திறமையான பிரேக்குகள் மற்றும் பாதுகாப்பான ஓட்டுதல்
கோடை காலம் போலந்தில் மட்டுமல்ல, சாலைகளில் ஆண்டின் பரபரப்பான நேரம். விடுமுறை பயணங்களின் போது திறமையான பிரேக்கிங் சிஸ்டம் மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
போக்குவரத்துடன் மோதலின் சாத்தியக்கூறு அதிகரிக்கிறது என்பதை எளிய கணிதம் காட்டுகிறது. அத்தகைய தருணங்களில், ஓட்டுநரின் எதிர்வினை மட்டுமல்ல, காரின் தொழில்நுட்ப நிலையும் முக்கியமானது. நமது பாதுகாப்பை அதிகரிக்கும் முக்கிய உறுப்பு பிரேக்கிங் சிஸ்டம். இதுவரை குறைத்து மதிப்பிடப்பட்ட நமது சிறிய அலட்சியம் கூட பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும்.
நம்மில் பெரும்பாலோருக்கு, கார் போக்குவரத்துக்கான முக்கிய வழிமுறையாகும், ஆனால் ஒரு வருடத்தில் நாங்கள் அதை பெரும்பாலும் குறுகிய தூரங்களுக்கு, முக்கியமாக நகரத்தில் பயன்படுத்துகிறோம். பாதசாரிகள் கடப்பது, போக்குவரத்து விளக்குகள் அல்லது போக்குவரத்து நெரிசல்கள் நம்மை அடிக்கடி பிரேக் செய்ய கட்டாயப்படுத்துகிறது என்பது உண்மைதான், ஆனால் இது குறைந்த வேகத்தில் நடக்கும். சாலைகளில் நகரங்களுக்கு இடையேயான தூரத்தை சீரான போக்குவரத்துடன், ஆனால் அதிக வேக வரம்புகளுடன் நாங்கள் கடக்கிறோம். எனவே, ஒவ்வொரு பிரேக்கிங்கிற்கும் அதிக சக்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டும், இயக்கி அல்ல, ஆனால் அமைப்பின் ஹைட்ராலிக்ஸ் மூலம். அடிப்படையில், வட்டு மற்றும் பிரேக் பேட் இடையே வழக்கமான உராய்வு அதிகமாக உள்ளது. அவர்கள் இதை எவ்வாறு சமாளிக்கிறார்கள் என்பது முக்கியமாக தேய்மானம் மற்றும் அவை தயாரிக்கப்படும் பொருட்களைப் பொறுத்தது.
"ஒவ்வொரு பிரேக்கிங்கிலும், ஊடாடும் கூறுகள் ஒன்றாக அணியப்படுகின்றன. அதனால்தான் அவை படிப்படியாக உடைக்கப்படுகின்றன, ஆனால் அவை மாற்றப்பட வேண்டிய நேரத்தை துல்லியமாக தீர்மானிக்க முடியாது," என்கிறார் போலந்தின் டெக்ஸ்டார் பிராண்ட் பிரதிநிதி மிரோஸ்லாவ் பிரசிமுஸ்ஸாலா.
ஆசிரியர்கள் பரிந்துரைக்கிறார்கள்:
- ஃபியட் டிப்போ. 1.6 மல்டிஜெட் பொருளாதார பதிப்பு சோதனை
- உள்துறை பணிச்சூழலியல். பாதுகாப்பு அதைப் பொறுத்தது!
- புதிய மாடலின் ஈர்க்கக்கூடிய வெற்றி. சலூன்களில் கோடுகள்!
விடுமுறை நாட்களில் குடும்ப பயணம் மற்றொரு மிக முக்கியமான அம்சத்தால் வேறுபடுகிறது. கூடுதல் கூரை அடுக்குகள் அல்லது பைக் ரேக்குகள் உட்பட கூடுதல் பயணிகள் மற்றும் சாமான்கள் இரண்டும் காரில் ஏற்றப்பட்டுள்ளது. வாகனம் இயல்பை விட கனமாக இருக்கும்போது, பிரேக்கிங் விசையும் அதிகரிக்கிறது. மலைகள் போன்ற பல்வேறு நிலப்பரப்புகளைக் கொண்ட சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது பிரேக் சிஸ்டத்தின் கூறுகள் மீதான அழுத்தமும் உருவாக்கப்படலாம்.
டிஸ்க்குகள் மற்றும் பட்டைகளின் நிலையை மதிப்பிடுவதற்கான காரணம் டயர்களின் பருவகால மாற்றாக இருக்க வேண்டும். இருப்பினும், வருடத்தின் எந்த நேரத்திலும் தேய்மானம் ஏற்படலாம் மற்றும் அனைத்து வாகனங்களிலும் பொருத்தமான சென்சார்கள் பொருத்தப்படவில்லை. எனவே, ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் முறிவின் முதல் அறிகுறிகளை சுயாதீனமாக அடையாளம் காண முடியும். ஒரு விதியாக, இவை பிரேக் செய்யும் போது, காரை பக்கவாட்டில் இழுக்கும்போது, அல்லது பிரேக் மிதி மீது உறுதியான அதிர்வுகளை தெளிவாகக் கேட்கும். இருப்பினும், விடுமுறைக்குச் செல்வதற்கு முன், ஒரு பட்டறைக்குச் செல்வது மதிப்புக்குரியது, ஏனென்றால் சக்கரத்தை அகற்றிய பின்னரே பிரேக் டிஸ்க்குகளின் தடிமன் அல்லது பட்டைகளின் உராய்வு லைனிங் அனுமதிக்கப்பட்ட குறைந்தபட்சத்திற்குக் கீழே குறைந்துவிட்டதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம்.
“பிரேக் சிஸ்டத்தில் ஏதேனும் கோளாறு இருப்பதற்கான அறிகுறிகள் தென்பட்டால், கூடிய விரைவில் மெக்கானிக்கிடம் ஆலோசனை பெற வேண்டும். ஆனால் பிரேக் சிஸ்டத்தை சரிபார்ப்பது உட்பட கேரேஜுக்கு ஒரு தடுப்பு வருகை, விடுமுறைக்கு செல்வதற்கு முன் செய்ய வேண்டிய பட்டியலில் இருக்க வேண்டும், ”என்று மிரோஸ்லாவ் பிஷிமுஷாலா கூறுகிறார். "நாங்கள் அவற்றை மாற்ற வேண்டும் என்றால், நாம் விலையில் மட்டும் கவனம் செலுத்தக்கூடாது, ஏனென்றால் இதுபோன்ற காணக்கூடிய சேமிப்புகள் நமது பாதுகாப்பையும் நமது அன்புக்குரியவர்களின் பாதுகாப்பையும் பாதிக்கும்."
