காலநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் ஒரு காரில் ஏர் கண்டிஷனிங் இடையே என்ன வித்தியாசம்
நல்ல விஷயங்கள், உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, நீங்கள் விரைவாகப் பழகுவீர்கள். ரஷ்யா ஒரு வடக்கு நாடு என்று தெரிகிறது, ஆனால் இப்போது வாங்கிய பெரும்பாலான கார்களில் ஏர் கண்டிஷனர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. முந்தைய ஏர் கண்டிஷனிங் விருப்பங்களின் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டிருந்தால், இப்போது FAVORIT MOTORS குழுமத்தின் டீலர்ஷிப்களில் விற்பனைக்கு வழங்கப்பட்ட பல கார்கள் ஏற்கனவே அடிப்படை உபகரணங்களில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
அறுவை சிகிச்சை கொள்கை
காற்றுச்சீரமைப்பி வழக்கமான குளிர்சாதன பெட்டியைப் போலவே செயல்படுகிறது. சீல் செய்யப்பட்ட அமைப்பு, அதில் எண்ணெய் சேர்க்கைகளுடன் கூடிய குளிர்பதனப் பொருள் பம்ப் செய்யப்படுகிறது, ஒரு அமுக்கி, ஒரு ரேடியேட்டர் மற்றும் ஒரு ரிசீவர்-ட்ரையர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அமுக்கியில், குளிரூட்டல் சுருக்கப்பட்டு வாயு நிலையில் இருந்து திரவ நிலைக்கு மாறுகிறது. இது வெப்பமடைகிறது, கார் நகரும் போது அல்லது விசிறியின் செயல்பாட்டிலிருந்து காற்று வீசுவதால் மட்டுமே வெப்பநிலை குறைகிறது. ரிசீவர்-ட்ரையர் வழியாக சென்ற பிறகு, குளிர்பதனமானது மீண்டும் ஒரு திரவ நிலையில் இருந்து வாயு நிலைக்கு சென்று குளிர்ச்சியடைகிறது. கார் உட்புறத்தில் குளிர்ந்த காற்று நுழைகிறது.
ஏர் கண்டிஷனர் காற்றை உலர்த்துகிறது: மழையில் வாகனம் ஓட்டும்போது, அதை இயக்கினால் போதும், ஜன்னல்கள் வியர்வை நிறுத்தப்படும். ஆனால் அதிகப்படியான வறண்ட காற்று காரில் உள்ளவர்களின் ஆரோக்கியத்தை மோசமாக பாதிக்கிறது: தோல், முடி மற்றும் சுவாசக் குழாயின் சளி சவ்வுகளில் இருந்து நீர் ஆவியாகத் தொடங்குகிறது. இதன் விளைவாக, வைரஸ்கள் உடலில் நுழைவது எளிது. இந்த காரணத்தினால்தான் வறண்ட காற்றை சுவாசிக்கும்போது சளி பொதுவானது. எனவே, குளிர்சாதன வசதியுடன் வெப்பத்தில் நீண்ட நேரம் வாகனம் ஓட்டும்போது, தண்ணீர் குடிக்க வேண்டியது அவசியம்.
காலநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் - வேறுபாடுகள்
வழக்கமான ஏர் கண்டிஷனிங் போலல்லாமல், காலநிலை கட்டுப்பாடு கேபினில் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட வெப்பநிலையை பராமரிக்க முடியும். கணினியில் பல வெப்பநிலை உணரிகள் மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு ஆகியவை அடங்கும். தேவையான மதிப்பை அமைத்தால் போதும், உட்புறம் குளிர்ந்த பிறகு, ஸ்மார்ட் எலக்ட்ரானிக்ஸ் தானாகவே வெப்பநிலை மற்றும் காற்றோட்டத்தின் தீவிரத்தை குறைக்கும்.
இரட்டை மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு இயக்கி மற்றும் பயணிகளுக்கு வெவ்வேறு வெப்பநிலை நிலைகளை அமைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. வணிக வகுப்பு கார்கள் பெரும்பாலும் மூன்று அல்லது நான்கு மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாட்டுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது இரண்டாவது வரிசை பயணிகளுக்கு கூடுதல் வசதியை உருவாக்குகிறது.
சில மினிபஸ்களில் இரண்டு ஏர் கண்டிஷனர்கள் உள்ளன, ஏனெனில் ஒரு பெரிய பயணிகள் பெட்டியை குளிர்விக்க ஒன்றின் சக்தி போதுமானதாக இல்லை.
ஏர் கண்டிஷனர் செயலிழப்பு
வாகன உபகரணங்கள் தொடர்ந்து குறிப்பிடத்தக்க சுமைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன: நிலையான அதிர்வுகள் மற்றும் அதிர்ச்சிகள், வெப்பநிலை மாற்றங்கள். ஆக்கிரமிப்பு சூழல் - பல்வேறு சாலை இரசாயனங்கள் - எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது. இயந்திரத்தில் உள்நாட்டு குளிர்சாதன பெட்டிகளில் நிறுவப்பட்ட சீல் செய்யப்பட்ட குழாய்களைப் பயன்படுத்த வடிவமைப்பாளர்களுக்கு வாய்ப்பு இல்லை.
