கோடைகாலத்திற்கான டயர்கள் "டோயோ" பற்றிய விமர்சனங்கள்: TOP-17 சிறந்த மாதிரிகள்
உள்ளடக்கம்
- டயர் Toyo Proxes CF2 கோடை
- கார் டயர் டொயோ நானோ எனர்ஜி 3 கோடை
- டயர் டோயோ டிரான்பாத் MPZ கோடை
- கார் டயர் Toyo Proxes TR1 கோடை
- கார் டயர் டோயோ ஓபன் கன்ட்ரி ஏ/டி பிளஸ் கோடை
- கார் டயர் Toyo திறந்த நாடு U/T கோடை
- டயர் Toyo Proxes STIII கோடை
- கார் டயர் Toyo Proxes T1 விளையாட்டு கோடை
- டயர் Toyo Proxes CF2 SUV கோடை
- கார் டயர் டொயோ ப்ராக்ஸ் விளையாட்டு SUV கோடை
- டயர் டோயோ 350 185/65 R15 88T கோடை
- கார் டயர் Toyo திறந்த நாடு M/T கோடை
- கார் டயர் டொயோ நானோஎனெர்ஜி வேன் கோடை
- டயர் Toyo Proxes R46 கோடை
- கார் டயர் Toyo H08 கோடை
- கார் டயர் Toyo TYDRB கோடை
- கார் டயர் Toyo Proxes T1-R கோடை
- உரிமையாளர் கருத்து
கார் உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் டொயோட்டா கோடை டயர்களில் நேர்மறையான கருத்துக்களை எழுதுகிறார்கள். பொதுவாக, டயர்கள் உயர் தரம், வசதி மற்றும் பிடிப்புக்காக பாராட்டப்படுகின்றன.
கோடைகால டயர்களில் "டோயோ" மதிப்புரைகள் பெரும்பாலும் நேர்மறையான மதிப்பீட்டை சந்திக்கின்றன. இந்த ஜப்பானிய டயர்கள் சிறந்த ஓட்டுநர் செயல்திறன், நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன. அவை வெவ்வேறு வகுப்புகளின் கார்களுக்கு ஏற்றவை.
டயர் Toyo Proxes CF2 கோடை
இந்த ரப்பர் CF வரிசையின் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பாகும். மாடல் கார்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நவீன தொழில்நுட்பத்தின்படி டயர் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது. ரப்பர் கலவையின் கலவையில், சிலிக்கான் சேர்க்கையின் விகிதம் அதிகரிக்கிறது, இதன் காரணமாக உருட்டல் எதிர்ப்பு குறைந்துள்ளது. பாலிமர் தனிமங்களின் இருப்பு ரப்பர் விளிம்புகளின் பிடிப்பு பண்புகளை மேம்படுத்தியுள்ளது, குறிப்பாக ஈரமான பாதையில் (முந்தைய தலைமுறை "டோயோ" உடன் ஒப்பிடும்போது 15% அதிகம்).
விவரக்குறிப்புகள் "Toyo Proxes SF2" | |||||
விட்டம் | அகலம் | உயரம் (%) | அதிகபட்ச டயர் சுமை | வேக அட்டவணை | சராசரி விலை |
R13-20 | 165-245 மில் | 40-80 | 80-99 (450-775 கிலோ) | HW (210-270 km/h) | 5790 |
உருவகப்படுத்தப்பட்ட டிரெட் பேட்டர்ன் 3 நீளமான தடங்களைக் கொண்டுள்ளது. அவற்றுக்கிடையே ஈரப்பதம் மற்றும் சூடான காற்றை திறம்பட உறிஞ்சும் பரந்த வடிகால் பள்ளங்கள் உள்ளன. இந்த அமைப்புக்கு நன்றி, அக்வாபிளேனிங் ஆபத்து குறைக்கப்படுகிறது மற்றும் டயரின் ஆயுள் அதிகரிக்கிறது.
டயரின் முக்கிய நன்மைகள்:
- எதிர்ப்பு அணிய;
- காற்று குளிர்ச்சி;
- உலர்ந்த மற்றும் ஈரமான சாலைகளில் நிலைத்தன்மை;
- இயக்கி உள்ளீட்டிற்கு விரைவான பதில்.
கோடை டயர்களின் மதிப்புரைகள் "டோயோ சிஎஃப் 2" போன்ற குறைபாடுகளைக் குறிக்கிறது:
- ஈரமான தரையில் மோசமான கையாளுதல்;
- சராசரி திசை நிலைத்தன்மை.
