லாடா லார்கஸுடன் பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றுதல்
பின்புற இடைநீக்கத்தின் பக்கத்திலிருந்து தட்டுகள் தோன்றும்போது, சஸ்பென்ஷன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் நிலைக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும், ஏனெனில் உண்மையில் பின்னால் இருந்து லார்கஸைத் தட்டுவதற்கு எதுவும் இல்லை. அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் ஏற்கனவே கசிந்துவிட்டன அல்லது காலப்போக்கில் அவற்றின் செயல்பாட்டு பண்புகள் மற்றும் பண்புகளை இழந்துவிட்டன என்று மாறிவிட்டால், அவை புதியவற்றுடன் மாற்றப்பட வேண்டும். இதைச் செய்ய, கையில் வைத்திருப்பது விரும்பத்தக்கது:
- ஊடுருவும் கிரீஸ்
- 18 மிமீ குறடு
- 18 மிமீ தலை
- கிராங்க் அல்லது ராட்செட்
- ஸ்ட்ரட் ஸ்டெம் திரும்புவதைத் தடுக்க விசை
எனவே, இந்த கட்டுரையில் ஒரு எடுத்துக்காட்டு ரெனால்ட் லோகன் காராக இருக்கும், ஏனெனில் லார்கஸ் முற்றிலும் ஒரே மாதிரியான இடைநீக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. முதலாவதாக, கார் அதன் சக்கரங்களில் இருக்கும் போது, ஷாக் அப்சார்பர் ராட் நட்டை அவிழ்த்து, தடியை திருப்பாமல் வைத்திருப்பது அவசியம். இவை அனைத்தும் பயணிகள் பெட்டியின் பக்கத்திலிருந்து செய்யப்படுகின்றன, அங்கு பின்புற உடல் கண்ணாடி அமைந்துள்ளது.
அதன் பிறகு, மேல் வாஷர் மற்றும் தலையணையை அகற்றவும்.
பின்னர் காரின் பின்புறத்தை பலா மூலம் உயர்த்தி, கீழ் மவுண்டிங் போல்ட்டை அவிழ்த்து விடுகிறோம். ராட்செட் மூலம் இதைச் செய்வது மிகவும் வசதியானது, மேலும் முதலில் ஊடுருவக்கூடிய மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதும் அவசியம்.
கீழே உள்ள புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை பக்கத்திற்கு நகர்த்துகிறோம்:
மற்றும் அதன் இடத்திலிருந்து ரேக்கை முழுவதுமாக அகற்றவும். இறுதி முடிவு கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது.
ஸ்ட்ரட்கள் மாற்றப்பட வேண்டும் என்றால், அவற்றை புதியவற்றுடன் மாற்றுவோம், மேலும் அவை சேதமடைந்தால், சுருக்க ஸ்ட்ரோக் பஃபர்கள் (பம்பர்கள்) மற்றும் மகரந்தங்களை மாற்றுவோம். லாடா லார்கஸ் கார்களுக்கான புதிய பின்புற சஸ்பென்ஷன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் விலை ஒரு பகுதிக்கு 1200 முதல் 3500 ரூபிள் வரை இருக்கும். அசல் அல்லது தைவான்: விலை அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மற்றும் அதன் உற்பத்தியின் வகையைப் பொறுத்தது என்பதை மீண்டும் விளக்குவது மதிப்புக்குரியது அல்ல என்று நான் நினைக்கிறேன்.
