"டைட்டன்" அல்லது "ராப்டார்" எது சிறந்தது?

"டைட்டன்" மற்றும் "ராப்டார்" பூச்சுகளின் அம்சங்கள்

பாலிமர் அடிப்படையிலான வண்ணப்பூச்சுகள் தங்கள் வாகனங்களை ஆஃப்-ரோடு நிலைமைகளில் இயக்கும் அல்லது தங்கள் வாகனத்திற்கு அசாதாரண தோற்றத்தை கொடுக்க விரும்பும் ஓட்டுநர்களுக்கு ஆர்வமாக உள்ளன. டைட்டன் மற்றும் ராப்டார் வண்ணப்பூச்சுகளின் முக்கிய அம்சங்கள் பின்வருமாறு:

• முழுமையாக குணப்படுத்தப்பட்ட பூச்சுகளின் முன்னோடியில்லாத மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை, இது இன்று அறியப்பட்ட அனைத்து அக்ரிலிக், எண்ணெய் மற்றும் பிற வண்ணப்பூச்சுகளை விட அதிகமாக உள்ளது;
• உலர்த்திய பின் நிவாரண மேற்பரப்பு, ஷாக்ரீன் என்று அழைக்கப்படுகிறது;
• உயர் மின்கடத்தா பண்புகள்;
• அழிவுகரமான வெளிப்புற காரணிகளின் (ஈரப்பதம், புற ஊதா கதிர்கள், சிராய்ப்புகள்) விளைவுகளிலிருந்து உலோகத்தின் முழுமையான பாதுகாப்பு;
• எந்தவொரு மேற்பரப்புகளுடனும் மோசமான ஒட்டுதல், இது வர்ணம் பூசப்பட வேண்டிய மேற்பரப்பைத் தயாரிப்பதற்கான சிறப்பு தொழில்நுட்பத்தை உள்ளடக்கியது;
• அதிக எண்ணிக்கையிலான காரணிகளில் ஷாக்ரீன் அமைப்பு சார்ந்திருப்பதன் காரணமாக உள்ளூர் பழுதுபார்ப்பு சிக்கலானது.

"டைட்டன்" மற்றும் "ராப்டார்" மட்டுமின்றி அனைத்து பாலிமர் வண்ணப்பூச்சுகளின் கலவையும் உற்பத்தி நிறுவனங்களால் கடுமையான நம்பிக்கையுடன் வைக்கப்படுகிறது. பாலியூரிதீன் மற்றும் பாலியூரியாவின் அடிப்படையில் இந்த பூச்சுகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன என்பது மட்டுமே அறியப்படுகிறது. வண்ணப்பூச்சுகளின் சரியான விகிதங்கள் மற்றும் கலவை வெளியிடப்படவில்லை.

"டைட்டன்" மற்றும் "ராப்டார்" ஆகியவற்றுக்கு என்ன வித்தியாசம்?

U-Pol இன் ராப்டார் பெயிண்ட் ரஷ்ய சந்தையில் முதலில் தோன்றியது. 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, நிறுவனம் ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் தனது தயாரிப்புகளை வெற்றிகரமாக விளம்பரப்படுத்தி வருகிறது. ரப்பர் பெயிண்ட் நிறுவனத்தின் டைட்டன் பெயிண்ட், ராப்டார் அலமாரிகளில் தோன்றி சுமார் 5 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு பெருமளவில் விற்பனைக்கு வந்தது. எனவே, முதல் மற்றும், ஒருவேளை, மிக முக்கியமான வேறுபாடு இங்கே தோன்றுகிறது, குறைந்தபட்சம் சர்வீஸ் ஸ்டேஷன் மாஸ்டர்கள் மற்றும் பாலிமர் பெயிண்டில் காரை மீண்டும் பூசப் போகும் சாதாரண மக்களுக்கு: ராப்டரில் அதிக நம்பிக்கை உள்ளது.

பல ஆண்டுகளாக ராப்டருடன் பெயிண்ட் கடைகளில் பணிபுரியும் எஜமானர்கள், இந்த பாலிமர் பூச்சு தொடர்ந்து மாறி, மேம்படுத்தப்பட்டிருப்பதைக் குறிப்பிடுகின்றனர். வண்ணப்பூச்சின் முதல் பதிப்புகள் உலர்த்திய பின் மிகவும் உடையக்கூடியவை, அவை சிதைவின் போது சரிந்து, தயாரிக்கப்பட்ட மேற்பரப்புடன் கூட மோசமான ஒட்டுதலைக் கொண்டிருந்தன. இன்று, ராப்டரின் தரம் மற்றும் பண்புகள் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் வளர்ந்துள்ளன.

"டைட்டன்" வண்ணப்பூச்சுகள், கார் ஓவியர்கள் மற்றும் வாகன ஓட்டிகளின் உத்தரவாதத்தின் பேரில், அரிப்பு மற்றும் சிராய்ப்பு விளைவுகளுக்கு எதிர்ப்பை அதிகரித்துள்ளன. கூடுதலாக, துடைக்க, கட்டிட உலர்த்தியுடன் உள்ளூர் வெப்பமாக்கல் இல்லாமல், டைட்டன் வண்ணப்பூச்சுகளில் ஆழமான கீறல்கள் செய்யப்படலாம். இருப்பினும், இந்த கருத்து அகநிலை.

மூன்றாவது கருத்து உள்ளது: நீங்கள் சமீபத்திய பதிப்பின் ராப்டார் வண்ணப்பூச்சியை எடுத்து டைட்டனுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், குறைந்தபட்சம் செயல்திறன் அடிப்படையில் அது தாழ்ந்ததாக இருக்காது. அதே நேரத்தில், சந்தையில் அதன் விலை டைட்டனை விட சராசரியாக 15-20% குறைவாக உள்ளது.

இதன் விளைவாக, ஏறக்குறைய அனைத்து வாகன ஓட்டிகளும் பெயிண்ட் கடை எஜமானர்களும் ஒரு விஷயத்தை ஒப்புக்கொள்கிறார்கள்: டைட்டனுக்கும் ராப்டருக்கும் இடையிலான வேறுபாடு அவ்வளவு முக்கியமானதல்ல, ஒரு விருப்பம் பரந்த வித்தியாசத்தில் அதிகமாக இருக்கும். இங்கே, உயர்தர பாலிமர் வண்ணப்பூச்சுகளைப் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு நல்ல பட்டறையைக் கண்டுபிடிப்பதே நிபுணர்களின் முக்கிய பரிந்துரை. லேயர்களைத் தயாரிப்பதற்கும், பயன்படுத்துவதற்கும் மற்றும் குணப்படுத்துவதற்கும் சரியான அணுகுமுறையுடன், டைட்டன் மற்றும் ராப்டார் இரண்டும் நம்பத்தகுந்த வகையில் கார் உடலைப் பாதுகாக்கும் மற்றும் நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.

ரேஞ்ச் ரோவ்ஆர் - ராப்டரில் இருந்து டைட்டனுக்கு காரை மீண்டும் பெயின்ட் செய்தல்!