உங்கள் காரை அழிக்கும் 7 ஓட்டுநர் பழக்கம்

காலப்போக்கில், ஒவ்வொரு ஓட்டுனரும் பலவிதமான ஓட்டுநர் திறன்களை வளர்த்துக் கொள்கிறார்கள். அவர்களில் சிலர் சாலை பாதுகாப்பில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டுள்ளனர், மற்றவர்கள், மாறாக, சாலையில் ஆபத்துகள் ஏற்படுவதற்கு பங்களிக்கிறார்கள் அல்லது வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப நிலையை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறார்கள். இன்றைய கட்டுரையில், உங்கள் காரில் தவிர்க்க வேண்டிய ஏழு கெட்ட பழக்கங்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

இந்த இடுகையிலிருந்து நீங்கள் என்ன கற்றுக் கொள்வீர்கள்?

• காரை மேலே எரிபொருள் நிரப்புவது ஏன் மதிப்பு?
• எண்ணெய் நிலை மற்றும் டயர் அழுத்தத்தை தவறாமல் சரிபார்ப்பது ஏன்?
• உங்கள் கையை கியர் லீவரில் அல்லது உங்கள் கால் கிளட்சில் வைத்திருப்பதால் ஏற்படும் விளைவுகள் என்ன?

சுருக்கமாக

ஓட்டுநர்களின் வெளித்தோற்றத்தில் பாதிப்பில்லாத பழக்கங்கள் காரின் தொழில்நுட்ப நிலையை எதிர்மறையாக பாதிக்கும். மிகவும் பொதுவானவை வரம்பில் வாகனம் ஓட்டுவது, குளிர்காலத்தில் உப்புப் படிவுகளைப் புறக்கணிப்பது மற்றும் கியர் லீவர் அல்லது கிளட்ச் பெடலில் உங்கள் கையை எப்போதும் வைத்திருப்பது. வாகனத்தின் டயர் அழுத்தங்கள் மற்றும் ஆயில் அளவைத் தவறாமல் சரிபார்ப்பது வாகனத்தின் நலனுக்காகவும் உள்ளது.

1. இருப்பில் வாகனம் ஓட்டுதல்

இருப்புடன் வாகனம் ஓட்டுவது என்பது கார் தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் இருந்து எரிபொருளைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதாகும், மேலும் அனைத்து ஓட்டுநர்களும் இதைப் பற்றி அறிந்திருக்க மாட்டார்கள். தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் வண்டல் உருவாகிறது... இது வடிகட்டிகள் மற்றும் பம்ப் ஆகியவற்றிற்குள் நுழைந்து, அவற்றை அடைத்துவிடும் அல்லது அவற்றின் செயல்திறனை மோசமாக பாதிக்கலாம். அம்புக்குறி பாதி தொட்டியைக் காட்டும்போது எரிபொருள் நிரப்புவது பாதுகாப்பானது.

2. குளிர்காலத்தில் கார் வாஷ் செல்வதை தவிர்க்கவும்.

சில ஓட்டுநர்கள் குளிர்காலத்தில் தங்கள் கார்களைக் கழுவுவதைத் தவிர்க்கிறார்கள், கார் மீண்டும் விரைவில் அழுக்காகிவிடும் என்று நம்புகிறார்கள். இருப்பினும், அது மாறிவிடும் சாலையில் உப்பு பாதகமான உடல் மற்றும் அடிப்பகுதியை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது, இந்த உறுப்புகளின் அரிப்பை துரிதப்படுத்துகிறது.... குளிர்காலத்தில், சேஸைக் கழுவுவதில் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த கார் கழுவுதல்களைப் பார்வையிடுவது மதிப்பு, அல்லது குறைந்தபட்சம் காரின் அடிப்பகுதியை உப்புடன் கழுவுதல்.

3. கியர் லீவரில் கை வைத்தல்.

பல ஓட்டுநர்கள், கார் ஓட்டுகிறார்கள், உங்கள் வலது கையை கியர் லீவரில் வைக்கும் பழக்கம்... துல்லியமான திசைமாற்றி சூழ்ச்சி தேவைப்படும் சூழ்நிலைகளில் விரைவாக பதிலளிப்பதை கடினமாக்குவதால் மட்டும் இந்த பழக்கம் தீங்கு விளைவிக்கும். அது மாறிவிடும் என்று ஜாய்ஸ்டிக்கைத் தொடர்ந்து தள்ளுவது முழு பரிமாற்றத்தின் செயல்பாட்டையும் பாதிக்கும் மற்றும் அதன் கூறுகளை தளர்த்தும்.

