2.0 டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் இயந்திரம் - தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஓப்பல் இயந்திர வகைகள்

2.0 டர்போ எஞ்சின் என்பது ஓப்பல் பிராண்டால் தயாரிக்கப்படும் ஒரு அலகு ஆகும். இந்த பெட்ரோல் எஞ்சின் பற்றிய முக்கிய தகவல்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம். அதன் தனித்தன்மை என்ன, எந்த கார் மாடல்களில் இது நிறுவப்பட்டது? காசோலை!

ஓப்பலில் இருந்து 2.0L CDTI இரண்டாம் தலைமுறை இயந்திரம்

ஓப்பலின் 2.0 டர்போ எஞ்சின் இன்சிக்னியா அல்லது ஜாஃபிரா டூரர் போன்ற கார்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது 2014 இல் பாரிஸில் உள்ள Mondial De L'Automobile இல் அறிமுகமானது. 2.0-லிட்டர் CDTI இன் புதிய தலைமுறை ஓப்பலின் இயந்திர வரம்பின் பரிணாம வளர்ச்சியில் ஒரு முக்கியமான படியாகும். யூரோ 6 மாசு உமிழ்வு தரநிலைக்கு இணங்க யூனிட் கூடுதலாக, எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் CO2 உமிழ்வைக் குறைக்கும் போது அதிக சுழற்சி சக்தியை வழங்குகிறது. யூனிட்டின் முந்தைய பதிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த அளவுருக்கள் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன. யூனிட்டின் இந்த பதிப்பு 2.0 I CDTI ஐ மாற்றியது, இது 163 hp ஐ உருவாக்கியது. புதிய எஞ்சின் 170 ஹெச்பி ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. மற்றும் 400 என்எம் டார்க். இதற்கு நன்றி, கிட்டத்தட்ட 5% அதிக சக்தியை அடைய முடிந்தது.

விவரக்குறிப்புகள் 2.0L CDTI II 

இந்த மாதிரியின் விஷயத்தில், 1.6 CDTI இன்ஜினுடன் ஒப்பீடுகள் உள்ளன. 2.0 டன் அலகு ஒரு லிட்டருக்கு அதே சக்தியைக் கொண்டுள்ளது என்ற போதிலும் - 85 ஹெச்பி, இது சிறந்த இயக்கவியல் கொண்டது. இயந்திரம் மிகவும் சிக்கனமானது - இது குறைந்த எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது. மற்ற விவரக்குறிப்புகளைப் பொறுத்தவரை, 2.0L தலைமுறை II CDTI இன்ஜின் 400 Nm முறுக்குவிசை கொண்டது, இது 1750 முதல் 2500 rpm வரை கிடைக்கிறது. அதிகபட்ச சக்தி 170 ஹெச்பி. மற்றும் 3750 rpm இல் அடையப்படுகிறது.

ஓப்பலின் 2.0 டர்போ CDTI II இன்ஜின் - அதன் வடிவமைப்பு என்ன?

2.0லி சிடிடிஐ II இன்ஜினின் சிறந்த செயல்திறனுக்குப் பின்னால் நன்கு சிந்திக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு உள்ளது. இயந்திரத்தின் முக்கிய கூறுகளில் ஒரு புதிய எரிப்பு அறை அல்லது மறுவடிவமைக்கப்பட்ட உட்கொள்ளும் துறைமுகங்கள், அத்துடன் 2000 பட்டியின் அழுத்தம் மற்றும் ஒரு சிலிண்டர் சுழற்சிக்கு அதிகபட்சமாக 10 ஊசிகள் கொண்ட புதிய எரிபொருள் ஊசி அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும். இதற்கு நன்றி, அலகு அதிக சக்தியை உருவாக்குகிறது மற்றும் சிறந்த எரிபொருள் அணுவாக்கம் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது இயந்திர சத்தத்தை குறைக்கிறது. ஒரு VGT மாறி வடிவியல் டர்போசார்ஜர் மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் மாறி பிரிவு விசையாழியும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, வெற்றிட இயக்கியை விட ஊக்க அழுத்தத்தின் அதிகரிப்புக்கு 20% வேகமான பதில் கிடைத்தது. மேலும், வடிவமைப்பாளர்கள் நீர் குளிரூட்டல் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டியின் நிறுவலைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்தனர், இது தாங்கி அமைப்பில் உள்ள உடைகளை குறைக்கிறது.

