ஹோண்டா CMX500 ரெபெல், புதிய தனிப்பயன் - மோட்டோ முன்னோட்டங்கள்
டெஸ்ட் டிரைவ் மோட்டோ

ஹோண்டா CMX500 ரெபெல், புதிய தனிப்பயன் - மோட்டோ முன்னோட்டங்கள்

ஹோண்டா அடுத்த தலைமுறை மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களைப் பற்றி யோசித்து, உங்கள் முதல் மோட்டார் சைக்கிளை கற்பனை செய்து பாருங்கள். அழைக்கப்பட்டார் CMX500 கிளர்ச்சி - 80களின் க்ரூஸர்களைப் போல - இது ஒரு இலகுரக பைக், ஸ்டைலான மற்றும் வலுவான ஆளுமை. மார்ச் மாதம் டீலர்ஷிப்களுக்கு வந்து சேரும்.

தளர்வான ஓட்டுநர் நிலை

இது ஒரு சேணம் உயரம் 690 மிமீ மட்டுமே மற்றும் இது வகைப்படுத்தப்படுகிறது சட்ட ஒரு வைர அமைப்புடன் எஃகு குழாய்களில். இது நிதானமான சவாரி நிலைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, இருப்பினும், எந்த சூழ்நிலையிலும் பைக்கின் சரியான கட்டுப்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. சஸ்பென்ஷன் கிட் ஒன்று அடங்கும் ஃபோர்க் 41 மிமீ மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள், பின்புறத்தில் இரண்டு நிலைகளில் முன் பதற்றம். 

திபிரேக்கிங் சிஸ்டம்இது ஏபிஎஸ் தரநிலையாகவும், முன்பக்கத்தில் 264 மிமீ 2-பிஸ்டன் காலிபர் மற்றும் 240 மிமீ பின்புறத்தில் 1-பிஸ்டன் காலிபர் கொண்டுள்ளது. பெரிய டயர்கள் (முன்னால் 130 / 90-16 மற்றும் பின்புறத்தில் 150 / 80-16) கிளர்ச்சியாளரின் பாபர் தன்மையை மேலும் வலியுறுத்துகின்றன, இது துடிப்பான கிராஃபைட் கருப்பு மற்றும் பாய் கவச சில்வர் உலோக வண்ணங்களில் கிடைக்கும். 

இரண்டு சிலிண்டர் 471 சிசி எஞ்சின் செ.மீ., 45,6 ஹெச்பி.

ஹோண்டா CMX500 கிளர்ச்சி இது ஒரு மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது 8 வால்வு, திரவ குளிரூட்டப்பட்ட, 471 சிசி இணையான இரட்டை செ.மீஇது ஹோண்டா சிபி 500 வரம்பில் காணப்படும் அற்புதமான சாதனத்தின் நேரடி வழித்தோன்றல் ஆகும்.

புதிய பற்றவைப்பு மற்றும் ஊசி திட்டங்களுக்கு மாற்றப்பட்ட தன்மை மற்றும் சிறப்பு வெளியேற்ற அமைப்பு பொருத்தப்பட்டதால், அதை வழங்க முடியும் 45,6 சி.வி. சக்தி மற்றும் 44,6 என்எம் முறுக்கு, இது நடுத்தர மற்றும் குறைந்த சுழற்சிகளில் இழுவை பங்களிக்கிறது.

புதிய ஹோண்டா சிஎம்எக்ஸ் 500 ரெபெல் ஒரு குழாய் பின்புற ரேக், பேடட் பக்க பைகள், விண்ட்ஷீல்ட் மற்றும் 12 வி அவுட்லெட் போன்ற பாகங்கள் மூலம் தனிப்பயனாக்கலாம்.

கருத்தைச் சேர்