4. குறைந்த இயந்திர எண்ணெய் அளவைப் புறக்கணித்தல்.

எண்ணெய் எச்சரிக்கை விளக்கு எரிந்தால், அது ஒரு தீவிர அலட்சியம் மற்றும் உடனடியாக நிரப்பப்பட வேண்டும். இருப்பினும், என்ஜின் கூறுகளை மசகு செய்வதற்கு மட்டுமல்லாமல், இயந்திர செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் வெப்பத்தை அகற்றுவதற்கும் எண்ணெய் பொறுப்பு என்று மாறிவிடும். கணினியில் அதன் மட்டத்தில் சிறிது குறைவு கூட இயந்திரத்தை அதிக வெப்பமடையச் செய்யலாம்.... இந்த காரணத்திற்காக, ஒவ்வொரு சவாரிக்கும் முன் டிப்ஸ்டிக்கில் உள்ள எண்ணெயின் அளவை சரிபார்த்து, தவறாமல் தவறவிட்ட எண்ணெயை நிரப்புவது மதிப்பு.

இந்த தயாரிப்புகள் உங்கள் வாகனத்தை உகந்த நிலையில் வைத்திருக்க உதவும்:

5. என்ஜின் சூடாகும் வரை ஓட்டுதல்.

நம்மில் பலர், பற்றவைப்பு பூட்டில் உள்ள சாவியைத் திருப்பி, உடனடியாக ஹேண்ட்பிரேக்கை விடுவித்து ஓட்டுகிறோம். இயந்திரம் சரியாக வெப்பமடைவதற்கு முன்பு அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது அதன் செயல்திறனை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது. விசையைத் திருப்பிய பிறகு, கணினி வழியாக எண்ணெய் பாய்ந்து இயக்க வெப்பநிலையை அடைய 30-40 வினாடிகள் காத்திருப்பது பாதுகாப்பானது. அப்போதுதான் நீங்கள் பாதுகாப்பாக கேரேஜ் அல்லது வாகன நிறுத்துமிடத்தை விட்டு வெளியேற முடியும்.

6. குறைந்த டயர் அழுத்தத்தை புறக்கணித்தல்.

குறைந்த டயர் அழுத்தத்துடன் வாகனம் ஓட்டுவது ஆபத்தானதுஏனெனில் கடினமாக பிரேக் செய்யும் போது, ​​அது காரை பக்கவாட்டில் இழுக்கும். காற்றின் பற்றாக்குறை டயர்களின் சிதைவுக்கு வழிவகுக்கிறது, இதன் விளைவாக, அவை வேகமாக தேய்மானம் மற்றும் கிழிந்துவிடும். நான்கு சக்கரங்களிலும் உள்ள அழுத்தத்தை ஒரு காலாண்டிற்கு ஒரு முறையாவது சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம் வழக்கமான பணவீக்கம் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் பணப்பை உள்ளடக்கத்தில் சாதகமான விளைவை ஏற்படுத்தும்.

7. உங்கள் பாதத்தை பிடியில் வைத்திருங்கள்.

வாகன நிறுத்துமிடத்தில் சூழ்ச்சி செய்யும் போது மட்டுமே அரை கிளட்ச் பயணம் அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் பல ஓட்டுநர்கள் மிதி வேலை செய்யாதபோதும் தங்கள் கால்களை மிதிக்கிறார்கள்... லேசான அழுத்தத்திற்கான காரணங்கள் கிளட்ச் சட்டசபையின் வேகமான உடைகள் மற்றும் அதன் தீக்கு வழிவகுக்கும்... இது குறிப்பாக பெரும்பாலும் உயர் குதிகால் பெண் வழிகாட்டிகளால் செய்யப்படுகிறது, அவர்கள் ஒரு விதியாக, அறியாமலேயே அரை-இணைப்பில் இயங்குகிறார்கள்.

எந்த நடத்தை உங்கள் காரை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது என்பது உங்களுக்கு ஏற்கனவே தெரியும். நீங்கள் அவளை கவனித்துக் கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் avtotachki.com இல் காணலாம்.

மேலும் படிக்க:

வழுக்கும் சாலைகளில் பாதுகாப்பாக பிரேக் அடிப்பது எப்படி?

புயல் ஓட்டுதல் - அதை எவ்வாறு பாதுகாப்பாக வாழ்வது என்பதை அறிக

கிறிஸ்மஸில் கார் மூலம் - பாதுகாப்பாக பயணம் செய்வது எப்படி?

நெடுஞ்சாலைகளில் பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுதல் - என்ன விதிகளை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்?

புகைப்படம்: avtotachki.com,