டர்போ யூனிட் ஓப்பல் 2.0 ECOTEC 

இந்த எஞ்சின் மாடல் ஓப்பல் வெக்ட்ரா சி மற்றும் சிக்னம் போன்ற கார்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது. அவர் பணியின் உயர் கலாச்சாரத்தால் வேறுபடுத்தப்பட்டார் மற்றும் உகந்த ஓட்டுநர் இயக்கவியல் மற்றும் முறுக்குவிசை வழங்கினார். இந்த எஞ்சினுடன் கூடிய கார்கள் நிலையான செயல்பாடு மற்றும் நீடித்த தன்மைக்காகவும் ஓட்டுநர்கள் பாராட்டினர். ஓப்பல் 2.0 ஈகோடெக் டர்போ என்பது 4 சிலிண்டர் எஞ்சின். இதில் 16 வால்வுகள் மற்றும் மல்டிபாயிண்ட் ஊசி உள்ளது. மேலும், வடிவமைப்பாளர்கள் ஒரு டர்போசார்ஜரை நிறுவ முடிவு செய்தனர். எரிபொருளில் பணத்தைச் சேமிக்க விரும்பும் வாகனப் பயனர்கள் எல்.பி.ஜி. 

அடிக்கடி விபத்துக்கள்

இருப்பினும், அலகு குறைபாடுகளையும் கொண்டுள்ளது. இது நிச்சயமாக மிகவும் விலையுயர்ந்த இயந்திர பராமரிப்பு ஆகும். மிகவும் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளில் அடங்கும், எடுத்துக்காட்டாக, டைமிங் பெல்ட் அல்லது டென்ஷனர்களை மாற்றுதல். இந்த காரணத்திற்காக, அதன் பயன்பாட்டின் முக்கிய அம்சம் வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் எண்ணெய்கள் மற்றும் வடிகட்டிகளை மாற்றுவதாகும். இதற்கு நன்றி, 2.0 ECOTEC டர்போ இயந்திரம் கடுமையான செயலிழப்புகள் இல்லாமல் நூறாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்கள் பயணிக்க முடியும்.

ஓப்பல் இன்சிக்னியாவுக்கான நான்கு சிலிண்டர் என்ஜின்கள்

முன்பே குறிப்பிட்டது போல, 2.0 டர்போ அலகுகளும் சின்னத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 2020 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது குறிப்பிடத்தக்கது. இந்த மாடல்களில் நிறுவப்பட்ட மோட்டார் 170 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்கிறது. 350 Nm முறுக்குவிசை கொண்டது. நான்கு சிலிண்டர் அலகு 9-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் முன் சக்கர டிரைவுடன் வேலை செய்கிறது. இதன் விளைவாக, மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட கார் 100 வினாடிகளில் மணிக்கு 8,7 கிமீ வேகத்தை எட்டும். இந்த வகை 2.0 டர்போ எஞ்சின் பிசினஸ் எலிகன்ஸ் பதிப்பிற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது.

2.0 டர்போ எஞ்சினின் சிறப்பியல்பு என்ன மற்றும் அதன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் என்ன என்பதை நீங்கள் ஏற்கனவே அறிவீர்கள். ஓப்பல் 2.0 டர்போ எஞ்சின் டுரின் மற்றும் வட அமெரிக்காவைச் சேர்ந்த பொறியியலாளர்களால் உருவாக்கப்பட்டது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. அதன் உற்பத்தி Kaiserslautern இல் உள்ள Opel ஆலையில் நடைபெறுகிறது.