செவ்ரோலெட் ஏவியோ T300 தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் எண்ணெய் மாற்றம்

செவ்ரோலெட் ஏவியோ டி 1 இல் கியர்களை 2 முதல் 3 வரை, 4 முதல் 300 வேகத்தில் மாற்றும்போது நீங்கள் ஜெர்க்ஸ் அல்லது ஜெர்க்ஸை உணர்ந்தால், தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் எண்ணெயை மாற்றுவதற்கான நேரம் இது என்று அர்த்தம். இந்த காரில் வடிகால் கடினமாக இருக்கும் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கட்டுரையை இறுதிவரை படித்த பிறகு, சிரமம் என்ன என்பதைக் கண்டுபிடிப்பீர்கள். ஏவியோ டி 300 தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் ஏற்கனவே சுயாதீனமாக எண்ணெயை மாற்றியவர்களும் இந்த சிரமத்தை எதிர்கொண்டனர்.

தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் 6T30E இல் நீங்களே எண்ணெயை மாற்றினால் கருத்துகளில் எழுதுங்கள்?

பரிமாற்ற எண்ணெய் மாற்ற இடைவெளி

இந்த பெட்டி 2,4 லிட்டர் வரை எஞ்சின் திறன் கொண்ட முன் சக்கர வாகனங்களில் நிறுவப்பட்டது. 150 கிலோமீட்டர் ஓட்டத்திற்குப் பிறகு ஒரு காரின் தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் எண்ணெயை மாற்ற உற்பத்தியாளர் அறிவுறுத்துகிறார். ஆனால் இந்த எண்ணிக்கை சாதாரண இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் கணக்கீடுகளிலிருந்து எடுக்கப்பட்டது.

ரஷ்ய சாலைகள் மற்றும் வானிலை சாதாரண நிலைமைகள் அல்ல. குளிர்ந்த பருவத்தில் காரை ஓட்டத் தெரியாத பல புதிய ஓட்டுநர்கள், மெக்கானிக்கிற்குப் பதிலாக ஒரு தானியங்கி மூலம், இந்த நிலைமைகளை தீவிரமாக்குகிறார்கள்.

தீவிர நிலைமைகளில், ஒவ்வொரு 70 கி.மீட்டருக்கும் எண்ணெயை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, முழுமையான மசகு எண்ணெய் மாற்றத்தை மேற்கொள்ளும். 000 கிமீ ஓட்டத்திற்குப் பிறகு ஒரு பகுதி எண்ணெய் மாற்றத்தை நான் பரிந்துரைக்கிறேன்.

கவனம்! 300 கிலோமீட்டர் ஓட்டத்திற்குப் பிறகு Aveo T10 தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனில் லூப்ரிகேஷன் அளவைச் சரிபார்க்கவும். மற்றும் மட்டத்துடன், எண்ணெயின் தரம் மற்றும் நிறத்தைப் பார்க்க மறக்காதீர்கள். தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனில் உள்ள எண்ணெய் கருமையாகிவிட்டால், அதில் வெளிநாட்டு அசுத்தங்களைக் காண்கிறீர்கள், பின்னர் ஏவியோ டி 000 இயந்திரத்தின் முறிவைத் தவிர்ப்பதற்காக மசகு எண்ணெயை அவசரமாக மாற்றவும்.

நீங்கள் எண்ணெயை மாற்றவில்லை என்றால் மற்றும் வாகனம் ஓட்டும்போது நீங்கள் கேட்கிறீர்கள்:

• தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் சத்தம்;
• ஜெர்க்ஸ் மற்றும் ஜெர்க்ஸ்;
• செயலற்ற நிலையில் கார் அதிர்வு

தானியங்கி பரிமாற்றம் போலோ செடானில் முழு மற்றும் பகுதி செய்ய வேண்டிய எண்ணெய் மாற்றம்

முதலில் மசகு எண்ணெயை மாற்றவும். கெட்ட எண்ணெயின் இந்த அறிகுறிகள் அனைத்தும் நீங்க வேண்டும். அவை அப்படியே இருந்தால், நோயறிதலுக்காக காரை சேவை மையத்திற்கு கொண்டு செல்லவும்.