அமைப்பின் கூறுகள் ரப்பர் குழாய்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இறுக்கம் படிப்படியாக மறைந்துவிடும். அதே நேரத்தில், குளிரூட்டும் திறன் குறைகிறது, சரியான நேரத்தில் பழுதுபார்க்கப்படாவிட்டால், விலையுயர்ந்த அலகு தோல்வியடையும். ஏர் கண்டிஷனர் மோசமாக வேலை செய்யத் தொடங்கியிருப்பதை நீங்கள் கவனித்தால், உடனடியாக FAVORIT MOTORS குழும நிறுவனங்களின் தொழில்நுட்ப நிபுணர்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
இறுக்கம் உடைந்த இடங்களை அவர்கள் தீர்மானிப்பார்கள். பார்வைக்கு, அவை அடையாளம் காண்பது கடினம், எனவே கைவினைஞர்கள் குளிரூட்டியில் வண்ண சேர்க்கைகளைச் சேர்க்கிறார்கள். புற ஊதா ஒளிரும் விளக்குடன் முன்னிலைப்படுத்துவதன் மூலம், சிக்கல் பகுதிகளை சரிசெய்ய முடியும். இறுக்கத்தை மீட்டெடுத்த பிறகு, அமைப்பு எண்ணெய் சேர்க்கைகளுடன் குளிர்பதனத்தால் நிரப்பப்படுகிறது.
தோல்விக்கு வேறு காரணங்கள் இருக்கலாம். உதாரணமாக, ரேடியேட்டர் மற்றும் அமைப்பின் மாசுபாடு. சில நேரங்களில் அடைபட்ட கேபின் வடிப்பானால் கேபினுக்குள் போதுமான அளவு குளிர்ச்சி இருக்காது. சரியான நோயறிதல் நிபுணர்களால் மட்டுமே செய்ய முடியும்.
ஏர் கண்டிஷனிங் ஜலதோஷத்தைத் தவிர்ப்பது எப்படி
காற்று குழாய்களில் ஈரப்பதம் குவிந்து, பாக்டீரியா மற்றும் பூஞ்சைகளின் இனப்பெருக்கம் செய்ய உகந்த நிலைமைகள் உருவாக்கப்படுகின்றன. அறிகுறிகளில் ஒன்று துர்நாற்றம். இது விரும்பத்தகாதது மட்டுமல்ல, ஆரோக்கியத்திற்கும் ஆபத்தானது. "லெஜியோனேயர்ஸ் நோய்" என்ற சிறப்பு சொல் கூட உள்ளது. 1976 ஆம் ஆண்டு "அமெரிக்கன் லெஜியன்" என்ற பொது அமைப்பின் காங்கிரஸில் பங்கேற்ற 130 பேரில் 2000 பேர் கடுமையாக நோய்வாய்ப்பட்ட சம்பவத்திற்குப் பிறகு அவர் தோன்றினார்.
அறிகுறிகள் நிமோனியாவை ஒத்திருந்ததால், 25 பேரைக் காப்பாற்ற முடியவில்லை. குற்றவாளிகள் அந்த நேரத்தில் ஹோட்டலின் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் வளர்க்கப்படும் லெஜியோனெல்லா எனப்படும் பாக்டீரியாவை கொஞ்சம் கொஞ்சமாகப் படித்தவர்கள்.
நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, தூய்மை கண்காணிக்க வேண்டும். ஏர் கண்டிஷனரின் கிருமி நீக்கம் தடுப்பு நோக்கங்களுக்காக 1 ஆண்டுகளில் சுமார் 3 முறை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. FAVORIT MOTORS குழும நிறுவனங்களின் தகுதிவாய்ந்த ஊழியர்கள், திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பின் ஒரு பகுதியாக குளிரூட்டியை கிருமி நீக்கம் செய்யலாம், அத்தகைய வேலை குளிர்கால காலத்திற்குப் பிறகு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
நீங்கள் எவ்வளவு விரும்பினாலும், வெப்பத்தில் குறைந்த வெப்பநிலையை அமைக்க மருத்துவர்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை. முதலில் நீங்கள் 25C ஐ அமைக்க வேண்டும், சுமார் 15 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு அதை 5 டிகிரி குறைக்கவும். குளிர்ந்த காற்றை நேரடியாக முகத்தில் செலுத்துவது விரும்பத்தகாதது. காற்று குழாய் முனைகளை மேலேயும் பக்கவாட்டிலும் ஓரியண்ட் செய்வது விரும்பத்தக்கது - இந்த விஷயத்தில், காரின் உட்புறம் சமமாக குளிர்ச்சியடைகிறது, மேலும் சளி பிடிக்கும் வாய்ப்பு குறைவு.
தடுப்பு
சரியான செயல்பாட்டிற்கு, காற்றுச்சீரமைப்பியை அவ்வப்போது பல நிமிடங்கள் இயக்க வேண்டும் - முழு அமைப்பும் உயவூட்டப்பட்டிருக்கும் போது. குளிர்காலம் உட்பட, செயல்முறை செய்யப்பட வேண்டும். பல மாதிரிகளில், வெப்பநிலை சென்சார் அலகு குளிரில் செயல்பட அனுமதிக்காது, எனவே நீங்கள் நேர்மறை வெப்பநிலையுடன் ஒரு அறையில் அதை இயக்கலாம். உதாரணமாக, ஒரு ஷாப்பிங் சென்டரின் நிலத்தடி பார்க்கிங்கில்.
ரேடியேட்டரை சுத்தமாக வைத்திருப்பதும் முக்கியம், ஆனால் உயர் அழுத்த வாஷர் மூலம் அதை நீங்களே சுத்தம் செய்வது ஆபத்தானது - அதை சிதைப்பதற்கும் செயலிழக்கச் செய்வதற்கும் வாய்ப்பு உள்ளது.
FAVORIT MOTORS குழும நிறுவனங்களின் நிபுணர்களிடம் சேவையை ஒப்படைப்பது நல்லது!
