பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை மாற்றுவது - அதைப் பற்றி தெரிந்து கொள்வது என்ன?

பவர் ஸ்டீயரிங் என்பது ஒரு நீண்ட பயணத்தை கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாத ஒன்று. இது டிரைவருக்கு நீண்ட மற்றும் குறுகிய பயணங்களுக்கு தேவையான வசதியை வழங்குகிறது. அதே நேரத்தில், இயக்கிகள் பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை மாற்றுவதை கணினியே தோல்வியடையும் வரை குறைக்கிறது. இது, ரிப்பேர் செலவு அதிகம் ஆகும் நிலை.பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை மாற்றுவது எப்படி? இதை எத்தனை முறை செய்ய வேண்டும்? ஒரு மெக்கானிக்கிடம் இருந்து இந்த சேவைக்கு எவ்வளவு செலவாகும்? உன்னையே பார்!

ஒரு காரில் பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை மாற்றுதல் - அது ஏன் தேவைப்படுகிறது?

உங்கள் பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பதை அறியும் முன், அது ஏன் மிகவும் முக்கியமானது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இது இல்லாமல், அடுத்தடுத்த திருப்பங்களை எளிதாகவும் இனிமையாகவும் சமாளிப்பது சாத்தியமில்லை. அது முடிந்துவிட்டாலோ அல்லது அழுக்காகிவிட்டாலோ, சக்கரங்களைத் திருப்புவது மிகவும் கடினம். 

இது முடிவல்ல! இந்த திரவத்தின் இரண்டாவது முக்கியமான பணி, உயவூட்டுவது மற்றும் கணினியை அதிக வெப்பத்திலிருந்து பாதுகாப்பதாகும். எனவே, ஒரு காரில் பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை மாற்றுவதை நீங்கள் புறக்கணித்தால், முழு அமைப்பின் முறிவையும் நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். இது பெரிய பழுதுபார்ப்பு செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். அவர்களிடம் உங்களைக் கண்டிப்பதற்குப் பதிலாக, பவர் ஸ்டீயரிங் திரவ மாற்று எப்படி இருக்கும் என்பதைப் பாருங்கள்.

பவர் ஸ்டீயரிங் திரவ மாற்றம் - எவ்வளவு அடிக்கடி அவசியம்?

பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பதை அறியும் முன், அதை எவ்வளவு அடிக்கடி செய்ய வேண்டும் என்பதைக் கண்டறியவும். பவர் ஸ்டீயரிங் திரவம் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றப்பட வேண்டும். இருப்பினும், பெரும்பாலும் இந்த தரவு உண்மையிலிருந்து விலகுகிறது, ஏனெனில் உண்மையில் கணினிக்கு அடிக்கடி பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களுக்கும் ஒரு முறை அல்லது ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு 50 கிலோமீட்டர் பயணம் செய்தாலும் அதை கவனித்துக்கொள்வது மதிப்பு. 

இந்த செயலை புறக்கணிப்பது பவர் ஸ்டீயரிங் பம்பின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும், இது மிகவும் விலையுயர்ந்த உறுப்பு ஆகும். அதனால்தான் திரவத்தை கவனித்துக்கொள்வது மிகவும் நல்லது. நீங்கள் இதை ஒரு மெக்கானிக் கடையில் செய்யலாம் - அந்த வகையில் உங்கள் காருக்கு ஒரு தொழில்முறை சேவை உள்ளது. இருப்பினும், சொந்தமாகச் செய்வதிலிருந்து எதுவும் உங்களைத் தடுக்காது. பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை படிப்படியாக மாற்றுவது எப்படி என்பதை அறிக!

பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை படிப்படியாக மாற்றுவது எப்படி? எளிமையான பதிப்பு

பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை நீங்களே மாற்றுவது எப்படி? அவ்வாறு செய்ய நீங்கள் தேர்வுசெய்தால், நிரூபிக்கப்பட்ட இரண்டு முறைகளில் ஒன்றை நீங்கள் தேர்வுசெய்யலாம். முதல் வழக்கில், பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை மாற்றுவது பல கூறுகளை அகற்றாமல் மற்றும் வாகன சேஸின் கீழ் செல்லாமல் கூட நிகழ்கிறது. அதனால்தான் வாகன இயக்கவியல் பற்றிய சிறிய அறிவு இல்லாத நிபுணர்களுக்கு இந்த தீர்வு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. 

பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை எவ்வாறு மாற்றுவது?

1. பவர் ஸ்டீயரிங் திரவ நீர்த்தேக்கத்தைத் திறக்கவும்.
2. ஒரு சிரிஞ்ச் மூலம் திரவத்தை வெளியே எடுக்கவும். 
3. புதிய திரவத்தை நிரப்பி கொள்கலனை மாற்றவும்.
4. காரை நெருங்கி ஸ்டீயரிங் வீலை இடது மற்றும் வலது பக்கம் திருப்பவும். இதன் காரணமாக, புதிய திரவம் கணினியில் செலுத்தப்படும், மேலும் பழையது தொட்டியில் தோன்றும். 
5. கொள்கலனில் உள்ள திரவம் முற்றிலும் சுத்தமாக இருக்கும் வரை செயல்முறையை மீண்டும் செய்யவும். பவர் ஸ்டீயரிங் திரவம் சரியாக மாற்றப்பட்டது என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம்.

பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை மாற்றுதல் - மிகவும் சிக்கலான விருப்பத்தின் நிலைகள்

பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை மாற்ற மற்றொரு வழி உள்ளது. முதல் பார்வையில், இந்த முறை மிகவும் சிக்கலானதாகத் தோன்றும். இருப்பினும், பெரும்பாலான மக்கள் இதையும் கையாள முடியும். 

பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை இந்த வழியில் மாற்றுவது எப்படி?

1. நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து பழைய திரவத்தை வடிகட்டவும், அதை நிராகரிக்கவும்.
2. கியர்பாக்ஸுக்குச் செல்லும் கேபிளைக் கண்டுபிடித்து, ஸ்டீயரிங் கியரின் கீழ் இருக்கும்படி அதைக் கீழே செலுத்துங்கள்.
3. குழாயின் முடிவில் ஒரு சிறிய கொள்கலனை வைத்து சக்கரத்தின் பின்னால் செல்லவும்.
4. இயந்திரத்தைத் தொடங்காமல், விரைவாக ஸ்டீயரிங் இடது மற்றும் வலதுபுறமாக நகர்த்தவும், இதனால் தயாரிக்கப்பட்ட குழாய் வழியாக திரவம் வெளியேறும்.
5. கணினியில் எந்த திரவமும் இல்லை என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பினால், நீங்கள் எல்லாவற்றையும் மீண்டும் சேகரித்து புதிய திரவத்தை நீர்த்தேக்கத்தில் ஊற்றலாம்.
6. காருக்குத் திரும்பி, ஸ்டீயரிங் நிற்கும் வரை இரு திசைகளிலும் திருப்பவும்.
7. அவ்வப்போது சிறிது திரவத்தை சேர்க்கவும். 
8. பாராட்டுக்குப் பிறகு, கணினி தன்னைத் தானே பம்ப் செய்யும், மேலும் பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை மாற்றுவது முடிவுக்கு வரும்.

இயக்கவியலில் பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை மாற்றுதல் - எவ்வளவு செலவாகும்?

பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை எவ்வாறு மாற்றுவது என்ற கேள்விக்கான பதில் மிகவும் எளிமையானது என்றாலும், அனைவருக்கும் அதை சொந்தமாக செய்ய வாய்ப்பு இல்லை. இந்த வழக்கில், நீங்கள் மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ளலாம். அவர் இந்த சேவையை 2 யூரோக்களுக்கு மட்டுமே செய்வார், மிகவும் சிக்கலான அமைப்புகளில் மட்டுமே விலை 20 யூரோக்களை எட்டும், ஆனால் ஒரு தொழில்முறை நிச்சயமாக வேலையைச் சரியாகச் செய்வார் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

உங்கள் பவர் ஸ்டீயரிங் திரவத்தை மாற்ற மறந்துவிட்டீர்களா? இது மிகவும் முக்கியமானது என்பதை இப்போது நீங்கள் அறிவீர்கள். அவ்வாறு செய்யத் தவறினால் கடுமையான சிக்கல்கள் ஏற்படலாம். மெக்கானிக்கில் அதிக ரிப்பேர் செலவுகள் ஏற்படாதவாறு, உங்கள் காரைக் கவனித்து சரியான நேரத்தில் பழுதுபார்க்கவும்.