BMW இலிருந்து M54B25 2.5L இயந்திரம் - ஒரே இடத்தில் மிக முக்கியமான தகவல்
இயந்திரங்களின் செயல்பாடு

BMW இலிருந்து M54B25 2.5L இயந்திரம் - ஒரே இடத்தில் மிக முக்கியமான தகவல்

25.11.2022 /

M54B25 இன்ஜின் பொருத்தப்பட்ட கார்கள் போலந்து சாலைகளில் இன்னும் உள்ளன. இது ஒரு வெற்றிகரமான இயந்திரம், இது உகந்த செயல்திறனை வழங்கும் பொருளாதார அலகு என மதிப்பிடப்படுகிறது. BMW தயாரிப்புகளின் தொழில்நுட்ப பண்புகள், வடிவமைப்பு தீர்வுகள் மற்றும் தோல்வி விகிதங்கள் பற்றிய மிக முக்கியமான தகவலை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

M54B25 இயந்திரம் - தொழில்நுட்ப தரவு

மாடல் M54B25 என்பது 2.5 லிட்டர் பெட்ரோல் அலகு - சரியாக 2494 செ.மீ. இது இன்லைன் சிக்ஸில் உருவாக்கப்பட்டது. நான்கு-ஸ்ட்ரோக் நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் இன்ஜின் M54 குடும்பத்தைச் சேர்ந்தது. முனிச்சில் உள்ள பவேரியன் BMW ஆலையில் 2000 முதல் 2006 வரை உற்பத்தி செய்யப்பட்டது.

தொகுதி 84,0 மிமீ துளை விட்டம் மற்றும் 75,00 மிமீ பக்கவாதம் கொண்டது. பெயரளவு சுருக்க விகிதம் 10,5: 1, அலகு அதிகபட்ச சக்தி 189 ஹெச்பி. 6000 ஆர்பிஎம்மில், உச்ச முறுக்கு - 246 என்எம்.

தனிப்பட்ட அலகுகளின் சின்னங்கள் சரியாக எதைக் குறிக்கின்றன என்பதையும் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. M54 என்பது என்ஜின் குடும்பத்தையும், B சின்னம் இயந்திரத்தின் பெட்ரோல் பதிப்பையும், 25 அதன் சரியான சக்தியையும் குறிக்கிறது.

M54B25 என்ன இயந்திரங்கள் நிறுவப்பட்டன?

இந்த அலகு 2000 முதல் 2006 வரை பயன்படுத்தப்பட்டது. BMW இயந்திரம் போன்ற கார்களில் நிறுவப்பட்டது:

  • BMW Z3 2.5i E36/7 (2000-2002);
  • BMW 325i, 325xi, 325Ci (E46) (2000-2006 gg.);
  • BMW 325ti (E46/5) (2000-2004 gg.);
  • BMW 525i (E39) (2000-2004);
  • BMW 525i, 525xi (E60/E61) (2003-2005 gg.);
  • BMW X3 2.5i (E83) (2003-2006);
  • BMW Z4 2.5i (E85) (2002-2005).

இயக்கி வடிவமைப்பு

M54B25 இயந்திரம் ஒரு அலுமினிய அலாய் காஸ்ட் சிலிண்டர் பிளாக் மற்றும் வார்ப்பிரும்பு சிலிண்டர் லைனர்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது. சிலிண்டர் ஹெட், அலுமினியத்தால் ஆனது, சங்கிலியால் இயக்கப்படும் DOHC இரட்டை கேம்ஷாஃப்ட்கள் மற்றும் ஒரு சிலிண்டருக்கு நான்கு வால்வுகள், மொத்தம் 24 வால்வுகள் உள்ளன.

பவர் யூனிட்டின் வடிவமைப்பாளர்கள் அதை சீமென்ஸ் எம்எஸ் 43 கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் வானோஸ் இரட்டை மாறி வால்வு நேரத்தை உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்றும் கேம்ஷாஃப்ட்களுடன் சித்தப்படுத்த முடிவு செய்தனர். இந்த அமைப்பின் முழுப் பெயர் BMW மாறி வால்வு நேர அமைப்பு. இவை அனைத்தும் மெக்கானிக்கல் அல்லாத எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் மற்றும் இரட்டை நீள DISA இன்டேக் பன்மடங்கு ஆகியவற்றால் நிரப்பப்படுகின்றன.

