ஆட்டம் தொடங்கியது! ப்ளேஸ்டேஷன் காரை உயிர்ப்பிக்க ஹோண்டாவுடன் சோனி பங்குதாரர்கள்: புதிய ஜப்பானிய மின்சார வாகனங்கள் 2025 முதல் டெஸ்லா போட்டி கூட்டு முயற்சி மூலம்
செய்திகள்

ஆட்டம் தொடங்கியது! ப்ளேஸ்டேஷன் காரை உயிர்ப்பிக்க ஹோண்டாவுடன் சோனி பங்குதாரர்கள்: புதிய ஜப்பானிய மின்சார வாகனங்கள் 2025 முதல் டெஸ்லா போட்டி கூட்டு முயற்சி மூலம்

சோனியின் முதல் முழு-எலக்ட்ரிக் மாடல் ஜனவரியில் வெளியிடப்பட்ட விஷன்-எஸ் 02 எஸ்யூவி கான்செப்ட்டின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்படலாம்.

2025 ஆம் ஆண்டு முதல் அனைத்து மின்சார வாகனங்களையும் (EV) தயாரிக்கும் புதிய கூட்டு முயற்சிக்கான புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் தொழில்நுட்ப நிறுவனமான சோனியும் ஜப்பானிய நிறுவனமான ஹோண்டாவும் கையெழுத்திட்டதால், பிளேஸ்டேஷன் நான்கு சக்கரங்களைப் பெற உள்ளது.

இது போன்ற; மின்சார வாகன முன்னணி டெஸ்லாவை இலக்காகக் கொண்டு சோனி வாகனத் துறையில் முக்கிய நிறுவனமாக மாற உள்ளது. ஆனால் தொழில்நுட்ப பெருநிறுவனம் அதை மட்டும் செய்யாது. உண்மையில், அதன் முதல் மாடலின் உற்பத்திக்கு ஹோண்டா மட்டுமே பொறுப்பாகும்.

இமேஜிங், சென்சார், தொலைத்தொடர்பு, நெட்வொர்க்கிங் மற்றும் பொழுதுபோக்கு தொழில்நுட்பங்களின் மேம்பாடு மற்றும் பயன்பாடு ஆகியவற்றில் சோனியின் நிபுணத்துவத்துடன், இயக்கம் மேம்பாடு, வாகன உடல் தொழில்நுட்பம் மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான மேலாண்மை நிபுணத்துவம் ஆகியவற்றில் ஹோண்டாவின் திறன்களை ஒன்றிணைக்கும் வகையில் இந்த கூட்டணி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இயக்கம் மற்றும் சேவைகள் பயனர்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுடன் ஆழமாக இணைக்கப்பட்டு எதிர்காலத்தில் தொடர்ந்து பரிணமிக்கின்றன" என்று சோனி மற்றும் ஹோண்டா ஒரு கூட்டு செய்திக்குறிப்பில் தெரிவித்தன.

சோனியும் ஹோண்டாவும் தேவையான இறுதி ஒப்பந்தங்களைத் தொடர்ந்து பேச்சுவார்த்தை நடத்தி, இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் ஒரு கூட்டு முயற்சியை உருவாக்க உத்தேசித்துள்ளன, ஒழுங்குமுறை ஒப்புதல் நிலுவையில் உள்ளது.

சோனி-ஹோண்டா கூட்டணியில் இருந்து நாம் என்ன எதிர்பார்க்கலாம்? 2020 விஷன்-எஸ் செடான் ஜனவரி 01 இல் மற்றும் 2022 விஷன்-எஸ் எஸ்யூவி கான்செப்ட் ஜனவரி 02 இல் மின்சாரக் காரில் அதன் ஆரம்ப நிலைப்பாட்டை வெளிப்படுத்தியதன் மூலம், தொழில்நுட்ப நிறுவனமான கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் சில பெரிய குறிப்புகளைச் செய்துள்ளது.

ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட விஷன்-எஸ் 02 அடிப்படையில் நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட விஷன்-எஸ் 01 இன் உயரமான பதிப்பாகும்: இது 4895 மிமீ நீளம் (3030 மிமீ வீல்பேஸுடன்), 1930 மிமீ அகலம் மற்றும் 1650 மிமீ உயரம் கொண்டது. எனவே, இது மற்ற பெரிய பிரீமியம் SUV களில் BMW iX உடன் போட்டியிடுகிறது.

போட்டியிடும் Mercedes-Benz EQE Vision-S 01 போலவே, Vision-S 02 ஆனது இரட்டை எஞ்சின் ஆல்-வீல் டிரைவ் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. முன் மற்றும் பின் அச்சுகள் இரண்டும் மொத்தம் 200kW க்கு 400kW ஆற்றலை உற்பத்தி செய்கின்றன. பேட்டரி திறன் மற்றும் வரம்பு தெரியவில்லை.

2022 Sony Vision-S SUV கான்செப்ட்

Vision-S 02 இன் zero-to-100 mph நேரமும் இன்னும் அறிவிக்கப்படவில்லை, ஆனால் 01kg இல் 4.8kg எடை பெனால்டி காரணமாக இது Vision-S 130s (2480 வினாடிகள்) விட சற்று மெதுவாக இருக்கும். அதிகபட்ச வேகம் முதலில் 60 கிமீ/மணி வரை குறைந்தது 180 கிமீ/மணியில் தொடங்குகிறது.

குறிப்பிற்கு, விஷன்-எஸ் 01, எனவே விஷன்-எஸ் 02, ஆட்டோமோட்டிவ் நிபுணர்களான Magna-Steyr, ZF, Bosch மற்றும் Continental மற்றும் Qualcomm, Nvidia மற்றும் Blackberry உள்ளிட்ட தொழில்நுட்ப பிராண்டுகளுடன் சோனியின் கூட்டாண்மை மூலம் சாத்தியமானது.

கருத்தைச் சேர்