டெஸ்ட் டிரைவ் ஆடி எஸ் 5 vs மெர்சிடிஸ் ஏஎம்ஜி இ 53
சூப்பர் கார்களின் போரில் என்ன முடிவு எடுக்கிறது? முடுக்கம் நேரம் 100 கிமீ / மணி, அதிகபட்ச வேகம்? ஆடி எஸ் 5 மற்றும் மெர்சிடிஸ் ஏஎம்ஜி இ 53 வேறு ஏதாவது பொறுப்பில் இருக்க முடியும் என்பதை நிரூபிக்கிறது
ஐந்து முறை ஃபார்முலா 1 சாம்பியனான லூயிஸ் ஹாமில்டனுக்கு 11 மில்லியனுக்கும் அதிகமான இன்ஸ்டாகிராம் பின்தொடர்பவர்கள் உள்ளனர். ஆம், இந்த குறிகாட்டியின் படி, அவர் இன்னும் ஓல்கா புசோவாவை முந்தவில்லை, ஆனால் அவரது ரசிகர்களின் இராணுவம் மிகப்பெரியது. அதே நேரத்தில், பிரிட்டிஷ் ரேசர் நவீன மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில் மிகவும் சர்ச்சைக்குரிய நபர்களில் ஒருவர்.
"ராயல் ரேஸ்" இன் தற்போதைய விமானிகளில் மிகவும் பெயரிடப்பட்டவை பெரும்பாலும் செய்தித்தாள்கள் மற்றும் வதந்திகளின் ஹீரோவாகின்றன. மேலும், ஒரு விதியாக, இது மிகவும் தெளிவற்ற செயல்திறன் காரணமாக அதில் விழுகிறது. ஹாமில்டன் சில சமயங்களில் தனது உறவினரின் ஆடம்பரமான உடை பற்றி கூர்மையாகப் பேசுகிறார், இது வலையில் பாலின அவதூறுகளை ஏற்படுத்துகிறது, பின்னர் அவர் விசித்திரமான ஆடைகளை அணிந்துகொண்டு ஜஸ்டின் பீபருடன் ஷாம்பெயின் குடிக்கிறார்.
ஆனால் தோற்றங்கள் ஏமாற்றும். லூயிஸின் கவர்ச்சியான தோற்றம் நம் காலத்தின் மிகவும் திறமையான பந்தய வீரர்களில் ஒருவரை மறைக்கிறது. ஹாம் அதிகப்படியானவற்றை தூக்கி எறிந்துவிட்டு, பந்தய கையுறைகள் மற்றும் ஹெல்மெட் அணிந்தவுடன், அது உடனடியாக இரும்பு நரம்புகளுடன் கூடிய குளிர்-இரத்தம் கொண்ட "வெற்றி இயந்திரமாக" மாறும். அவர்தான் கடந்த சில ஆண்டுகளாக இடைவிடாமல் மேடைகளையும் தலைப்புகளையும் எடுத்து வருகிறார், மேலும் ஃபார்முலா 1 இல் உள்ள துருவ நிலைகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தவரை சாதனை படைத்தவர், சிறந்த மைக்கேல் ஷூமேக்கரைக் கூட விட்டுவிட்டார்.
இந்த மெர்சிடிஸ்-ஏஎம்ஜி இ 53, உருவாக்கத்தில், ஹாமில்டனுக்கே, ஒரு அர்த்தத்தில், ஒரு கை இருந்தது, பிரிட்டிஷ் ரேசர் என்ற தலைப்பில் மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. பி-தூண் இல்லாமல் பணத்தைப் பற்றி கத்திக் கொண்டிருக்கும் ஒரு கடினமான உடல், ரேடியேட்டர் கிரில்லில் "வைரங்கள்", தட்டுகளில் வண்ணங்களைத் தூண்டுகிறது, மற்றும் செர்ரி நிற தோல் டிரிம் மற்றும் லைட் வெனீர் ஆகியவற்றைக் கொண்ட கேபினில் கற்பனை செய்ய முடியாத இந்த புதுப்பாணியானது பளபளப்பின் உண்மையான ஹீரோ, பின்னர் இது சோஹோவில் எங்கோ கூட.
