நிசான் VG20E இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
2.0-லிட்டர் Nissan VG20E இயந்திரம் 1983 முதல் 1999 வரை ஜப்பானிய ஆலையில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் Cedric, Leopard மற்றும் Maxim போன்ற பல பிரபலமான கவலை மாதிரிகள் நிறுவப்பட்டன. 1987 முதல் 2005 வரை, இந்த யூனிட்டின் எரிவாயு பதிப்பு 20 ஹெச்பிக்கு VG100P குறியீட்டின் கீழ் வழங்கப்பட்டது.
VG தொடரின் 12-வால்வு உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் பின்வருமாறு: VG20ET, VG30i, VG30E, VG30ET மற்றும் VG33E.
நிசான் VG20E 2.0 லிட்டர் எஞ்சினின் விவரக்குறிப்புகள்
| சரியான அளவு | 1998 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | விநியோகம் ஊசி |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 115 - 130 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 162 - 172 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு V6 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 12v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 78 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 69.7 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 9.0 - 9.5 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | எந்த |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
| டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் |
| கட்ட சீராக்கி | எந்த |
| டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 3.9 லிட்டர் 5W-30 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 92 |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 2/3 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 360 000 கி.மீ. |
அட்டவணையின்படி VG20E இயந்திரத்தின் எடை 200 கிலோ ஆகும்
என்ஜின் எண் VG20E பெட்டியுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு VG20E
தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய 1994 நிசான் செட்ரிக்கின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
| நகரம் | 12.5 லிட்டர் |
| பாதையில் | 8.6 லிட்டர் |
| கலப்பு | 10.8 லிட்டர் |
பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து இதே போன்ற மோட்டார்கள்:
எந்த கார்களில் VG20E எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| செட்ரிக் 6 (Y30) | 1983 - 1987 |
| செட்ரிக் 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
| செட்ரிக் 8 (Y32) | 1991 - 1995 |
| குளோரி 7 (Y30) | 1983 - 1987 |
| குளோரி 8 (Y31) | 1987 - 1991 |
| குளோரி 9 (Y32) | 1991 - 1995 |
| சிறுத்தை 2 (F31) | 1986 - 1992 |
| சிறுத்தை 4 (Y33) | 1996 - 1999 |
| அதிகபட்சம் 2 (PU11) | 1984 - 1988 |
குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள் நிசான் VG20 E
சாதாரண கவனிப்புடன் இந்த இயந்திரத்தின் ஆதாரம் 300 முதல் 500 ஆயிரம் கிமீ ஆகும்
பெரும்பாலும் இங்கே நீங்கள் ஊதப்பட்ட வெளியேற்ற பன்மடங்கு கேஸ்கெட்டை மாற்ற வேண்டும்
வெளியீட்டை அகற்றும் போது, ஸ்டுட்கள் அடிக்கடி உடைந்து, தடிமனானவற்றை நிறுவ வேண்டும்.
மின் அலகு மென்மையான செயல்பாட்டிற்கு, முனைகளை சுத்தம் செய்வது அவ்வப்போது அவசியம்
முக்கிய பிரச்சனை கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஷாங்கின் உடைப்பு மற்றும் வால்வுகளின் வளைவு ஆகும்.
