வால்வோ B4204T6 இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
2.0-லிட்டர் Volvo B4204T6 அல்லது 2.0 GTDi இன்ஜின் ஃபோர்டு நிறுவனத்தால் 2010 முதல் 2011 வரை தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் S3, S60, V80, V60 மற்றும் XC70 போன்ற P60 இயங்குதளத்தின் அடிப்படையில் பல மாடல்களில் நிறுவப்பட்டது. சிறிது நேரம், B4204T7 குறியீட்டுடன் அத்தகைய டர்போ இயந்திரத்தின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பு தயாரிக்கப்பட்டது.
ஃபோர்டு ICE வரிசையில் பின்வருவன அடங்கும்: B4164S3, B4164T, B4184S11 மற்றும் B4204S3.
Volvo B4204T6 2.0 GTDi இன்ஜின் விவரக்குறிப்புகள்
| சரியான அளவு | 1999 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | நேரடி ஊசி |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 203 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 300 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் R4 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 87.5 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 83.1 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 10 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | எந்த |
| டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
| கட்ட சீராக்கி | இரண்டு தண்டுகளிலும் |
| டர்போசார்ஜிங் | போர்க்வார்னர் K03 |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 5.4 லிட்டர் 0W-30 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 95 |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 5 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 250 000 கி.மீ. |
அட்டவணையின்படி B4204T6 இயந்திரத்தின் எடை 140 கிலோ
எஞ்சின் எண் B4204T6 பெட்டியுடன் இயந்திரத்தின் சந்திப்பில் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு வோல்வோ V4204T6
ரோபோடிக் கியர்பாக்ஸ் கொண்ட 60 வோல்வோ XC2011 இன் உதாரணத்தில்:
| நகரம் | 11.3 லிட்டர் |
| பாதையில் | 6.9 லிட்டர் |
| கலப்பு | 8.5 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் B4204T6 2.0 l இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| S60 II (134) | 2010 - 2011 |
| S80 II (124) | 2010 - 2011 |
| V60 I (155) | 2010 - 2011 |
| V70 III (135) | 2010 - 2011 |
| XC60 I (156) | 2010 - 2011 |
உட்புற எரிப்பு இயந்திரம் B4204T6 இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
மிகவும் பிரபலமான இயந்திர சிக்கல் வெடிப்பு காரணமாக பிஸ்டன்களின் அழிவு ஆகும்.
பெரும்பாலும் வெளியேற்ற பன்மடங்கு பிளவுகள், துருவல் டர்பைனை முடக்குகிறது
இடது பெட்ரோலில் இருந்து, நேரடி எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பின் முனைகள் விரைவாக அழுக்காகின்றன
தவறான எண்ணெயின் பயன்பாடு கட்ட கட்டுப்பாட்டாளர்களின் ஆயுளை 100 கி.மீ ஆக குறைக்கிறது
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் இல்லாததால், ஒவ்வொரு 100 கிமீக்கும் வால்வு சரிசெய்தல் தேவைப்படுகிறது.
