எஞ்சின் 1.9 TD, 1.9 TDi மற்றும் 1.9 D - வோக்ஸ்வாகன் உற்பத்தி அலகுகளுக்கான தொழில்நுட்ப தரவு?

உரையில் நாம் விவரிக்கும் அலகுகள் அவற்றின் சிரம நிலைக்கு ஏற்ப ஒவ்வொன்றாக வழங்கப்படும். D இன்ஜினுடன் தொடங்குவோம், பின்னர் 1.9 TD இன்ஜினைக் கூர்ந்து கவனித்து, இந்த நேரத்தில் மிகவும் பிரபலமான யூனிட்டுடன் முடிக்கலாம், அதாவது. TDi. அவர்களைப் பற்றிய மிக முக்கியமான தகவல்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம்!

மோட்டார் 1.9 டி - இது என்ன வகைப்படுத்தப்படுகிறது?

1.9டி இன்ஜின் டீசல் யூனிட் ஆகும். சுருக்கமாக, ரோட்டரி பம்ப் மூலம் மறைமுகமாக உட்செலுத்தப்படும் இயற்கையாகவே தூண்டப்பட்ட இயந்திரம் என்று விவரிக்கலாம். அலகு 64/68 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்தது. மற்றும் Volkswagen AG இன்ஜின்களில் மிகவும் சிக்கலான வடிவமைப்புகளில் ஒன்றாகும்.

டர்போசார்ஜர் அல்லது டூயல் மாஸ் ஃப்ளைவீலைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்யப்படவில்லை. அத்தகைய இயந்திரம் கொண்ட ஒரு கார் எரிபொருள் நுகர்வு காரணமாக தினசரி ஓட்டுவதற்கு ஒரு காராக மாறியது - 6 கிமீக்கு 100 லிட்டர். நான்கு சிலிண்டர் அலகு பின்வரும் மாதிரிகளில் நிறுவப்பட்டது:

• வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் 3;
• ஆடி 80 பி3;
• இருக்கை கோர்டோபா;
• பரிதாபம் ஃபெலிசியா.

1.9 TD இன்ஜினுக்குச் செல்வதற்கு முன், 1.9 D இன் பலம் மற்றும் பலவீனங்களைச் சுட்டிக்காட்டுவோம்.

1.9D இயந்திரத்தின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

நன்மைகள் 1.9D, நிச்சயமாக, குறைந்த இயக்க செலவுகள். எஞ்சின் முன்கூட்டிய அழிவுக்கு ஆளாகவில்லை, எடுத்துக்காட்டாக, கேள்விக்குரிய தரத்தின் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதால். கடைகளில் அல்லது இரண்டாம் நிலை சந்தையில் உதிரி பாகங்களைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம் அல்ல. VW இன்ஜின் மற்றும் வழக்கமான எண்ணெய் மாற்றங்கள் மற்றும் பராமரிப்புடன் நன்கு பராமரிக்கப்படும் கார் பெரிய முறிவுகள் இல்லாமல் நூறாயிரக்கணக்கான மைல்கள் செல்ல முடியும்.

இந்த VW இன்ஜின் விஷயத்தில், மோசமான ஓட்டுநர் இயக்கவியல் குறைபாடு இருந்தது. இந்த இயந்திரம் கொண்ட ஒரு கார் நிச்சயமாக முடுக்கம் போது விதிவிலக்கான உணர்வுகளை கொடுக்கவில்லை, அதே நேரத்தில் அது நிறைய சத்தம் எழுப்பியது. சாதனத்தைப் பயன்படுத்தும் போது கசிவுகளும் ஏற்பட்டிருக்கலாம்.

இயந்திரம் 1.9 TD - அலகு பற்றிய தொழில்நுட்ப தரவு

அலகு நிலையான வடிவியல் டர்போசார்ஜர் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. இதனால், ஃபோக்ஸ்வேகன் குழுமம் இன்ஜின் சக்தியை அதிகரித்துள்ளது. 1.9 டிடி எஞ்சினிலும் டூயல் மாஸ் ஃப்ளைவீல் மற்றும் டீசல் துகள் வடிகட்டி இல்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. நான்கு சிலிண்டர் அலகு 8 வால்வுகள் மற்றும் உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்ப் பயன்படுத்துகிறது. இயந்திரம் மாதிரியில் நிறுவப்பட்டது:

• ஆடி 80 பி4;
• இருக்கை Ibiza, Cordova, Toledo;
• Volkswagen Vento, Passat B3, B4 மற்றும் Golf III.