மற்றும், அநேகமாக, மெர்சிடிஸுக்கு, பிறப்பால் ஆடம்பரமாக இருக்க வேண்டும், இவை அனைத்தும் மிகவும் பொருத்தமானது, ஆனால் அஃபால்டர்பேக்கிலிருந்து ஒரு கூப்பிற்கு - இன்னும் அதிகமாக. E53 இன் கவர்ச்சியான தோற்றத்தின் பின்னால் இருந்தாலும், பாதையில் மிக வேகமாக இருக்கக்கூடிய ஒரு உண்மையான விளையாட்டு வீரர் இருக்கிறார். மேலும் அதில் பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்பம் மோட்டார்ஸ்போர்ட் உலகில் இருந்து நேராக வந்தது.
E53 ஒரு கலப்பின பவர் ட்ரெயினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. புதிய குடும்பத்தின் மூன்று லிட்டர் இன்லைன்-ஆறு எம் 256 ஹூட்டின் கீழ் உள்ளது, இதில் டர்போசார்ஜர் மற்றும் டர்போ லேக்கை அகற்ற வடிவமைக்கப்பட்ட எலக்ட்ரிக் சூப்பர்சார்ஜர் உள்ளது. இயந்திர வெளியீடு - 435 லிட்டர். இருந்து. மற்றும் 520 என்.எம். இது ஈக்யூ பூஸ்ட் அமைப்பால் உதவுகிறது, இது ஒரு ஃபார்முலா காரிலிருந்து MGU-K ஐ ஒத்திருக்கிறது. இது கியர்பாக்ஸில் ஒருங்கிணைந்த ஒரு ஸ்டார்டர் / ஜெனரேட்டர் ஆகும், இது 48 வோல்ட் மின் அமைப்பால் இயக்கப்படுகிறது.
ஒரு பெட்டியில் இந்த சிறிய ஒத்திசைவற்ற மின்சார மோட்டார் 22 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்கிறது. இருந்து. மற்றும் 250 என்.எம். இது முடுக்கத்தின் முதல் விநாடிகளில் இயங்குகிறது, மேலும் வாகனம் ஓட்டும்போது பெட்ரோல் இயந்திரத்தை அணைத்து விரைவாகத் தொடங்கலாம். இந்த கலப்பின அமைப்போடு சேர்ந்து, ஒன்பது வேக "தானியங்கி" ஏஎம்ஜி ஸ்பீட்ஷிஃப்ட் செயல்படுகிறது, மேலும் 4 மேடிக் + ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் மல்டி பிளேட் கிளட்ச் கொண்ட சக்கரங்களுக்கு இழுவை மாற்றுகிறது. இந்த தொகுப்பில் ஏஎம்ஜி-டியூன் செய்யப்பட்ட ஏர் சஸ்பென்ஷனைச் சேர்த்து, இந்த கார் என்ன திறன் கொண்டது என்பதை கற்பனை செய்து பாருங்கள்.
உண்மையில், கற்பனை குறிப்பாக இங்கு தேவையில்லை. பாஸ்போர்ட் தரவு தங்களைத் தாங்களே பேசுகிறது: முதல் "நூறு" E53 பரிமாற்றங்கள் 4,4 வினாடிகளில், மற்றும் "அதிகபட்ச வேகம்" மணிக்கு 250 கி.மீ. அது போதாது என்றால், E53 இல் நீங்கள் AMG டிரைவரின் தொகுப்பை 2 344 க்கு ஆர்டர் செய்யலாம் மற்றும் வரம்பை மணிக்கு 270 கிமீக்கு நகர்த்தலாம். ஆனால் அத்தகைய மெர்சிடிஸின் ஆரம்ப விலைக் குறி ஏற்கனவே ஒரு எளிய ஃபார்முலா காரின் விலையை ஈர்க்கிறது.
