W8 இன்ஜின் மற்றும் Volkswagen Passat B5 - இன்று புகழ்பெற்ற Volkswagen Passat W8 எப்படி இருக்கிறது?

"டிடிஐயில் உள்ள பாஸாட் ஒவ்வொரு கிராமத்தின் திகில் ஆகும்" என்று பார்வையாளர்கள் மிகவும் பிரபலமான பாஸாட்டைப் பற்றி ஏளனமாகச் சொல்கிறார்கள். பிரச்சனை என்னவென்றால், VW இல் நல்ல 1.9 TDI உள்ளது, அது W8 4.0 இன்ஜினையும் கொண்டுள்ளது. இது 4 ஆண்டுகளுக்கு மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்டது என்றாலும், இன்று இது வாகன வல்லுநர்களிடையே ஒரு உண்மையான புராணமாக மாறியுள்ளது. அதைப் பற்றி தெரிந்து கொள்வது என்ன? காசோலை!

W8 இயந்திரம் - தொகுதி 4 லிட்டர் மற்றும் சக்தி 275 ஹெச்பி.

வோக்ஸ்வாகன் எந்த நோக்கத்திற்காக W8 எஞ்சினுடன் நல்ல பழைய Passat ஐ உருவாக்கி தயாரித்தது? காரணம் மிகவும் எளிது - அடுத்த நிலைக்கு மாற்றம். அந்த நேரத்தில், இந்த மாடலின் முக்கிய போட்டியாளர் ஆடி A4 ஆகும், இது அதே இயங்குதளம் மற்றும் இயந்திரங்களைக் கொண்டிருந்தது. சுவாரஸ்யமாக, இங்கோல்ஸ்டாட் நிலையானது S4 மற்றும் RS4 இன் விளையாட்டு பதிப்புகளைக் கொண்டிருந்தது. அவர்களிடம் 2.7 மற்றும் 265 ஹெச்பி திறன் கொண்ட 380 டி அலகு இருந்தது. முறையே. இரண்டிலும் 6 சிலிண்டர்கள் V ஏற்பாட்டில் இருந்ததால், Volkswagen சிறிது தூரம் சென்றது.

Volkswagen Passat W8 - தொழில்நுட்ப தரவு

இப்போது கற்பனையை அதிகம் ஈர்க்கும் எண்களில் கவனம் செலுத்துவோம். மேலும் இவை ஈர்க்கக்கூடியவை. W அமைப்பில் உள்ள இயந்திரம் இரண்டு தலைகளால் மூடப்பட்ட இரண்டு V4 களைத் தவிர வேறில்லை. சிலிண்டர்களின் ஏற்பாடு நன்கு அறியப்பட்ட VR க்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. சிலிண்டர்கள் 1 மற்றும் 3 சிலிண்டர்கள் 2 மற்றும் 4 ஐ விட அதிகமாக அமைந்துள்ளன. இயந்திரத்தின் மறுபக்கத்திலும் நிலைமை அதே தான். BDN மற்றும் BDP என பெயரிடப்பட்ட எஞ்சின் 275 hp தரத்தை வழங்கியது. மற்றும் முறுக்குவிசை 370 Nm. மிகவும் முக்கியமானது என்னவென்றால், சிலிண்டர்களின் குறிப்பிட்ட ஏற்பாடு 2750 ஆர்பிஎம் மட்டத்தில் அதிகபட்ச முறுக்குவிசையை அடைய முடிந்தது. இதன் பொருள் செயல்திறன் சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட அலகுகளுக்கு மிகவும் ஒத்ததாகும்.

தரவுத்தாள்

Passat W8 இல் நிறுவப்பட்ட டிரான்ஸ்மிஷன் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் அல்லது 5-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் ஆகும். இயக்கி VAG 4Motion குழுவில் இருந்து நன்கு அறியப்பட்டதாகும். உற்பத்தியாளர் 6,5 வினாடிகள் முதல் 100 கிமீ/ம (கைமுறை) அல்லது 7,8 வினாடிகள் முதல் 250 கிமீ/மணி வரை (தானியங்கி) மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு XNUMX கிமீ ஆகும். நிச்சயமாக, அத்தகைய காரை ஓட்டுவதற்கு நிறைய எரிபொருள் தேவைப்படுகிறது. ஒரு அமைதியான பாதை 9,5 லிட்டர்களின் விளைவாகும், நகரத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது என்பது 20 கி.மீ.க்கு கிட்டத்தட்ட 100 லிட்டர் அதிகரிப்பைக் குறிக்கிறது. ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில், அலகு 12-14 லிட்டர் எரிபொருள் நுகர்வுடன் உள்ளடக்கியது. அத்தகைய இயந்திரத்திற்கான எரிபொருள் நுகர்வு அதிகமாக இல்லை, ஆனால் பிரீமியர் நேரத்தில் விலை அதிர்ச்சியூட்டுவதாக இருந்தது - சுமார் PLN 170!

