Ford Mustang Mach-E. பின்னர் எலக்ட்ரீஷியன் 12 V பேட்டரியை உறிஞ்சி "ஆழ்ந்த தூக்கமாக" மாறுகிறார்

Ford Mustang Mach-E, மற்ற எல்லா மின்சாரங்களைப் போலவே, இன்வெர்ட்டரைப் பயன்படுத்தி பிரதான பேட்டரியிலிருந்து 12V பேட்டரியை சார்ஜ் செய்கிறது. கோட்பாட்டில், எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது, நடைமுறையில் ஏதோ வேலை செய்யவில்லை: இயந்திரம் ஒரு கடையில் செருகப்படும் போது Mach-E சார்ஜிங் செயல்முறையை நிறுத்துகிறது. அது முழு பேட்டரி மற்றும் ... ஒரு இறந்த காருடன் முடிவடையும்.

Ford Mustang Mach-E மற்றும் குழந்தை பருவ நோய்கள்

ஒரு மின்சார வாகனத்தின் சேஸில் ஒரு பெரிய பேட்டரி இருப்பதால், ஆன்-போர்டு எலக்ட்ரானிக்ஸை இயக்குவதில் எந்த பிரச்சனையும் இருக்கக்கூடாது என்று தோன்றலாம். ஆனால் இது சற்று வித்தியாசமாக வேலை செய்கிறது: பெரும்பாலான அமைப்புகள் 12-வோல்ட் பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படுகின்றன, இது பின்னணியில் உள்ள முக்கிய பேட்டரி மூலம் சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. பிரச்சனை என்னவென்றால், ரீசார்ஜ் செயல்முறையை கட்டுப்படுத்தும் எலக்ட்ரானிக்ஸ் 12V பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படுகிறது, எனவே அது அதிகமாக வெளியேற்றினால், செயல்முறை தொடங்காது.

இதன் விளைவாக, 12V பேட்டரி போதுமான மின்னழுத்தத்தை வழங்காததால், ஒரு முழு இழுவை பேட்டரி (தரையில் உள்ளது) மற்றும் விசைக்கு பதிலளிக்காத, தொடங்காத அல்லது பல்வேறு விசித்திரமான பிழைகளைப் புகாரளிக்கும் ஒரு காரை நாம் வைத்திருக்க முடியும்.

Ford Mustang Mach-E என்பது அத்தகைய செயலிழப்பைக் கொண்டிருக்கும் மற்றொரு எலக்ட்ரீஷியன் ஆகும்... அவரது வாங்குபவர்களில் சிலர் குறிப்பிட்டது, தி வெர்ஜ் மேற்கோள் காட்டியது, சிக்கல் விசித்திரமான தருணத்தில் நிகழ்கிறது: இயந்திரம் செருகப்பட்டு சார்ஜ் செய்யும் போது. உற்பத்தியாளர் தானே ஆற்றல் இருப்புக்களை நிரப்புவதை ஊக்குவிக்கிறார், குறிப்பாக குளிர்ந்த காலநிலையில் - உற்பத்தியாளர் இன்வெர்ட்டரை செயல்படுத்த "மறந்துவிட்டார்" என்று தெரிகிறது, இது பேட்டரியை 12 V இல் சார்ஜ் செய்கிறது.

Ford Mustang Mach-E. கார் பேட்டரி முன் பேட்டைக்கு கீழ், இடது சக்கர வளைவுக்கு அருகில் (c) டவுன் அண்ட் கண்ட்ரி டிவி / யூடியூப்

FordPass மொபைல் பயன்பாட்டின்படி, 12-வோல்ட் பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படும் போது, Mach-E "ஆழ்ந்த தூக்கம்" பயன்முறையில் செல்கிறது. 12-வோல்ட் பேட்டரி மீண்டும் வாழும் உலகத்திற்குத் திரும்பினால் மட்டுமே காரை எழுப்ப முடியும் என்று தெரிகிறது. உற்பத்தியாளர் சிக்கலைப் பற்றி அறிந்திருக்கிறார், டிரான்ஸ்மிஷன் கன்ட்ரோலர் மென்பொருளில் பிழை இருப்பதாகக் கூறுகிறார் பிப்ரவரி 3, 2021க்கு முன் தயாரிக்கப்பட்ட மாடல்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும்..

கோட்பாட்டில், Mustang Mach-E ஆன்லைன் மென்பொருள் புதுப்பிப்புகளை அனுமதிக்க வேண்டும், இந்த விஷயத்தில் ... ஆம், நீங்கள் யூகித்தீர்கள்: காரை டீலரிடம் திருப்பி அனுப்புவது அவசியம் மற்றும் பேட்சைப் பதிவிறக்க "கணினியுடன் இணைக்கவும்". இது "இந்த ஆண்டு, பின்னர் மட்டுமே" ஆன்லைனில் கிடைக்கும்.

ஃபோர்டு மஸ்டாங் 12 வோல்ட் மின்சார பேட்டரி முன், லக்கேஜ் பெட்டியின் பின்னால் அமைந்துள்ளது. சிக்கல் என்னவென்றால், போல்ட் மின்சாரம் திறக்கப்பட்டதால், பேட்டரி குறைவாக இருக்கும்போது அதைத் திறக்க மாட்டோம். அதிர்ஷ்டவசமாக, யூனிட்டை இயக்குவதற்கான கம்பிகள் (மற்றும் போல்ட்டைத் திறப்பது) முன் ஃபெண்டரில் உள்ள ஹட்சின் கீழ் கிடைக்கின்றன:

Ford Mustang Mach-E. பின்னர் எலக்ட்ரீஷியன் 12 V பேட்டரியை உறிஞ்சி "ஆழ்ந்த தூக்கமாக" மாறுகிறார்.