ஃபியட் ஸ்டிலோ 1.9 ஜேடிடி (80 கிமீ) ஆக்டிவ் 5 வி

ஸ்டைலோவை விற்பது ஃபியட் திட்டமிட்டது அல்ல. ஆனால் இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு ஐந்து-கதவு ஸ்டிலோவில் 80-குதிரைத்திறன் கொண்ட டீசலின் கீழ், இதற்கான காரணங்கள் ஊகங்களை விட தெளிவாக இல்லை. ஸ்டிலோ சராசரிக்கும் குறைவான அல்லது மோசமான கார் அல்ல.

இந்த எஞ்சின் ஏற்கனவே பொதுவான ரயில் தொழில்நுட்பம் மற்றும் JTD லேபிளுடன் கூடிய நவீன 1-லிட்டர் டர்போடீசல் ஆகும், இதை நாங்கள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பில் (9 குதிரைத்திறன்) மற்றும் அதே அக்கறை கொண்ட பிற கார்களிலும் பாராட்டினோம். 110 குதிரைத்திறன் ஸ்போர்ட்டி அல்ல, மேலும் ஸ்டைலோ 80 பவுண்டுகள் எடையுள்ளதாக இருப்பதால், செயல்திறன் அவ்வளவு சிறப்பாக இல்லை. இருப்பினும், அவை போதுமானவை, இதனால் நீங்கள் போக்குவரத்து விளக்கில் தொடங்குவதன் மூலம் நகரத்தில் நெரிசலை உருவாக்கக்கூடாது, சாலை உள்ளங்கைகள் இல்லாமல் நீங்கள் முந்தலாம், மேலும் திருப்திகரமான வேகத்தை விட நீண்ட தனிவழிப்பாதைகளை நீங்கள் கடக்கலாம்.

அறிவிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச வேகம் "ஒரு மணி நேரத்திற்கு" 170 கிலோமீட்டர் மட்டுமே, ஆனால் ஸ்பீடோமீட்டரில் ஒரு டஜன் குறைவாக இருப்பதால், நீங்கள் ஸ்டிலோவைப் பற்றி புகார் செய்யாமல் அல்லது எரிவாயு பெடலை அழுத்துவதன் மூலம் உங்கள் வாளில் ஒரு பிடிப்பைப் பெறாமல் ஐரோப்பாவின் பாதியை ஓட்டலாம். மேலும் மிதமானதாக இருக்க, அத்தகைய பாதையில் நுகர்வு 7 கிலோமீட்டருக்கு 100 லிட்டருக்குக் கீழே குறையும். எனவே இயந்திரம் அமைதியாக ஒரு நல்ல குறிக்கு தகுதியானது.

நடுத்தர வர்க்கத்தின் உட்புறத்தில் சொல்லுங்கள். நிறைய அறை உள்ளது, ஆனால் அது (முன்புறம்) மிக அதிகமாக அமர்ந்திருக்கும் மற்றும் பிளாஸ்டிக் கண்ணுக்கும் தொடுதலுக்கும் மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருக்கும். இருப்பினும், அது நன்றாக இருக்கிறது, அது கிரீக் செய்யாது மற்றும் துண்டு விழுந்துவிடும் என்ற உணர்வை கொடுக்காது.

ஐந்து கதவு ஸ்டைலோ குடும்பம் சார்ந்த, வசதிக்காக டியூன் செய்யப்பட்டதால் சேஸ் தயாரிக்கப்படுகிறது, ஆனால் சாலை நிலை திடமானது, பிரேக்குகள் வார்த்தைகளுக்கு தகுதியற்றவை, ஸ்டீயரிங் மட்டுமே மிகவும் கனமானது. கியர் நெம்புகோல் மிக நீளமானது, அதன் அசைவுகள் துல்லியமாகவும் விரைவாகவும் இருந்தாலும், அது குறைவான நெகிழ்வுத்தன்மையுடன் இருந்திருக்கலாம்.

கருவி மிதமான தலைப்புக்கு தகுதியானது: பாதுகாப்பு இரண்டு ஏர்பேக்குகள், EBD மற்றும் BAS அமைப்புகள் மற்றும் ASR இன் ஓட்டுநர் சக்கரங்களின் எதிர்ப்பு சறுக்கல் அமைப்புடன் ABS வழங்கப்படுகிறது. மத்திய பூட்டுக்கு ரிமோட் கண்ட்ரோல் இல்லை, ஏர் கண்டிஷனருக்கு நீங்கள் நல்ல இருநூறாயிரம் செலுத்த வேண்டும், ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டர் தரமானது, மூடுபனி விளக்குகள் போன்றவை.

மற்றும் விலை: மூன்று மில்லியனுக்கு மேல். குறைந்த விற்பனையின் காரணம் விலையில் இருக்கலாம் அல்லது குற்றவாளி, எடுத்துக்காட்டாக, தற்போதைய போக்குகளுக்கு ஏற்ப சரியாக இல்லையா? நீங்கள் பிந்தையதை விரும்பி, முந்தையதைப் பற்றி கவலைப்படாவிட்டால், நீங்கள் முற்றிலும் தெளிவான மனசாட்சியுடன் ஸ்டைலோவை தேர்வு செய்யலாம். நீங்கள் எந்த விதத்திலும் தனித்து நிற்காத, ஆனால் எதிலும் ஏமாற்றமடையாத ஒரு நல்ல காரை வாங்குகிறீர்கள்.

துசன் லுகிக்

புகைப்படம்: Ales Pavletić.

ஃபியட் ஸ்டிலோ 1.9 ஜேடிடி (80 கிமீ) ஆக்டிவ் 5 வி

அடிப்படை தரவு

விற்பனை:	அவ்டோ ட்ரிக்லாவ் டூ
அடிப்படை மாதிரி விலை:	13.095,56 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	14.674,09 €
வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள்
சக்தி:	59 கிலோவாட் (80 KM)
முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி):	13,3 கள்
அதிகபட்ச வேகம்:	மணிக்கு 170 கி.மீ.
ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி:	5,5l / 100 கிமீ

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - இன்-லைன் - நேரடி ஊசி டீசல் - இடமாற்றம் 1910 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 59 kW (80 hp) 4000 rpm இல் - 196 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 1500 Nm
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 5-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 195/65 R 15 T
மேஸ்:	காலி கார் 1305 கிலோ
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4253 மிமீ - அகலம் 1756 மிமீ - உயரம் 1525 மிமீ - வீல்பேஸ் 2600 மிமீ - தரை அனுமதி 11,1 மீ
உள் பரிமாணங்கள்:	எரிபொருள் தொட்டி 58 எல்
பெட்டி:	(சாதாரண) 355-1120 எல்

மதிப்பீடு

• 80-குதிரைத்திறன் கொண்ட டீசல் ஐந்து கதவு ஸ்டைலோ உண்மையில் சராசரி ஓட்டுநருக்குத் தேவையான அனைத்தையும் கொண்டுள்ளது. உண்மை, உபகரணங்கள் செழுமையாக இருந்தால், விலை குறைவாக இருந்தால், சக்தி அதிகமாக இருந்தால் நன்றாக இருக்கும் ... ஆனால்: வடிவத்தில் இருந்தாலும் அது அனைத்து தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்கிறது.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

இயந்திரம்

எரிபொருள் பயன்பாடு

நெகிழ்வான உள்துறை

பயன்பாடு

துல்லியமான போதுமான ஸ்டீயரிங் இல்லை

மிக உயரமாக உட்கார்

வடிவத்தை