காரில் உள்ள ஏர் ஃபில்டரை மாற்றுவது அல்லது மெக்கானிக்கின் வருகையில் எவ்வாறு சேமிப்பது?
இயந்திரங்களின் செயல்பாடு

காரில் உள்ள ஏர் ஃபில்டரை மாற்றுவது அல்லது மெக்கானிக்கின் வருகையில் எவ்வாறு சேமிப்பது?

காற்று வடிகட்டி உங்கள் காரில் நிறுவ எளிதான பொருட்களில் ஒன்றாகும். பலர் நேரத்தை மனித இதயத்துடன் ஒப்பிடுவது போலவே, நீங்கள் காற்று வடிகட்டியை நுரையீரலுடன் ஒப்பிடலாம். இது தூசி, மணல் துகள்கள் அல்லது காற்றில் இருக்கும் மற்ற மாசுகளை கைப்பற்றுவதற்கு பொறுப்பாகும். இது இயந்திரத்திற்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது. அதனால்தான் காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவது அவசியம்.. அதை நீங்களே எப்படி செய்வது? காசோலை!

காற்று வடிகட்டி - இயந்திரத்திற்கு ஏன் மிகவும் முக்கியமானது?

காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவது ஏன் மிகவும் முக்கியமானது என்பதை முழுமையாக புரிந்து கொள்ள இந்த உறுப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை அறிவது மதிப்பு. அதன் பணி காற்றை வடிகட்டுவது மற்றும் டிரைவ் யூனிட் சேதத்தைத் தடுப்பதாகும். ஏர் ஃபில்டரை தவறாமல் மாற்றுவது என்ஜின் அடைப்புக்கு வழிவகுக்கும். இதன் விளைவாக டிரைவ் யூனிட்டின் தேய்த்தல் பாகங்கள் அணியப்படும். சிறிய கூழாங்கற்கள் எண்ணெயுடன் இணைக்கும் கம்பி தாங்கு உருளைகள் அல்லது சிலிண்டர் சுவர்களில் நுழைகின்றன என்ற உண்மையைப் பற்றி சிந்தியுங்கள். முதல் பார்வையில், அவை பாதிப்பில்லாதவை, ஆனால் அத்தகைய அமைப்புகளில் அவை அழிவை ஏற்படுத்தும்!

மேலும், கேபினுக்குள் நுழையும் காற்றின் தரத்திற்கு ஒரு தனி காற்று வடிகட்டி பொறுப்பு என்பதை நாம் மறந்துவிடக் கூடாது. இந்த உறுப்புதான் திட மற்றும் வாயு துகள்களை உள்ளிழுக்க வேண்டியதில்லை. இந்த காரணத்திற்காக, உங்கள் காரையும் உங்களையும் கவனித்துக் கொள்ள உங்கள் காற்று வடிகட்டியை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு.

காற்று வடிகட்டியை மாற்றாததால் ஏற்படும் ஆபத்துகள் என்ன?

காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவது மிகவும் முக்கியமான பணியாகும். அதன் இல்லாமை இயந்திர சக்தியின் குறைவு மற்றும் அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றால் வெளிப்படுகிறது. இந்த உறுப்பு காற்று உட்கொள்ளும் அமைப்பின் தொடக்கத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதனால் வெகுஜன ஓட்டத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது. எனவே, டிரைவ் யூனிட் அடைபட்டால், குறைந்த காற்று இயந்திரத்திற்கு பாயும். இதன் விளைவாக, எரிப்பு செயல்முறை பாதிக்கப்படும்.

விளைவு என்ன? மேலே குறிப்பிட்டுள்ள அதிக எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் மின்சக்தி குறைப்பு மட்டுமே பிரச்சனைகள் அல்ல. சில சந்தர்ப்பங்களில், இயந்திரம் அவசர பயன்முறையில் செல்லும் மற்றும் பிஸ்டன்கள் அல்லது சிலிண்டர்கள் போன்ற கூறுகள் சேதமடையும். இந்த காரணத்திற்காக, காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவது மிகவும் முக்கியமானது மற்றும் சரியான நேரத்தில் செய்யப்பட வேண்டும்.

உங்கள் காரில் ஏர் ஃபில்டரை எத்தனை முறை மாற்ற வேண்டும்?