செவ்ரோலெட் அவியோ T300 தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான நடைமுறை ஆலோசனை

Chevrolet Aveo T300 தானியங்கி பரிமாற்றத்தில், அசல் எண்ணெயை மட்டும் நிரப்பவும். Aveo T300 அழுக்கு இரையைப் போல திரவங்களை கலக்க பயப்படுவதில்லை. சுரங்கத்தில் ஒரு நீண்ட பயணம் வடிகட்டி சாதனத்தை அடைத்துவிடும், மேலும் மசகு எண்ணெய் இனி அதன் செயல்பாடுகளைச் செய்ய முடியாது. கிரீஸ் அதிக வெப்பம் மற்றும் இயந்திர பாகங்களை சூடாக்கும். பிந்தையது விரைவான உடைகளுக்கு உட்பட்டது.

கவனம்! எண்ணெய் வாங்கும் போது, ​​வடிகட்டி சாதனத்தைப் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள். இது மசகு எண்ணெய் சேர்த்து மாற்றப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் பரிமாற்ற திரவத்தை மாற்றுவதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை.

அசல் எண்ணெய்

மசகு எண்ணெய் மாற்றும்போது எப்போதும் அசல் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துங்கள். Aveo T300 பெட்டிக்கு, எந்த Dexron VI ஸ்டாண்டர்ட் எண்ணெயும் அசல். இது ஒரு முழு செயற்கை திரவம். ஒரு பகுதி மாற்றத்திற்கு, 4,5 லிட்டர் போதுமானது, ஒரு முழுமையான மாற்றத்திற்கு, 8 லிட்டர்.

ஒப்புமை

உங்கள் நகரத்தில் அசல் எண்ணெயைக் கண்டுபிடிக்க முடியாவிட்டால், பின்வரும் ஒப்புமைகள் இந்த கியர்பாக்ஸுக்கு ஏற்றது:

Idemitsu ATF தானியங்கி பரிமாற்ற எண்ணெயைப் படிக்கவும்: ஹோமோலோகேஷன்கள், பகுதி எண்கள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள்

• ஹவோலின் ஏடிஎஃப் டெக்ஸ்ரான் VI;
• எஸ்கே டெக்ஸ்ரான் VI கார்ப்பரேஷன்;
• XunDong ATF Dexron VI.

விவரிக்கப்பட்டதை விட குறைவான விகிதத்தில் எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்த உற்பத்தியாளர் கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளார்.

அளவை சரிபார்க்கிறது

ஏவியோ டி300 தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனில் டிப்ஸ்டிக் இல்லை. எனவே, அளவை சரிபார்க்க வழக்கமான வழி வேலை செய்யாது. ஆனால் சரிபார்க்க, எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்க பெட்டியில் ஒரு சிறப்பு துளை கட்டப்பட்டுள்ளது.

மற்ற பெட்டிகளிலிருந்து மற்றொரு வித்தியாசம் என்னவென்றால், தானியங்கி பரிமாற்றத்தை 70 டிகிரிக்கு சூடாக்க முடியாது. இல்லையெனில், கிரீஸ் அதை விட அதிகமாக வெளியேறும். அளவை சரிபார்க்க படிகள் பின்வருமாறு:

1. ஒரு காரைத் தொடங்குங்கள்.
2. தானியங்கி பரிமாற்றத்தை 30 டிகிரிக்கு சூடாக்கவும். இனி இல்லை.
3. Aveo T300 ஐ ஒரு நிலை மேற்பரப்பில் நிறுவவும்.
4. என்ஜின் இயங்கும் போது, ​​காரின் கீழ் இறங்கி, சோதனை துளையிலிருந்து பிளக்கை அகற்றவும்.
5. சிந்தப்பட்ட எண்ணெயின் கீழ் ஒரு வடிகால் பாத்திரத்தை வைக்கவும்.
6. எண்ணெய் ஒரு சிறிய நீரோட்டத்தில் பாய்ந்தால் அல்லது சொட்டு சொட்டாக இருந்தால், நிலை போதுமானது. எண்ணெய் வெளியேறவில்லை என்றால், ஒரு லிட்டர் சேர்க்கவும்.

மசகு எண்ணெய் தரத்தை கட்டுப்படுத்த மறக்க வேண்டாம். கருப்பாக இருந்தால், கிரீஸை புதியதாக மாற்றவும்.

தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் சிக்கலான மாற்றத்திற்கான பொருட்கள்

நீங்கள் Aveo T300 தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மசகு எண்ணெய் மாற்றத் தொடங்குவதற்கு முன், உங்களுக்குத் தேவையான அனைத்து பொருட்கள் மற்றும் கருவிகளை நீங்கள் தயார் செய்ய வேண்டும். எனவே, நாங்கள் பின்வரும் பொருட்களை தயார் செய்கிறோம்:

• அசல் கிரீஸ் அல்லது குறைந்தபட்சம் டெக்ஸ்ரான் VI இன் சகிப்புத்தன்மையுடன் அதற்கு சமமானவை;
• அட்டவணை எண் 213010A உடன் வடிகட்டி சாதனம். இந்த வடிகட்டிகள் இரட்டை சவ்வு கொண்டவை. சில உற்பத்தியாளர்கள் ஒரு முழுமையான திரவ மாற்றம் வரை எளிதாக வேலை செய்ய முடியும் என்று கூறுகிறார்கள். என் கார் நடுநடுவே ஸ்டார்ட் ஆவதை நான் விரும்பவில்லை என்றால், அவருடைய வார்த்தையை நான் ஏற்கமாட்டேன்;
• கிரான்கேஸ் கேஸ்கெட் மற்றும் பிளக் முத்திரைகள் (உடனடியாக பழுதுபார்க்கும் கிட் எண் 213002 ஐ வாங்குவது நல்லது);
• புதிய திரவத்தை நிரப்புவதற்கான புனல் மற்றும் குழாய்;
• துணியுடன்;
• தலைகள் மற்றும் விசைகளின் தொகுப்பு;
• கொழுப்பு வடிகால் பான்;
• ஏவியோ T300 சம்ப் கிளீனர்.

தானியங்கி பரிமாற்ற மஸ்டா 6 இல் முழு மற்றும் பகுதி எண்ணெய் மாற்றத்தைப் படிக்கவும்

எல்லாம் தயாரிக்கப்பட்ட பிறகு, மசகு எண்ணெயை நீங்களே மாற்ற ஆரம்பிக்கலாம்.

கருத்துகளில் எழுதுங்கள், உங்கள் சொந்த கைகளால் ஏவியோ தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் லூப்ரிகண்டை மாற்றினீர்களா? இந்த செயல்முறை உங்களுக்கு எவ்வளவு நேரம் எடுத்தது?

செவ்ரோலெட் ஏவியோ டி300 தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் சுயமாக மாறும் எண்ணெய்

இப்போது மாற்று தலைப்புக்கு செல்லலாம். ஒரு குழிக்குள் ஓட்டுவதற்கு முன் அல்லது ஒரு லிப்டில் காரை உயர்த்துவதற்கு முன், நீங்கள் தானியங்கி பரிமாற்றத்தை சூடேற்ற வேண்டும். ஆனால் மீண்டும் 70 டிகிரிக்கு இல்லை. ஆனால் 30 வரை மட்டுமே. கியர் செலக்டர் லீவர் "P" நிலையில் இருக்க வேண்டும்.

பழைய எண்ணெயை வடித்தல்

சுரங்கத்தை ஒன்றிணைக்க, இந்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்:

1. வடிகால் பிளக்கை அவிழ்த்து கொள்கலனை மாற்றவும்.
2. கொழுப்பு அமைப்பை விட்டு வெளியேறத் தொடங்கும். கொள்கலனில் எண்ணெய் முழுவதுமாக வடியும் வரை காத்திருங்கள்.
3. பெருகிவரும் போல்ட்களை அவிழ்ப்பதன் மூலம் கோரைப்பையை அகற்றவும். எண்ணெய் சூடாக இருப்பதால் கையுறைகளை அணியுங்கள்.
4. சுமார் 1 லிட்டர் திரவத்தை வைத்திருக்க முடியும் என்பதால், உடற்பயிற்சியின் மீது சிந்தாமல் கவனமாக அகற்றவும்.
5. மீதமுள்ளவற்றை ஒரு கொள்கலனில் வடிகட்டவும்.

இப்போது நாம் பான் கழுவ ஆரம்பிக்கிறோம்.