கார் டயர் டொயோ நானோ எனர்ஜி 3 கோடை
இந்த ரப்பர் B மற்றும் C வகுப்பு பயணிகள் கார்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டது. டயர் பட்ஜெட் பிரிவுக்கு சொந்தமானது என்ற போதிலும், இது எரிபொருள் திறன், குறைந்த இரைச்சல் நிலை மற்றும் நல்ல ஓட்டுநர் செயல்திறன் ஆகியவற்றால் வேறுபடுகிறது. டயர் பெரும்பாலான வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது (71 அளவுகள் உள்ளன).
நானோ எனர்ஜி 3 அளவுருக்கள் | |||||
தரையிறங்கும் விட்டம் | சுயவிவர அகலம் | சுயவிவர உயரம் | அதிகபட்ச சுமை குறியீடு | அனுமதிக்கக்கூடிய வேகம் | சராசரி செலவு |
பி13-17 | 145-225 மில் | 50-80% | 73-98 (365-750 கிலோ) | டிவி (190-240 /ч) | 3640 ரூபிள் |
கலவை கலவையில் சிலிக்கா மற்றும் புதுமையான பாலிமர்கள் இருப்பதால், ரப்பர் தேய்மானம் மற்றும் சிதைவை எதிர்க்கும்.
சமச்சீர் ஜாக்கிரதை வடிவத்தின் முக்கிய நன்மைகள்:
- 4 நீளமான அகலமான விலா எலும்புகள் உருளும் எதிர்ப்புக் குணகத்தைக் குறைக்கின்றன.
- தோள்பட்டை பகுதியின் வளைந்த வடிவம் ஸ்டீயரிங் வீலுக்கு உடனடி பதிலை வழங்குகிறது.
- சைப்களின் வளர்ந்த நெட்வொர்க் ஈரமான மற்றும் உலர்ந்த பரப்புகளில் நம்பகமான பிடியை உத்தரவாதம் செய்கிறது.
- சிறப்பு இடைவெளிகளைக் கொண்ட வடிகால் பள்ளங்கள் நீர் மற்றும் காற்று நீரோட்டங்களை திறம்பட சிதறடிக்கின்றன.
டயர் குறைபாடுகள்:
- அதிவேக ஓட்டுநர் மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு சூழ்ச்சிக்கு ஏற்றது அல்ல;
- கூர்மையான திருப்பங்களில் சத்தமாக சத்தம்;
- மென்மையான பக்கம்.
டயர் டோயோ டிரான்பாத் MPZ கோடை
மாடல் பெரும்பாலான சிறிய மற்றும் நடுத்தர கார்களுக்கு ஏற்றது. பரந்த ஜாக்கிரதையானது 3 திசைகளில் இடைவெளிகள் மற்றும் புரோட்ரூஷன்களுடன் அலை அலையான குறிப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பிற்கு நன்றி, டயரின் உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் சாலையுடன் சக்கரத்தின் நம்பகமான பிடியில் உறுதி செய்யப்படுகிறது.
"Toyo MPZ" இன் தொழில்நுட்ப பண்புகள் | |||||
தரையிறங்கும் விட்டம் | அகலம் | சுயவிவர உயரம் | ஒரு சக்கரத்திற்கு அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை | அதிகபட்ச வேகக் குறியீடு | சராசரி செலவு |
14-18 | 165-235 மில் | 45-70% | 79-101 (437-825 கிலோ) | HW (210-270 km/h) | 5620 ப |
பாதுகாப்பாளரின் முக்கிய நன்மைகள்:
- 3D விளிம்புகள் எந்த மேற்பரப்பிலும் ஸ்திரத்தன்மை, யூகிக்கக்கூடிய சூழ்ச்சி மற்றும் பயனுள்ள பிரேக்கிங் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.
- பிரேக்கிங் மற்றும் கார்னர் செய்யும் போது அகலமான பாதை நிலைத்தன்மையை அளிக்கிறது.
- சைலண்ட் வால் தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய பள்ளம் கொண்ட பக்கச்சுவர் சக்கர வளைவுகளிலிருந்து உருவாகும் சத்தத்தை குறைக்கிறது.
கோடை டயர்களின் மதிப்புரைகள் "டோயோ" தயாரிப்பின் பின்வரும் தீமைகளை வலியுறுத்துகின்றன:
- மோசமான நாடுகடந்த திறன்
- வடிகால் பள்ளங்களில் கூழாங்கற்கள் சிக்கிக் கொள்கின்றன;
- ஈரமான நடைபாதையில் பிரேக்கிங் மற்றும் சூழ்ச்சி செய்யும் போது ஹைட்ரோபிளேனிங்.
