ING: எலக்ட்ரிக் கார்கள் 2023 இல் விலையில் இருக்கும்
உள்ளடக்கம்
டச்சு ஐஎன்ஜியின் கூற்றுப்படி, ஏற்கனவே 2023 இல் உள் எரிப்பு இயந்திரத்துடன் கூடிய வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் மற்றும் 35,8 kWh பேட்டரி கொண்ட மின்சார இ-கோல்ஃப் விலையே இருக்கும்.... விலையில் கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வுகளுக்கான கூடுதல் கட்டணங்களும் அடங்கும், அவை 2021 ஆம் ஆண்டிலேயே நடைமுறைக்கு வரக்கூடும், அத்துடன் புதிய உமிழ்வு தரநிலைகளும் அடங்கும்.
எலெக்ட்ரிக் கார்கள் மலிவாகத்தான் கிடைக்கும்
உள்ளடக்க அட்டவணை
- எலெக்ட்ரிக் கார்கள் மலிவாகத்தான் கிடைக்கும்
- மின்சார வாகனங்கள்... ஐரோப்பாவிற்கு மோசமான செய்தி
உலகளாவிய பேட்டரி விலைகள் குறைந்து வருவதை அடிப்படையாகக் கொண்ட முடிவுகள் வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் பிரிவில் கணக்கிடப்பட்டன. அதே நேரத்தில், காரின் பேட்டரி பெரியதாக இருந்தால், அதன் விலை வேகமாக குறையும் என்று ஐஎன்ஜி நிபுணர்கள் வாதிடுகின்றனர். எலக்ட்ரிக் கார்கள் வடிவமைப்பில் மிகவும் எளிமையானவை, அவை உள் எரிப்பு கார்களை விட 5-6 மடங்கு குறைவான பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவற்றின் ஒரே பெரிய விலை பேட்டரி மட்டுமே.
மின்சார வாகனங்கள்... ஐரோப்பாவிற்கு மோசமான செய்தி
அதே நேரத்தில், அத்தகைய சந்தை மாற்றம் ஐரோப்பாவில் பொருளாதார சரிவை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்று ஐஎன்ஜி எச்சரிக்கிறது. ஐரோப்பிய நிறுவனங்கள் உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்களை தயாரிப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்றவை - தற்போது நமது கண்டத்தில் 90 நிறுவனங்கள் அவற்றை உற்பத்தி செய்கின்றன. இதற்கிடையில், மின்சார செல்கள் ஆராய்ச்சி மற்றும் உற்பத்தியின் முழு செயல்முறையும் தூர கிழக்கில் நடைபெறுகிறது:
> ப்ளூம்பெர்க்: 2025 kWh பேட்டரி 1ல் $100க்குக் கீழே குறையும். ஐரோப்பாவில் ஒரு பிரச்சனை உள்ளது
எரிப்பு இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்கள் மிகவும் சிக்கலானவை. ING இன் படி, தொழிலாளி ஆண்டுக்கு 350 என்ஜின்கள் அல்லது 350 டிரான்ஸ்மிஷன்களை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டவர். ஒப்பிட்டு அதே தொழிலாளி ஆண்டுக்கு 1 மின் மோட்டார்களை உற்பத்தி செய்ய முடியும்.
இருப்பினும், மின்சார வாகனங்களில், பேட்டரிகள் பெரிய அளவில் அறியப்படாதவை, ஏனெனில் தரவு இங்கே வெறுமனே மாற்றப்படுகிறது. இருப்பினும், அதிக எண்ணிக்கையிலான நச்சு கூறுகள் காரணமாக, பேட்டரி கையாளுதல் மிகவும் தானியங்கி முறையில் உள்ளது. எனவே, முழு உற்பத்தி செயல்முறையும் மோசமாக அளவிடப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படவில்லை.
முடிவுரை? இது மலிவானதாக இருக்கும், ஆனால் வாகனம் மற்றும் இயந்திரத் தொழில்களில் நாம் கவனம் செலுத்துவது எங்களுக்கு மிகவும் செலவாகும்.
படிக்கத் தகுந்தது: ஐஎன்ஜி அறிக்கை
இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்:
