கேபின் வடிகட்டியை மாற்றுவது - கேபின் வடிகட்டியை நீங்களே மாற்றுவது எப்படி?
இயந்திரங்களின் செயல்பாடு

கேபின் வடிகட்டியை மாற்றுவது - கேபின் வடிகட்டியை நீங்களே மாற்றுவது எப்படி?


கேபின் வடிகட்டி கார் உட்புறத்தில் சாதாரண காற்று சுழற்சியை உறுதிப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வடிகட்டி நீண்ட காலமாக மாற்றப்படாவிட்டால், அதில் நிறைய தூசி மற்றும் அழுக்கு குவிந்துவிடும், இதன் காரணமாக சாதாரண சுழற்சி கடினமாகிறது, பல்வேறு விரும்பத்தகாத நாற்றங்கள் தோன்றும் மற்றும் ஜன்னல்கள் மூடுபனி ஏற்படத் தொடங்குகின்றன, இது குளிர்ந்த பருவத்தில் குறிப்பாக விரும்பத்தகாதது. .

கேபின் வடிகட்டியை மாற்றுவது - கேபின் வடிகட்டியை நீங்களே மாற்றுவது எப்படி?

பெரும்பாலான கார்களில், கேபின் வடிகட்டி கையுறை பெட்டியின் பின்னால் அமைந்துள்ளது, இருப்பினும் ஃபோர்டு ஃபோகஸ் போன்ற சில பிராண்டுகளில், வடிகட்டி டிரைவரின் பக்கத்தில், எரிவாயு மிதிக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. அறிவுறுத்தல்களின்படி, ஒவ்வொரு 15 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் வடிகட்டி மாற்றப்பட வேண்டும். வடிகட்டியை மாற்ற, உங்களுக்கு ஒரு நிலையான கருவிகள் தேவை: ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர், விரும்பிய விட்டம் கொண்ட நீக்கக்கூடிய தலைகள் கொண்ட ஒரு ராட்செட், ஒரு புதிய வடிகட்டி.

வடிகட்டி பயணிகள் பக்கத்தில் கையுறை பெட்டியின் பின்னால் அமைந்திருந்தால், அதை மாற்றுவதற்கான செயல்களின் வரிசை பின்வருமாறு:

  • வடிகட்டிக்கான அணுகலைப் பெற, நீங்கள் பேட்டைத் திறக்க வேண்டும், ஒலிப்புகை விளிம்பை உள்ளடக்கிய ரப்பர் முத்திரையை அகற்ற வேண்டும், விண்ட்ஷீல்ட் டிரிமை கவனமாக அகற்ற வேண்டும், வைப்பர்களைப் பாதுகாக்கும் கொட்டைகளை கவனமாக அவிழ்த்து விடுங்கள், விண்ட்ஷீல்ட் பிரேம் லைனிங்கை அவிழ்த்து விடுங்கள் - இது மிகவும் கவனமாக செய்யப்பட வேண்டும். , அனைத்து கொட்டைகள், துவைப்பிகள் மற்றும் முத்திரைகளை தலைகீழ் வரிசையில் மடித்து, வாஷர் திரவத்தை வழங்குவதற்கான குழல்களை கீழே இருந்து புறணிக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள்;
  • நீங்கள் வடிகட்டி அணுகலைப் பெற்றவுடன், காற்று உட்கொள்ளலில் வைத்திருக்கும் கொட்டைகள் அல்லது திருகுகளை நீங்கள் அவிழ்க்க வேண்டும்;
  • பின்னர் பழைய வடிகட்டி அகற்றப்பட்டு, அதன் இடத்தில் புதியது நிறுவப்பட்டு, அனைத்தும் தலைகீழ் வரிசையில் முறுக்கப்படுகின்றன.

கேபின் வடிகட்டியை மாற்றுவது - கேபின் வடிகட்டியை நீங்களே மாற்றுவது எப்படி?

இந்த வரிசை உள்நாட்டு VAZ களுக்கு ஏற்றது (கலினா, பிரியோரா, கிராண்ட், 2107, 2106, 2105, 2114, 2112, 2110), ஒவ்வொரு மாதிரிக்கும் அதன் சொந்த நிறுவல் அம்சங்கள் உள்ளன என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

உங்களிடம் வெளிநாட்டு கார் இருந்தால் (ஃபோர்டு ஃபோகஸ், வோக்ஸ்வாகன் டுவாரெக், ஓப்பல் அஸ்ட்ரா, மெர்சிடிஸ் இ-கிளாஸ், பிஎம்டபிள்யூ 5 சீரிஸ் போன்றவை), மாற்றுவதற்கு ஹூட்டைத் திறந்து லைனிங் மற்றும் சவுண்ட் இன்சுலேஷனை அகற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. கையுறை பெட்டியை அவிழ்த்து விடுங்கள், அதன் கீழ் ஒரு அலங்கார மேலடுக்கு உள்ளது, அதன் பின்னால் காற்று உட்கொள்ளும் வீடு மறைக்கப்பட்டுள்ளது. வடிகட்டி கவனமாக அகற்றப்பட்டது, அதை கடினமாக இழுக்க தேவையில்லை, வடிகட்டியில் நிறைய அழுக்கு குவிந்துள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். வடிகட்டியின் பிளாஸ்டிக் சட்டத்தை உடைக்காமல் இருக்க முயற்சிக்கும் போது, ​​புதிய வடிகட்டி பழைய இடத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

கேபின் வடிகட்டியை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும். விரும்பத்தகாத நாற்றங்கள் மோசமான விஷயம் அல்ல, பல்வேறு பாக்டீரியாக்கள் மற்றும் நுண்ணுயிரிகள் வடிகட்டியில் பெருகும், அத்தகைய காற்றை சுவாசிப்பதால் பல்வேறு நோய்கள் ஏற்படலாம், ஒவ்வாமை பாதிக்கப்பட்டவர்கள் உங்கள் காரில் இருக்க முடியாது. பல பட்ஜெட் கார்களில் வடிப்பான்கள் இல்லை மற்றும் தெருவில் இருந்து வரும் அனைத்து தூசுகளும் முன் பேனலில் குவிந்து அல்லது கேபின் வழியாக சுதந்திரமாக பரவுகிறது என்பது கவனிக்கத்தக்கது. இதைத் தவிர்க்க, நீங்கள் சிறப்பு நிலையங்களில் கேபின் வடிகட்டியை நிறுவலாம்.

மாதிரிகளின் குறிப்பிட்ட எடுத்துக்காட்டுகளின் வீடியோ:

லாடா பிரியோரா


ரெனால்ட் லோகன்





ஏற்றுகிறது…

கருத்தைச் சேர்