கார் பாகங்கள். அசல் அல்லது மாற்று?

ஒரு காரை பழுதுபார்ப்பது, குறிப்பாக புதிய மாடல்கள், பெரும்பாலும் குறிப்பிடத்தக்க செலவுகள் தேவைப்படுகிறது. குறிப்பாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை நிலையத்தில் கிடைக்கும் அசல் உதிரி பாகங்களை நிறுவ டிரைவர் முடிவு செய்தால். ஆனால் அது எப்போதும் அவசியமா?

வாகன உதிரிபாக சந்தை தற்போது மிகவும் விரிவானது. முதல், தொழிற்சாலை சட்டசபைக்கான கூறுகளின் சப்ளையர்களுக்கு கூடுதலாக, அசல் பாகங்களை மாற்றுவதற்கு பல நிறுவனங்களும் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையத்துடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த விலை, பெரும்பாலும் 50 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக இருப்பது அவர்களின் மிகப்பெரிய நன்மை. துரதிர்ஷ்டவசமாக, அத்தகைய பொருட்களின் தரம் நீண்ட காலத்திற்கு சேமிப்பை செலுத்துவதற்கு போதுமானதாக இருக்காது. அதனால்தான் நீங்கள் வாங்குவதில் புத்திசாலித்தனமாக இருக்க வேண்டும்.

உயர் தரம், அதிக விலை

டீலர்ஷிப்பில் விற்கப்படும் உதிரிபாகங்கள், தொழிற்சாலை அசெம்பிளியில் பயன்படுத்தப்படும் வாகனத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பாகங்கள்தான். அவை கார் உற்பத்தியாளரின் லோகோவுடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. இது மிகவும் விலையுயர்ந்த, ஆனால் உறுதியான தேர்வு. குறிப்பாக இயக்கி அதை அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையத்தில் நிறுவ முடிவு செய்தால், அவர் சேவைக்கான உத்தரவாதத்தைப் பெறுவார். சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், ஒரு சிறிய நிறுவனத்தை விட இதுபோன்ற சேவைக்கு திரும்புவது மிகவும் எளிதாக இருக்கும், பெரும்பாலும் பல நபர்களைக் கொண்டிருக்கும். இறக்குமதியாளரிடமிருந்து குறைபாடுள்ள பகுதியை மாற்றுவதற்கு ASO ஒரு சிறந்த வாய்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் முக்கியமாக, உத்தரவாதமானது பெரும்பாலும் அதன் பணியாளரால் பகுதியின் கூட்டத்தைப் பொறுத்தது.

பிராண்டட் மாற்றீடுகள் தொழிற்சாலை கூறுகளுக்கு ஒரு நல்ல மாற்றாகும். அவற்றில் பல அதே நிறுவனங்களால் தயாரிக்கப்படுகின்றன மற்றும் தொழிற்சாலை பாகங்கள் போன்ற அதே உற்பத்தி வரிசையில் உள்ளன. ஒரே வித்தியாசம் என்னவென்றால், கார் பிராண்டின் லோகோ பேக்கேஜிங்கில் பயன்படுத்தப்படவில்லை. இத்தகைய இரட்டை உற்பத்தி ஐரோப்பிய சந்தையின் முன்னணி நிறுவனங்களால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. Valeo, LUK, Bosch, SKF, TRW அல்லது Febi.

"உதாரணமாக, பிரேக் பாகங்கள் முதல் நீர் பம்ப்கள் மற்றும் வைப்பர் பிளேடுகள் வரை Valeo மிகவும் பரந்த வரம்பை உருவாக்குகிறது. இதையொட்டி, SKF தாங்கு உருளைகள் மற்றும் டைமிங்கில் நிபுணத்துவம் பெற்றது, அதே நேரத்தில் TRW சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிரேக் கூறுகளில் நிபுணத்துவம் பெற்றது, ஃபுல் காரிலிருந்து வால்டெமர் பாம்பா கூறுகிறார். இந்த பாகங்களை வாங்குவது மதிப்புக்குரியதா? - ஆம், ஆனால் தனிப்பட்ட உற்பத்தியாளர்கள் ஒன்று அல்லது இரண்டு பகுதிகளில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்கள் என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். அதனால்தான், எடுத்துக்காட்டாக, Valeo அல்லது Bosch ஐ விட பிரேக் பேட்கள் சிறந்ததா என்று விற்பனையாளரிடம் எப்போதும் கேட்பது மதிப்புக்குரியது என்கிறார் வால்டெமர் பாம்பா.

SKF கியர்கள் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் ஒரு சிறந்த நற்பெயரைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் விற்பனையாளர்கள் அவற்றை தொழிற்சாலை நிறுவப்பட்ட தரத்துடன் ஒப்பிடுகின்றனர். TRW பிரேக் கூறுகளுக்கும் இது பொருந்தும். - LUK நல்ல பிடியை உருவாக்குகிறது, ஆனால் இரட்டை வெகுஜன சக்கரங்கள், எடுத்துக்காட்டாக, சமீபத்தில் தரத்தில் கொஞ்சம் மோசமாகிவிட்டன. முதல் அசெம்பிளிக்கானவை 200 கிலோமீட்டர்கள் வரை நீடிக்கும் போது, ​​உதிரி பாகங்கள் நான்கு மடங்கு குறைவாக நீடித்திருக்கும். இங்கே, நல்ல அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளையும் உற்பத்தி செய்யும் சாக்ஸ் சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது என்கிறார் வால்டெமர் பாம்பா.

