எரிவாயு வடிகட்டி - எதைத் தேர்வு செய்வது, மாற்றுவதற்கு எவ்வளவு நேரம் ஆகும் மற்றும் எவ்வளவு செலவாகும்? LPG வடிகட்டிகள் மற்றும் எரிவாயு நிறுவல்களின் தோல்வியின் அறிகுறிகளைப் பற்றி அறிக

வாகன ஓட்டிகளிடையே பெட்ரோல் பிரபலமடைய முக்கிய காரணம் அதன் விலை. இருப்பினும், ஒரு எரிவாயு நிறுவலுக்கு மிகவும் கவனமாக பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. வழக்கமாக மாற்றப்பட வேண்டிய ஒரு பொருள் எரிவாயு வடிகட்டி.

எரிவாயு வடிகட்டி - நீராவி கட்ட வடிகட்டி என்றால் என்ன, திரவ கட்ட வடிகட்டி எதற்காக?

எரிவாயு நிறுவல் நிறுவப்பட்ட காரில் இரண்டு வடிப்பான்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன:

• ஆவியாகும் கட்ட வடிகட்டி;
• திரவ கட்ட வடிகட்டி.

போக்குவரத்தின் போது வாயு மாசுபட்டிருக்கலாம் என்பதால் அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது உலோகத் தாக்கல்கள் மற்றும் பிற துகள்கள் மற்றும் பொருட்களைக் கொண்டிருக்கலாம். இயக்கி மற்றும் எரிவாயு நிறுவலின் ஆயுள் வடிகட்டலின் தரத்தைப் பொறுத்தது. 

திரவ கட்ட வடிகட்டி எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது?

காரின் தொட்டியில் வாயு திரவ நிலையில் உள்ளது. திரவ கட்ட வாயு வடிகட்டி தொட்டி மற்றும் ஆவியாக்கி இடையே அமைந்துள்ளது. வாயு திரவமாக இருக்கும்போதே சுத்திகரிக்கப்படுகிறது. இந்த உறுப்பு ஒரு துளையுடன் ஒரு உருளை வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. 

ஆவியாகும் நிலை வடிகட்டி எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது?

இந்த வகை வடிகட்டி உட்செலுத்திகளைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுகிறது. திரவ வடிவில் உள்ள வாயு குறைப்பாளுக்குள் நுழைகிறது, அங்கு அது அதன் திரட்டல் நிலையை கொந்தளிப்பாக மாற்றுகிறது. பின்னர் அவர் இந்த LPG எரிவாயு வடிகட்டிக்கு செல்கிறார். இது குறைப்பான் மற்றும் வாயு முனைகளுக்கு இடையில் சரியாக அமைந்துள்ளது. நீங்கள் அதை எளிதாக கண்டுபிடிக்க முடியும்; பெரும்பாலும் இது ஒரு அலுமினியம் அல்லது பிளாஸ்டிக் கேன் ஆகும். 

எரிவாயு வடிகட்டிகள் - செயலிழப்பு அறிகுறிகள்

எல்பிஜி கேஸ் ஃபில்டர் பிரச்சனைகளுக்கு அடைப்பு மிகவும் பொதுவான காரணம். செயலிழப்பு அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• செயலற்ற நிலையில் புரட்சி அலை;
• சக்தி குறைகிறது;
• அதிகரித்த எரிவாயு நுகர்வு உள்ளது;
• கியர்பாக்ஸ் மற்றும் முனைகளில் குறிப்பிடத்தக்க சிக்கல்கள், மாசுபாட்டிற்கு உட்பட்ட கூறுகள்.

மேலே உள்ள சிக்கல்களைத் தவிர்க்க, உங்கள் நிறுவலை தொடர்ந்து பராமரிக்க வேண்டும். குறைந்த தரம் வாய்ந்த எரிவாயு மூலம் தொட்டியை நிரப்பும் அபாயத்தைக் குறைக்க நம்பகமான எரிவாயு நிலையங்களில் மட்டுமே எரிபொருள் நிரப்பவும். 

LPG எரிவாயு வடிகட்டி - எவ்வளவு அடிக்கடி மாற்றுவது?

இரண்டு வடிகட்டிகள் ஒவ்வொரு 10 அல்லது 15 ஆயிரம் கிமீ மாற்றப்பட வேண்டும். இந்த நிறுவலுக்கான உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளில் விரிவான தகவல்களைக் காணலாம். சில மாடல்களுக்கு ஒவ்வொரு சில பத்து கிலோமீட்டருக்கும் கூட வடிகட்டி மாற்றுதல் தேவைப்படுகிறது.

வடிகட்டியின் செயல்திறன் வடிகட்டுதல் மேற்பரப்பைப் பொறுத்தது, அதாவது, அது வைத்திருக்கும் அசுத்தங்களின் அளவைப் பொறுத்தது. நீங்கள் குறைந்த தூரம் ஓட்டினால், அடிக்கடி போக்குவரத்து விளக்குகளில் நின்று போக்குவரத்து நெரிசலில் சிக்கிக்கொண்டால், நீங்கள் அடிக்கடி எரிவாயு வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும். நீங்கள் காரை எப்போதாவது ஓட்டினால், ஒவ்வொரு 12 மாதங்களுக்கும் வடிகட்டியை அவ்வப்போது மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

எரிவாயு ஆலை அடிக்கடி எண்ணெய் மாற்றங்களை கட்டாயப்படுத்துகிறது. அமில எரிப்பு பொருட்கள் முன்னிலையில் உட்கொள்ளலாம். 

