சோவியத் ஒன்றியத்தின் கருங்கடல் கடற்படையின் துருப்புக்கள் பகுதி 1

கருங்கடல் கடற்படையின் தரையிறங்கும் படைகள் அதிக எண்ணிக்கையிலான ஹோவர்கிராஃப்ட் வகைகளைப் பயன்படுத்தின. PT-1232.2 ஆம்பிபியஸ் டாங்கிகள் மற்றும் BTR-76 டிரான்ஸ்போர்ட்டர்களை இறக்கும் போது ப்ராஜெக்ட் 70 Zubr படத்தில் உள்ளது. அமெரிக்க கடற்படை புகைப்படம்

ஜலசந்தி எப்பொழுதும் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பகுதிகளாகும், அதன் செயல்பாடு சர்வதேச கடல் சட்டத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. போருக்குப் பிந்தைய புவிசார் அரசியலில், நீர்நிலைகளின் மேலாண்மை குறிப்பாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, இது நில பிரச்சாரங்களின் தலைவிதியை நேரடியாக பாதித்தது, இது இரண்டாம் உலகப் போரின் அனுபவத்திலிருந்து கற்றுக் கொள்ளப்பட்டது. கடல் தகவல்தொடர்புகளைக் கடப்பது, கடற்கரையைக் கைப்பற்றுவதுடன், நிலத்தில் எதிரிகளைத் தோற்கடிப்பதற்கான திறவுகோலாக இருந்தது. மேலே குறிப்பிட்டுள்ள விதிகளை நடைமுறைப்படுத்துவதில், அரசியல் மற்றும் இராணுவ முகாம்களின் கடற்படைகள் போரில் தங்களுக்குக் காத்திருக்கும் பணிகளை நிறைவேற்றுவதற்கு மிகவும் சாதகமான நிலைமைகளை வழங்க முயன்றன. எனவே உலகப் பெருங்கடலின் நீரில் கப்பல்களின் வலுவான குழுக்களின் நிலையான இருப்பு, பனிப்போரின் போது ஆயுதப் பந்தயத்தின் ஒரு அங்கமாக உளவு வழிமுறைகள் உட்பட கடற்படை போர் வழிமுறைகளின் நிலையான வளர்ச்சி மற்றும் முன்னேற்றம்.

கடற்படைப் படைகளின் அமைப்பு

தரையிறங்கும் கைவினை

1944 இல் கருங்கடலில் போர் முடிவடைந்ததிலிருந்து மற்றும் 50 களின் நடுப்பகுதி வரை. கருங்கடல் கடற்படையின் முக்கிய தரையிறங்கும் கப்பல் (இனி DChF என குறிப்பிடப்படுகிறது) கைப்பற்றப்பட்டு ஜெர்மன் வம்சாவளியைச் சேர்ந்த இராணுவ இழப்பீட்டு பிரிவுகளாக மாற்றப்பட்டது. இந்த உபகரணத்தின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி ஜேர்மனியர்களால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது, வெளியேற்றம் சாத்தியமற்றது, பீரங்கி கடக்கும் தரையிறக்கம். இந்த அலகுகள் ரஷ்யர்களால் தோண்டப்பட்டு, பழுதுபார்க்கப்பட்டு உடனடியாக சேவையில் வைக்கப்பட்டன. இவ்வாறு, FCz போரின் போது 16 MFP படகுகள் வழங்கப்பட்டன. வழக்கமான ஜெர்மன் தரையிறங்கும் அலகுகள் ஒவ்வொரு வகையிலும் கடற்படையின் (WMF) தொழில்நுட்பத்தை விட உயர்ந்தவை. சோவியத் அலகுகள் குறைந்த தரமான பொருட்களிலிருந்து கட்டப்பட்டன, இது பொருத்தமான தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஆயுதங்கள் இல்லாததால், மூலப்பொருட்களின் பற்றாக்குறையின் விளைவாகும். ஜெர்மன் வம்சாவளியைச் சேர்ந்த வழிமுறைகளில், பல்வேறு மாற்றங்களின் குறிப்பிடப்பட்ட தரையிறங்கும் படகுகள் அதிக எண்ணிக்கையில் இருந்தன. மொத்தத்தில், கடற்படையில் 27 ஜெர்மன் அலகுகள் மற்றும் 2 இத்தாலிய MZ அலகுகள் அடங்கும். போருக்குப் பிறகு, லென்ட்-லீஸ் திட்டத்தின் கீழ் டெலிவரிகளில் இருந்து பெறப்பட்ட அமெரிக்க எல்சிஎம் பார்ஜ், கருங்கடலுக்குள் நுழைந்தது.

50 களில், இந்த உபகரணங்கள் படிப்படியாக நொறுங்கியது - அவற்றில் சில துணை மிதக்கும் கருவிகளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. பல ஆண்டுகளாக மோசமடைந்து வரும் ஆம்பிபியஸ் வாகனங்களின் தொழில்நுட்ப நிலை புதிய அலகுகளை உருவாக்க கட்டாயப்படுத்தியது, அவை ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய காலத்தில் உபகரணங்களின் பற்றாக்குறையை ஈடுசெய்யும். இவ்வாறு, 50 களின் இரண்டாம் பாதியில், பல சிறிய மற்றும் நடுத்தர தரையிறங்கும் கப்பல்கள் மற்றும் படகுகள் உருவாக்கப்பட்டன. அவை அப்போதைய சோவியத் எதிர்பார்ப்புகளுக்கு ஒத்திருந்தன மற்றும் கடலோர திசையில் தரைப்படைகளின் நடவடிக்கைகளில் கடற்படையின் கிட்டத்தட்ட சேவைப் பாத்திரத்தின் சோவியத் ஒன்றியத்தில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட கருத்தின் பிரதிபலிப்பாகும். கடற்படை ஆயுதங்கள் துறையில் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் அடுத்தடுத்த வளர்ச்சிக்கான திட்டங்களைக் குறைத்தல், அத்துடன் பழைய கப்பல்களை பணிநீக்கம் செய்தல், சோவியத் கடற்படையை தொழில்நுட்ப சரிவு மற்றும் போர் திறன்களில் நெருக்கடிக்கு இட்டுச் சென்றது. கடற்படைப் படைகளின் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட, தற்காப்புப் பாத்திரத்தின் பார்வை சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு மாறியது, மேலும் கடற்படை, கடற்படைப் போரின் புதிய மூலோபாயத்தை உருவாக்கியவர்களின் லட்சியத் திட்டங்களில், கடல்களுக்குச் செல்ல வேண்டியிருந்தது.

VMP இன் வளர்ச்சி 60 களில் தொடங்கியது, மேலும் கடற்படைப் போர்க் கோட்பாட்டின் புதிய தாக்குதல் விதிகள், கப்பல் குழுக்களின் கட்டமைப்புகளை அவர்கள் எதிர்கொள்ளும் பணிகளுக்கு மாற்றியமைக்க வேண்டிய அவசியம் தொடர்பான குறிப்பிட்ட நிறுவன மாற்றங்களை ஏற்படுத்தியது, உள் மூடிய நீரில் மட்டுமல்ல, ஆனால் திறந்த நீரிலும். கடல் நீர். முன்னதாக, நிகிதா குருசேவ் தலைமையிலான கட்சி அரசியல் தலைமையால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட தற்காப்பு அணுகுமுறைகள் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டன, இருப்பினும் 80 களின் நடுப்பகுதியில் ஜெனரல்களின் பழமைவாத வட்டாரங்களில். எதிர்கால போர்.

50 களின் இறுதி வரை, கடற்படைத் தளங்களின் (BOORV) கப்பல் பாதுகாப்புப் படைகளின் ஒரு பகுதியாக விமானத் தாக்குதல் படைகள் இருந்தன. கருங்கடலில், 1966 ஆம் ஆண்டில், நீர்வீழ்ச்சி தாக்குதல்களின் புதிய அமைப்பிற்கு மாற்றம் ஏற்பட்டது. அதே நேரத்தில், 197 வது தரையிறங்கும் கப்பல்கள் (BOD) உருவாக்கப்பட்டது, இது நோக்கம் மற்றும் வரம்பின் அளவுகோல்களின்படி, செயல்பாட்டுக்கு சொந்தமானது. படைகள் தங்கள் (சோவியத்) பிராந்திய நீர் வெளியே பயன்படுத்த நோக்கம்.