M54 B25 இயந்திரத்தின் விஷயத்தில், பற்றவைப்பு சுருள்களுடன் கூடிய விநியோகமற்ற பற்றவைப்பு அமைப்பும் பயன்படுத்தப்பட்டது. அவை ஒவ்வொன்றும் ஒவ்வொரு சிலிண்டர் மற்றும் தெர்மோஸ்டாட்டிற்கும் தனித்தனியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இதன் செயல்பாடு மின்னணுவியல் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

பிளாக் கட்டிடக்கலை

இந்த உறுப்பு சிலிண்டர்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை ஒவ்வொன்றும் சுற்றும் குளிரூட்டிக்கு வெளிப்படும். சமச்சீர் வார்ப்பிரும்பு கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஒரு பிளவு வீடுகளுடன் மாற்றக்கூடிய பிரதான தாங்கு உருளைகளில் சுழலும். M54B25 ஏழு முக்கிய தாங்கு உருளைகளைக் கொண்டுள்ளது என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

மற்றொரு சிறப்பம்சம் என்னவென்றால், போலி எஃகு இணைக்கும் தண்டுகள் கிரான்ஸ்காஃப்ட் பக்கத்தில் மாற்றக்கூடிய பிளவு தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அத்துடன் பிஸ்டன் முள் இருக்கும் திடமான புஷிங்குகளையும் பயன்படுத்துகின்றன. பிஸ்டன்கள் இரண்டு மேல் சுருக்க மோதிரங்கள் மற்றும் எண்ணெயை துடைக்கும் ஒரு துண்டு கீழ் வளையம் கொண்ட மூன்று வளைய வடிவமைப்பு ஆகும். பிஸ்டன் ஊசிகள், மறுபுறம், சர்க்லிப்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தங்கள் நிலையை வைத்திருக்கின்றன.

சிலிண்டர் கவர்

M54B25 சிலிண்டர் தலைக்கு, உற்பத்தி பொருள் தீர்க்கமானது. அலுமினியம் அலாய் நல்ல குளிரூட்டும் திறன் அளவுருக்களை வழங்குகிறது. கூடுதலாக, இது அதிக சக்தி மற்றும் பொருளாதாரத்தை வழங்கும் குறுக்கு நாடு வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது. உட்கொள்ளும் காற்று ஒரு பக்கத்திலிருந்து அறைக்குள் நுழைந்து மறுபுறம் வெளியேறுவது அவருக்கு நன்றி.

சிறப்பு வடிவமைப்பு நடவடிக்கைகளும் இயந்திர சத்தத்தைக் குறைக்க வழிவகுத்தன. இது வால்வு அனுமதிக்கு பொருந்தும், இது சுய-சரிசெய்தல் ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இது வழக்கமான வால்வு சரிசெய்தல் தேவையை நீக்குகிறது.

இயக்கி செயல்பாடு - எதைப் பார்க்க வேண்டும்?

BMW M54B25 இன்ஜின் விஷயத்தில், மிகவும் பொதுவான பிரச்சனைகள் ஒரு தவறான நீர் பம்ப் மற்றும் ஒரு தவறான தெர்மோஸ்டாட் ஆகும். சேதமடைந்த DISA வால்வு மற்றும் உடைந்த VANOS முத்திரைகளையும் பயனர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். வால்வு கவர் மற்றும் எண்ணெய் பம்ப் கவர் ஆகியவை பெரும்பாலும் தோல்வியடைகின்றன.

M54B25 இன்ஜின் பரிந்துரைக்கத்தக்கதா?

அதன் உச்சக்கட்ட காலத்தில், M54B25 பெரும் நேர்மறையான விமர்சனங்களைப் பெற்றது. வார்டு பத்திரிகையின் உலகின் சிறந்த இயந்திரங்களின் பட்டியலில் அவர் தொடர்ந்து முதல் இடத்தைப் பிடித்தார். வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் அடிக்கடி செயலிழக்கும் கூறுகளுக்கு சரியான நேரத்தில் பதிலளிப்பதன் மூலம், M54B25 இயந்திரம் ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களுக்கு தவறாமல் செயல்படும்.

கருத்தைச் சேர்