டேசியா சாண்டெரோ 1.6 பிளாக் லைன்

லோகனில் நாங்கள் உபயோகத்தை உரக்கப் பாராட்டினாலும், சாண்டரில் நாங்கள் அழகாக இருப்போம். ஒரு கருப்பு உடையுடன், சக்கரங்களில் பிளாஸ்டிக் கவர்கள் இருந்தபோதிலும், இது மலிவானது என்பதால் மட்டுமல்ல, நீங்கள் விரும்பியதால் வாங்குவதற்கு இது ஒரு நல்ல கார். மேலும் இது இன்னும் விலை உயர்ந்ததல்ல, இருப்பினும் நாங்கள் அதிக தீர்வுகளை இழந்தோம்.

கருப்பு கோடு என்றால் வெளிப்புறமானது கருப்பு, உள்ளே குரோம் பாகங்கள் உள்ளன (உண்மையில், அவை இலகுரக பிளாஸ்டிக்கால் மட்டுமே செய்யப்பட்டவை), அது மத்திய பூட்டுதல் (விசை கட்டுப்பாடு), நான்கு வழி சக்தி ஜன்னல்கள், சிடி பிளேயருடன் ரேடியோ ( MP3, AUX இணைப்பு)!) ஸ்டீயரிங் வீல் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் சிறந்த இருக்கை அட்டைகளுடன். ஏபிஎஸ் போலவே கையேடு ஏர் கண்டிஷனிங் தரமானது, ஆனால் துரதிருஷ்டவசமாக கருப்பு சாண்டெரோ ஒரு ஏர்பேக் மட்டுமே உள்ளது. எனவே, உங்கள் பங்குதாரர் அல்லது நண்பரின் உடல்நலம் குறித்து நீங்கள் அக்கறை கொண்டிருந்தால், குறைந்தபட்சம் ஒரு பயணிகள் ஏர்பேக்கிற்காக, இந்த விலையில் மேலும் 110 யூரோக்களைச் சேர்க்க நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்.

1 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகியவை காரின் சிறந்த பாகங்களாக இருக்கின்றன, ஏனெனில் அவை கருப்பு நிற ஃபேரிங்குடன் நன்றாகப் பொருந்துகின்றன. ஐந்து கியர்கள் மட்டுமே அதிக வேகத்தில் என்ஜினை சிறிது சத்தமாக மாற்றும் என்பது உண்மைதான், ஆனால் அது மிதமான வலது கால் மூலம் அமைதியையும் மென்மையையும் ஏற்படுத்துகிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் கியரில் இருந்து கியருக்கு மிகவும் சீராக மாறுகிறது, ஓட்டுவது ஒரு உண்மையான மகிழ்ச்சி, எனக்கு எரிச்சலூட்டும் விஷயம் என்னவென்றால், அவ்வப்போது தலைகீழாக மாற்றுவதற்கு எதிர்ப்பு இருந்தது. உயரத்தை சரிசெய்யக்கூடிய இருக்கை மற்றும் ஸ்டீயரிங் காரணமாக, உயரமான மற்றும் சற்று உயரமான பைக்குகள் சாலையில் சிறந்த தெரிவுநிலையைக் கொண்டிருக்கும், இது நகர்ப்புற காட்டில் குறிப்பாக வரவேற்கப்படுகிறது. ஒரு நிதானமான சவாரி எப்போதும் இனிமையானதாக இருக்கும், மேலும் திருப்பங்கள் மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது. நீங்கள் இன்னும் விரும்பினால், நீங்கள் குறைந்தபட்சம் டயர்களை மாற்ற வேண்டும் மற்றும் சேஸை வலுப்படுத்த வேண்டும்.

சுவாரஸ்யமாக, லோகன் MCV பிளாக் லைனில் நாங்கள் செய்த அதே பிழையை பிளாக் சாண்டரிலும் கவனித்தோம்: ஸ்பீக்கர்களில் ஒன்றில் குறுக்கீடு. தொடர் பிழையா? இருக்கலாம். ஆனால் கருப்பு வாழ்க்கை துக்கம் அல்ல, ஆனால் நேர்த்தியானது. சாண்டருடன் கூட.

அலியோஷா மிராக், புகைப்படம்: சாஷா கபெடனோவிச்

டேசியா சாண்டெரோ 1.6 பிளாக் லைன்

அடிப்படை தரவு

விற்பனை:	ரெனால்ட் நிசான் ஸ்லோவேனியா லிமிடெட்.
அடிப்படை மாதிரி விலை:	9.130 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	9.810 €
வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள்
சக்தி:	64 கிலோவாட் (87 KM)
முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி):	11,5 கள்
அதிகபட்ச வேகம்:	மணிக்கு 174 கி.மீ.
ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி:	7,0l / 100 கிமீ

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - பெட்ரோல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.598 செ.மீ? - 64 rpm இல் அதிகபட்ச சக்தி 87 kW (5.500 hp) - 128 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 3.000 Nm.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 5-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 185/65 R 15 T (கான்டினென்டல் ContiEcoContact3).
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 174 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 11,5 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 9,7/5,4/7,0 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 165 g/km.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.111 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.536 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.020 மிமீ - அகலம் 1.746 மிமீ - உயரம் 1.534 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.590 மிமீ.
உள் பரிமாணங்கள்:	எரிபொருள் தொட்டி 50 எல்.
பெட்டி:	320-1.200 L

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 27 ° C / p = 1.051 mbar / rel. vl = 41% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 14.376 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	12,9
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	18,7 ஆண்டுகள் ( 121 கிமீ / மணி)
நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி:	14,8
நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி:	23,0
அதிகபட்ச வேகம்:	174 கிமீ / மணி (வி.)
சோதனை நுகர்வு:	7,6 எல் / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	43,5m
AM அட்டவணை:	42m

மதிப்பீடு

• பக்கவாட்டு ஏர்பேக்குகள் மற்றும் ஈஎஸ்பிக்களுக்கு கூட நீங்கள் கூடுதல் பணம் செலுத்த முடிந்தால், சண்டேரா பிளாக் லைனுக்கு ஒப்புதலுடன் உங்கள் கட்டைவிரலை உயர்த்தி, சற்று மோசமான எண்ணத்தை விட்டுவிடுவீர்கள்.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

தோற்றம்

விலை

இயந்திரம்

வெள்ளை பின்னணி கொண்ட மீட்டர்

மென்மையான மாறுதல்

பாதுகாப்பு கருவி

அதிக வேகத்தில் ஒலி காப்பு

பகல்நேர விளக்குகள் (முன் பக்க விளக்குகள் மட்டும்)

வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்சி இல்லை