ஹோண்டா அக்கார்ட் 2016 ஐ ஒரு புதிய உடலில் சோதனை செய்யுங்கள்
உள்ளடக்கம்
2016 ஹோண்டா அக்கார்ட் வெளிப்புற வடிவமைப்பு மற்றும் உள்துறை டிரிம் ஆகிய இரண்டிலும் பல மாற்றங்களைப் பெற்றுள்ளது. ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ செயல்பாடுகளுடன் இந்த கார் 7 அங்குல தொடுதிரை பெற்றது.
அனைத்து டிரிம் நிலைகளுக்கும், கூடுதல் ஹோண்டா சென்சிங் விருப்பம் வழங்கப்படுகிறது; அதன் செயல்பாடுகளையும் செயல்களையும் மதிப்பாய்வில் ஏற்கனவே ஆராய்ந்தோம். புதுப்பிக்கப்பட்ட ஹோண்டா பைலட் 2016 ஆண்டு.
புதிய ஹோண்டா அக்கார்டு 2016 இல் என்ன மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது
நான்கு சிலிண்டர் என்ஜின்கள் மூன்று எளிய உள்ளமைவுகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன: எல்எக்ஸ்-எஸ், எக்ஸ், எக்ஸ்-எல், மற்றும் சக்திவாய்ந்த வி-சிக்ஸ் எக்ஸ்-எல் மற்றும் டூரிங் தொகுப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் கொண்ட அடிப்படை எல்எக்ஸ் பொருத்தப்பட்டவை:
- 16 அங்குல அலாய் வீல்கள்;
- தானியங்கி ஒளியியல்;
- எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்டுகள்;
- இரட்டை மண்டல தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாடு;
- 7,7 அங்குல மல்டிமீடியா காட்சி;
- பின்புற பார்வை கேமரா;
- முழு சக்தி பாகங்கள்;
- கப்பல் கட்டுப்பாடு.
EX உள்ளமைவுக்கு, அடிப்படை LX இல் சேர்க்கப்படாத விருப்பங்களை மட்டுமே நாங்கள் பட்டியலிடுகிறோம்:
- 17 அங்குல அலாய் வீல்கள்;
- எல்.ஈ.டி பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் மற்றும் மூடுபனி விளக்குகள்;
- சன்ரூஃப்;
- சூடான கண்ணாடிகள்;
- இம்மொபிளிசர்.
EX-L தொகுப்பு பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:
- தோல் உள்துறை;
- மடிப்பு கண்ணாடிகள்;
- ஓட்டுநரின் இருக்கை நினைவகம்;
- சூடான முன் இருக்கைகள்;
- பின்புற பார்வை கண்ணாடியின் தானியங்கி மங்கலானது.
கூடுதலாக, இந்த உள்ளமைவில் தொடங்கி, கார் ஏற்கனவே வி 6 என்ஜின்கள், இருபுறமும் பிளவு வெளியேற்றம், அத்துடன் துடுப்பு ஷிப்டர்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
அனைத்து டிரிம் நிலைகளுக்கும், ஹோண்டா சென்சிங் பாதுகாப்பு அமைப்பு ஒரு விருப்பமாக நிறுவப்படலாம். மேல்நிலை உள்ளமைவுகளுக்கு, இந்த விருப்பம் ஏற்கனவே சாதனங்களில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
டூரிங் தொகுப்பில் பின்வருமாறு:
- 19 அங்குல சக்கரங்கள்;
- தானியங்கி உயர் பீம் சரிசெய்தல் கொண்ட எல்இடி ஹெட்லைட்கள்;
- முன் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள்;
- அனைத்து இருக்கைகளையும் சூடாக்கியது;
- மழை சென்சார்;
- பின்புற ஸ்பாய்லர்.
Технические характеристики
3 அடிப்படை டிரிம் நிலைகளில், 4 லிட்டர் அளவு மற்றும் 2,4 ஹெச்பி திறன் கொண்ட 185-சிலிண்டர் எஞ்சின் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு சி.வி.டி மாறுபாட்டுடன் சேர்ந்து, ஹோண்டா ஒப்பந்தத்தை முதல் 100 கிமீ / மணிநேரத்திற்கு 7,8 வினாடிகளில் துரிதப்படுத்துகிறது. இந்த வழக்கில், எரிபொருள் நுகர்வு:
- நகரில் 8,7 லிட்டர்;
- நெடுஞ்சாலையில் 6,4 லிட்டர்.
இந்த உள்ளமைவுகளுக்கு ஒரு கையேடு 6-வேக கியர்பாக்ஸ் உள்ளது, அதன் நுகர்வு சற்று அதிகமாக உள்ளது:
- நகரத்திற்கு 10,2;
- பாதையில் 6,9.
