VW CXSA இன்ஜின்

1.4-லிட்டர் VW CXSA பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள், நம்பகத்தன்மை, வளம், மதிப்புரைகள், சிக்கல்கள் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு.

1.4-லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட வோக்ஸ்வேகன் சிஎக்ஸ்எஸ்ஏ 1.4 டிஎஸ்ஐ எஞ்சின் 2013 முதல் 2014 வரை அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு ஏழாவது தலைமுறை கோல்ஃப் மற்றும் அதுபோன்ற ஆடி ஏ3 மற்றும் சீட் லியோனில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டது. இந்த பவர் யூனிட் என்பது வேறு சிலிண்டர் ஹெட் கொண்ட CMBA இன்ஜினின் திருத்தப்பட்ட பதிப்பாகும்.

EA211-TSI வரம்பில் பின்வருவன அடங்கும்: CHPA, CMBA, CZCA, CZDA, CZEA மற்றும் DJKA.

VW CXSA 1.4 TSI இன்ஜின் விவரக்குறிப்புகள்

சரியான அளவு	1395 செ.மீ.
சக்தி அமைப்பு	நேரடி ஊசி
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி	122 ஹெச்பி
முறுக்கு	200 என்.எம்
சிலிண்டர் தொகுதி	அலுமினியம் R4
தடுப்பு தலை	அலுமினியம் 16v
சிலிண்டர் விட்டம்	74.5 மிமீ
பிஸ்டன் பக்கவாதம்	80 மிமீ
சுருக்க விகிதம்	10.5

உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள்	DOHC
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள்	ஆம்
டைமிங் டிரைவ்	பெல்ட்
கட்ட சீராக்கி	உட்கொள்ளும் தண்டு மீது
டர்போசார்ஜிங்	TD025 M2
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்	3.8 லிட்டர் 5W-30
எரிபொருள் வகை	செயற்கை அறிவுத் 98
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு	யூரோ 5
தோராயமான ஆதாரம்	260 000 கி.மீ.

CXSA இன்ஜின் அட்டவணை எடை 106 கிலோ

என்ஜின் எண் CXSA பெட்டியுடன் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது

எரிபொருள் நுகர்வு Volkswagen 1.4 CXSA

கையேடு பரிமாற்றத்துடன் கூடிய 2014 வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் உதாரணத்தில்:

நகரம்	6.6 லிட்டர்
பாதையில்	4.3 லிட்டர்
கலப்பு	5.2 லிட்டர்

பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து இதே போன்ற மோட்டார்கள்:

Renault H4BT Peugeot EB2DTS Ford M9MA Hyundai G4LD Toyota 8NR‑FTS Mitsubishi 4B40 BMW B38

எந்த கார்களில் CXSA 1.4 TSI எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது

ஆடி

A3 3(8V)	2013 - 2014

இருக்கை

லியோன் 3 (5F)	2013 - 2014

வோல்க்ஸ்வேகன்

கோல்ஃப் 7 (5ஜி)	2013 - 2014

CXSA இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்

பெரும்பாலான உரிமையாளர்களின் புகார்கள் எண்ணெய் பர்னர் தொடர்பானவை

மேலும், டர்பைன் வேஸ்ட்கேட் ஆக்சுவேட்டரின் உந்துதல் ஆப்பு காரணமாக சேவை அடிக்கடி தொடர்பு கொள்ளப்படுகிறது.

இரண்டு தெர்மோஸ்டாட்கள் கொண்ட விலையுயர்ந்த பிளாஸ்டிக் பம்ப் பெரும்பாலும் 100 கி.மீ

மற்றொரு தீமை ஒரு நீண்ட சூடான அப் மற்றும் புறம்பான சத்தம் மற்றும் தட்டுகிறது.

விதிமுறைகளின்படி, ஒவ்வொரு 60 கி.மீட்டருக்கும் டைமிங் பெல்ட் சரிபார்க்கப்படுகிறது, ஒவ்வொரு 000 கி.மீ.க்கும் மாற்றப்படுகிறது.