முதலில், இது முறையாக செய்யப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் வெவ்வேறு மைலேஜைப் பரிந்துரைக்கிறார்கள், அதன் பிறகு காற்று வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும். பொதுவாக நாம் 20 முதல் 40 ஆயிரம் கிமீ வரை ஓடுவதைப் பற்றி பேசுகிறோம். கிலோமீட்டர்கள். இருப்பினும், உண்மை என்னவென்றால், இந்த செயல்பாடு இன்னும் கொஞ்சம் அடிக்கடி செய்வது மதிப்பு. வருடத்திற்கு ஒருமுறை அல்லது ஒவ்வொரு 15 கிலோமீட்டருக்கும் காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவது உகந்ததாகத் தெரிகிறது. 

வாகனத்தின் இயக்க நிலைமைகள் சமமாக முக்கியம். மாசு குறையாத மணல் அல்லது மண் சாலைகளில் பலர் பயணிக்கின்றனர். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், காற்று வடிகட்டியின் ஆயுள் கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் அது அடிக்கடி மாற்றப்பட வேண்டும். 

காற்று வடிகட்டியை நீங்களே மாற்றுவது எப்படி?

தோற்றத்திற்கு மாறாக, இந்த செயல்பாடு மிகவும் கடினம் அல்ல, எனவே நீங்கள் அதன் இயக்கவியலை ஆர்டர் செய்ய தேவையில்லை. காற்று வடிகட்டியை நீங்களே மாற்றுவது எப்படி? முதலில், சரியான தயாரிப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். வாங்கும் போது, ​​இந்த பகுதியின் செயல்திறன் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும். இது உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுக்கு இணங்க வேண்டும், இல்லையெனில் உறுப்பு சரியாக வேலை செய்யாது.

காற்று வடிகட்டியை படிப்படியாக மாற்றுவது எப்படி என்பதைப் பார்க்கவும்.

  1. காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவது ஒரு பிளாஸ்டிக் கேனைக் கண்டுபிடிப்பதில் தொடங்க வேண்டும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், வடிகட்டி வீடுகள் இயந்திரத்தின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது. 
  2. அட்டையை சேதப்படுத்தாதபடி அகற்றவும். மீண்டும் மூடிய பிறகு அது முழுமையாக இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். 
  3. ஜாடியில் நீங்கள் ஒரு அழுக்கு உருளை அல்லது செவ்வக காற்று வடிகட்டியைக் காண்பீர்கள். அதை வெளியே எடுத்து, மீதமுள்ள அழுக்குகளிலிருந்து ஜாடியின் உட்புறத்தை சுத்தம் செய்யவும். இதற்கு ஒரு வெற்றிட கிளீனர் அல்லது ஈரமான துணியைப் பயன்படுத்தவும் - பிந்தைய வழக்கில், உட்புறத்தை நன்கு உலர வைக்கவும்.
  4. புதிய வடிகட்டியை வீட்டுவசதிக்குள் வைக்கவும், அதனால் அது சிதைந்துவிடாது. ஜாடியை மூடும்போது கிள்ள முடியாத முத்திரைகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
  5. நீங்கள் உட்கொள்ளும் குழாய் மற்றும் கசிவுகளுக்கான புதிய உறுப்பு வீட்டைச் சரிபார்க்கும்போது, ​​காற்று வடிகட்டி மாற்றீடு முடிந்தது.

பட்டறையில் காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவது - எவ்வளவு செலவாகும்?

விவரிக்கப்பட்ட செயல்பாடு மிகவும் எளிமையானது என்ற போதிலும், பலர் காற்று வடிகட்டியை ஒரு மெக்கானிக்கால் மாற்ற முடிவு செய்கிறார்கள். நீங்கள் ஒரு அடுக்குமாடி கட்டிடத்தில் வசிக்கிறீர்கள் அல்லது இயக்கவியல் புரியவில்லை என்றால், அத்தகைய தீர்வுக்கு பந்தயம் கட்டுங்கள். இந்த வழக்கில், செயல்முறை முற்றிலும் சரியாக மேற்கொள்ளப்படும் என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்புவீர்கள். பட்டறையில் காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவது, தனிமத்தின் விலையுடன் சேர்ந்து, 10 யூரோக்கள் செலவாகும். குறைந்த புகழ்பெற்ற இயக்கவியலுக்கு, விலை கணிசமாகக் குறைவாக இருக்கும். 

காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவது பெரிய விஷயமாகத் தெரியவில்லை என்றாலும், இது ஒவ்வொரு காரின் மிக முக்கியமான உறுப்பு. எனவே அதை மாற்ற மறக்காதீர்கள். ஒரு காரில் வடிகட்டியின் விலை அதிகமாக இல்லை, அதை மாற்றாததால் ஏற்படும் சேதம் உண்மையில் மிகப்பெரியதாக இருக்கும்.

கருத்தைச் சேர்