குழந்தையாக இருந்தபோது நீங்கள் எந்த புத்தகத்தில் மகிழ்ந்தீர்கள்? உதாரணமாக, ஜார்ஜி போச்செப்ட்சோவின் "கதைகள்" புத்தகத்தின் பிரகாசமான அட்டையை நான் இன்னும் நினைவில் வைத்திருக்கிறேன். மற்றும், பொதுவாக, இது ஒரு உறவினர் குழந்தைப்பருவம்: 10 முதல் 13 வயது வரை எங்காவது, இரண்டு அல்லது மூன்று வாரங்களுக்கு ஒரு முறையாவது இந்த படைப்பை மீண்டும் படிக்கிறேன். சாத்தியமான எல்லா வழிகளிலும் வாசிப்புக்கான ஆர்வத்தை ஊக்குவித்த என் அம்மா, போச்செப்ட்சோவின் படைப்பை எரிக்கத் தயாராக இருந்தார், அதனால் நான் என் கவனத்தை வேறு ஏதாவது பக்கம் திருப்புவேன். எனவே, இந்த தொகுப்பில் உள்ள மீதமுள்ள கதைகளில் ஒன்று - எனக்கு பிடித்தது. ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் ஐந்து நிமிடங்கள் நேரத்தை முன்னிலைப்படுத்தக்கூடிய ஒரு கனசதுரத்தைக் கண்டுபிடித்த சிறுவன் மித்யாவைப் பற்றி.
ஒரு குழந்தையாக, இந்த அதிர்ஷ்டசாலியின் இடத்தில் நான் என்னை கற்பனை செய்துகொண்டேன், இந்த கலைப்பொருளுக்கு கிட்டத்தட்ட ஒரு பில்லியன் விண்ணப்பங்களைக் கண்டேன். நல்லவற்றிலிருந்து (ஒருவித சிக்கலைத் தடுக்க) பந்தயங்களில் வெல்வது போன்ற முற்றிலும் சாதாரணமானது வரை (இது புத்தகத்தில் இருப்பதாகத் தெரிகிறது). சரி, சில வாரங்களுக்கு முன்பு நான் புதிய ஆடி எஸ் 5 உடன் பழகினேன், இப்போது எனக்கு இன்னொரு யோசனை இருக்கிறது, முடிந்தவரை பயனற்றது என்றாலும், ஆனால் அது அதிகபட்ச மகிழ்ச்சியைத் தரும். நான் காரைத் தொடங்கும் தருணத்தில் இருக்க மேஜிக் பொத்தானை அழுத்துவேன், முதன்முறையாக எல்லா பக்கங்களிலிருந்தும் ஒரு கர்ஜனை மூடி எலும்புக்குத் துளைப்பதைக் கேட்கிறேன். இசையை முணுமுணுக்கவும், மழையில் கூட ஜன்னல்களைத் திறக்கவும் நீங்கள் தயாராக இருக்கிறீர்கள்.
அல்லது நீங்கள் மிதிவண்டியை தரையில் அழுத்தும்போது முதல் உணர்ச்சிகளை மீண்டும் உணர நான் அதை அழுத்துவேன். நம்பமுடியாத ஒலியில் சற்றே குறைவான நம்பமுடியாத முடுக்கம் சேர்க்கப்படும் போது. 4,7 நொடி. - மெர்சிடிஸை விட சற்று அதிகம், ஆனால் ஆடி மிகவும் கலகலப்பாகவும் உணர்ச்சிகரமாகவும் இருக்கிறது. குறிப்பாக சஸ்பென்ஷனை சரிசெய்வதன் மூலம், நீங்கள் அதை உருவாக்கலாம், இதனால் சாதாரண நகர பயன்முறையில் கார் எந்த "ஸ்பீட் பம்பிலும்" உங்களை வெட்ட முயற்சிக்காது.