Ruville பிராண்டின் கீழ் உதிரி பாகங்களின் சலுகை மிகவும் விரிவானது. இருப்பினும், இது ஒரு உற்பத்தியாளர் அல்ல, ஆனால் ஒரு பேக்கேஜிங் நிறுவனம் என்று விற்பனையாளர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். அவை வெவ்வேறு நிறுவனங்களால் தயாரிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் அவை எப்போதும் முதல் தரமானவை. ஃபெபி ஒரு பரந்த வரம்பை வழங்குகிறது, அது அதிக பாராட்டுக்குரியது.

ஆசிரியர்கள் பரிந்துரைக்கிறார்கள்:

Peugeot 208 GTI. ஒரு நகத்துடன் சிறிய முள்ளம்பன்றி

வேக கேமராக்களை நீக்குதல். இந்த இடங்களில் வாகன ஓட்டிகள் வேக வரம்பை மீறுகின்றனர்

நுண்துகள் வடிகட்டி. வெட்டியா இல்லையா?

– Lemfårder, இது முதல் அசெம்பிளியில் பயன்படுத்தப்படும் சஸ்பென்ஷன் பாகங்களைத் தயாரிக்கிறது, இது Volkswagen டிரைவர்களிடையே பிரபலமானது. சுவாரஸ்யமாக, பல சந்தர்ப்பங்களில் இவை கேபினில் ஒரே மாதிரியான பாகங்கள் உள்ளன. பிராண்ட் லோகோ இங்கே மங்கலாக்கப்படாவிட்டால்,” என்கிறார் வி.பாம்பா.

மிக உயர்ந்த தரமான பிராண்டட் மாற்றுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் இயக்கி எவ்வளவு சேமிக்கிறார்? எடுத்துக்காட்டாக, Volkswagen Passat B5 (LUK, Sachs) க்கான முழுமையான கிளட்ச் மற்றும் டூயல் மாஸ் வீல் வாங்குவதற்கு, நாங்கள் PLN 1400 செலவழிக்கிறோம். இதற்கிடையில், ASO இல் அசல் 100 சதவீதம் கூட அதிகமாக உள்ளது. சுவாரஸ்யமாக, மேலும் மேலும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையங்கள் தங்கள் சலுகையில் முதன்மையாக பழைய கார்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மலிவான உதிரி பாகங்களை அறிமுகப்படுத்துகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, ஃபோர்டில், மலிவான பாகங்கள் மற்றும் சேவைகள் "மோட்டார் கிராஃப்ட் சர்வீஸ்" என்று முத்திரை குத்தப்படுகின்றன. இங்கே பாகங்கள் உற்பத்தியாளர் மோட்டார் கிராஃப்ட், முதல் அசெம்பிளிக்கான பாகங்களை வழங்கும் அதே நிறுவனம்.

"இந்த மலிவான பாகங்களும் சிறந்த தரம் வாய்ந்தவை. மற்றும் மிக முக்கியமாக, ஓட்டுனர் அவற்றை அங்கீகரிக்கப்பட்ட பட்டறையில் நிறுவினால், அசல் கூறுகளைப் போலவே, அவர் இரண்டு வருட உத்தரவாதத்தைப் பெறுகிறார், Rzeszow இல் உள்ள Res Motors கார் டீலரைச் சேர்ந்த Krzysztof Sach கூறுகிறார். நாம் எவ்வளவு சேமிக்கிறோம்? உதாரணமாக, Ford Mondeo 2007-2014 க்கான முன் பிரேக் பேட்களுக்கு. நீங்கள் 487 zł செலுத்த வேண்டும். பின்புறத்தின் விலை PLN 446. ASO இல் உள்ள பொருளாதார பதிப்பு முறையே PLN 327 மற்றும் PLN 312 ஆகும். பின்புற பிரேக் டிஸ்க்கின் PLN 399க்கு பதிலாக, Motorcraft விலை PLN 323 ஆகும்.

– Zetec 2008 இன்ஜின் கொண்ட ஃபீஸ்டா 2012-1.25க்கான அசல் எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லரின் விலை PLN 820. மோட்டார் கிராஃப்ட் பதிப்பின் விலை PLN 531. மலிவான பதிப்பில் 1.4 TDCi இன்ஜின் கொண்ட ஃபோகஸ் II க்கான வாட்டர் பம்ப் கொண்ட டைமிங் கிட் PLN 717 ஆகும், இது அசலை விட PLN 200 மலிவானது என்று Krzysztof Sach கூறுகிறார். "ஆட்டோ சர்வீஸ்" சேவையின் கீழ் பராமரிப்பு சேவைகளும் மலிவானவை என்று அவர் மேலும் கூறுகிறார். - 4 வருடங்களுக்கும் மேலான வாகனங்களுக்கு அவற்றை முதன்மையாகப் பரிந்துரைக்கிறோம். அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிலையங்களின் நெட்வொர்க்கிற்கு வெளியே செய்யப்படும் பழுதுபார்ப்புகளுக்கு இது ஒரு சிறந்த மாற்றாகும் என்று அவர் கூறுகிறார்.