தொடர்ச்சியான "மோசடி": ஒரு காரின் காற்று இடைநீக்கம் ஏன் நேரத்திற்கு முன்பே தோல்வியடைகிறது

விலையுயர்ந்த பிரீமியம் கார்களில், அரிதான விதிவிலக்குகளுடன், ஏர் சஸ்பென்ஷனைக் காணலாம். ஆனால் அத்தகைய இடைநீக்கத்தின் மேம்பட்ட வடிவமைப்பு பயன்பாட்டின் வசதி, அதிக விலை ஆகியவற்றால் மட்டுமல்ல, அது நேரத்திற்கு முன்பே தோல்வியடையும் என்பதாலும் வேறுபடுகிறது. AvtoVzglyad போர்டல் முன்கூட்டிய நியுமா முறிவுகளுக்கான முக்கிய காரணங்களைக் கண்டறிந்துள்ளது.

ஏர் சஸ்பென்ஷன் மிகவும் வசதியான விஷயம் என்பதை மறுக்க முடியாது, இது சாலை மேற்பரப்பைப் பொறுத்து அனுமதியை சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. மேலும், சில மேம்பட்ட கார்களில், கணினி தானாகவே மற்றும் கைமுறையாக இதைச் செய்ய முடியும். உண்மை, நியூமேடிக்ஸ் பழுதுபார்க்க ஒரு அழகான பைசா செலவாகும், மேலும் அது நீரூற்றுகளை விட அடிக்கடி உடைகிறது.

ஏர் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் நான்கு முக்கிய பலவீனங்கள் உள்ளன. உண்மை, இங்கே சரியான செயல்பாடு மற்றும் சரியான கவனிப்புடன், "நியூமா" நீண்ட காலம் வாழும் என்று குறிப்பிடுவது மதிப்பு. உரிமையாளரின் கட்டுப்பாட்டிற்கு அப்பாற்பட்ட காரணங்களுக்காக ஒரு ஆடம்பரமான இடைநீக்கம் உடைந்து போகும் நேரங்கள் இருந்தாலும் - வெறுமனே காரின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் காரணமாக.

காற்று வசந்தத்தின் தோல்வி

மகரந்தங்கள் இருந்தபோதிலும், உண்மையான ஆஃப்-ரோட்டில் "ஓட்டுதல்" செய்த பிறகு அழுக்கு நியூமோசைலிண்டர்களில் நுழைகிறது. இதன் விளைவாக, சிலிண்டரின் சுவர்கள் நேரத்திற்கு முன்பே தேய்ந்து வெளியேறும். தேய்ந்த சிலிண்டர்களை ஐஸ் எளிதில் உடைத்துவிடும். அவர் எப்படி அங்கு செல்கிறார்?

இது எளிமையானதை விட எளிமையானது: குளிர்காலத்தில் சலவை செய்யும் போது கணினியில் கசியும் நீர் அல்லது மாற்றம் வெப்பநிலையின் போது குட்டைகளிலிருந்து இங்கு வந்தது, உறைகிறது.

அத்தகைய சேதத்தைத் தவிர்க்க, அல்லது குறைந்தபட்சம் அவை நிகழும் வாய்ப்பைக் குறைக்க, நீர் மற்றும் சேற்றின் குழம்பு வழியாக வாகனம் ஓட்டிய பிறகு, நீங்கள் ஆட்டோபானுக்குள் நுழைய வேண்டும் அல்லது பிரஷர் வாஷரில் இருந்து சஸ்பென்ஷன் கூறுகளில் நடக்க வேண்டும். கார் குளிர்காலத்தில் கழுவப்பட்டிருந்தால், அழுத்தத்தின் கீழ் சிலிண்டர்களை காற்றில் வீசச் சொல்வது நல்லது. பூஜ்ஜியத்தில், இடைநீக்கத்தை தீவிர நிலைகளில் விடாமல் இருக்க முயற்சிக்கவும்.

அமுக்கி முறிவு

அமுக்கி முறிவுக்கான முக்கிய காரணம் அதன் வடிகட்டியை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது ஆகும், இது உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுடன் ஒத்துப்போவதில்லை. வடிகட்டி அடைக்கப்பட்டு, கணினியில் நுழையும் காற்றை முழுமையாக சுத்தப்படுத்துவதை நிறுத்துகிறது. இதன் காரணமாக, அழுக்கு மற்றும் மணல் அமுக்கிக்குள் நுழைந்து, சிராய்ப்பாக செயல்படுகிறது. இது பிஸ்டன் குழுவை அணிகிறது. இது, சாதனத்தில் சுமை அதிகரிப்பதற்கு வழிவகுக்கிறது, இது இறுதியில் தோல்வியடைகிறது. இங்கே தீர்வு எளிது: சரியான நேரத்தில் வடிகட்டியை மாற்றவும்.

நெடுஞ்சாலைகளில் பிரச்சனை

ஆக்கிரமிப்பு வெளிப்புற சூழல் காரணமாக நியூமேடிக் சாதனத்தின் குழாய்கள் தீவிரமாக தேய்ந்து போகின்றன. எளிமையாகச் சொல்வதென்றால், பனியால் மூடப்பட்ட ரஷ்ய தெருக்களில் கிலோடன்களில் உலைகள் ஊற்றப்பட்டு ஊற்றப்பட்டன. "நியூமா" சிதைவை துரிதப்படுத்துவது உட்பட, சில வாகனக் கூறுகளின் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கும் பனிக்கட்டி நிலைமைகளில் இருந்து வாகன ஓட்டிகளை விடுவிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட இரசாயன தீர்வுகள் ஆகும்.

மேற்கூறிய சிக்கல்களைத் தவிர்ப்பதற்காக, நிலக்கீல் மீது பனிக்கட்டிக்கு எதிரான போராட்டத்தில் காஸ்டிக் மறுஉருவாக்கத்தை இன்னும் மனிதாபிமானத்துடன் மாற்றுவது மதிப்புக்குரியது. ஆனால் இங்கு ஓட்டுனர்கள் எதையும் முடிவு செய்வதில்லை. எனவே, உங்கள் காரை அடிக்கடி கழுவுவது நல்லது. மற்றும் சிலிண்டர்களை ஊதி, நிச்சயமாக.

மின்னணுவியலில் "குறைபாடுகள்"

பெரும்பாலும், எலக்ட்ரானிக்ஸ் தொடர்பான சிக்கல்கள், ஏர் சஸ்பென்ஷனின் செயல்பாட்டை பாதிக்கும், ஒரு பிரபலமான பிரிட்டிஷ் பிராண்டின் பழைய எஸ்யூவிகளில் ஏற்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு சிறிய கம்பி அழுகும் போது, ​​பிரேக் பெடல் பொசிஷன் சென்சாருக்கு மின்சாரம் வழங்குகிறது.

இந்த குறைபாடு காரணமாக, சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு அவசர முறைக்கு செல்கிறது, மேலும் கார் "வயிற்றில் விழுகிறது." சிக்கலைத் தடுக்க வழி இல்லை. இது காரின் வடிவமைப்பு அம்சங்களில் மட்டுமே உள்ளது.