மஸ்டா L5-VE இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
2.5 லிட்டர் மஸ்டா எல் 5-விஇ பெட்ரோல் இயந்திரம் 2008 முதல் 2015 வரை நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் மூன்றாவது, ஐந்தாவது, ஆறாவது தொடர் மற்றும் சிஎக்ஸ் -7 கிராஸ்ஓவரின் மிகவும் பிரபலமான மாடல்களில் நிறுவப்பட்டது. இதேபோன்ற மின் அலகு ஃபோர்டு குகாவில் அதன் சொந்த YTMA குறியீட்டின் கீழ் நிறுவப்பட்டது.
L-இயந்திரம்: L8-DE, L813, LF-DE, LF-VD, LF17, LFF7, L3-VE, L3-VDT மற்றும் L3C1.
Mazda L5-VE 2.5 லிட்டர் எஞ்சினின் விவரக்குறிப்புகள்
| சரியான அளவு | 2488 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | விநியோகம் ஊசி |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 160 - 175 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 220 - 235 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் R4 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 89 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 100 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 9.7 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC, பேலன்சர்கள் |
| ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | எந்த |
| டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
| கட்ட சீராக்கி | S-VT இன்லெட்டில் |
| டர்போசார்ஜிங் | எந்த |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 5.5 லிட்டர் 5W-30 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 92 |
| சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 4 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 350 000 கி.மீ. |
பட்டியல் படி L5-VE இன்ஜின் எடை 135 கிலோ ஆகும்
என்ஜின் எண் L5-VE கியர்பாக்ஸுடன் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் சந்திப்பில் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது.
எரிபொருள் நுகர்வு Mazda L5-VE
கையேடு பரிமாற்றத்துடன் 6 மஸ்டா 2009 இன் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
| நகரம் | 11.1 லிட்டர் |
| பாதையில் | 6.3 லிட்டர் |
| கலப்பு | 8.1 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் L5-VE 2.5 எல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| 3 II (BL) | 2008 - 2013 |
| 5 II (CW) | 2010 - 2015 |
| 6 II (GH) | 2008 - 2012 |
| CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
L5-VE இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
இந்த அலகு அதன் தொடரில் மிகவும் நம்பகமானதாகக் கருதப்படுகிறது மற்றும் அதிக எண்ணெய் கூட சாப்பிடுவதில்லை.
வெப்பப் பரிமாற்றி கசிவுகள் மற்றும் இணைப்புகளின் முறிவுகள் பற்றி மன்றங்கள் புகார் செய்கின்றன
மோட்டரின் பலவீனமான புள்ளிகளில் ஒட்டும் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு மடிப்புகளும் அடங்கும்.
200 - 250 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்குப் பிறகு, நேரச் சங்கிலி நீட்டிக்கப்படலாம் மற்றும் மாற்றீடு தேவைப்படலாம்
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் இல்லை மற்றும் ஒவ்வொரு 100 கிமீக்கும் வால்வு அனுமதிகளை சரிசெய்ய வேண்டும்
