டுகாட்டி ஸ்க்ராம்ப்ளர் நகர்ப்புற எண்டிரோ
மோட்டோ

டுகாட்டி ஸ்க்ராம்ப்ளர் நகர்ப்புற எண்டிரோ

டுகாட்டி ஸ்க்ராம்ப்ளர் நகர்ப்புற எண்டிரோ

டுகாட்டி ஸ்க்ராம்ப்ளர் நகர்ப்புற எண்டிரோ ஒரு திறமையான நகர பைக்கை தேடுவோருக்கு அதிக சுறுசுறுப்பு மற்றும் வசதியுடன் ஒரு சிறந்த வழி. அதே நேரத்தில், இந்த மாடல் நாட்டுச் சாலைகளைச் சரியாகச் சமாளிக்கும். பைக் ஒரு "தசைநார்" வடிவமைப்பைப் பெற்றுள்ளது, இது மிருகத்தனத்தை அளிக்கிறது.

டுகாட்டி ஸ்க்ராம்ப்ளர் நகர்ப்புற எண்டிரோவுக்கு, உற்பத்தியாளர் ஸ்க்ராம்ப்ளர் வகுப்பின் பெரும்பாலான பிரதிநிதிகளுக்கு அதே மோட்டாரை ஒதுக்கியுள்ளார். இது 75-குதிரைத்திறன் 803-சிசி பெட்ரோல் எஞ்சின் ஆகும், இது காற்று-எண்ணெய் குளிரூட்டும் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. சக்தி 8250 ஆர்பிஎம் மற்றும் முறுக்கு 68 என்எம். ஏற்கனவே 5750 rpm இல் கிடைக்கிறது. ஆஃப்-ரோட்டில் வாகனம் ஓட்டும்போது டிரைவர் கிரான்கேஸை சேதப்படுத்துவதைத் தடுக்க, பொறியாளர்கள் கீழே இருந்து கூடுதல் பாதுகாப்புத் தகட்டை நிறுவினர்.

டுகாட்டி ஸ்க்ராம்ப்ளர் நகர்ப்புற எண்டூரோவின் புகைப்படத் தொகுப்பு

இந்தப் படத்தில் வெற்று மாற்று பண்பு உள்ளது; அதன் கோப்பு பெயர் ducati-scrambler-urban-enduro.jpgஇந்தப் படத்தில் வெற்று மாற்று பண்பு உள்ளது; அதன் கோப்பு பெயர் ducati-scrambler-urban-enduro2.jpgஇந்தப் படத்தில் வெற்று மாற்று பண்பு உள்ளது; அதன் கோப்பு பெயர் ducati-scrambler-urban-enduro3.jpgஇந்தப் படத்தில் வெற்று மாற்று பண்பு உள்ளது; அதன் கோப்பு பெயர் ducati-scrambler-urban-enduro4.jpgஇந்தப் படத்தில் வெற்று மாற்று பண்பு உள்ளது; அதன் கோப்பு பெயர் ducati-scrambler-urban-enduro5.jpgஇந்தப் படத்தில் வெற்று மாற்று பண்பு உள்ளது; அதன் கோப்பு பெயர் ducati-scrambler-urban-enduro6.jpgஇந்தப் படத்தில் வெற்று மாற்று பண்பு உள்ளது; அதன் கோப்பு பெயர் ducati-scrambler-urban-enduro7.jpgஇந்தப் படத்தில் வெற்று மாற்று பண்பு உள்ளது; அதன் கோப்பு பெயர் ducati-scrambler-urban-enduro8.jpg

சேஸ் / பிரேக்குகள்

சட்ட

சட்ட வகை: குறுக்கு நெடுக்காக அடிக்கப்பட்ட தட்டி குழாய் இடைவெளி சட்டகம்

சஸ்பென்ஷன் அடைப்புக்குறி

முன் இடைநீக்க வகை: 41 மிமீ தலைகீழ் கயாபா முட்கரண்டி
முன் இடைநீக்க பயணம், மிமீ: 150
பின்புற இடைநீக்க வகை: கயாபா மோனோஷாக் ஸ்விங்கார்ம், ஸ்பிரிங் ப்ரீலோட் சரிசெய்தல்
பின்புற இடைநீக்க பயணம், மிமீ: 150

பிரேக் அமைப்பு

முன் பிரேக்குகள்: 4-பிஸ்டன் ரேடியல் காலிப்பருடன் ஒற்றை மிதக்கும் வட்டு
வட்டு விட்டம், மிமீ: 330
பின்புற பிரேக்குகள்: 1-பிஸ்டன் காலிப்பருடன் ஒரு வட்டு
வட்டு விட்டம், மிமீ: 245

Технические характеристики

பரிமாணங்கள்

நீளம், மிமீ: 2100
அகலம், மிமீ: 845
உயரம், மிமீ: 1150
அடிப்படை, மிமீ: 1445
பாதை: 112
உலர் எடை, கிலோ: 176
கர்ப் எடை, கிலோ: 192
எரிபொருள் தொட்டி அளவு, எல்: 13.5

இயந்திரம்

இயந்திர வகை: நான்கு பக்கவாதம்
இயந்திர இடப்பெயர்வு, சி.சி: 803
விட்டம் மற்றும் பிஸ்டன் பக்கவாதம், மிமீ: 88 x 66
சுருக்க விகிதம்: 11.0:1
சிலிண்டர்களின் ஏற்பாடு: எல் வடிவ
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை: 2
வால்வுகளின் எண்ணிக்கை: 4
விநியோக முறை: எலக்ட்ரானிக் எரிபொருள் ஊசி, த்ரோட்டில் உடல் விட்டம் 50 மி.மீ.
சக்தி, ஹெச்பி: 75
முறுக்கு, Rpm இல் N * m: 68 க்கு 5750
குளிரூட்டும் வகை: காற்று எண்ணெய்
எரிபொருள் வகை: பெட்ரோல்
பற்றவைப்பு அமைப்பு: மின்னணு
தொடக்க அமைப்பு: மின்சார

ஒலிபரப்பு

கிளட்ச்: APTC, மல்டி டிஸ்க், ஆயில் குளியல், இயந்திரத்தனமாக இயக்கப்படுகிறது
பரவும் முறை: மெக்கானிக்கல்
கியர்களின் எண்ணிக்கை: 6
இயக்கக அலகு: சங்கிலி

செயல்திறன் குறிகாட்டிகள்

யூரோ நச்சுத்தன்மை தரநிலை: யூரோ III

தொகுப்பு பொருளடக்கம்

சக்கரங்கள்

வட்டு வகை: பேசினார்
டயர்கள்: முன்: 110 / 80-18, பின்: 180 / 55-17

பாதுகாப்பு

எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்)

லேட்டஸ்ட் மோட்டோ டெஸ்ட் டிரைவ்கள் டுகாட்டி ஸ்க்ராம்ப்ளர் நகர்ப்புற எண்டிரோ

எந்த இடுகையும் கிடைக்கவில்லை

 

மேலும் டெஸ்ட் டிரைவ்கள்

கருத்தைச் சேர்