1.9 TD இயந்திரத்தின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

அலகு நன்மைகள் ஒரு வலுவான வடிவமைப்பு மற்றும் குறைந்த இயக்க செலவு ஆகியவை அடங்கும். உதிரி பாகங்கள் கிடைப்பது மற்றும் சர்வீஸ் வேலைகள் எளிமையாக இருப்பதும் காரை மகிழ்வித்தது. பதிப்பு D போலவே, 1.9 TD இன்ஜின் குறைந்த தரமான எரிபொருளில் கூட இயங்கும்.

தீமைகள் டர்போ அல்லாத இயந்திரங்களைப் போலவே இருக்கும்:

• குறைந்த வேலை கலாச்சாரம்;
• எண்ணெய் கசிவுகள்;
• சாதனம் தொடர்பான செயலிழப்புகள்.

ஆனால் வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் எண்ணெயை முதலிடுவதன் மூலம், அலகு தொடர்ந்து நூறாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்கள் வேலை செய்தது என்பது கவனிக்கத்தக்கது. 

டிரைவ் 1.9 டிடிஐ - நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்ன?

குறிப்பிடப்பட்ட மூன்று என்ஜின்களில், 1.9 TDI மிகவும் பிரபலமானது. இந்த அலகு டர்போசார்ஜிங் மற்றும் நேரடி எரிபொருள் ஊசி தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு தீர்வுகள் இயந்திரத்தை ஓட்டும் இயக்கவியலை மேம்படுத்தவும் மேலும் சிக்கனமாகவும் மாற அனுமதித்தன.

இந்த இயந்திரம் என்ன மாற்றங்களைக் கொண்டு வந்தது?

புதிய மாறி வடிவியல் டர்போசார்ஜருக்கு நன்றி, இந்த கூறு "தொடங்க" காத்திருக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை. முழு ஆர்பிஎம் வரம்பில் ஊக்கத்தை அதிகரிக்க விசையாழியில் வாயு ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்த வேன்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 

அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில், ஒரு பம்ப்-இன்ஜெக்டருடன் ஒரு அலகு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. அதன் செயல்பாடு Citroen மற்றும் Peugeot பயன்படுத்தும் பொதுவான இரயில் உட்செலுத்துதல் முறையைப் போலவே இருந்தது. இந்த இயந்திரத்திற்கு PD TDi என்று பெயரிடப்பட்டது. 1.9 TDi இயந்திரங்கள் வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன:

• ஆடி பி4;
• VW Passat B3 மற்றும் கோல்ஃப் III;
• ஸ்கோடா ஆக்டேவியா.

1.9 TDI இயந்திரத்தின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

நன்மைகளில் ஒன்று, நிச்சயமாக, உதிரி பாகங்கள் கிடைப்பது. அலகு சிக்கனமானது மற்றும் சிறிய எரிபொருளை பயன்படுத்துகிறது. இது ஒரு திடமான கட்டமைப்பையும் கொண்டுள்ளது, இது பெரிய தோல்விகளால் அரிதாகவே பாதிக்கப்படுகிறது. நன்மை என்னவென்றால், 1.9 TDi இயந்திரத்தை வெவ்வேறு சக்திகளில் வாங்க முடியும்.

இந்த அலகு குறைந்த தரமான எரிபொருளுக்கு இனி எதிர்ப்புத் தெரிவிக்காது. பம்ப் இன்ஜெக்டர்களும் செயலிழப்புக்கு ஆளாகின்றன, மேலும் இயந்திரம் மிகவும் சத்தமாக உள்ளது. காலப்போக்கில், பராமரிப்புச் செலவுகளும் அதிகரிக்கின்றன, மேலும் தேய்ந்து போன அலகுகள் மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியதாக மாறும்.

1.9 TD, 1.9 TDI மற்றும் 1.9 D இன்ஜின்கள் VW யூனிட்கள் ஆகும், அவை சில குறைபாடுகளைக் கொண்டிருந்தன, ஆனால் நிச்சயமாக அவற்றில் பயன்படுத்தப்பட்ட சில தீர்வுகள் கவனத்திற்குரியவை.