ஐஸ்லாந்தில் டெஸ்ட் டிரைவ் சுபாரு எக்ஸ்வி
சோதனை ஓட்டம்

ஐஸ்லாந்தில் டெஸ்ட் டிரைவ் சுபாரு எக்ஸ்வி

காணாமல் போன நிலக்கீல், மிகவும் கோபமடைந்த போலீஸ்காரர், ஒரு கீசரை உழவு செய்த பதிவர், அத்துடன் பயங்கரமான அபராதங்கள், பைத்தியம் நீர்வீழ்ச்சிகள், கடல், சூடான நீரூற்றுகள் - ஐஸ்லாந்து மற்றொரு கிரகத்தில் இருப்பதாக தெரிகிறது

“நான் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள எனது நண்பர்களைப் பார்க்கும்போது, ​​நான் ஒரு தன்னலக்குழு போல உணர்கிறேன். முழு நிறுவனத்துக்கும் ஒரு உணவக கணக்கை என்னால் மூட முடியும், நான் ஒரு ஷூ கடையில் விலைகளைப் பார்க்கவில்லை, எனக்கு ஒரு டாக்ஸி கூட தேவையில்லை. நான் பணக்கார ஐஸ்லாந்து என்று நீங்கள் நினைத்தால், நீங்கள் இல்லை. நான் ஒரு சாதாரண ஓய்வூதியதாரர், ”என்று உல்ப்கேஞ்சர் லாரூஸன் என்னிடம் கூறினார், ஐஸ்லாந்து பற்றி ஐந்து மணி நேர விமானத்தில்.

ஐஸ்லாந்தில் டெஸ்ட் டிரைவ் சுபாரு எக்ஸ்வி

ஆனால் நாங்கள் நீண்ட நேரம் பேசியது பணம். ஐஸ்லாந்தில் இது மிகவும் விலை உயர்ந்தது என்று அவர் எச்சரித்தார், ஆனால் கடைசியாக அது அவ்வளவுதான் என்று நான் நம்பவில்லை. சிக்கலான கார் கழுவல் - மாற்று விகிதத்தில் $ 130, மலிவான குடிநீரின் ஒரு பாட்டில் - $ 3.5, ஸ்னிகர்கள் - $ 5, மற்றும் பல.

காரணம் முழுமையான தனிமை: துளையிடும் குளிர்ந்த அட்லாண்டிக்கால் நாடு வெளி உலகத்திலிருந்து துண்டிக்கப்படுகிறது. ஐஸ்லாந்தில் கூட, மலட்டுத்தன்மையுள்ள மண் மற்றும் கடுமையான காலநிலை காரணமாக எதுவும் வளரவில்லை. தளவாடங்கள் மிகவும் மோசமானவை: தீவில் ரயில் போக்குவரத்து இல்லை, மற்றும் ரெய்காவிக் வெளியே, நிலக்கீல் பொதுவாக அரிதானது.

ஐஸ்லாந்தில் டெஸ்ட் டிரைவ் சுபாரு எக்ஸ்வி

நாங்கள் ஒரு சுபாருவில் ஐஸ்லாந்து முழுவதும் ஓட்டினோம் - ரஷ்ய அலுவலகம் நான்கு நாள் பயணத்திற்காக மாஸ்கோவிலிருந்து தீவுக்கு ஒரு தொகுதி கார்களை வழங்கியது. உயரத்தில் பெரிய வித்தியாசத்துடன் சரளைச் சாலைகளில் பெரும்பாலான பாதை சென்றது. வழியில் நிறைய ஃபோர்டுகள் இருந்தன - சுபாரு XV இல் மலை ஆறுகளுக்குள் அழைப்பது இன்னும் ஆச்சரியமாக இருந்தது. தண்ணீர் பேட்டை வெள்ளத்தில் மூழ்கியது, இன்னும் கொஞ்சம் அதிகமாகவே தோன்றியது - மேலும் கார் மின்னோட்டத்தால் அகற்றப்படும். ஆனால் கச்சிதமான மற்றும் இலகுரக எக்ஸ்வி எதுவும் நடக்கவில்லை என்பது போல் பிடித்துக் கொண்டது.