தட்டு கழுவுதல் மற்றும் ஸ்வர்ஃப் அகற்றுதல்

கார்ப் கிளீனரைக் கொண்டு ஏவியோ டி300 ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் பானின் உட்புறத்தைக் கழுவவும். ஒரு தூரிகை அல்லது துணியால் காந்தங்களிலிருந்து உலோக சில்லுகள் மற்றும் தூசிகளை அகற்றவும். ஒரு பெரிய எண்ணிக்கையிலான சில்லுகள், பழுதுபார்ப்பதற்காக தானியங்கி பரிமாற்றத்தை வைப்பது பற்றி சிந்திக்க வைக்க வேண்டும். ஒருவேளை சில இயந்திர பாகங்கள் ஏற்கனவே தேய்ந்துவிட்டன மற்றும் அவசர பழுது தேவைப்படலாம்.

தட்டைக் கழுவி, காந்தங்களைச் சுத்தம் செய்த பிறகு, இந்த பாகங்களை உலர விடவும்.

செவ்ரோலெட் குரூஸ் பழுதுபார்க்கும் தானியங்கி பரிமாற்றத்தைப் படிக்கவும்

வடிகட்டியை மாற்றுகிறது

இப்போது எண்ணெய் வடிகட்டியை வைத்திருக்கும் திருகுகளை அவிழ்த்து அதை அகற்றவும். புதிய ஒன்றை நிறுவவும். பழைய வடிகட்டியை ஒருபோதும் கழுவ வேண்டாம். இது உங்கள் செயல்திறனை மோசமாக்கும்.

கூடுதலாக, இந்த தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் இரட்டை சவ்வு வடிகட்டி உள்ளது. நீங்கள் அதை குழப்ப விரும்பவில்லை என்றால், முழு லூப் மாறும் வரை அதை விட்டு விடுங்கள். ஆனால் ஒவ்வொரு எண்ணெய் மாற்றத்திற்கும் பிறகு வடிகட்டி சாதனத்தை மாற்ற நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன்.

புதிய எண்ணெயை நிரப்புதல்

தானியங்கி பரிமாற்ற ஏவியோ T300 ஒரு நிரப்பு துளை உள்ளது. இது நேரடியாக காற்று வடிகட்டிக்கு கீழே அமைந்துள்ளது. அதைப் பெற, நீங்கள் Aveo T300 காற்று வடிகட்டியை அகற்ற வேண்டும்.

1. தட்டை நிறுவி திருகுகளை இறுக்கவும்.
2. பிளக்குகளில் உள்ள முத்திரைகளை மாற்றி அவற்றை இறுக்குங்கள்.
3. இந்த வடிகட்டியை அகற்றிய பிறகு, ஒரு முனையில் உள்ள துளைக்குள் குழாயைச் செருகவும், குழாயின் மறுமுனையில் ஒரு புனலைச் செருகவும்.
4. காரின் ஹூட்டின் மட்டத்திற்கு சற்று மேலே புனலை உயர்த்தி, புதிய கிரீஸை ஊற்றத் தொடங்குங்கள்.
5. உங்களுக்கு 4 லிட்டர் மட்டுமே தேவை. இந்த வகை இயந்திரங்களுக்கு, அண்டர்ஃபில்லிங் இருந்தால் இன்னும் சிறப்பாக இருக்கும்.

மேலே உள்ள பிளாக்கில் நான் எழுதிய விதத்தில் ஏவியோ டி300 ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனில் லூப்ரிகேஷன் அளவைச் சரிபார்க்கவும். Aveo T300 இல் ஒரு பகுதி எண்ணெய் மாற்றத்தை எப்படி செய்வது என்பது இப்போது உங்களுக்குத் தெரியும்.

இயந்திரத்திலிருந்து இயந்திரத்தில் உள்ள எண்ணெயை எவ்வாறு முழுமையாக மாற்றுகிறீர்கள் என்பதை கருத்துகளில் எழுதுங்கள். அல்லது சேவை மையத்திற்கு எடுத்துச் செல்லவா?

தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் பரிமாற்ற திரவத்தை முழுமையாக மாற்றுதல்

பொதுவாக, செவ்ரோலெட் ஏவியோ T300 இல் முழுமையான தானியங்கி பரிமாற்ற எண்ணெய் மாற்றம் ஒரு பகுதி திரவ மாற்றத்திற்கு ஒத்ததாகும். ஆனால் ஒரு வித்தியாசத்துடன். அத்தகைய மாற்றீட்டைச் செய்ய, உங்களுக்கு ஒரு பங்குதாரர் தேவை.

கவனம்! சிறப்பு உயர் அழுத்த கருவியைப் பயன்படுத்தி சேவை நிலையத்தில் சுரங்கத்தின் முழுமையான மாற்றம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அதன் மூலம், பழைய எண்ணெய் வெளியேற்றப்பட்டு, புதிய எண்ணெய் ஊற்றப்படுகிறது. இந்த செயல்முறை மாற்று செயல்முறை என்று அழைக்கப்படுகிறது.

வீட்டில் அல்லது அகரத்தில் நடைமுறை படிகள்:

1. குப்பைகள், காலி பான் மற்றும் வடிகட்டியை மாற்றுவதற்கு மேலே உள்ள அனைத்து படிகளையும் மீண்டும் செய்யவும்.
2. நீங்கள் புதிய எண்ணெயை நிரப்ப வேண்டியிருக்கும் போது, ​​அதை நிரப்பி உங்கள் கூட்டாளரை அழைக்கவும்.
3. ரேடியேட்டர் ரிட்டர்ன் ஹோஸைத் துண்டித்து ஐந்து லிட்டர் பாட்டிலின் கழுத்தில் வைக்கவும்.
4. Aveo T300 இன்ஜினைத் தொடங்க ஒரு கூட்டாளரைக் கேளுங்கள்.
5. கழிவு எண்ணெய் ஒரு பாட்டிலில் ஊற்றப்படுகிறது. முதலில் அது கருப்பாக இருக்கும். பின்னர் அது நிறத்தை ஒளியாக மாற்றும்.
6. Aveo T300 இன்ஜினை ஆஃப் செய்ய உங்கள் கூட்டாளரிடம் கத்தவும்.
7. பாட்டிலில் வடிகட்டிய அனைத்து எண்ணெயையும் ஊற்றவும்.
8. இப்போது தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் நிரப்பு பிளக்கை இறுக்கவும். வடிகட்டி சாதனத்தை மீண்டும் நிறுவவும்.

இன்பினிட்டி FX35 தானியங்கி பரிமாற்ற எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டி மாற்றத்தை நீங்களே செய்யுங்கள்

காரை ஓட்டி, அளவை மீண்டும் சரிபார்க்கவும். உங்கள் ஓட்டுநர் பாணியில் தானியங்கி பரிமாற்றத்தை மாற்றியமைப்பதற்கான நடைமுறையை மேற்கொள்ள மறக்காதீர்கள். வாகனம் விலகிச் செல்லும்போது அல்லது கியர்களை மாற்றும்போது வாகனம் நகரவோ தள்ளவோ ​​இல்லை என்பதை உறுதிசெய்வதாகும். புதிய கொழுப்பை ஊற்றிய பிறகு இது அடிக்கடி நிகழ்கிறது.

Aveo T300 தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் நீங்கள் ஏற்கனவே முழுமையான எண்ணெய் மாற்றத்தை செய்திருந்தால் கருத்துகளில் எழுதுங்கள்?

முடிவுக்கு

ஏவியோ டி 300 காரின் தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் எண்ணெயை மாற்றுவது பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள், தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் தடுப்பு பராமரிப்பு பற்றி, இது ஒவ்வொரு ஆண்டும் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். மேலும், கார் தீவிர இயக்க நிலைமைகளில் இயக்கப்பட்டால், வருடத்திற்கு இரண்டு முறை. எனவே தானியங்கி பரிமாற்றம் பழுது இல்லாமல் நீடிக்கும், 100 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் மட்டும், ஆனால் அனைத்து 300 ஆயிரம்.

கட்டுரை உங்களுக்கு பிடித்திருந்தால், தயவுசெய்து அதை சமூக வலைப்பின்னல்களில் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள். எங்கள் தளத்தைப் பற்றி நீங்கள் வேறு என்ன தெரிந்து கொள்ள விரும்புகிறீர்கள் என்பதை கருத்துகளில் எழுதுங்கள்.