காரின் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம் கசிவதற்கு என்ன காரணம்?
காரின் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அமைப்பு சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது எல்லாம் சரியாக வேலை செய்யும் போது உள்ளே இருக்கும் திரவம் அல்லது எண்ணெய் வெளியே வர முடியாது. எனவே கார்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தை கசியும் போது, அது வேறு ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கிறது மற்றும்...
காரின் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அமைப்பு சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது எல்லாம் சரியாக வேலை செய்யும் போது உள்ளே இருக்கும் திரவம் அல்லது எண்ணெய் வெளியே வர முடியாது. எனவே, வாகனங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தை கசியும் போது, அது வேறு சிக்கலைக் குறிக்கிறது, மேலும் அதிக திரவம் அல்லது எண்ணெயைச் சேர்க்க வேண்டிய அவசியமில்லை. இருப்பினும், உங்கள் பரிமாற்றம் கசிந்தால், தானாகவே மோசமானதாக கருத வேண்டாம். டிரான்ஸ்மிஷன் கசிவுக்கு பல காரணங்கள் உள்ளன, எளிய திருத்தங்கள் முதல் மிகவும் தீவிரமான சிக்கல்கள் வரை. உங்கள் காரைச் சரிபார்ப்பதைத் தள்ளிப்போட வேண்டும் என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. எளிய பழுதுபார்ப்புகளை தாமதப்படுத்துவது கூட புறக்கணிக்கப்பட்டால் பெரிய சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும், இது ஒரு பெரிய தலைவலியை ஏற்படுத்தும் மற்றும் பின்னர் உங்கள் பணப்பையைத் தாக்கும். டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ கசிவுக்கான பொதுவான காரணங்கள் இங்கே:
இலவச பான்: டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் அல்லது ஃப்ளூயிட் சம்ப் அதிகப்படியான திரவத்தை சிக்க வைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வடிகட்டியை மாற்றிய பின் சம்ப் தவறாக ஆன் செய்யப்படலாம் அல்லது கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் வாகனம் ஓட்டும்போது அவிழ்த்துவிடலாம்.
ஆயில் பான் கேஸ்கெட்: அதிக வெப்பநிலை அல்லது உற்பத்தி குறைபாடுகள் எண்ணெய் பான் கேஸ்கெட்டில் விரிசல் அல்லது பிற சேதத்தை ஏற்படுத்தும். இந்த பகுதியை மாற்றுவதற்கு மலிவானது என்றாலும், சிக்கலை கவனிக்காமல் விட்டுவிட்டால், இன்னும் கடுமையான சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்.
தவறான வடிகால் பிளக்: டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தை சுத்தப்படுத்திய பிறகு அல்லது மற்ற டிரான்ஸ்மிஷன் பராமரிப்பு செய்த பிறகு, வடிகால் பிளக் நூல்களுடன் சரியாக இறுக்கப்படாமல் இருக்கலாம். இது பரிமாற்றம் கசிவு ஏற்படலாம், ஆனால் இதை சரிசெய்வது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது.
பெல் உடல் சேதமடைந்தது: சரளைச் சாலைகள் அல்லது பிற கடினமான பரப்புகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ஒரு கல் அல்லது பிற பொருள் மணியின் உடலைப் பிளவுபடுத்தும் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம் கசியக்கூடிய துளையை உருவாக்கும் சக்தியுடன் தாக்கலாம்.
துளையிடப்பட்ட அல்லது விரிசல் திரவக் கோடுகள்: அதேபோல், சாலையில் இருந்து தூக்கி எறியப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் டயர்களில் இருந்து வீசப்படும் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவக் கோடுகளைத் தாக்கி, டிரான்ஸ்மிஷன் கசிவை ஏற்படுத்தும்.
தவறான முறுக்கு மாற்றி: பொதுவாக, தானியங்கி பரிமாற்றங்களில் கியர்களை மாற்றுவதற்கு பொறுப்பான முறுக்கு மாற்றி சேதமடையலாம், இது பரிமாற்ற கசிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது ஒரு விலையுயர்ந்த பழுது ஆகும், இது கண்டறிவது கடினம்.
பொதுப் பராமரிப்பின் ஒரு பகுதியாக உங்கள் கார் அல்லது டிரக்கில் உள்ள திரவ அளவை நீங்கள் சரிபார்க்கவில்லை அல்லது உங்கள் கியர்கள் சாதாரணமாக மாறவில்லை என்பதைக் கவனித்தால், உங்கள் வாகனத்தின் டிரான்ஸ்மிஷன் கசிவதை நீங்கள் அறியாமல் இருக்கலாம். டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் கசிவின் மற்றொரு அறிகுறி, வாகனத்தின் கீழ் சிவப்பு, வழுக்கும் திரவம் குவிவது ஆகும், இது டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ கசிவின் தீவிரத்தைப் பொறுத்து சிறிய நாணயத்தின் அளவு அல்லது மிகப் பெரியதாக இருக்கலாம். உங்களிடம் குறைந்த திரவ அளவு இருப்பதாக உங்களுக்குத் தெரிந்தால், அல்லது உங்கள் வாகன நிறுத்துமிடம் அல்லது டிரைவ்வேயில் கசிவு ஏற்பட்டதற்கான அறிகுறிகளைக் கண்டால், எங்கள் அனுபவமிக்க மெக்கானிக் ஒருவரைத் தொடர்புகொள்ள எங்களை அழைக்கவும். அவர் அல்லது அவள் உங்கள் பரிமாற்ற கசிவுக்கான காரணத்தை கண்டறிய உதவலாம் மற்றும் பொருத்தமான பழுதுபார்ப்பு ஆலோசனைகளை வழங்கலாம்.