எரிவாயு வடிகட்டிகளை நானே மாற்றலாமா?

எரிவாயு வடிகட்டியை நீங்களே மாற்றுவது சாத்தியமாகும். இருப்பினும், இதற்கு நிறுவல் பற்றிய அறிவு தேவை. இவை அனைத்தும் சீல் வைக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் வெடிப்பு ஏற்படலாம். 

திரவ மற்றும் நீராவி வடிகட்டிகள் - மாற்று

வடிகட்டி மாற்றீடு எப்படி இருக்கும் என்பது இங்கே:

1. சிலிண்டரிலிருந்து எரிவாயு விநியோகத்தை அணைக்கவும்.
2. கணினியில் மீதமுள்ள பெட்ரோலைப் பயன்படுத்த இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும்.
3. இயந்திரத்தை நிறுத்தி, வடிகட்டிக்கு எரிவாயு விநியோக வரிகளை துண்டிக்கவும்.
4. வடிகட்டியை அகற்றவும்.
5. பழைய முத்திரைகளை புதியவற்றுடன் மாற்றவும்.
6. புதிய வடிகட்டியை நிறுவவும். மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய வடிப்பான்களின் விஷயத்தில், உள் செருகல் மட்டுமே மாற்றப்படும். 
7. நிறுவலின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும்.

எரிவாயு நிறுவல்களில் உங்களுக்கு அனுபவம் இல்லையென்றால், அதைத் திருப்பித் தர பரிந்துரைக்கப்படுகிறது கார் சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கிடம். எரிவாயு வடிகட்டியின் சரியான மாற்றீடு மிகவும் முக்கியமானது. தவறான நிறுவல் சிறந்த முறையில் நிறுவலுக்கு சேதம் விளைவிக்கும் மற்றும் மோசமான நிலையில் வெடிப்பு ஏற்படலாம். 

எரிவாயு வடிகட்டிகளை மாற்றுவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும்?

கொந்தளிப்பான கட்ட வடிகட்டியை மாற்றுவதற்கு சுமார் 10 யூரோக்கள் செலவாகும். இதற்கு 30 நிமிடங்கள் வரை ஆகும். ஒரு கொந்தளிப்பான கட்டத்துடன் எரிவாயு வடிகட்டி ஒரு சில ஸ்லோட்டிகள் செலவாகும். திரவ கட்ட வடிகட்டியை மாற்றுவதற்கான விலை ஒத்ததாகும். நிறுவல் வகை மற்றும் பிராண்ட் எரிவாயு வடிகட்டிகளை மாற்றுவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும் என்பதையும் பாதிக்கிறது.

எரிவாயு நிறுவலுடன் ஒரு காரை எவ்வாறு பராமரிப்பது?

நீங்கள் ஒரு எரிவாயு நிறுவலுடன் ஒரு காரை நீண்ட நேரம் மற்றும் தவறாமல் ஓட்ட விரும்பினால், நீங்கள் பற்றவைப்பு அமைப்பை கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும். எரிவாயு கலவை அதிக எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, எனவே சிறப்பு தீப்பொறி பிளக்குகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். பற்றவைப்பு கம்பிகளின் நிலைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், இது எதிர்கால இயந்திர சிக்கல்களைத் தடுக்க உதவும். 

ஒரு காரில் எரிவாயு நிறுவலைத் தேர்ந்தெடுப்பது மதிப்புள்ளதா?

காரில் எரிவாயு அமைப்பை நிறுவுவதன் நன்மைகள் இங்கே:

• சேமிப்பு - பெட்ரோலை விட எரிவாயு மிகவும் மலிவானது;
• ஒரு எரிவாயு கார் மிகவும் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றது, ஏனெனில் அது புகைமூட்டம் உருவாவதற்கு பங்களிக்காது;
• எந்த நேரத்திலும் நீங்கள் பெட்ரோலுக்கு மாறலாம்; 
• எரிவாயு அமைப்பில் முதலீடு சுமார் 10 கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு செலுத்த வேண்டும். 

நீங்கள் தினமும் பயன்படுத்தும் கார்களில் எரிவாயு நிறுவல் சிறப்பாக செயல்படும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

எரிவாயு வடிகட்டியை மாற்றுவது கடினம் அல்ல. இருப்பினும், இது எரிவாயு நிறுவலின் வடிவமைப்பு பற்றிய அறிவு தேவைப்படுகிறது. எல்பிஜி எரிவாயு வடிகட்டியின் தவறான மாற்றீடு மிகவும் கடுமையான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். பாதுகாப்பு மிக முக்கியமானது, எனவே தகுதிவாய்ந்த சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.