Volkswagen Passat B5 W8 - இதைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்ன?

W8 அலகுடன் கூடிய நேர்மையான “BXNUMX” முதல் பார்வையில் தனித்து நிற்கவில்லை - மற்றொரு VW Passat ஸ்டேஷன் வேகன். இருப்பினும், நீங்கள் எரிவாயு மிதி மீது காலடி எடுத்து வைக்கும் தருணத்தில் எல்லாம் மாறும். ஒரு ஸ்டாக் எக்ஸாஸ்ட் உண்மையில் உங்கள் அட்ரினலின் அளவை உயர்த்தலாம், டியூன் செய்யப்பட்ட பதிப்புகளைக் குறிப்பிட தேவையில்லை. பாரம்பரிய பதிப்பிற்கு வடிவமைப்பில் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியானது, அதன் நன்மை தீமைகள் உள்ளன. உதிரி பாகங்கள் கிடைப்பது நன்மைகளில் ஒன்றாகும், இது பல சந்தர்ப்பங்களில் வழக்கமான பாஸாட்டில் பயன்படுத்தப்படுவதைப் போன்றது. இருப்பினும், வெளிப்புறத்தில் விதிவிலக்கான காரை நீங்கள் முயற்சி செய்ய விரும்பினால், B5 W8 சிறந்த தேர்வாக இருக்காது - இது எக்ஸாஸ்ட் மற்றும் கிரில்லில் உள்ள சின்னத்தால் மட்டுமே வேறுபடுகிறது.

W8 இன்ஜின்

உடலின் இந்த பதிப்பிற்கு பொருந்தக்கூடிய உதிரி பாகங்களைத் தவிர, இயந்திரத்தின் நிலைமை முற்றிலும் வேறுபட்டது. இது முற்றிலும் முக்கிய வடிவமைப்பு மற்றும் பாகங்கள் கண்டுபிடிப்பது அல்லது சாதனத்தை சரிசெய்வது மிகவும் கடினம். W8 4Motion ஒரு புதிய உரிமையாளரின் பாக்கெட்டில் ஒரு திடமான பஞ்சை இழுக்க முடியும் என்பது மறுக்க முடியாதது. பல பழுதுபார்ப்புகளுக்கு என்ஜின் பிரித்தெடுத்தல் தேவைப்படுகிறது நடைமுறையில் வேறு எதுவும் கேமராவில் பொருந்தாது. இதற்கு மாற்றாக சற்றே பிரபலமான V8 அல்லது W12 இன்ஜின்கள் இருக்கும், அவை மிகவும் எளிதாகக் கிடைக்கின்றன.

VW Passat W8 4.0 4Motion - இப்போது வாங்குவது மதிப்புள்ளதா?

நீங்கள் ஒரு கண்ணியமான மாதிரியைக் கண்டால், PLN 15-20 ஆயிரம் செலவழிக்க நீங்கள் தயாராக இருக்க வேண்டும். இது நிறைய? சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பதில் சொல்வது கடினம். ஒரு புதிய மாடலின் விலையுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​எந்தவொரு சந்தைக்குப்பிறகான சலுகையும் ஒரு விளம்பரமாகத் தெரிகிறது. இருப்பினும், உங்களிடம் 20 வருட பழைய கார் உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், அது நிறைய கடந்து சென்றிருக்கலாம். நிச்சயமாக, அத்தகைய அதிக சக்தி கொண்ட ஒரு அலகு விஷயத்தில், அது இளம் 1/4 மைல் திறமையானவர்களால் "எறிந்து" இல்லை என்று ஒரு வாய்ப்பு உள்ளது. இருப்பினும், நீங்கள் 300-400 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் மைலேஜ் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். இவ்வளவு அதிக மைலேஜ் கிடைத்தாலும், சர்வீஸ் செய்யக்கூடிய யூனிட்டுகளுக்கு அன்றாடப் பயன்பாட்டில் சிக்கல்கள் இருக்கக் கூடாது என்று உரிமையாளர்கள் கூறுகின்றனர்.

W8 இன்ஜின் காதலர்கள் மற்றும் எதிர்ப்பாளர்கள் இருவரையும் கொண்டுள்ளது. இது நிச்சயமாக அதன் குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் சில வாகன வல்லுநர்கள் இந்த சின்னமான ஃபோக்ஸ்வேகன் இயந்திரம் இன்றுவரை ஒப்பிடமுடியாது என்று நம்புகிறார்கள்.