கார் விநியோக தருணத்தை தாமதப்படுத்த இந்த பொத்தானை வன்முறையில் அழுத்துவேன். தீவிரமாக, அதற்குப் பிறகு நான் ஆடி ஆர்எஸ் 5 க்கு மாறினேன், இது மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் வேகமானது, ஆனால் ... நான் அதை குறைவாக விரும்பினேன் (அடுத்த முறை மேலும்). அதனால்தான், எடுத்துக்காட்டாக, டேவிட் ஓட்டிய E53 AMG, ஒப்பிடமுடியாத நவீன உட்புறத்தைக் கொண்டுள்ளது என்பதில் நான் அதிக கவனம் செலுத்தவில்லை. அதற்கும் S5 இல் இதே போன்றவற்றுக்கும் இடையே ஒரு இடைவெளி உள்ளது. எப்படியிருந்தாலும், நான் ஆடியைத் தேர்ந்தெடுப்பேன்.
புதிய ஆடியின் வடிவமைப்பை நான் விரும்புகிறேன், காரின் மென்மையான தன்மையை நான் விரும்புகிறேன், இது விளையாட்டு மற்றும் முற்றிலும் குடிமகனாக இருக்கலாம், போக்குவரத்து நெரிசல்களில் சோர்வடையாது. அதன் நுகர்வு, நிறம், ஆடியோ அமைப்பு ஆகியவற்றில் திருப்தி. ஆம், பொதுவாக, மேற்கூறிய வரவேற்புரை தவிர, கிட்டத்தட்ட எல்லாமே.
விலை மற்றொரு கதை. $ 59. - இது விலை பட்டியலின் கீழ் பட்டி. ஓரிரு விருப்பங்கள், பேங் மற்றும் ஓலுஃப்ஸென் இசை மற்றும் இன்னும் இரண்டு விருப்பங்கள் (அவசியமானவை அல்ல) எறியுங்கள், செலவு $ 602 ஆக உயர்கிறது.
இன்னும், எஸ் 5 எனக்கு மிகவும் பிடித்தது. இந்த நம்பமுடியாத கன சதுரம் இல்லாமல் கூட ஐந்து நிமிடங்கள் பின்னால் செல்லும். என் ஜன்னலுக்கு அடியில் இதுபோன்ற ஒரு கார் இருந்தால், போச்செப்ட்சோவின் புத்தகம் எப்படியாவது என் வீட்டிலிருந்து மர்மமாக மறைந்துவிட்டது என்ற கவலையைப் பற்றி நான் மிகவும் குறைவாகவே கவலைப்படுவேன்.
| பரிமாணங்கள் (நீளம் / அகலம் / உயரம்), மிமீ | 4692/1846/1368 | 4826/1860/1430 |
| வீல்பேஸ், மி.மீ. | 2765 | 2873 |
| தரை அனுமதி மிமீ | 140 | 160 |
| தண்டு அளவு, எல் | 465 | 540 |
| கர்ப் எடை, கிலோ | 1615 | 1970 |
| இயந்திர வகை | வி 6 பென்ஸ்., டர்போ | ஆர் 6 பென்ஸ்., டர்போ |
| வேலை அளவு, கன மீட்டர் செ.மீ. | 2995 | 2999 |
| அதிகபட்சம். சக்தி, எல். உடன். (rpm இல்) | 354 / 5400-6400 | 435/6100 |
| அதிகபட்சம். குளிர். கணம், என்.எம் (ஆர்.பி.எம் மணிக்கு) | 500 / 1370-4500 | 520 / 1800-5800 |
| இயக்கி வகை, பரிமாற்றம் | முழு, 8АКП | முழு, 9АКП |
| அதிகபட்சம். வேகம், கிமீ / மணி | 250 | 250 |
| மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வரை முடுக்கம், கள் | 4,7 | 4,4 |
| எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | 7,3 | 8,4 |
| இருந்து விலை, $. | 59 602 | 78 334 |
படப்பிடிப்புக்கு ஏற்பாடு செய்ததற்காக வில்லாஜியோ எஸ்டேட் மற்றும் கே.பி. பார்க் அவென்யூ நிர்வாகத்திற்கு ஆசிரியர்கள் தங்கள் நன்றியைத் தெரிவிக்க விரும்புகிறார்கள்.