ஒரு புதிய உடலில் ஹோண்டா அக்கார்டின் மேல்-இறுதி உபகரணங்கள் 6 லிட்டர் அளவு மற்றும் 3,5 ஹெச்பி திறன் கொண்ட வி 278 எஞ்சின் நிறுவலைக் குறிக்கிறது.
இந்த மோட்டார் காரை வெறும் 100 வினாடிகளில் மணிக்கு 6,1 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் திறன் கொண்டது.
ஒரு மாறுபாட்டுடன் நுகர்வு:
- நகரில் 11,2 லிட்டர்;
- நெடுஞ்சாலையில் 6,9 லிட்டர்.
ஒரு கையேடு பரிமாற்றத்துடன் நுகர்வு. நுகர்வு அதிகமாக இருப்பதால், இது ஒப்பந்தத்தின் புதிய வாங்குபவர்களை பெரும்பாலும் பயமுறுத்துகிறது, இது இயக்கவியலுடன் இணைந்து.
- நகரில் 13,1 லிட்டர்;
- நெடுஞ்சாலையில் 8,4 லிட்டர்.
ஹோண்டா அக்கார்டு 2016 இன் பாதுகாப்பு
2016 ஹோண்டா உடன்படிக்கையின் அனைத்து புதுப்பிக்கப்பட்ட மாடல்களும் ஏபிஎஸ், முன் மற்றும் பக்க ஏர்பேக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. முன்பு கூறியது போல், ஒரு விருப்பமாக, நீங்கள் ஹோண்டா சென்சிங் முறையை வாங்கலாம், இது சாலையில் ஆபத்தான சூழ்நிலைகள் குறித்து டிரைவரை கண்காணித்து எச்சரிக்கும்.
விபத்து சோதனை முடிவுகள் நேர்மறையானவை, கார் 5 இல் 5 புள்ளிகளைப் பெற்றுள்ளது. முன்பக்க மோதலுக்கு - 4 புள்ளிகள், மற்றும் பக்க தாக்கத்திற்கு - 5. மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் இருந்து முழு பிரேக்கிங்கிற்கு, அக்கார்டு 35,3 மீட்டர் தேவைப்படும், இது சராசரியை விட சற்றே சிறந்த குறிகாட்டியாகும், இந்த வகை செடான்களுடன் ஒப்பிடும்போது.
உள்துறை வடிவமைப்பு
சலோன் ஹோண்டா அக்கார்டு 2016, உயர்தர பொருட்களில் தயாரிக்கப்படுகிறது, இந்த கார் ஒரு எளிய குடும்ப செடான் தோற்றத்தை அளிக்காது, இது தீவிரத்தன்மையையும் நேர்த்தியையும் பெற்றுள்ளது. 7,7 அங்குல காட்சி சென்டர் உளிச்சாயுமோரத்தின் மேற்புறத்தில் அமர்ந்து பல செயல்பாடுகளை கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது, இருப்பினும் மெனுக்கள் சிலருக்கு சற்று குழப்பமானதாக தோன்றலாம்.
மேம்பாடுகளில், பொறியாளர்கள் வளைவுகள் மற்றும் கதவுகளின் ஒலிப்பதிவு செய்வதில் கணிசமாக பணியாற்றியுள்ளனர் என்ற உண்மையை ஒருவர் தனிமைப்படுத்த முடியும், ஏனென்றால் முன்பு சிலர் சக்கரங்களிலிருந்து வெளிவந்த ஒலியைக் கண்டு எரிச்சலடைந்திருந்தால், இப்போது அது அறையில் மிகவும் அமைதியாகிவிட்டது. கூடுதலாக, தெரிவுநிலை மேம்பட்டது, முன் தூண்கள் முறையே சற்று மெல்லியதாகிவிட்டன, கண்ணாடி பரப்பு அதிகரித்துள்ளது, எனவே தெரிவுநிலையின் முன்னேற்றம்.
செலவு
2016 மாடல் ஆண்டின் ஹோண்டா ஒப்பந்தம் 1 ரூபிள் (அடிப்படை உள்ளமைவின் ஆரம்ப விலை) இலிருந்து செலவாகும், பின்னர் உபகரணங்களின் அதிகரிப்புடன், விலை 500 ரூபிள் வரை உயரும் - இது டாப்-எண்ட் டூரிங் உள்ளமைவின் விலை.
2,4 லிட்டர் எஞ்சினுடன் புதுப்பிக்கப்பட்ட மாடல் அதன் உரிமையாளரை ஏமாற்றாது, இது நடைமுறை மற்றும் சிக்கனமானது. வேகமாக ஓட்டுவதை விரும்புவோருக்கு, ஒரு கையேடு பரிமாற்றத்துடன் 3,5 லிட்டர் எஞ்சின் சிறந்தது, இது காரின் இயக்கவியலைப் பாராட்ட உங்களை அனுமதிக்கும்.
வீடியோ: ஹோண்டா அக்கார்டு 2016 இன் உயர்மட்ட உள்ளமைவின் ஆய்வு