இது டோக்கியோவின் ஸ்மார்ட் பதிப்பில் எக்ஸ்வி - இது ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இது அலங்காரக் கூறுகளைக் கொண்ட ஒரு சாதாரண குறுக்குவழியிலிருந்து வேறுபடுகிறது: பம்பர்கள் மற்றும் சில்ஸ், டோக்கியோ பெயர்ப்பலகைகள் மற்றும் கம்பீரமான ஹர்மன் ஒலியியல் ஆகியவற்றின் மேலடுக்குகள். நுட்பத்தில் வேறுபாடுகள் எதுவும் இல்லை: 2,0 படைகளுக்கு 150 லிட்டர் குத்துச்சண்டை வீரர், நேர்மையான நான்கு சக்கர இயக்கி மற்றும் ஒரு மாறுபாடு. ஆனால் சக்கரங்கள், ஆழமான ஃபோர்டுகள் மற்றும் ஒரு பாதையின் கீழ் பெரிய கற்கள் இருக்கும்போது, ​​முதலில் அனுமதி பெறுவது பற்றி நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள். இங்கே, 220 மி.மீ.க்கு அடியில், மற்றும் ஐஸ்லாந்தில் உள்ள குறுகிய ஓவர்ஹாங்க்களுக்கு நன்றி, அவர் "ஃபாரெஸ்டர்ஸ்" மற்றும் "அவுட்பேக்ஸ்" போன்றவற்றை எளிதில் உணர்ந்தார்.

அவள் கையில் ஒரு ஊழியர்கள் இல்லை, ஒரு ஆயுதம் ஒருபுறம் இருக்க - அவள் வெறுமனே தனது லேண்ட் குரூசரை சாலையின் ஓரத்தில் நிறுத்தி, அழகாக தரையில் குதித்து, கதவை கடுமையாக அறைந்தாள். ஒரு ஐஸ்லாந்திய பொலிஸ் பெண் நீட்டிய கையால் எங்கள் வாகனத்தை நிறுத்தினார். ஒரு கணம் கழித்து, அவள் நயவஞ்சகமாக புன்னகைத்து, காலரை நேராக்கி, தன் கூட்டாளியிடம் அசைத்தாள். நட்பான தகவல்தொடர்புக்கான மனநிலையில் காவல்துறை தெளிவாக இல்லை: “உங்களுக்கு ஏதேனும் உரிமை இருக்கிறதா? நேற்று என்ன செய்தீர்கள்? எப்படியும் இந்த எண்கள் என்ன? சாலை சோதனை? இது இங்கே தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது! "

ஐஸ்லாந்தில் டெஸ்ட் டிரைவ் சுபாரு எக்ஸ்வி

ரஷ்ய உரிமத் தகடுகள் மற்றும் "ஆஃப்-ரோடு" என்ற வார்த்தையின் எதிர்வினை தற்செயலானது அல்ல: ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு, ரைபின்ஸ்கிலிருந்து ஒரு பதிவரின் கொடூரமான செயல் ஐஸ்லாந்து முழுவதும் விவாதிக்கப்பட்டது. சில காரணங்களால் அவர் வாடகை பிராடோவில் கீசர்களை உழுது, பின்னர் அபராதம் விதித்தார்: சாலை ஓட்டுவதற்கு 3600 1200, வெளியேற்றத்திற்காக 15 000, மற்றும் நில உரிமையாளர் சொத்து சேதத்திற்கு மற்றொரு $ XNUMX வழக்குத் தொடர்ந்தார்.

விசித்திரமான ரஷ்யனைப் பற்றி உள்ளூர்வாசிகள் சொன்னதாக காவல்துறை ஒப்புக்கொண்டது - யாரோ காவல் நிலையத்தை அழைத்து பிராடோ டிரைவர் குறித்து புகார் அளித்தனர். ஐஸ்லாந்தர்கள் தங்கள் இயற்கை பாரம்பரியத்தை மிகவும் மதிக்கிறார்கள், இங்கு புகார் செய்வது வழக்கமல்ல.

ஐஸ்லாந்தில் டெஸ்ட் டிரைவ் சுபாரு எக்ஸ்வி

குறிப்பாக, இதைச் செய்ய முடியாத இடங்களில் பாசிகள் மற்றும் மலைகளில் வேகமாக நடப்பதைப் பற்றி உள்ளூர்வாசிகள் போலீசில் புகார் செய்கிறார்கள். 350 ஆயிரம் ஐஸ்லாந்தர்கள் மட்டுமே உள்ளனர், ஆனால் ரெய்காவிக் நகரிலிருந்து எங்காவது தொலைவில், மலைகளில் உயரமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், சுற்றி பல்லாயிரம் கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு கற்கள் மற்றும் மணல் தவிர வேறு எதுவும் இல்லை, நீங்களும் கவனிக்கப்படுகிறீர்கள்.

ஐஸ்லாந்தில் ஒரே ஒரு நிகழ்வு மட்டுமே உள்ளது என்று யாரும் கவனம் செலுத்தவில்லை - வானிலை. ஒரு துளையிடும் குளிர்ந்த காற்றை வெறும் 15 நிமிடங்களில் முழுமையான அமைதியால் மாற்ற முடியும். நீங்கள் சாலையைக் கடப்பதை விட தெளிவான வானம் ஈய மேகங்களால் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் உங்கள் குடையைப் பெறுவதற்கு முன்பு மழை பெய்யும். எனவே, ஒரு வாழ்க்கை ஹேக் உள்ளது: நீங்கள் பல அடுக்குகளில் ஆடை அணிய வேண்டும், வானிலை பொறுத்து, குறைக்க அல்லது, மாறாக, துணிகளின் அளவை அதிகரிக்க வேண்டும். கடினமாக வீசும் போது அல்லது கொடூரமாக ஊற்றும்போது நிலைமைகளில் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ உணர ஒரே வழி இதுதான்.

ஐஸ்லாந்தில் டெஸ்ட் டிரைவ் சுபாரு எக்ஸ்வி

மூலம், ஒருவருக்கொருவர் (குறிப்பாக நெருக்கமாக - சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு) ஒரு கண் வைத்திருக்கும் கலாச்சாரம் ஐஸ்லாந்தை உலகின் பாதுகாப்பான நாடுகளில் ஒன்றாக ஆக்கியுள்ளது. ஆண்டுக்கு சராசரியாக 0,3 ஆயிரம் பேருக்கு 100 கொலைகள் நிகழ்கின்றன - இது கிரகத்தின் சிறந்த குறிகாட்டியாகும். இரண்டாவது இடத்தில் ஜப்பான் (0,4), மூன்றாவது இடத்தை நோர்வே மற்றும் ஆஸ்திரியா (தலா 0,6) பகிர்ந்து கொள்கின்றன.

ஐஸ்லாந்தில் ஒரு சிறை உள்ளது, கைதிகளில் பாதி பேர் சுற்றுலாப் பயணிகள். பொதுவாக, ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் 50 புதியவர்கள் சட்டத்தை மீறி உண்மையான சிறைத் தண்டனைகளைப் பெறுகிறார்கள். உதாரணமாக, அதிக வேகத்தில் அல்லது குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டியதற்காக கூட நீங்கள் சிறைக்குச் செல்லலாம்.

ஐஸ்லாந்தில் டெஸ்ட் டிரைவ் சுபாரு எக்ஸ்வி

ஐஸ்லாந்தில் சில அபராதங்கள்:

  1. மணிக்கு 20 கிமீ / மணி வரை வேக வரம்பை மீறுதல் - 400 யூரோக்கள்;
  2. வேக வரம்பை மணிக்கு 30-50 கிமீ - 500–600 யூரோக்கள் + திரும்பப் பெறுதல்;
  3. வேக வரம்பை மணிக்கு 50 கிமீ / மணிநேரத்திற்கு மேல் - 1000 யூரோக்கள் + உரிமைகள் பறித்தல் + நீதிமன்ற நடவடிக்கைகள்;
  4. பாதசாரி அல்லாத பாஸ் - 100 யூரோக்கள்;
  5. அனுமதிக்கப்பட்ட ஆல்கஹால் அளவு 0 பிபிஎம்.
ஐஸ்லாந்தில் டெஸ்ட் டிரைவ் சுபாரு எக்ஸ்வி

ஐஸ்லாந்தில் வாகனம் ஓட்டுவது பொதுவாக மிகவும் விலை உயர்ந்தது. மேலும், பெட்ரோல் (லிட்டருக்கு சுமார் 140 ரூபிள்) செலவின் முக்கிய பொருள் அல்ல. மிகவும் விலையுயர்ந்த காப்பீடு, விலையுயர்ந்த சேவை மற்றும் பிற இயக்க செலவுகள், அங்கு ஒரு கார் கழுவும் விலை $ 130 ஆகும், இது ஒரு தனிப்பட்ட காரை அதிக சுமையாக மாற்றும். ஆனால் இங்கு உயிர்வாழ வேறு வழியில்லை: ரயில்வே இல்லை, பொது போக்குவரத்து மிகவும் மோசமாக வளர்ச்சியடைந்துள்ளது.

ஆனால் கார் கடற்படையைப் பார்த்தால், ஐஸ்லாந்தர்கள் கார்களை மிகவும் விரும்புகிறார்கள். சாலைகள் புதிய ஐரோப்பிய மாதிரிகளால் நிரம்பியுள்ளன, மேலும் ரெனால்ட் கிளியோ, பியூஜியோட் 208 மற்றும் ஓப்பல் கோர்சா போன்ற சிறிய குஞ்சுகள் மட்டுமல்ல. இங்கு பல ஜப்பானிய கிராஸ்ஓவர்கள் மற்றும் எஸ்யூவிகள் உள்ளன: டொயோட்டா ஆர்ஏவி 4, சுபாரு ஃபாரெஸ்டர், மிட்சுபிஷி பஜெரோ, டொயோட்டல் லேண்ட் குரூசர் பிராடோ, நிசான் பாத்ஃபைண்டர். 2018 ஆம் ஆண்டில், ஐஸ்லாந்தில் புதிய கார்களின் விற்பனை கிட்டத்தட்ட 16%குறைந்து 17,9 ஆயிரம் கார்களாக இருந்தது. ஆனால் இதுவும் ஐஸ்லாந்தின் மக்கள்தொகைக்கு அதிகம். அதாவது, 19 பேருக்கு ஒரு புதிய கார் உள்ளது. ஒப்பிடுவதற்கு: ரஷ்யாவில் 2018 இல் ஒவ்வொரு 78 வது குடியிருப்பாளரும் ஒரு புதிய காரை வாங்கினார்கள்.

ஐஸ்லாந்தில் டெஸ்ட் டிரைவ் சுபாரு எக்ஸ்வி

சாலைக்கு வெளியே ஒரு பயணத்தில் நான் ஐஸ்லாந்துக்கு பறக்கிறேன் என்று கேள்விப்பட்ட உல்ப்கேஞ்சர் லாரூசன் எச்சரித்தார்: “நீங்கள் எப்போதுமே வாகனம் ஓட்ட மாட்டீர்கள் என்று நம்புகிறேன், இல்லையெனில் நீங்கள் நிறைய இழப்பீர்கள். ஐஸ்லாந்து தெளிவாக ஒரு குறுகிய ஜன்னல் வழியாக ஆராய வேண்டிய நாடு அல்ல. "

கருத்தைச் சேர்