நிபுணர் டெஸ்லா மாடல் 3 இன்வெர்ட்டரின் மென்பொருளை ஹேக் செய்தார். இப்போது அவர் டெஸ்லாவை விட மலிவாக மின்சாரத்தை அதிகரிக்கும் ஒரு தொகுப்பை விற்கிறார் • எலக்ட்ரோமேக்னெட்ஸ்

கனடிய கார் டீலர்ஷிப் மற்றும் மின்சார கார் பழுதுபார்க்கும் கடை உரிமையாளர் குய்லூம் ஆண்ட்ரே டெஸ்லா மாடல் 3 இன்வெர்ட்டர் கட்டுப்பாட்டு திட்டத்தில் ஊடுருவ முடிந்தது.அவர் இரண்டு மோட்டார்கள் (AWD) ஆதரிக்கும் வகையில் ஒற்றை-அச்சு இயக்கி (RWD) பதிப்பை மறுகட்டமைத்தார். அவர் பூஸ்ட் 50 சாதனத்தையும் உருவாக்கினார், இதற்கு நன்றி காரின் அளவுருக்களை அதிகரிக்க முடியும்.

முடுக்கம் பூஸ்ட் தொகுப்புக்கு சமமானது, உற்பத்தியாளரை விட மலிவானது

டெஸ்லா ஆக்சிலரேஷன் பூஸ்ட் பேக்கேஜ் டெஸ்லா மாடல் 3 லாங் ரேஞ்ச் ஏடபிள்யூடிக்கு சிறந்த முடுக்கத்தை வழங்குகிறது. வாங்கிய பிறகு, 100 கிமீ / மணி முடுக்கம் நேரம் 4,6 முதல் 4,1 வினாடிகளாக குறைக்கப்பட வேண்டும். எதிர்மறையானது செலவு: இந்த மிகவும் நடைமுறை துணைக்கு நீங்கள் 2 டாலர்கள் (7,8 ஸ்லோட்டிகளுக்கு சமம்) அல்லது 1,8 யூரோக்கள் செலுத்த வேண்டும்.

மேற்கூறிய கனடியன் டெஸ்லாவுக்கு எந்த கட்டணமும் செலுத்தாமல் காரின் சக்தியை அதிகரிக்க ஒரு வழியைக் கண்டுபிடித்தார்: இன்வெர்ட்டர் மென்பொருளை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பதை அவர் கற்றுக்கொண்டார். அவர் இந்த திறனை ஒரு வணிகமாக மாற்றினார், அவர் பூஸ்ட் 50 சாதனத்தை விற்கத் தொடங்கினார், இது டெஸ்லா மாடல் 3 LR AWD இன் ஆற்றலை 50 குதிரைத்திறன் மூலம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் முடுக்கம் நேரத்தை 100 km / h ஆக வெறும் 3,8 வினாடிகளாக குறைக்கிறது (ஆதாரம்).

> டெஸ்லா மாடல் ஒய் ரெஃபரல் திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது.

டெஸ்லா ஆக்சிலரேஷன் பூஸ்டை US $ 2க்கு வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் கனேடிய நிறுவனமான Ingenext பூஸ்ட் 50 ஐ US $ 1,1 க்கு விற்கிறது (PLN 4,3 க்கு சமம்). சிறந்த overclocking தவிர, சாதனம்:

• முடுக்கி மிதியை அழுத்துவதற்கு காரின் பதிலை மேம்படுத்துகிறது,
• இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு முடக்கப்பட்ட "டிரிஃப்ட்" பயன்முறையைச் செயல்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது,
• இணைய இடைமுக மட்டத்திலிருந்து உரிமையாளர் காரை அணுகும்போது பேட்டரியின் வெப்பத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும் கதவுகளைத் திறக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.

சாதனம் மல்டிமீடியா கணினியுடன் (MCU) இணைக்கப்பட்டுள்ளது, கூடுதல் செயல்பாடுகள் தேவையில்லை. அதன் இணைப்பு, டெவலப்பரின் கூற்றுப்படி, மென்பொருள் புதுப்பிப்புகளைத் தடுக்காது.

பூஸ்ட் 50 ஒரு பெரிய மற்றும் சுவாரஸ்யமான திட்டத்தின் சந்தர்ப்பத்தில் உருவாக்கப்பட்டது: ஆண்ட்ரே டெஸ்லா மாடல் 3 லாங் ரேஞ்ச் RWD (74 kWh ரியர்-வீல் டிரைவ்) ஐ இரண்டாவது எஞ்சினுடன் நான்கு சக்கர இயக்கி பதிப்பாக மாற்றும் பணியை மேற்கொண்டார். காரை சேதப்படுத்துவது தீவிரமானது: அவர்கள் பேட்டரியை மாற்றினர், ஏனெனில் அசல் முன் இயந்திரத்திற்கான இணைப்பிகள் இல்லை. இன்வெர்ட்டர் மென்பொருளானது இரண்டு அச்சுகளுக்கும் மின்னழுத்தத்தை வழங்குவதற்கு மாற்றியமைக்கப்பட்டது, இருப்பினும் இது வழக்கமாக பின்புறத்தில் மட்டுமே வேலை செய்கிறது.

இந்த மாற்றத்திற்கு $7 செலவாகும் மற்றும் இயந்திர உரிமையாளரின் உத்தரவாதத்தை இழக்க நேரிடுகிறது மற்றும் இயந்திரம் இனி மென்பொருள் புதுப்பிப்புகளைப் பெறாது. பதிலுக்கு, அவர் கூடுதல் முன் சக்கர டிரைவைப் பெறுகிறார்:

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: