ZMZ 514 இன்ஜின்

2.2 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் ZMZ 514 இன் தொழில்நுட்ப பண்புகள், நம்பகத்தன்மை, வளம், மதிப்புரைகள், சிக்கல்கள் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு.

2.2 லிட்டர் ZMZ 514 டீசல் எஞ்சின் 2002 முதல் 2016 வரை தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் பல்வேறு நேரங்களில் சில Gazelle மினிபஸ்கள் அல்லது UAZ ஹண்டர் போன்ற SUV களில் நிறுவப்பட்டது. இயந்திர ஊசி பம்ப் கொண்ட இந்த டீசல் இயந்திரத்தின் மிகவும் பொதுவான பதிப்பு குறியீட்டு 5143.10 ஆகும்.

இந்தத் தொடரில் உள்ளக எரிப்பு இயந்திரங்களும் அடங்கும்: ZMZ‑51432.

ZMZ-514 2.2 லிட்டர் இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்

சரியான அளவு	2235 செ.மீ.
சக்தி அமைப்பு	நேரடி ஊசி
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி	98 ஹெச்பி
முறுக்கு	216 என்.எம்
சிலிண்டர் தொகுதி	வார்ப்பிரும்பு R4
தடுப்பு தலை	அலுமினியம் 16v
சிலிண்டர் விட்டம்	87 மிமீ
பிஸ்டன் பக்கவாதம்	94 மிமீ
சுருக்க விகிதம்	19.5

உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள்	எந்த
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள்	ஆம்
டைமிங் டிரைவ்	சங்கிலி
கட்ட சீராக்கி	எந்த
டர்போசார்ஜிங்	ஆம்
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்	6.5 லிட்டர் 5W-30
எரிபொருள் வகை	டீசல் இயந்திரம்
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு	யூரோ 2
தோராயமான ஆதாரம்	200 000 கி.மீ.

எரிபொருள் நுகர்வு ZMZ 514

கையேடு பரிமாற்றத்துடன் UAZ ஹண்டர் 2008 இன் எடுத்துக்காட்டில்:

நகரம்	12.2 லிட்டர்
பாதையில்	8.9 லிட்டர்
கலப்பு	10.6 லிட்டர்

எந்த கார்களில் டீசல் ZMZ 514 பொருத்தப்பட்டிருந்தது

காஸ்

மான்	2002 - 2004

UAZ

வேட்டைக்காரன்	2006 - 2014

நிசான் ZMZ 514 இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்

2008 வரை, வார்ப்பு குறைபாடுகள் காரணமாக சிலிண்டர் தலைகள் தொடர்ந்து விரிசல் அடைந்தன

என்ஜினில் உள்ள நம்பகத்தன்மையற்ற ஹைட்ராலிக் டென்ஷனர் காரணமாக, நேரச் சங்கிலி அடிக்கடி தாண்டுகிறது.

எண்ணெய் பம்ப் குறைந்த வளத்தைக் கொண்டுள்ளது, பொதுவாக வேலையில் தோல்வியடைகிறது

பல உரிமையாளர்கள் சிலிண்டரில் விழுந்த வால்வு தகடு எரிவதை எதிர்கொண்டனர்

நெட்வொர்க் ஒரு ஜம்ப் மற்றும் ஊசி பம்ப் டிரைவ் பெல்ட்டில் ஒரு இடைவெளியுடன் பல நிகழ்வுகளை விவரிக்கிறது