்களில் அவை ஒன்றாக இணைக்கப்படுகின்றன.
எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், அத்தகைய வால்வுகள் சுவாசிகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. கார், எஞ்சின், கியர்பாக்ஸ், டிரைவ் அச்சுகளின் பிற அலகுகளில் இதே போன்ற சாதனங்கள் உள்ளன.
சுவாசிகள் மூலம், ஹெட்லைட் வீடு காற்றோட்டம் செய்யப்படுகிறது. சிறிய பகுதிகளில் காற்று மாறுகிறது, இது தண்ணீரின் பாரிய உட்செலுத்தலை அகற்றுவதற்கான நம்பிக்கையை அளிக்கிறது, எடுத்துக்காட்டாக, மழையில் அல்லது காரைக் கழுவும் போது. ஆனால் எல்லாமே எப்போதும் சரியாக வேலை செய்யாது.
ஒரு காரில் ஒளியியல் மூடுபனிக்கான காரணங்கள்
ஹெட்லைட் இயக்கப்பட்டு வெப்பநிலை அதிகரித்த பிறகு உள்ளே இருந்து கண்ணாடியின் மூடுபனி விரைவாக மறைந்துவிடும் போது, இது முற்றிலும் வழக்கமான நிகழ்வு ஆகும், இது காற்றோட்டத்துடன் விளக்குகளை சமாளிக்க பயனற்றது.
ஆம், இது எப்போதும் நடக்காது, ஹெட்லைட் அணைத்து குளிர்ந்த பிறகு "சுவாசிக்கும்" காற்றின் ஈரப்பதம் அல்லது வாயு பரிமாற்றம் நிகழும் வேகத்தைப் பொறுத்தது.
- காற்றோட்டம் அவுட்லெட் வால்வு அழுக்காகலாம், அதன் பிறகு ஹெட்லைட் வீட்டில் ஈரப்பதம் குவிந்து, வெளியேற வழி இல்லை. இதேபோல், மூச்சுத்திணறல்களின் தோல்வியுற்ற ஏற்பாட்டுடன் இது நிகழ்கிறது. ஹெட்லைட்கள் நீண்ட காலமாக சாலையை ஒளிரச் செய்யும் ஒரே நோக்கத்தை நிறைவேற்றுவதை நிறுத்திவிட்டன. இப்போது இது ஒரு முக்கியமான வடிவமைப்பு உறுப்பு, அதன்படி வடிவம் காற்றோட்டத்தின் அடிப்படையில் எந்த வகையிலும் உகந்ததாக இல்லை.
- வழங்கப்பட்ட வழிகளைத் தவிர, இலவச காற்று பரிமாற்றம் விலக்கப்பட வேண்டும். ஹெட்லேம்பின் உடல் சமமாக வெப்பமடைகிறது, எனவே மூடுபனியைக் குறைக்க ஆராய்ச்சி மற்றும் சோதனையின் முடிவுகளின்படி காற்றோட்டம் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். முத்திரைகளில் விரிசல்கள் அல்லது குறைபாடுகள் வடிவில் வீட்டு மன அழுத்தத்தை நீக்குவது கணக்கில் காட்டப்படாத ஈரப்பதத்தின் உட்செலுத்துதல் மற்றும் குவிப்புக்கு வழிவகுக்கும்.
- உரிமையாளர் எப்போதும், அவரது விருப்பத்திற்கு எதிராக, சாதனத்தின் உடலில் நீரின் ஓட்டத்தை அதிகரிக்க முடியும். இதைச் செய்ய, குளிர்விக்கும் போது உள்ளிழுக்கும் சுவாசத்தில் அதன் இருப்பை உறுதி செய்வது போதுமானது. வெப்பநிலையில் மாற்றம் சரியான அளவு ஈரப்பதத்தை ஈர்க்கும், இது கிடைக்கக்கூடிய வழிமுறைகளுடன் அதன் நீண்டகால நீக்குதலுக்கு போதுமானது. இது காற்றோட்டத்தின் முழுமையான தோல்வி போல் இருக்கும். ஆனால் உண்மையில் அது காலப்போக்கில் கடந்து செல்லும்.
அதாவது, இரண்டு வழக்குகள் உள்ளன - நீங்கள் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் மற்றும் "அது தன்னை சரிசெய்யும்." கண்டிப்பாகச் சொன்னால், மூன்றாவது ஒன்றும் உள்ளது - ஒரு வடிவமைப்பு பிழை, சில கார் மாடல்களின் சிறப்பு மன்றங்களில் கூட்டு மனதால் சரிசெய்ய ஏற்கனவே கற்றுக் கொள்ளப்பட்டது.
ஹெட்லைட்கள் வியர்த்தால் என்ன செய்வது
இங்கு கிட்டத்தட்ட அனைத்து நடவடிக்கைகளும் சுயாதீனமான செயல்பாட்டிற்கு கிடைக்கின்றன.
