IBM கோபால்ட் மற்றும் நிக்கல் இல்லாமல் புதிய லித்தியம்-அயன் செல்களை உருவாக்கியுள்ளது. 80 kWh / l ஐ விட 5 நிமிடங்களில் 0,8% வரை ஏற்றப்படும்!

IBM ஆராய்ச்சி ஆய்வகத்திலிருந்து புதிய லித்தியம்-அயன் செல்கள். அவர்கள் "மூன்று புதிய பொருட்களை" பயன்படுத்துகின்றனர் மற்றும் அவற்றிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட பேட்டரி 80 நிமிடங்களுக்குள் 5 சதவீதம் வரை சார்ஜ் செய்ய முடியும். அவர்கள் விலையுயர்ந்த கோபால்ட் அல்லது நிக்கல் பயன்படுத்துவதில்லை, இது எதிர்காலத்தில் மின்சார வாகனங்களின் விலையை குறைக்கலாம்.

IBM இலிருந்து புதிய கூறுகள்: மலிவானது, சிறந்தது, திறமையானது

ஏற்கனவே 2016 ஆம் ஆண்டில், செல் மற்றும் பேட்டரி உற்பத்தியாளர்கள் உலகின் கோபால்ட் உற்பத்தியில் 51 சதவீதத்தை உட்கொண்டனர்.... சில விஞ்ஞானிகள் மின்சார வாகனங்களின் மீதான ஆர்வம் குறைவாக இருப்பதால் உலோகத்தின் விலையை உயர்த்தும் என்று எதிர்பார்க்கின்றனர். லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளில் இருந்து இந்த உறுப்பை அகற்ற பல நிறுவனங்கள் செயல்படுகின்றன என்ற போதிலும் இது.

கோபால்ட் விலை உயர்வு, மின்சார வாகனங்களின் விலை குறைவதை மெதுவாக்குகிறது. அவை தற்போதைய நிலைக்கு அருகில் இருக்கும்:

> எம்ஐடி அறிக்கை: நீங்கள் நினைப்பது போல் எலக்ட்ரிக் கார்களின் விலை விரைவில் குறையாது. 2030 இல் அதிக விலை

இதற்கிடையில் IBM செல் கத்தோட்கள் கோபால்ட், நிக்கல் மற்றும் கன உலோகங்கள் இல்லாதவை.மேலும் அவற்றில் பயன்படுத்தப்படும் தனிமங்கள் கடல்நீரில் இருந்து (மூல) பிரித்தெடுக்கப்படலாம்.

என இன்று ஒரு பேட்டரியின் விலை மின்சார காரின் விலையில் 1/3 ஆகும்., செல்களை உருவாக்கும் கூறுகள் மலிவானவை, மலிவானவை மின்சார வாகனத்தின் இறுதி விலை குறைவாக உள்ளது.

> மின்சார கார் பேட்டரியில் எவ்வளவு கோபால்ட் உள்ளது? [நாங்கள் பதிலளிப்போம்]

கூடுதலாக, அவர்கள் அதைப் பயன்படுத்தினர் உயர் ஃபிளாஷ் புள்ளி திரவ எலக்ட்ரோலைட்டுகள்விபத்துகளின் போது முக்கியமானதாக இருக்கும். மேலும், நவீன எலக்ட்ரோலைட்டுகள் அதிக எரியக்கூடியவை.

அதிக சக்தியை ஆதரிக்கும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்ட செல்களில் இருந்து பேட்டரியை சோதித்ததாக ஐபிஎம் கூறுகிறது. அவள் அதை செய்தாள் 80 நிமிடங்களுக்குள் 5 சதவீதம் வரை கட்டணம் வசூலிக்கப்படும்... எரிபொருள் நிரப்பும் அதே நேரம் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனில் நிறுத்த வேண்டும்.

புதிய செல்கள் தற்போதைய லித்தியம் அயன் செல்களை விட சிறப்பாக செயல்படும் பேட்டரிகளை உருவாக்கும் என்று உற்பத்தியாளர் உறுதியளிக்கிறார். எடுத்துக்காட்டாக, அவை ஒரு லிட்டர் பேட்டரிக்கு 10 kW க்கும் அதிகமான சக்தியை வழங்கும் (10 kW / l) மற்றும் ஏற்கனவே ஆற்றல் அடர்த்தியை அடையும் திறன் கொண்டவை. 0,8 kWh / l க்கும் அதிகமாக

ஒப்பிடுகையில், CATL இந்த ஆண்டு நிக்கல் நிறைந்த கேத்தோடுடன் கூடிய லித்தியம்-அயன் செல்களின் சமீபத்திய தலைமுறையை எட்டியுள்ளது என்று பெருமையாகக் கூறியது. 0,7 kWh / l (மற்றும் 0,304 kWh / kg). மற்றும் TeraWatt 1,122 kWh / L (மற்றும் 0,432 kWh / kg) ஆற்றல் அடர்த்தியுடன் திட எலக்ட்ரோலைட் செல்களை உருவாக்கியதாகக் கூறுகிறது:

> TeraWatt: எங்களிடம் 0,432 kWh / kg என்ற குறிப்பிட்ட ஆற்றல் கொண்ட திட எலக்ட்ரோலைட் பேட்டரிகள் உள்ளன. 2021 முதல் கிடைக்கும்

Mercedes-Benz பிராண்டின் உரிமையாளரான Daimler உடன் இணைந்து IBM ஆனது செல் ஆராய்ச்சியை மேற்கொண்டது.

அறிமுகப் படம்: மேல் இடது - ஆராய்ச்சி ஆய்வகத்தின் உட்புறம், மேல் வலது - சோதனையின் போது செல்கள், கீழ் இடது - பேட்டரி சோதனை இயந்திரத்தில் கிளாசிக் பிளாட் "மாத்திரைகளில்" இணைக்கப்பட்ட செல் வேதியியல் (c) IBM

ஆசிரியர் குறிப்பு www.elektrowoz.pl: 2016 கோபால்ட் இன்ஸ்டிட்யூட்டில் இருந்து கோபால்ட் நுகர்வு தரவு. நாங்கள் அவற்றை மேற்கோள் காட்டுகிறோம், ஏனெனில் கோபால்ட்டிற்கான "முழுமையாக சார்ஜ்" என்ற கட்டுரையில் நிலைமை ஓரளவு மிகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. கச்சா எண்ணெயை (= எரிபொருள் உற்பத்தி) பதப்படுத்தவும் கோபால்ட் பயன்படுகிறது என்பது உண்மை.

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: