சிறந்த 5 டீசல் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் - ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள்

இந்த ஆண்டு எங்களிடம் நிறைய வேகமான கார்கள் இருந்தன, அவை அனைத்தும் வேகமாக ஓட்டும்போது மிகவும் வேடிக்கையாக இருந்தன, ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், நாங்கள் நகரத்தில் அல்லது நெடுஞ்சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது 80% நேரத்தை செலவிடுகிறோம், இப்போது நீங்கள் செய்வீர்கள் பொறுமையின்றி டீசல் போல.

உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள் கோல்ஃப் ஆர்: மிக வேகமான மற்றும் நடைமுறை கார், ஆனால் சரியாக ஒன்றை பயன்படுத்துகிறது ஃபெராரி மணிக்கு 30 கிமீ வேகத்தில் கூட வாகனம் ஓட்டுதல்.

அதிர்ஷ்டவசமாக, பட்டியலில் சில டீசல் மாடல்கள் உள்ளன (ஆம்) அவை மிகவும் வேடிக்கையானவை ஆனால் எண்ணெய் டேங்கர்களாகப் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வரை, டீசல் என்ஜின்கள் டிராக்டர்கள் மற்றும் லாரிகளுக்கானவை, ஆனால் இன்று சில கார்களில் நாம் காணும் என்ஜின்களுக்கு பெட்ரோல் என்ஜின்கள் பொறாமை இல்லை. சந்தையில் இருக்கும் சிறந்த டீசல் மாடல்களில் எது பெட்ரோல் மூலம் இயங்கும் ஸ்போர்ட்ஸ் காரை வருத்தப்பட வைக்காது என்பதை ஒன்றாக பார்ப்போம்.

Peugeot 308 GTD

La 308 ஒன்றாகும் பியூஜியோட் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மிகவும் வெற்றிகரமான. அதன் சேஸ் கடினமானது மற்றும் பதிலளிக்கக்கூடியது, மேலும் சிறிய வீடியோ கேம் ஸ்டீயரிங் அதை 1.6 டீசல் பதிப்பில் கூட சுறுசுறுப்பாகவும் வேடிக்கையாகவும் ஆக்குகிறது. இருப்பினும், பிரெஞ்சுக்காரர்களுக்கு ஒரு சிறந்த யோசனை இருந்தது மற்றும் எங்களுக்கு 2.0 லிட்டர் 180 ஹெச்பி டீசலுடன் ஒரு பதிப்பை கொடுக்க முடிவு செய்தது. மற்றும் 400 ஹெச்பிக்கு எதிராக 205 என்எம் டார்க். மற்றும் ஜிடி 285 இன் டர்போ பெட்ரோல் பதிப்பில் 1.6 என்எம் டார்க். இந்த இரண்டு பதிப்புகளுக்கும் அமைப்பும் டயர்களும் ஒன்றே, ஆனால் டீசல் பதிப்பு அந்த 20 ஹெச்பி பற்றாக்குறையை ஈடுகட்டுகிறது. உயர் முறுக்கு, மற்றும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் 25 கிமீ / எல் நுகர்வு.

வோல்வோ வி 40 டி 4

இத்தாலியில் நாம் அதைப் பற்றி மிகக் குறைவாகவே கேட்கிறோம், ஆனால் வோல்வோ பெரிய கார்களை உருவாக்குகிறது. நான் முயற்சிப்பதில் மகிழ்ச்சி அடைந்தேன் V40 பல வகைகளில், இந்த காரின் சேஸ் மற்றும் ஸ்டீயரிங் என்னை கவர்ந்தது. 4 ஹெச்பி கொண்ட டி 190 பதிப்பு மற்றும் 400 Nm முறுக்கு ரயில் போல நகர்கிறது மற்றும் வால்வோவின் "பாதுகாப்பான மற்றும் அமைதியான கார்" தத்துவத்திற்கு முரணான அத்தகைய மூலைவிட்ட ஆதரவைக் கொண்டுள்ளது. கையேடு பரிமாற்றமும் சிறந்தது.

கோல்ஃப் ஜிடிடி

ஆம், இந்த விஷயத்தில் கூட - பியூஜியோட்டைப் போலவே - ஜெர்மன் ஸ்போர்ட்ஸ் காம்பாக்ட் பார் எக்ஸலன்ஸ் டீசல் பதிப்பு எண்ணற்ற நன்மைகளை வழங்குகிறது. அங்கு கோல்ஃப் ஜிடிஐ இது ஒரு தீவிர விளையாட்டு காராக இருந்ததில்லை, ஆனால் தினசரி கார் தொடர்ச்சியான மூலைகளை சந்திக்கும் போது மகிழ்ச்சியை அளிக்கும் திறன் கொண்டது. அங்கு ஜி.டி.டி. கோல்ஃப் பயனர் நட்பை உயர்ந்த நிலைக்கு கொண்டு செல்கிறது: இந்த 2.0 TDI க்கு 184 ஹெச்பி கொண்ட கிரெடிட் மற்றும் 380 என்எம், உண்மையில் வேலை செய்யும் இயந்திரம். 6-ஸ்பீட் டிஎஸ்ஜி கியர்பாக்ஸ் ஜிடிடியை இன்னும் வேகமாக்கும்.

மினி கூப்பர் எஸ்.டி

இது புதிதல்ல மினி அதன் எளிய பதிப்புகளில் கூட ஓட்டுவது ஒரு வேடிக்கையான கார். சமீபத்திய தலைமுறையுடன், கூப்பர் சில விறைப்பு மற்றும் சுறுசுறுப்பை இழந்துவிட்டது, அது எப்போதும் வேறுபடுகிறது, ஆனால் சந்தையில் சிறந்த காம்பாக்ட் கார்களில் ஒன்றாக உள்ளது. பதிப்பு என்றால் SD ஒரு பெட்ரோல் எஸ் பதிப்பின் ஒலி இருந்தது, அது போல் எதுவும் இருக்காது. 2.0-லிட்டர் பிஎம்டபிள்யூ மினியை 170 பிஎச்பி ஆற்றலுடன் முன்னோக்கி தள்ளுகிறது. மற்றும் 360 என்எம் டார்க்.

இது 2.0 டர்போ ஒலி இல்லாமல் இருக்கலாம், ஆனால் இது அதே இன்பம், அதிக முறுக்குவிசை வழங்குகிறது, மேலும் போயிங் 747 ஐப் பயன்படுத்துவதில்லை.

பி.எம்.டபிள்யூ 125 டி

BMW ஐ முயற்சித்த பிறகு125d, கண்டுபிடிக்க கடினமாக உள்ளது. கச்சிதமான பின்புற சக்கர இயக்கி (சிறிது நேரம்) புழக்கத்தில் உள்ள சிறந்த டீசல் ஒன்றில் வருகிறது. இதன் 2.0 லிட்டர் ட்வின் ஸ்க்ரோல் எஞ்சின் 218 ஹெச்பி ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. மற்றும் 450 என்எம் டார்க், மற்றும் அதன் சக்தி ஒரு வளிமண்டல இயந்திரத்தின் வேகத்தை ஒத்துள்ளது.

ஸ்டீயரிங் துல்லியமானது மற்றும் நேரடியானது மற்றும் பின்புற சக்கரங்களை ஊதி மகிழ்வதற்கு நீங்கள் எலக்ட்ரானிக்ஸை அணைக்க வேண்டும். 125 d 0 வினாடிகளில் 100 முதல் 6,3 கிமீ வேகத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் இரண்டு விதிவிலக்கான கியர்பாக்ஸுடன் கிடைக்கிறது: ஆறு வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் / அல்லது 8-ஸ்பீடு ZF தானியங்கி கியர்பாக்ஸ்.

அவள் எங்கள் வெற்றியாளர்.