சோப்பு சுத்தம்
சுவாசத்தை சவ்வு பகிர்வுகள் அல்லது இலவசமாக மூடலாம். முதல் வழக்கில், சவ்வு உடலுடன் அகற்றப்பட்டு, இது உதவும் என்ற நம்பிக்கையில் அழுத்தப்பட்ட காற்றில் வீசப்பட வேண்டும். அல்லது அதை பொருத்தமான பொருளுடன் மாற்றவும், எடுத்துக்காட்டாக, செயற்கை குளிர்காலமயமாக்கல்.
ஒரு இலவச சுவாசத்தை எந்த அறியப்பட்ட முறையிலும் சுத்தம் செய்யலாம், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு மெல்லிய கம்பி அல்லது அதே சுருக்கப்பட்ட காற்று. சில நேரங்களில் இது வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட சுவாசத்தை சிறந்த இடங்களில் நிறுவ உதவுகிறது.
முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் மீறல்
கண்ணாடி மற்றும் உடல் முத்திரைகளை மீண்டும் ஒட்டுவது ஒரு பெரிய செயல்முறையாகும். வெப்பத்துடன் மென்மையாக்குவது மற்றும் பழைய முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் அகற்றி, ஹெட்லைட்டை டிக்ரீஸ் செய்து உலர்த்துவது, புதிய ஒன்றை ஒட்டுவது அவசியம்.
ஒரு சிறப்பு சிலிகான் அடிப்படையிலான ஹெட்லைட் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் சில நேரங்களில் வழக்கமானது கேஸ்கட்களை உருவாக்குவதற்கு ஒரு நல்ல வேலை செய்கிறது. அமிலத்தன்மையைத் தவிர்ப்பது மட்டுமே அவசியம்.
பிளவுகள்
ஒரு பிளாஸ்டிக் வழக்கில் விரிசல்களை சாலிடர் செய்வது மிகவும் எளிதானது, முன்பு இந்த தொழில்நுட்பத்தைப் படித்து ஒரு குறிப்பிட்ட வகை பிளாஸ்டிக்கில் பயிற்சி செய்தேன். அவை அனைத்தும் தெர்மோபிளாஸ்டிக் அல்ல, ஆனால் அதே முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் பயன்படுத்தப்படலாம்.
பெரும்பாலும் பிளவுகள் மற்றும் கசிவுகள் பிளாஸ்டிக்கில் அல்ல, ஆனால் விளக்கு சாக்கெட்டுகள், சேவை குஞ்சுகள் மற்றும் திருத்திகள் ஆகியவற்றின் மீள் முத்திரைகளில் தோன்றும். இந்த பொருட்களை மாற்றலாம். ஆனால் கடுமையான நிலையில், நீங்கள் மூடுபனி போட வேண்டும் அல்லது ஹெட்லைட் அசெம்பிளியை மாற்ற வேண்டும்.
விரிசல்களைக் கண்டறிவது எப்பொழுதும் எளிதல்ல. டயர்களில் பஞ்சர்களைக் கண்டறியும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தலாம், அதாவது ஹெட்லைட்டை தண்ணீரில் மூழ்கடித்து, குமிழிகளின் தோற்றத்தைக் கவனிக்கலாம்.
ஃபோகிங் ஹெட்லைட்களுக்கு என்ன காரணம்?
ஒரு மூடுபனி ஹெட்லைட் அனைத்து அடுத்தடுத்த விளைவுகளிலும் தவறானதாகக் கருதப்படுகிறது. அதைக் கொண்டு இருட்டில் நடமாட முடியாது. எதிரே வரும் கார்களின் ஓட்டுநர்கள் திகைப்பினால் ஆபத்தில் உள்ளனர், மேலும் பழுதடைந்த காரின் உரிமையாளரே சாலையை சரியாகப் பார்க்கவில்லை. இது சட்டத்தால் வெளிப்படையாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
ஆனால் நீங்கள் உலர்த்துவதற்கு நேரத்தை எடுத்துக் கொண்டாலும், மெதுவாக அகற்றுவதன் மூலம் பெரிய அளவிலான நீரின் நிலையான ஊடுருவல் பிரதிபலிப்பான்கள் மற்றும் மின் தொடர்புகளின் அரிப்பு மற்றும் அழிவுக்கு வழிவகுக்கும். அதிக மின்னோட்ட நுகர்வில் தொடர்பு எதிர்ப்பை அதிகரிப்பது பிளாஸ்டிக்கின் அதிக வெப்பம் மற்றும் சிதைவை ஏற்படுத்தும்.
ஹெட்லைட் முற்றிலும் தோல்வியடையும். லைட்டிங் சாதனங்களின் மேகமூட்டமான கண்ணாடிகளைக் கொண்ட காரின் விரும்பத்தகாத தோற்றத்தை விட இவை அனைத்தும் மிகவும் தீவிரமானது. சிக்கலைக் கண்டறிந்து சரிசெய்வதில் தாமதம் செய்வது மதிப்புக்குரியது அல்ல.
