Suzuki Katana, 2019 ஆம் ஆண்டிற்கான பிராண்ட் ஐகான் திரும்புகிறது - மோட்டோ முன்னோட்டங்கள்
டெஸ்ட் டிரைவ் மோட்டோ

Suzuki Katana, 2019 ஆம் ஆண்டிற்கான பிராண்ட் ஐகான் திரும்புகிறது - மோட்டோ முன்னோட்டங்கள்

Suzuki Katana, 2019 ஆம் ஆண்டிற்கான பிராண்ட் ஐகான் திரும்புகிறது - மோட்டோ முன்னோட்டங்கள்

வீட்டிற்குத் திரும்பும் கட்டுக்கதை சுசூகி, சமுராய், 1981 இல் அறிமுகமான மாடல், சமகால பாணியில் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது. 2019 ஒரு பழைய மற்றும் புகழ்பெற்ற திட்டத்தை வலுவாக ஒத்திருக்கும் நவீன மற்றும் ஸ்டைலான தோற்றத்துடன், சாலையில் சிறந்த செயல்திறனை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்ட தொழில்நுட்ப தீர்வுகள்.

நவீன தோற்றம் மற்றும் 150 ஹெச்பி எஞ்சின்.

இது அனைத்தும் ஈக்மா 2017 இல் தொடங்கியது, இதன் போது கட்டனா 3.0 கருத்து வழங்கப்பட்டது, என்ஜின்கள் பொறியியலால் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் இத்தாலிய ரோடோல்போ ஃப்ராஸ்கோலி வடிவமைத்தது. இதனால், அது பெற்ற உற்சாகம் ஒரு புதிய காரை உருவாக்க சுசுகியைத் தள்ளியது. சமுராய் ஒரு ஸ்போர்ட்டி கேரக்டர் கொண்ட 2019 மோட்டார் சைக்கிள், சமீபத்திய தலைமுறை கஃபே பந்தய வீரர்களால் ஈர்க்கப்பட்டு, எல்இடி ஹெட்லைட்கள், சிவப்பு உச்சரிப்புகள், இரண்டு டோன் சேணம், ஒரு மெல்லிய மற்றும் உயர் வால் மற்றும் பின்புற சக்கரத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு உரிமத் தகடு வைத்திருப்பவர் . அங்கு ஓட்டுநர் நிலை இது சற்று உயர்த்தப்பட்டுள்ளது, சேணம் தரையில் இருந்து 825 மிமீ உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. எல்சிடி பேனலுடன் கூடிய பல-செயல்பாட்டு கருவி உள்ளது, மேலும் மெக்கானிக்கல் பேஸ் 1000 ஜிஎஸ்எக்ஸ்-ஆர்5 கே2005 ஆகும். எனவே சக்தியை வழங்கும் திறன் கொண்ட நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் பற்றி பேசுகிறோம் 150 சி.வி.(இந்த விஷயத்தில்) குறைந்த மற்றும் நடுத்தர வேகத்தில் கூட அதிக முறுக்குவிசை. ஹமாமட்சு பொறியாளர்கள் சாலை பயன்பாட்டிற்கான சரியான அமைப்பைக் கண்டுபிடிக்க கடுமையாக உழைத்துள்ளனர், மேலும் 4-இன் -2-இன் -1 வெளியேற்ற அமைப்பையும் ஏற்றுக்கொண்டனர்.

சேஸ் மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸ்

சேஸ் பக்கத்தில், சிறிய அளவு இயந்திரம் ஒரு ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையை நேரடியாக ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையுடன் இணைக்கும் ஒரு கடினமான மற்றும் மிகவும் கச்சிதமான இரட்டை-கட்டை அலுமினிய சட்டத்தை விளைவித்துள்ளது. ஊசல் (1000 GSX-R2016 இலிருந்து பெறப்பட்டது). மேலே நாம் ஒன்றைக் கண்டுபிடிப்போம் போர்க் KYB 43mm தலைகீழ் பூம்ஸ், முழுமையாக சரிசெய்யக்கூடியது, அதே நேரத்தில் பின்புற மோனோ வசந்த ப்ரீலோட் மற்றும் ஹைட்ராலிக் ரீபவுண்ட் பிரேக் சரிசெய்தலை வழங்குகிறது. இறுதியாக, ரேடியல்-மவுண்ட் ப்ரெம்போ பிரேக்கிங் சிஸ்டம் ஏபிஎஸ் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது போஷ், எலக்ட்ரானிக்ஸ் மூன்று-நிலை அனுசரிப்பு இழுவை கட்டுப்பாட்டைச் சேர்க்கும் போது, ​​சுசுகி ஈஸி ஸ்டார்ட் சிஸ்டம் மற்றும் குறைந்த RPM அசிஸ்ட்.

கருத்தைச் சேர்