10 கட்டளைகள்
- நீங்கள் சந்திக்கும் எந்த பைக்கர்
- உங்கள் பயணி உங்களுக்கு அறிவிப்பார்
- சித்தப்பிரமை நீங்கள் செய்வீர்கள்
- உங்கள் இருப்பை அறிவிப்பீர்கள்
- நிதானமாக இருப்பீர்கள்
- நீங்கள் அணியும் உங்கள் பாதுகாப்பு உபகரணங்கள்
- நீங்கள் ஓய்வெடுப்பீர்கள்
- நீங்கள் செய்யும் மாற்றங்கள்
- நீங்கள் பின்பற்றும் சட்டங்கள்
- வாகன ஓட்டிகளை மதிப்பீர்கள்
கருத்துரைகள்
எந்தவொரு பைக்கருக்கும் உயிர்வாழும் விதிகளை ஒருங்கிணைக்கும் முயற்சி இது. இந்த அடிப்படை விதிகளை தெளிவுபடுத்த எந்த கருத்துகளும் வரவேற்கப்படுகின்றன.
குறிப்பு: இந்த பட்டியல் தன்னார்வ முக்கியத்துவத்தின் வரிசையில் வகைப்படுத்தப்படவில்லை.
நீங்கள் V கால்விரல்கள் அல்லது நீண்டுகொண்டிருக்கும் கால் குறி ஆகியவற்றிற்கு இடையே தேர்வு செய்யலாம். இது அனைத்தும் உங்கள் காரின் மீதான உங்கள் கட்டுப்பாட்டைப் பொறுத்தது. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், ஸ்டீயரிங் வீலை வெளியிடுவதைத் தவிர்க்கவும்! உங்களுக்கு இடத்தை வழங்கிய வாகன ஓட்டிக்கு நன்றி சொல்லவும் உங்களுக்கு உரிமை உண்டு.
முதலில், உங்களுடன் இதுவரை நிறுவப்படாத ஒருவர், தொடக்கத்தில் அதை இழக்காதீர்கள்.
எல்லாவற்றுக்கும்: வாகன ஓட்டிகள் (தொலைபேசியில் பேசுபவர்கள் மட்டுமல்ல), குறிப்பாக கார்களின் வரிசைகளுக்கு இடையில் வாகனம் ஓட்டும்போது, தரையில் எண்ணெய், குஞ்சுகள், மழை, தரை அடையாளங்கள், கற்கள், ஃபிளாஷ் ...
உங்களுக்கு முன்னால் இருக்கும் பென்குயின், முடிந்தால், கண் சிமிட்டாமல், சிமிட்டாமல், துண்டிக்க முடிவெடுப்பதைத் தடுக்க, ஹெட்லைட்கள், ஹார்ன், எல்லாம் நன்றாக இருக்கும். நல்ல செய்தி: சமீபத்திய வாரங்களில், சக்கரத்தின் பின்னால் தொலைபேசி மற்றும் திரும்பும் போது திசை காட்டி இல்லாததால் மார்ஷல் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது.
குற்றம் மற்றும் அபராதம் தவிர, அது பிரதிபலிக்கும் பைத்தியக்காரத்தனம், இரத்தத்தில் சிறிது மதுபானம் மற்றும் ஒரு மோட்டார் சைக்கிளில் அது ஒரு காரை விட மோசமானது.
ஜாக்கெட், கையுறை, கால்சட்டை, ஹெல்மெட், பூட்ஸ், லெதர் சூட்... சுருக்கமாகச் சொன்னால், பாதுகாப்பாக வெளியே வாருங்கள். நழுவினால் எரியும் நைலான் லைனர்களைத் தவிர்க்கவும். ஈரமான தோலை விட புதிய ஜீன்ஸ் மற்றும் ஜாக்கெட்டுகளை அணிவது சிறந்தது (பார்க்க அசிங்கமாக இருக்கிறது). இருப்பினும், லேஸ்களைத் தவிர்ப்பது நல்லது. இது முட்டாள்தனமானது. ஆனால் கியர் செலக்டரில் மாட்டிக் கொள்ளும் யாவ் உத்தரவாதமான கிண்ணம். நான் சரிபார்த்தேன். நான் இனி என் மோட்டார் சைக்கிளில் லேஸ்-அப் காலணிகளை அணிவதில்லை.
சோர்வு விரைவாக வந்து விழும்போது உடல் இல்லாதவுடன் மை வருகிறது, எனவே அமைதியாக நிறுத்துவது அல்லது வெளியேறுவது எப்போதும் விரும்பத்தக்கது.
நீண்ட ஆயுள், ஆயுள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள். அதிர்வுகளிலிருந்து விடுபடும் அறை போன்ற பிரேக்குகளை விடுவிப்பது அல்லது செயலிழக்கச் செய்வது... தடுப்பது நல்லது.
இங்கே நான் என்ன கட்டாயம் (அனுமதி, காப்பீடு) மற்றும் நெடுஞ்சாலைக் குறியீடு பற்றி பேசுகிறேன்: குறிப்பாக சிவப்பு மற்றும் ஆரஞ்சு விளக்குகள் (உங்கள் சொந்த ஆரஞ்சு மற்றும் பச்சை நிறத்தில் தொடங்குபவர்களைத் தவிர்க்க), சிக்னல்களை மாற்றவும் (அங்கீகரிக்கப்பட்டது, இல்லையெனில் நாங்கள் மாட்டோம் மீண்டும் சந்திப்போம்), எரிந்த நிறுத்தங்கள், வலதுபுறத்தில் முந்தியது ...
அடிக்கடி சண்டைக்குப் போகாமல், வாகன ஓட்டி உங்களை அனுமதிக்காததால், ரெட்ரோவில் பட்டையைத் தாக்கினால், அது எதையும் மாற்றாது, ஆனால் பைக்கர்களின் மோசமான ஒட்டுமொத்த படத்தை அதிகரிக்கும்.
குறிப்பு: இது அடுத்த நிறுத்தத்தின் சிறிய விளக்கத்தில் தலையிடாது.