கார் டயர் Toyo Proxes TR1 கோடை
மாடல் வெவ்வேறு வகுப்புகளின் கார்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ரப்பர் கலவையின் கலவையில் இயற்கை எண்ணெய்கள், சிலிக்கா மற்றும் செயற்கை பாலிமர்கள் உள்ளன. இந்த கட்டமைப்பிற்கு நன்றி, அதிவேக செயல்பாட்டின் போது டயர் தீவிர சுமைகளை தாங்கும்.
"Proxes TP1" இன் சிறப்பியல்புகள் | |||||
விட்டம் | தடிமன் | உயரம் | 1 டயருக்கு அதிகபட்ச சுமை | அனுமதிக்கப்பட்ட வேகக் குறியீடு | சராசரி விலை |
14-19 ” | 185-265 மில் | 45-70% | 78-103 (425-875 கிலோ) | VW (240-270 km/h) | 7780 ரூபிள் |
பாதுகாப்பாளரின் நன்மைகள்:
- சமச்சீரற்ற முறை திசை நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கிறது, சூழ்ச்சி செய்யும் போது நிலைத்தன்மை மற்றும் பயனுள்ள பிரேக்கிங்;
- பல ஜிக்ஜாக் பள்ளங்கள் தொடர்பு இணைப்புக்கு அடியில் இருந்து ஈரப்பதத்தை விரைவாக அகற்றி, ஈரமான பாதையில் நழுவுவதற்கான அபாயத்தைக் குறைக்கிறது;
- திடமான நீளமான விலா எலும்புகள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட பக்கச்சுவர் தயாரிப்பு ஆயுளை அதிகரிக்கின்றன.
கோடைகாலத்திற்கான "டோயோ" டயர்களின் மதிப்புரைகள் டயர்களின் தீமைகளை வெளிப்படுத்துகின்றன:
- தொடக்க மற்றும் மூலைகளில் சத்தம்;
- கடின பிரேக்கிங் போது ஆரம்ப தடுப்பு.
கார் டயர் டோயோ ஓபன் கன்ட்ரி ஏ/டி பிளஸ் கோடை
இந்த அனைத்து சீசன் ஆல் டெரெய்ன் டயர் SUV மற்றும் கிராஸ்ஓவர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கலவையின் கலவை நீண்ட ஆயுள் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரே மாதிரியான பாலிமர் பொருட்களால் ஆனது. இந்த அமைப்பு மற்றும் வடிவத்தின் சமச்சீர் முறைக்கு நன்றி, டயர் நிலக்கீல் மற்றும் அழுக்கு மீது சிறந்த ஓட்டுநர் செயல்திறனை நிரூபிக்கிறது.
நிலையான அளவுகள் மற்றும் அளவுருக்கள் "திறந்த நாடு ஏ / டி பிளஸ்" | |||||
விட்டம் | சுயவிவர தடிமன் (மிமீ) | உயரம் (%) | சுமை குறியீடு (கிலோ) | வேகக் குறி (கிமீ/ம) | செலவு (₽) |
R15-21 | 175-295 | 40-85 | 96-121 (710-1450) | SH (180-210) | 5790 |
பாதுகாப்பாளரின் நன்மைகள்:
- கடினமான சடலம் மற்றும் பெல்ட் கொண்ட 3 நீளமான விலா எலும்புகள் எந்த வகையான மேற்பரப்பிலும் சிறந்த இழுவை மற்றும் கட்டுப்பாட்டை வழங்குகின்றன;
- இயங்கும் தொகுதிகளின் இடம்பெயர்ந்த ஏற்பாடு எதிரொலிக்கும் சத்தத்தின் அளவைக் குறைக்கிறது;
- கலவையின் உயர் வலிமை கலவை கிழித்து மற்றும் நீட்சிக்கு எதிர்ப்பை உத்தரவாதம் செய்கிறது.
கோடை டயர்கள் "டோயா" பற்றிய எதிர்மறை மதிப்புரைகள் அவை குறிப்பிடுகின்றன:
- வெப்பத்தில் "மிதவை";
- குளிர்கால பதிப்பை விட வேகமாக தேய்ந்துவிடும்;
- ஒரு ஆழமற்ற ஜாக்கிரதை (10 மிமீ, அறிவிக்கப்பட்ட 12 மிமீக்கு பதிலாக) வேண்டும்.
கார் டயர் Toyo திறந்த நாடு U/T கோடை
இந்த அனைத்து சீசன் டயர் பரந்த அளவிலான SUV வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. UT (நகர்ப்புற நிலப்பரப்பு) எனக் குறிப்பது, மாடல் நகரத்தில் பயன்படுத்துவதற்கு மிகவும் நோக்குநிலை கொண்டது என்று அர்த்தம். திசையற்ற ஜாக்கிரதை முறை மற்றும் கலவையின் சிறப்பு அமைப்புக்கு நன்றி, ரப்பர் அணிய எதிர்ப்பு மற்றும் ஆஃப்-ரோட்டை நன்கு கையாளுகிறது.
"திறந்த நாடு U/T" இன் பரிமாணங்கள் மற்றும் பண்புகள் | |||||
விட்டம் | அகலம் | சுயவிவர உயரம் | ஒரு சக்கரத்திற்கு ஏற்றவும் | வேக அட்டவணை | செலவு |
R16-22 | 215-285 மில் | 45-75% | 100-121 (800-1450 கிலோ) | SH (180-210 km/h) | 8250 |
டயரின் தனித்துவமான அம்சங்கள்:
- அலை அலையான லேமல்லாக்கள் தொடர்பு இணைப்பிலிருந்து ஈரப்பதத்தை விரைவாக அகற்ற பங்களிக்கின்றன;
- பள்ளங்களின் உள் சுவர்களில் உள்ள பற்கள் சக்கர வளைவுகளின் கீழ் இருந்து ஒலி அதிர்வுகளை குறைக்கின்றன (சைலண்ட் வால் தொழில்நுட்பம்);
- உயர் சிலிக்கா ரப்பர் கலவையானது பல்வேறு வகையான சாலைப் பரப்புகளில் நிலையான பிடிப்பு மற்றும் சிறந்த இழுவைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
பாதுகாப்பாளரின் குறைபாடுகள்:
- ரோல்;
- கூழாங்கற்கள் நடைபாதையில் சிக்கிக்கொண்டு சத்தமிடுகின்றன.
டயர் Toyo Proxes STIII கோடை
இந்த மாதிரி சக்திவாய்ந்த குறுக்குவழிகள் மற்றும் பிக்கப்களுக்கு ஏற்றது. பக்கச்சுவரில் (விளையாட்டு நிலப்பரப்பு) பதவி ST ரப்பரை அதிவேக போக்குவரத்திற்கும் கண்டிப்பாக கடினமான மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது.
"Toyo Proxes ST3" இன் பரிமாணங்கள் மற்றும் பண்புகள் | |||||
விட்டம் | தடிமன் (மிமீ) | உயரம் (%) | சுமை குறியீடு (கிலோ) | அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ / மணி) | விலை (ஆர்) |
16-24 ” | 215-335 | 25-65 | 102-118 (850-1320) | VW (240-270) | 14260 |
பாதுகாப்பாளரின் நன்மைகள்:
- அம்பு வடிவ உறுப்புகளுடன் கூடிய V- வடிவ வடிவமானது உலர்ந்த மற்றும் ஈரமான நடைபாதையில் நம்பகமான பிடிப்பு மற்றும் பிரேக்கிங் ஆகியவற்றை உத்தரவாதம் செய்கிறது;
- sipes ஒரு விரிவான நெட்வொர்க் aquaplaning ஆபத்து குறைக்கிறது;
- அதிக வேகத்தில் நேர் கோட்டில் வாகனம் ஓட்டும்போது செவ்வகத் தொகுதிகள் நிலைத்தன்மையையும் கட்டுப்படுத்தும் தன்மையையும் அதிகரிக்கும்.
தீமைகள்:
- சமநிலையில் சிரமங்கள்;
- பலவீனமான பக்கச்சுவர்;
- வேகமான உடைகள்.
கார் டயர் Toyo Proxes T1 விளையாட்டு கோடை
இது பயணிகள் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சமச்சீரற்ற வடிவமைப்பைக் கொண்ட ஒரு திடமான டயர் ஆகும். இது நீடித்த சுமைகளை எதிர்க்கும் மற்றும் அதிவேக வாகனம் ஓட்டும் போது சிறந்த இயங்கும் பண்புகளை நிரூபிக்கிறது.
