ஐரோப்பிய லிசா திட்டம் தொடங்க உள்ளது. முக்கிய குறிக்கோள்: 0,6 kWh / kg அடர்த்தி கொண்ட லித்தியம்-சல்பர் பேட்டரிகளை உருவாக்குதல்

சரியாக ஜனவரி 1, 2019 அன்று, ஐரோப்பிய திட்டமான LISA தொடங்குகிறது, இதன் முக்கிய குறிக்கோள் Li-S (லித்தியம்-சல்பர்) செல்களை உருவாக்குவதாகும். இன்று பயன்படுத்தப்படும் உலோகங்களை விட இலகுவான கந்தகத்தின் பண்புகள் காரணமாக, லித்தியம் சல்பர் செல்கள் 0,6 kWh / kg என்ற குறிப்பிட்ட ஆற்றலை அடைய முடியும். இன்றைய சிறந்த நவீன லித்தியம்-அயன் செல்கள் சுமார் 0,25 kWh / kg ஆகும்.

உள்ளடக்க அட்டவணை

லித்தியம் சல்பர் செல்கள்: கார்கள், விமானங்கள் மற்றும் சைக்கிள்களின் எதிர்காலம்
- LISA திட்டம்: திட எலக்ட்ரோலைட்டுடன் கூடிய அதிக அடர்த்தி மற்றும் மலிவான லித்தியம்-பாலிமர் பேட்டரிகள்.

மின்கலங்களில் பணிபுரியும் விஞ்ஞானிகள் பல ஆண்டுகளாக லித்தியம் சல்பர் செல்களை விரிவாக சோதித்துள்ளனர். அவர்கள் வாக்குறுதியளிப்பதால் அவர்களின் திறன்கள் அற்புதமானவை தத்துவார்த்த குறிப்பிட்ட ஆற்றல் 2,6 kWh / kg (!). அதே நேரத்தில், கந்தகம் ஒரு மலிவான மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய உறுப்பு ஆகும், ஏனெனில் இது நிலக்கரி எரியும் மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் இருந்து ஒரு கழிவு ஆகும்.

துரதிருஷ்டவசமாக, கந்தகத்திற்கும் ஒரு குறைபாடு உள்ளது: இது உயிரணுக்களின் குறைந்த எடைக்கு உத்தரவாதம் அளித்த போதிலும் - அதனால்தான் Li-S செல்கள் மின்சார விமானங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இடைவிடாத விமானப் பதிவுகளை உடைத்து, அதன் இயற்பியல்-வேதியியல் பண்புகள் அதைச் சிறப்பாகச் செய்கின்றன. எலக்ட்ரோலைட்டில் விரைவாக கரைகிறது... வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால்: ஒரு லி-எஸ் பேட்டரி ஒரு யூனிட் வெகுஜனத்திற்கு ஒரு பெரிய கட்டணத்தை சேமிக்கும் திறன் கொண்டது, ஆனால் செயல்பாட்டின் போது அது மீளமுடியாமல் அழிக்கப்படுகிறது..

> ரிவியன் பேட்டரி 21700 செல்களைப் பயன்படுத்துகிறது - டெஸ்லா மாடல் 3, ஆனால் எல்ஜி கெம் போன்றது.

LISA திட்டம்: திட எலக்ட்ரோலைட்டுடன் கூடிய அதிக அடர்த்தி மற்றும் மலிவான லித்தியம்-பாலிமர் பேட்டரிகள்.

LISA (பாதுகாப்பான சாலை மின்மயமாக்கலுக்கான லித்தியம் சல்பர்) திட்டம் 3,5 ஆண்டுகளுக்கு மேல் நீடிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது 7,9 மில்லியன் யூரோக்களில் இணை நிதியளிக்கப்பட்டது, இது தோராயமாக 34 மில்லியன் ஸ்லோட்டிகளுக்குச் சமம். இதில் ஆக்சிஸ் எனர்ஜி, ரெனால்ட், வர்தா மைக்ரோ பேட்டரி, ஃபிரான்ஹோஃபர் நிறுவனம் மற்றும் டிரெஸ்டன் யுனிவர்சிட்டி ஆஃப் டெக்னாலஜி ஆகியவை கலந்து கொள்கின்றன.

LISA திட்டம் எரியாத திட ஹைப்ரிட் எலக்ட்ரோலைட்டுகளுடன் Li-S செல்களை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. மின்முனைகளைப் பாதுகாப்பதில் சிக்கலைத் தீர்ப்பது அவசியம், இது உயிரணுக்களின் விரைவான சிதைவுக்கு வழிவகுக்கிறது. 2,6 kWh / kg என்ற கோட்பாட்டு ஆற்றல் அடர்த்தியில் இருந்து உண்மையில் 0,6 kWh / kg பெறலாம் என்று விஞ்ஞானிகள் கூறுகின்றனர்.

> நிலக்கீல் (!) திறனை அதிகரிக்கும் மற்றும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் சார்ஜிங்கை விரைவுபடுத்தும்.

அது உண்மையில் இந்த எண்ணுக்கு நெருக்கமாக இருந்தால், பல நூறு கிலோகிராம் எடையுடன் மின்சார வாகனங்களுக்கான பேட்டரிகள் பல டஜன் (!) இலிருந்து சுமார் 200 கிலோகிராம் வரை குறையும்.... டொயோட்டா மிராயின் ஹைட்ரஜன் தொட்டிகள் மட்டும் கிட்டத்தட்ட 90 கிலோ எடையுள்ளதால், ஹைட்ரஜன் செல் வாகனங்களின் (FCEVs) சவப்பெட்டியில் இது ஒரு ஆணியாக இருக்கலாம்.

இந்த திட்டம் ஆக்சிஸ் எனர்ஜி (மூலம்) அனுசரணையில் உருவாக்கப்படும். விமானத்தில் பயன்படுத்தக்கூடிய 0,425 kWh / kg ஆற்றல் அடர்த்தி கொண்ட செல்களை ஏற்கனவே உருவாக்க முடிந்தது என்று நிறுவனம் கூறுகிறது. இருப்பினும், அவற்றின் ஆயுட்காலம் மற்றும் சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளுக்கு எதிர்ப்பு தெரியவில்லை.

> Li-S பேட்டரிகள் - விமானம், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் கார்களில் ஒரு புரட்சி

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: