டர்போசார்ஜர் முறிவின் 5 அறிகுறிகள்

டர்போசார்ஜர் செயலிழந்து விட்டது மற்றும் வீசவில்லை என்று அடிக்கடி கூறப்படுகிறது. இயக்கவியலின் இந்த வேடிக்கையான கூற்று டர்போசார்ஜர் தோல்வியுற்ற கார்களின் உரிமையாளர்களை உருவாக்காது - விசையாழியை மாற்றுவது பொதுவாக பணப்பையை பல ஆயிரம் குறைக்கிறது. இருப்பினும், இந்த உறுப்பு குறைபாடுகளை அடையாளம் காண எளிதானது. அவர் முழுவதுமாக இறப்பதற்கு முன் ஏன் வெடிக்கவில்லை என்பதைக் கண்டுபிடி!

இந்த இடுகையிலிருந்து நீங்கள் என்ன கற்றுக் கொள்வீர்கள்?

• டர்போசார்ஜர் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால் எப்படி சொல்வது?

சுருக்கமாக

டர்போசார்ஜர் கடினமான சூழ்நிலையில் வேலை செய்கிறது. ஒருபுறம், அது பெரிதும் ஏற்றப்படுகிறது - அதன் சுழலி 250 புரட்சிகள் வரை சுழல்கிறது. ஆர்பிஎம் மறுபுறம், அது மிகப்பெரிய வெப்பநிலையை சமாளிக்க வேண்டும் - அதன் வழியாக செல்லும் வெளியேற்ற வாயுக்கள் பல நூறு டிகிரி செல்சியஸ் வரை வெப்பமடைகின்றன. விசையாழிகள் நீடித்த பொருட்களால் செய்யப்பட்டாலும், என்ஜின்களின் ஆயுட்காலம் நீடிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், எஞ்சின் தோல்விகள் பொதுவானவை.

இருப்பினும், செயலிழப்புகள் வெளிப்படையான அறிகுறிகளால் முன்வைக்கப்படுகின்றன: இயந்திர சக்தி குறைதல், வெளியேற்றக் குழாயில் இருந்து நீலம் அல்லது கருப்பு புகை, அதிகரித்த இயந்திர எண்ணெய் நுகர்வு மற்றும் அசாதாரண சத்தம் (நட்சத்திரங்கள், அலறல், உலோகத்தில் உலோக சத்தம்).

1. சக்தி குறைதல்

குழாய் அமுக்கி தோல்வியின் மிக முக்கியமான அறிகுறி இயந்திர சக்தியில் குறிப்பிடத்தக்க வீழ்ச்சியாகும். இந்த தருணத்தை நீங்கள் நிச்சயமாக கவனிப்பீர்கள் - கார் முடுக்கம் இழந்துவிட்டதாக நீங்கள் உணருவீர்கள்மற்றும் திடீர் அமைதியால் நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள். டர்போசார்ஜர் மற்றும் உட்கொள்ளல் அல்லது வெளியேற்ற அமைப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான கசிவுகளாலும், இந்த உறுப்பு மீது அணியப்படுவதாலும் நிரந்தர சக்தி இழப்பு பெரும்பாலும் ஏற்படுகிறது.

டர்போ பழுதடைந்துள்ளதைக் குறிக்கும் சமிக்ஞையும் உள்ளது சிற்றலை செயல்திறன், அதாவது இயந்திர சக்தியில் அவ்வப்போது குறைகிறது. அவை வழக்கமாக டாஷ்போர்டில் பிழைக் குறிகாட்டியைச் சேர்ப்பதோடு இருக்கும். இந்த பிரச்சினை குறிப்பிடுகிறது மாறி வடிவியல் விசையாழிகள்... இது நகரும் ரோட்டார் பிளேடுகளின் அடைப்பால் ஏற்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, அவற்றுக்கிடையே திரட்டப்பட்ட வைப்புத்தொகை காரணமாக.

2. நீல புகை

வெளியேற்றக் குழாயிலிருந்து வரும் புகையின் நிறம் டர்போசார்ஜரின் நிலையைப் பற்றி நிறைய சொல்லும். அது நீல நிறமாகவும், மேலும், விரும்பத்தகாத எரியும் வாசனையுடன் இருந்தால், பின்னர் எரிப்பு அறைக்குள் இயந்திர எண்ணெய் கசிவு.... இது பல்வேறு வழிகளில் உயவு அமைப்பிலிருந்து வெளியேறலாம் (உதாரணமாக, சேதமடைந்த பிஸ்டன் மோதிரங்கள் அல்லது வால்வு முத்திரைகள் மூலம்). கோட்பாட்டில், இது விசையாழியின் கூறுகள் வழியாக பாய முடியாது. இது உலோக முத்திரைகளால் பாதுகாக்கப்பட்ட அறையில் வைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ரப்பர் குழல்களைப் போலல்லாமல், அழுத்தம் அல்லது உடைக்கப்படவில்லை. கூடுதலாக, டர்போசார்ஜர் வீட்டுவசதிகளில் ஒரு பெரிய அளவு அழுத்தம் உள்ளது - இதுதான் அதை தொடர்ந்து வேலை செய்கிறது, மேலும் இது அறையிலிருந்து எண்ணெய் வெளியேற அனுமதிக்காது.

கசிவுகளின் ஆதாரம் டர்போசார்ஜரில் இருப்பதைப் போல டர்போசார்ஜரில் இல்லை. உயவு அமைப்பு தோல்வி ஏற்பட்டால்... பிரச்சனை ஒரு அழுக்கு DPF அல்லது EGR வால்வு, டர்பைன் அறை வழியாக எண்ணெய் கொண்டு செல்லும் அடைபட்ட கோடுகள் அல்லது இயந்திரத்தில் அதிகப்படியான எண்ணெய் கூட இருக்கலாம்.

இயங்கும் இயந்திரத்தைப் பாருங்கள்!

காரணங்கள் அற்பமானவை என்றாலும், டீசல் அலகு கொண்ட கார்களில் ஒரு சிறிய செயலிழப்பு ஒரு கண்கவர் முறிவில் முடிவடைகிறது - என்ஜின் முடுக்கம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. அது அவருக்கு எப்போது வரும் எஞ்சின் எண்ணெய் சிலிண்டர்களுக்குள் நுழைகிறது, அது கூடுதல் எரிபொருளாக மாறும். இயந்திரம் தொடங்கத் தொடங்குகிறது - இது அதிக மற்றும் அதிக வேகத்திற்கு செல்கிறது, இது டர்போசார்ஜிங்கின் அதிகரிப்புக்கு காரணமாகிறது. விசையாழி எரிப்பு அறைக்குள் காற்றின் அடுத்தடுத்த அளவுகளை வழங்குகிறது, மேலும் அவற்றுடன் ... எண்ணெய் அளவுகள், வேகத்தில் இன்னும் பெரிய அதிகரிப்புக்கு காரணமாகின்றன. இந்த சுழலை நிறுத்த முடியாது. மேலும் அடிக்கடி பற்றவைப்பை அணைப்பது கூட உதவாது - டீசல் என்ஜின்கள் பொதுவாக எரிபொருள் விநியோகத்தை துண்டிப்பதன் மூலம் அணைக்கப்படுகின்றன. அந்த எரிபொருள் என்ஜின் ஆயிலாக மாறும்போது...

பெரும்பாலான நிகழ்வுகளில் டிரைவ் செயலிழந்தால், டிரைவ் யூனிட்டின் தோல்வி ஏற்படுகிறது.

என்ஜின் சிதறல் பற்றி இங்கே மேலும் படிக்கலாம்: என்ஜின் சிதறல் என்பது ஒரு பைத்தியம் டீசல் நோய். அது என்ன, அதை ஏன் அனுபவிக்க விரும்பவில்லை?

3. எண்ணெய் மற்றும் கசிவுக்கான தாகம்.

சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட கார்கள் இன்னும் கொஞ்சம் எண்ணெயை "எடுக்கின்றன" - இது இயற்கையானது. எவ்வாறாயினும், வழக்கத்தை விட அடிக்கடி எரிபொருள் நிரப்புதல் தேவைப்பட்டால், உயவு முறையை ஒரு நம்பகமான மெக்கானிக் சரிபார்க்கவும். விசையாழி குற்றவாளியாக இருக்கலாம். வரிகளில் உள்ள ஒவ்வொரு எண்ணெய் தடயமும் கவலையாக இருக்க வேண்டும். ஒரு லூப்ரிகேட்டட் டர்போசார்ஜர் அல்லது இன்டர்கூலர் - சிலிண்டருக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு காற்றின் வெப்பநிலையைக் குறைக்கும் ரேடியேட்டர் - இது ஒரு தீவிர இயந்திர சிக்கலின் கடைசி எச்சரிக்கை அறிகுறியாகும்.

4. கருப்பு புகை

டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட கார்களில், சில நேரங்களில் எதிர்மாறாக நடக்கும் - சிலிண்டர்கள் வரை சரியான எரிபொருள் எரிப்புக்கு போதுமான காற்று இல்லை. இது கருப்பு புகை மற்றும் இயந்திர சக்தியின் வீழ்ச்சியால் குறிக்கப்படுகிறது. சிக்கல் பொதுவாக முற்றிலும் இயந்திரமானது - ரோட்டருக்கு சேதம் ஏற்படுவதால் ஏற்படுகிறது.

5. ஒலி

நவீன டர்போசார்ஜிங் அமைப்புகள் மிகவும் அமைதியானவை, பல ஓட்டுநர்கள் தோல்வியடையத் தொடங்கும் போது மட்டுமே அவற்றைப் பற்றி அறிந்திருக்கிறார்கள், எனவே சத்தமாக இயங்குகிறார்கள். எஞ்சின் திடீரென்று எழுப்பும் எந்தவொரு அசாதாரண சத்தமும் கவலைக்குரியதாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் சில சத்தங்கள் விசில், அலறல் அல்லது உலோகத்திற்கு எதிராக உலோகத் தேய்க்கும் சத்தம் - தோல்வியுற்ற விசையாழிக்கு பொதுவானது... இயந்திரம் அதிக rpm க்கு (சுமார் 1500 rpm இலிருந்து) டியூன் செய்யப்படும்போது அவை தோன்றும் மற்றும் அதிகரிக்கும் சுமையுடன் அதிகரிக்கும். காரணங்கள் கசிவு குழாய் மற்றும் லூப்ரிகேஷன் பிரச்சனைகள், விரிசல் வீடுகள் மற்றும் தேய்ந்த தாங்கு உருளைகள், அடைபட்ட DPF அல்லது வினையூக்கி மாற்றி வரை இருக்கலாம்.

தீவிரமான மற்றும் விலையுயர்ந்த டர்போசார்ஜர் தோல்வியைத் தவிர்ப்பது எப்படி? சரியான லூப்ரிகேஷனை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள். உங்களின் டர்போவை நல்ல நிலையில் வைத்திருக்க எங்களிடம் ஒரு அறிவுப் பொதி உள்ளது - எங்கள் வலைப்பதிவில் இருந்து டர்போசார்ஜர் எவ்வாறு இயங்குகிறது மற்றும் கணினியை ஓவர்லோட் செய்யாமல் இருக்க டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட காரை ஓட்டுவது எப்படி என்பதை எங்கள் வலைப்பதிவில் இருந்து அறிந்துகொள்வீர்கள் மேலும் எங்கள் கார் கடை .com இல் நீங்கள் காணலாம் சிறந்த மோட்டார் எண்ணெய்கள். இதைப் பாருங்கள் - உங்கள் காரில் உள்ள டர்பைன் சீராக இயங்கட்டும்!

unsplash.com