விவரக்குறிப்புகள் "Proxes T1 Sport" | |||||
தரையிறங்கும் விட்டம் | அகலம் (மிமீ) | சுயவிவர உயரம் (%) | அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை (கிலோ) | வேகக் குறியீடு (கிமீ/ம) | செலவு(₽) |
16-22 ” | 215-325 | 25-65 | 95-110 (690-1060) | VY (240-300) | 14984 |
நன்மைகள்:
- வலுவான வட்டமான பக்கச்சுவர் ஸ்டீயரிங் வீலுக்கு சக்கரத்தின் மறுமொழி நேரத்தை குறைக்கிறது;
- பரந்த தோள்பட்டை மண்டலங்கள் மூலைமுடுக்கும்போது நிலைத்தன்மையை வழங்குகின்றன;
- 5 திடமான நீளமான தடங்கள் அதிக வேகத்தில் நம்பகமான பிடிப்பு மற்றும் திசை நிலைத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன.
ப்ரொஜெக்டர் தீமைகள்:
- குறைந்த உடைகள் எதிர்ப்பு (அதிகபட்சம் 3 பருவங்களுக்கு போதுமானது);
- rutting பயம்;
- குறிப்பாக மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் முடுக்கம் செய்த பிறகு, அதிக ஓசை ஒலிக்கிறது.
டயர் Toyo Proxes CF2 SUV கோடை
சமச்சீரற்ற வடிவத்துடன் கூடிய இந்த ரப்பர் சிறிய பிக்அப்கள் மற்றும் SUV களை நோக்கமாகக் கொண்டது. பயனுள்ள பிரேக்கிங், மென்மையான முடுக்கம், எளிதான கையாளுதல் மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றில் இது அதன் முன்னோடிகளிலிருந்து வேறுபடுகிறது.
Proxes SF2 Suv இன் அளவுருக்கள் | |||||
விட்டம் (அங்குலம்) | அகலம் (மிமீ) | சுயவிவர உயரம் (%) | அதிகபட்ச சுமை (கிலோ) | அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம் (கிமீ/ம) | விலை (₽) |
R15-19 | 175-235 | 45-80 | 90-103 (600-875) | SW (180-270) | 8210 |
நன்மைகள்:
- வலுவூட்டப்பட்ட உலோக பிரேக்கருடன் ஒரு திடமான சட்டகம் உற்பத்தியின் சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிக்கிறது;
- நானோ பேலன்ஸ் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி ரப்பர் கலவையின் சிறப்பு கலவை ஈரமான மற்றும் உலர்ந்த மேற்பரப்பில் நம்பகமான பிடியை வழங்குகிறது மற்றும் ரோலிங் எதிர்ப்பின் குணகத்தை குறைக்கிறது;
- பரந்த ஹைட்ரோ-வெளியேற்ற பள்ளங்கள் விரைவில் தொடர்பு இணைப்பு இருந்து ஈரப்பதம் நீக்க, aquaplaning ஆபத்தை குறைக்கிறது.
குறைபாடுகளும்:
- மணிக்கு 40 கிமீ வேகத்தில் கூட சத்தம்;
- மிகவும் மென்மையான பக்கச்சுவர்;
- தரையில் மோசமான கையாளுதல்.
கார் டயர் டொயோ ப்ராக்ஸ் விளையாட்டு SUV கோடை
சமச்சீரற்ற திசை ஜாக்கிரதை வடிவத்துடன் கூடிய இந்த ரப்பர் நவீன எஸ்யூவிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மாதிரியானது வலுவூட்டப்பட்ட தண்டு மற்றும் பக்கச்சுவருடன் கூடிய கடினமான சட்டத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பிற்கு நன்றி, டயர் நீண்ட தீவிர சுமைகளை தாங்கும்.
Proxes Sport Suv இன் சிறப்பியல்புகள் | |||||
விட்டம் (அங்குலம்) | அகலம் (மிமீ) | சுயவிவர உயரம் (%) | ஒரு சக்கரத்திற்கு அதிகபட்ச எடை (கிலோ) | வேக வரம்பு (கிமீ/ம) | விலை (₽) |
17-22 | 215-325 | 30-65 | 97-112 (730-1120) | WY (270-300) | 14530 |
ரப்பர் நன்மைகள்:
- வரவிருக்கும் குறுக்கு விளிம்புகள் மற்றும் நீளமான பக்க கூறுகள் பிரேக்கிங் தூரத்தை குறைக்கின்றன மற்றும் திசை நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கின்றன;
- கூம்பு வடிவில் உள்ள சைப்களின் நெட்வொர்க் ஓட்டுநரின் செயலுக்கு சக்கரத்தின் உடனடி மற்றும் துல்லியமான எதிர்வினையை வழங்குகிறது;
- உகந்த ஜாக்கிரதை வடிவமைப்பு தொடர்பு இணைப்பு பகுதியை அதிகரிக்கிறது, மேற்பரப்பில் நம்பகமான பிடியை உத்தரவாதம் செய்கிறது.
பலவீனமான பக்கங்கள்:
- உணரக்கூடிய இரைச்சல் நிலை;
- கிராமப்புற சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது, சிறிய கற்கள் வளைவுகளில் சத்தமாகத் தாக்கும்.
டயர் டோயோ 350 185/65 R15 88T கோடை
இந்த அனைத்து சீசன் டயர் 330 தொடரின் வாரிசு ஆகும். மேம்பட்ட சூழ்ச்சி, நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் குறைந்த இரைச்சல் நிலை ஆகியவற்றில் முந்தைய வரியிலிருந்து இது வேறுபடுகிறது.
"டோயோ 350" இன் தொழில்நுட்ப பண்புகள் | ||||
விட்டம் | நிலையான அளவு | அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை | வேக வரம்பு | சராசரி விலை |
15 " | 185/65 | 88 (560 கிலோ) | டி (மணிக்கு 190 கிமீ வரை) | தரவு இல்லை |
முக்கிய நன்மைகள்:
- தோள்பட்டை பகுதியில் உள்ள புறக் குறிப்புகள் மூலைமுடுக்கும்போது நம்பகமான பிடியில் பங்களிக்கின்றன;
- செங்குத்து முகடுகளுடன் கூடிய வடிகால் பள்ளங்கள் ஈரப்பதம் மற்றும் காற்று நீரோட்டங்களை திறம்பட உறிஞ்சி, சக்கர வளைவுகளிலிருந்து ஹைட்ரோபிளானிங் மற்றும் அதிர்வு சத்தத்தின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது;
- நவீன பாலிமர்களின் கலவை சிதைவுக்கு எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது.
குறைபாடுகளும்:
- ரோல்;
- மழையில் மோசமான நிர்வாகம்;
கார் டயர் Toyo திறந்த நாடு M/T கோடை
மாடல் பெரிய அளவிலான SUV-வகுப்பு கார்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. M/T (நடுத்தர நிலப்பரப்பு) என்பதன் சுருக்கமானது, ரப்பர் ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் நிலக்கீல் மற்றும் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் பயன்படுத்த ஏற்றது என்று பொருள்.
"டோயோ ஓபன் கன்ட்ரி எம்/டி"யின் சிறப்பியல்புகள் | |||||
விட்டம் | தடிமன் (மிமீ) | சுயவிவர உயரம் (%) | அனுமதிக்கப்பட்ட எடை (கிலோ) | வேகக் குறியீடு (கிமீ/ம) | ரூபில் செலவு. |
R15-20 | 225-345 | 50-85 | 109-121 (1030-1450) | பி (150 வரை) | 14130 |
முக்கிய நன்மைகள்:
- உயர்ந்த தோள்பட்டை தொகுதிகள் காரணமாக பாறை சாலைகள் மற்றும் தரையில் சிறந்த இழுவை மற்றும் மிதவை.
- அதிக சுமை திறன் மற்றும் சிறந்த சூழ்ச்சித்திறன் வலுவான மூன்று அடுக்கு கட்டுமானத்திற்கு நன்றி.
- முன்கணிப்பு கையாளுதல் மற்றும் ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மை ஒரு சமச்சீர் திசையற்ற டிரெட் பேட்டர்ன் மூலம் வழங்கப்படுகிறது.
- ஈரமான பாதையில் ஸ்திரத்தன்மை பல வடிகால் பள்ளங்கள் மற்றும் குறிப்புகளால் வழங்கப்படுகிறது.
தீமைகள்:
- கனமான நிறை. 265/75r1 அளவு கொண்ட ஒரு சக்கரம் 27 கிலோ எடை கொண்டது.
- சமநிலையை அவ்வப்போது தேவை.
- மணல் மண்ணில் மோசமான இழுவை.
கார் டயர் டொயோ நானோஎனெர்ஜி வேன் கோடை
மாடல் சிறிய அளவிலான வர்த்தக வாகனங்களில் கவனம் செலுத்துகிறது. உலர்ந்த மற்றும் ஈரமான பரப்புகளில் இது சிறந்த இழுவையைக் கொண்டுள்ளது. டயர் வலுவூட்டப்பட்ட சடலத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, எனவே இது அதிகரித்த சுமை திறன் மற்றும் சிதைவுக்கு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.
"திறந்த நானோஎனெர்ஜி வேன்" அளவுருக்கள் | |||||
விட்டம் | அகலம் (மிமீ) | உயரம் (%) | ஒரு சக்கரத்திற்கு அதிகபட்ச எடை (கிலோ) | அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம் (கிமீ/ம) | ரூபிள்களில் சராசரி விலை |
பி13-17 | 165-235 | 55-80 | 98-115 (750-1215) | RH (170-210) | 5740 |
தயாரிப்பு நன்மை அம்சங்கள்:
- பரந்த தொடர்பு இணைப்பு மற்றும் மூடிய, சமச்சீர் முறை உருட்டல் எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது, இது பொருளாதார எரிபொருள் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கிறது.
- பாரிய தோள்பட்டை தொகுதிகள் பாதைகளை மாற்றும்போது மற்றும் மூலைமுடுக்கும்போது காரின் நிலைத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன.
குறைபாடுகளும்:
- சி-கிளாஸ் கார்களுக்கு மென்மையான ரப்பர்.
- ஜாக்கிரதையாக விரைவாக தேய்ந்துவிடும் (11 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கு சரியாக பாதி).
டயர் Toyo Proxes R46 கோடை
இந்த டயர் உயர்தர பி-கிளாஸ் கார்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அல்ட்ரா ஹை பெர்ஃபார்மன்ஸ் டயர் (UHD) பிரிவைச் சேர்ந்தது. இது அதிக வேகத்தில் அதிக சுமைகளைத் தாங்கும்.
"Proxes R46" இன் தொழில்நுட்ப பண்புகள் | ||||
விட்டம் | நிலையான அளவு | அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை | வேக வரம்பு | சராசரி விலை |
R19” | 225/55 | 88 (560 கிலோ) | டி (மணிக்கு 190 கிமீ வரை) | 10770 ப |
தனித்துவமான அம்சங்கள்:
- தனிப்பட்ட தொகுதிகள் மற்றும் 3 தொடர்ச்சியான நீளமான விலா எலும்புகளால் செய்யப்பட்ட விலா எலும்புகளுடன் தோள்பட்டை பகுதியால் சிதைவு நிலைத்தன்மை உறுதி செய்யப்படுகிறது.
- ஹைட்ரோபிளானிங் எதிர்ப்பு திறன் வடிகால் பள்ளங்கள் மற்றும் சைப்களின் பரந்த நெட்வொர்க் மூலம் வழங்கப்படுகிறது.
- கூடுதல் டிரெட் பிளாக்குகளின் சுவர்களில் அரை வட்ட இடைவெளிகளால் அதிக இரைச்சல் குறைப்பு உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது.
மைனஸ்களைப் பொறுத்தவரை, இணையத்தில் டயர் பற்றிய புகார்கள் இன்னும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை.
கார் டயர் Toyo H08 கோடை
டயர் பாதுகாப்பு தரத்தை பூர்த்தி செய்யும் வகையில் சிறப்பாக தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஈரமான மற்றும் சேற்று சாலைகளில் செயல்படும் போது இது அதிக நம்பகத்தன்மையை நிரூபிக்கிறது.
அம்சங்கள் «Toyo X08» | |||||
விட்டம் | தடிமன்(மிமீ) | உயரம் (%) | ஒரு சக்கரத்திற்கு அதிகபட்ச எடை (கிலோ) | வேகக் குறியீடு (கிமீ/ம) | ரூபிள்களில் சராசரி விலை |
R13,16 | 225, 235 | 60/65/105 | 103-105 (875-925) | டி (190 வரை) | 6588 |
மாதிரியின் நன்மை:
- அதிக சிலிக்கா ரப்பர் கலவைக்கு குறைந்த உருட்டல் எதிர்ப்பு மற்றும் பொருளாதார நுகர்வு நன்றி.
- பல குறிப்புகள் கொண்ட மத்திய 3 சேனல்கள் தொடர்பு புள்ளியில் இருந்து ஈரப்பதம் மற்றும் அழுக்குகளை விரைவாக நீக்குகின்றன.
- தோள்பட்டை பகுதியில் உள்ள பாரிய கூறுகள் மற்றும் லக்ஸ் நீங்கள் திறம்பட பிரேக் மற்றும் முடுக்கி அனுமதிக்கின்றன.
- பரந்த ஜாக்கிரதையானது யூகிக்கக்கூடிய கையாளுதல் மற்றும் சிறந்த சூழ்ச்சித்திறனை வழங்குகிறது.
தீமைகள்:
- மோசமான ஹைட்ரோபிளேனிங் எதிர்ப்பு.
- மென்மையான தரையில் நழுவுதல்.
கார் டயர் Toyo TYDRB கோடை
இந்த மாடல் நவீன பயணிகள் கார்கள் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில் கவனம் செலுத்துகிறது. ரப்பர் தயாரிப்பில், புதுமையான தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் உயர்தர பொருட்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. டயர் ஒரு ஸ்டைலான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் எந்த வகையான மேற்பரப்பிலும் சிறந்த செயல்திறனை நிரூபிக்கிறது.
TYDRB தொழில்நுட்ப குறிகாட்டிகள் | |||||
விட்டம் | தடிமன்(மிமீ) | உயரம் (%) | சுமை குறியீடு (கிலோ) | அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம் (கிமீ/ம) | ரூபிள்களில் சராசரி விலை |
பி17-20 | 205-275 | 30-50 | 80-99 (450-775) | VW (240-270) | 6588 |
டயர் நன்மைகள்:
- நீண்ட தொகுதிகள் கொண்ட அலை வடிவ டிரெட் பேட்டர்ன் அக்வாபிளேனிங் ஆபத்தை குறைக்கிறது.
- நீளமான மைய விலா எலும்பு நேராக ஓட்டும் போது வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
- தோள்பட்டை தொகுதிகளின் சிறப்பு வடிவமைப்பு ஈரமான மற்றும் உலர்ந்த சாலைகளில் காரைக் கையாளுவதை மேம்படுத்துகிறது.
கோடைகாலத்திற்கான "டோயா" டயர்களின் மதிப்புரைகள் பின்வரும் குறைபாடுகளைக் குறிப்பிடுகின்றன:
- நிலக்கீல் மீது வலுவான ரம்பிள்.
- மோசமான உடைகள் எதிர்ப்பு - தயாரிப்பு 2 பருவங்களுக்கு நீடிக்கும்.
கார் டயர் Toyo Proxes T1-R கோடை
இந்த டயர் செடான் மற்றும் கூபே ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது அதிக சுமைகளை எதிர்க்கும் வலுவூட்டப்பட்ட உடலைக் கொண்டுள்ளது. மாடல் மிகவும் நிலையானது மற்றும் மோசமான சாலைகளில் கூட சமாளிக்கக்கூடியது.
Proxes T1-R அளவுருக்கள் | |||||
விட்டம் | தடிமன்(மிமீ) | உயரம் (%) | ஒரு சக்கரத்திற்கு அனுமதிக்கப்பட்ட எடை (கிலோ) | வேகக் குறியீடு (கிமீ/ம) | சராசரி செலவு (ரூப்.) |
15-20 ” | 195-305 | 25-55 | 81-102 (462-850) | VY (240-300) | 7140 |
நன்மை:
- V-வடிவ சமச்சீர் ஜாக்கிரதை முறை சூழ்ச்சி, முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங் ஆகியவற்றில் செயல்திறனை உத்தரவாதம் செய்கிறது.
- ரப்பர் கலவையில் டயரின் உடைகள் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும் பாலிமர் கூறுகள் உள்ளன.
- கடினமான தோள்பட்டை தொகுதிகள் அதிக வேகத்தில் கூட பாதைகளை பாதுகாப்பாக மாற்றவும் திருப்பங்களை உள்ளிடவும் உதவும்.
ரப்பர் தீமைகள்:
- குடலிறக்கம் மற்றும் வெட்டுக்களின் விரைவான தோற்றம்.
- அதிக இரைச்சல் நிலை.
உரிமையாளர் கருத்து
கார் உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் டொயோட்டா கோடை டயர்களில் நேர்மறையான கருத்துக்களை எழுதுகிறார்கள்.
டயர்கள் பொதுவாக அவற்றின் உயர் தரம், வசதி மற்றும் இழுவைக்காக பாராட்டப்படுகின்றன. ஜப்பானிய டொயோ டயர்களுக்கான சராசரி மதிப்பீடு 4.5-4.7 புள்ளிகள் வரம்பில் உள்ளது.